Sul conflitto russo-ucraino i colloqui finora non hanno ottenuto i risultati attesi.
La Russia è un importante fornitore di energia nel mondo e l’Ucraina è un importante produttore alimentare nel mondo. La guerra russo-ucraina avrà senza dubbio un impatto notevole sui mercati petroliferi e alimentari nel breve termine. La fluttuazione del prezzo delle fibre chimiche causata dal petrolio influenzerà ulteriormente il prezzo dei tessili. La stabilità causerà alcune difficoltà alle imprese tessili nell'acquisto di materie prime, e le fluttuazioni dei tassi di cambio, gli ostacoli marittimi e terrestri sono senza dubbio i principali vincoli affrontati dalle imprese del commercio estero.
Il deterioramento della situazione in Russia e Ucraina ha avuto gravi ripercussioni sull'industria tessile.
Esportazioni di Mango, Zara, H&M
I nuovi ordini sono diminuiti del 25% e del 15%
Le principali aree di concentrazione della produzione tessile e dell'abbigliamento dell'India sono gravemente danneggiate
Fonti competenti in India hanno affermato che a causa del rapporto tra Russia e Ucraina, i principali marchi di abbigliamento globali come Mango, Zara e H&M hanno sospeso le loro attività in Russia. Il rivenditore spagnolo Inditex ha chiuso 502 negozi in Russia e contemporaneamente ha interrotto le vendite online. Mango ha chiuso 120 negozi.
La città meridionale di Tirupur in India è il più grande centro di produzione di abbigliamento del paese, con 2.000 esportatori di indumenti a maglia e 18.000 fornitori di indumenti a maglia, che rappresentano oltre il 55% delle esportazioni totali di maglieria dell'India. La città settentrionale di Noida conta 3.000 tessili. Si tratta di un'impresa di esportazione di servizi con un fatturato annuo di quasi 3.000 miliardi di rupie (circa 39,205 miliardi di dollari USA).
Queste due grandi città rappresentano le principali aree di concentrazione della produzione tessile e dell'abbigliamento dell'India, ma ora sono gravemente danneggiate. Secondo i rapporti, i nuovi ordini di esportazione di Mango, Zara e H&M sono diminuiti rispettivamente del 25% e del 15%. Le ragioni principali del calo includono: 1. Alcune aziende sono preoccupate per i rischi delle transazioni e i ritardi nei pagamenti causati dalla politica del rischio calcolato di Russia e Ucraina. 2. I costi di trasporto continuano ad aumentare e la circolazione delle merci attraverso il Mar Nero è stagnante. Gli esportatori devono rivolgersi al trasporto aereo. I costi del trasporto aereo sono aumentati da 150 rupie (circa 1,96 dollari USA) al chilogrammo a 500 rupie (circa 6,53 dollari USA).
Il costo logistico delle esportazioni del commercio estero è aumentato di un altro 20%
Continuano ad essere organizzati costi logistici elevati
Dallo scoppio della nuova epidemia di polmonite coronarica, soprattutto nel 2021, “un armadio è difficile da trovare” e gli elevati costi logistici internazionali sono diventati il problema più grande che affligge le imprese tessili del commercio estero. Con il prezzo internazionale del petrolio che ha raggiunto un nuovo massimo nella fase precedente, la tendenza agli alti costi logistici continua anche quest'anno.
“Dopo lo scoppio della crisi ucraina, i prezzi internazionali del petrolio sono saliti alle stelle. Rispetto a prima, i costi logistici delle esportazioni del commercio estero sono aumentati del 20%, il che è insopportabile per le imprese. All'inizio dello scorso anno il costo di un container ammontava a più di 20.000 yuan. Adesso costerà 60.000 yuan. Anche se negli ultimi giorni il prezzo internazionale del petrolio è leggermente sceso, l'attività complessiva è ancora ad un livello elevato e gli elevati costi logistici non verranno alleviati in modo significativo a breve termine. Inoltre, a causa dello sciopero nei porti esteri causato dall’epidemia globale, si prevede che i prezzi logistici elevati rimarranno elevati. Continuerà”. Un professionista che da molti anni è impegnato nel commercio estero tessile europeo e americano ha espresso le sue attuali difficoltà.
Resta inteso che, per risolvere l’elevata pressione sui costi, alcune società di commercio estero che esportano in Europa sono passate dal trasporto marittimo al trasporto terrestre di treni merci Cina-Europa. Tuttavia, la recente situazione in Russia e Ucraina ha influenzato notevolmente anche il normale funzionamento dei treni merci Cina-Europa. “Ora anche i tempi di consegna per il trasporto terrestre sono stati notevolmente allungati. La tratta ferroviaria Cina-Europa che in passato poteva essere raggiunta in 15 giorni, ora richiede 8 settimane”. Una società ha detto ai giornalisti in questo modo.
I prezzi delle materie prime sono sotto pressione
Gli aumenti dei costi sono difficili da trasferire ai prodotti finali nel breve termine
Per le imprese tessili, a causa dell'impennata del prezzo del petrolio provocato dalla guerra russo-ucraina, i prezzi delle materie prime fibrose sono ora in aumento e l'aumento dei costi è difficile da trasferire ai prodotti finali a breve termine. Da un lato, l'acquisto delle materie prime non può essere in ritardo e la consegna dei prodotti finiti non può essere pagata in tempo. Entrambi i fronti della produzione e del funzionamento dell’impresa sono schiacciati, il che mette a dura prova la resilienza allo sviluppo del settore.
Un esponente del settore, che da molti anni riceve ordini dall'Europa e dagli Stati Uniti, ha anche detto ai giornalisti che ora le potenti società commerciali nazionali ricevono ordini, fondamentalmente sono distribuite in due basi di produzione in patria e all'estero, e grandi ordini vengono piazzati all'estero tanto quanto possibile. “Ad esempio, gli ordini del marchio di moda francese MORGAN (Morgan), gli ordini di jeans Levi's (Levis) e GAP degli Stati Uniti, ecc., generalmente scelgono Bangladesh, Myanmar, Vietnam, Cambogia e altre basi d'oltremare per la produzione. Questi paesi dell’ASEAN hanno costi di produzione relativamente bassi e possono godere di alcune tariffe di esportazione preferenziali. In Cina vengono riservati solo alcuni piccoli lotti e ordini di processo relativamente complessi. A questo proposito, la produzione e la lavorazione nazionali presentano evidenti vantaggi e la qualità può essere riconosciuta dagli acquirenti. Utilizziamo questo accordo per bilanciare le operazioni di commercio estero complessive dell'azienda", ha affermato.
Un professionista di un noto produttore italiano di attrezzature per macchine tessili ha affermato che l'industria manifatturiera è ormai generalmente globalizzata. In qualità di produttore di macchinari e attrezzature, i prezzi di varie materie prime necessarie per la produzione di apparecchiature di precisione come rame, alluminio e acciaio sono in aumento. Le imprese sono sotto una maggiore pressione sui costi.
Orario di pubblicazione: 10 agosto 2022