Nel 2017, i paesi europei hanno proposto piani per eliminare gradualmente i veicoli a carburante. Allo stesso tempo, i paesi del Sud-Est asiatico e dell’America Latina hanno proposto una serie di piani per combattere l’inquinamento atmosferico, compreso lo sviluppo di veicoli elettrici come progetto chiave per la futura attuazione. Allo stesso tempo, secondo le statistiche NPD, dallo scoppio dell’epidemia, le vendite di veicoli a due ruote negli Stati Uniti sono aumentate. Nel giugno 2020, le vendite di biciclette elettriche sono aumentate in modo significativo del 190% su base annua e le vendite di biciclette elettriche nel 2020 sono aumentate del 150% su base annua. Secondo Statista, le vendite di biciclette elettriche in Europa raggiungeranno 5,43 milioni di unità nel 2025, mentre le vendite di biciclette elettriche in Nord America raggiungeranno circa 650.000 unità nello stesso periodo e oltre l’80% di queste biciclette sarà importato.
Requisiti per l'ispezione in loco per biciclette elettriche
1. Completare il test di sicurezza del veicolo
-Prova delle prestazioni dei freni
-Abilità di pedalata
-Test strutturale: gioco del pedale, sporgenze, anticollisione, test delle prestazioni di guado dell'acqua
2. Test di sicurezza meccanica
-Test di vibrazione e resistenza agli urti del telaio/forcella anteriore
-Test dei dispositivi di illuminazione, riflettori e avvisatori acustici
3. Test di sicurezza elettrica
-Installazione elettrica: installazione del percorso dei cavi, protezione da cortocircuito, resistenza elettrica
-Sistema di controllo: funzione di spegnimento della frenata, funzione di protezione da sovracorrente e funzione di prevenzione della perdita di controllo
-Potenza di uscita continua nominale del motore
-Ispezione del caricabatterie e della batteria
4 Ispezione delle prestazioni antincendio
5 Ispezione delle prestazioni dei ritardanti di fiamma
6 prova di carico
Oltre ai requisiti di sicurezza sopra indicati per le biciclette elettriche, l'ispettore deve eseguire anche altri test correlati durante l'ispezione in loco, tra cui: ispezione delle dimensioni e del peso della scatola esterna, ispezione della lavorazione e della quantità della scatola esterna, misurazione delle dimensioni della bicicletta elettrica, peso della bicicletta elettrica test, test di adesione del rivestimento, test di caduta durante il trasporto.
Requisiti speciali dei diversi mercati target
Comprendere i requisiti di sicurezza e di utilizzo del mercato di riferimento è l'unico modo per garantire che la bicicletta elettrica prodotta sia riconosciuta dal mercato di vendita di riferimento.
1 Requisiti del mercato interno
Attualmente, le ultime normative per gli standard delle biciclette elettriche nel 2022 si basano ancora sulle "Specifiche tecniche di sicurezza delle biciclette elettriche" (GB17761-2018), che è stato implementato il 15 aprile 2019: le sue biciclette elettriche devono rispettare le seguenti normative:
-La velocità massima di progetto delle biciclette elettriche non supera i 25 chilometri/ora:
-La massa del veicolo (batteria inclusa) non supera i 55 kg:
-La tensione nominale della batteria è inferiore o uguale a 48 volt;
-La potenza di uscita continua nominale del motore è inferiore o uguale a 400 watt
-Deve avere la capacità di pedalare;
2. Requisiti per l'esportazione nel mercato statunitense
Standard del mercato statunitense:
IEC 62485-3 Ed. 1.0b:2010
UL2271
UL2849
-Il motore deve essere inferiore a 750 W (1 HP)
-Una velocità massima inferiore a 20 mph per un ciclista di 170 libbre se guidato dal solo motore;
-Le norme di sicurezza che si applicano alle biciclette e all'elettronica si applicano anche alle e-bike, inclusi 16CFR 1512 e UL2849 per i sistemi elettrici.
3. Esportazione secondo i requisiti dell'UE
Standard del mercato UE:
NORMA EN 15194:2009
Norma UNI EN 15194:2009
Norma DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
-La potenza massima continua del motore deve essere 0,25kw;
- La potenza deve essere rallentata e interrotta quando la velocità massima raggiunge i 25 km/ho quando il pedale si ferma;
-La tensione nominale dell'alimentazione del motore e del sistema di ricarica del circuito può raggiungere 48 V CC, o il caricabatteria integrato con ingresso nominale 230 V CA;
-L'altezza massima del sedile deve essere almeno 635 mm;
- Requisiti di sicurezza specifici applicabili alle biciclette elettriche –EN15194 nella Direttiva Macchine e in tutte le norme citate nella EN 15194.
Orario di pubblicazione: 15 marzo 2024