להלן כמה טקטיקות נפוצות המשמשות "אורחים" כאשר הם רוצים לפרוע את חובותיהם. כאשר מתרחשים מצבים אלו, אנא היו ערניים ונקטו אמצעי זהירות.
01שלם רק חלק מהכסף ללא הסכמת המוכר
למרות ששני הצדדים ניהלו משא ומתן מראש על מחיר, הקונה ישלם רק חלק מהכסף, ולאחר מכן התנהג כאילו זה הסכום המלא שעליהם לשלם. הם מאמינים כי היצואן יתפשר בסופו של דבר ויקבל את "התשלום המלא". זוהי טקטיקה הנפוצה בשימוש על ידי לאו לאי.
02מסקנה שאיבדת לקוח גדול או שאתה מחכה שהלקוח ישלם
זו גם טקטיקה נפוצה, בטענה שאיבד לקוח גדול ולכן לא יכול לשלם. יש טקטיקה דומה: קונים אומרים שהם יכולים לשלם למוכרים רק אם הלקוחות שלהם קונים את הסחורה. כאשר תזרים המזומנים צר, לאו לאי משתמש לעתים קרובות בתירוצים כאלה כדי לעכב תשלומים. בין אם הם באמת מחכים שלקוחות הלקוחות שלהם ישלמו ובין אם לאו, זה יכול להיות מצב מסוכן עבור יצואנים סיניים, מכיוון שאם תזרים המזומנים של הקונה באמת לא בר-קיימא, העסק שלהם עלול לא להימשך זמן רב. לחלופין, ייתכן שלקונה יש תזרים מזומנים בשפע והוא רק רוצה להשתמש בטריק הזה כדי לעכב את התשלום.
03 איום פשיטת רגל
סוג זה של טריק מתרחש לעתים קרובות כאשר הגברת הזקנה מתמהמהת ואנחנו דוחקים. הם נוטים להדגיש שאם המוכר מתעקש על תשלום, אין להם ברירה אלא לפשוט רגל, תוך מראה של "אין כסף או אין חיים". קונים משתמשים לעתים קרובות בטקטיקת העיכוב הזו, מבקשים מהנושים להתאזר בסבלנות ומנסים לשכנע את הנושים ש"התעקשות לשלם כעת תאלץ את הקונה להגיש בקשה לפשיטת רגל". כתוצאה מכך, לא רק שהמוכר יקבל חלק קטן מהתשלום המגיע בהתאם לשיטת ההכרעה בהליך פשיטת הרגל, אלא גם יצטרך להמתין פרק זמן ארוך יותר. אם המוכר לא רוצה להיפרד בזריקה אחת, לרוב הוא יקלע למצב פסיבי צעד אחר צעד. בדומה לקודמתה, איום פשיטת הרגל עלול לסכן גם את היצואנים המקומיים.
04מכור את החברה
אחת המלכודות הנפוצות יותר שרוכשים משתמשים בהם היא הבטחה לשלם את התשלומים שלהם ברגע שהם מקבלים מספיק כסף כדי למכור את החברה. האסטרטגיה נשענת על האמונה של הערכים התרבותיים הסיניים המסורתיים לפיה תשלום חובות העבר הוא באחריותו האישית של בעל החברה, כמו גם חוסר ההיכרות של היצואנים הסיניים עם דיני החברות בחו"ל. אם הנושה יקבל תירוץ זה מבלי לקבל ערבות אישית לתשלום בחתימת החייב, אז זה יהיה רע - החייב יכול למכור את החברה ב"עסקת נכסים בלבד" ללא הגנה, מבחינה משפטית אין כלל חובה להשתמש ב- ההכנסות ממכירת החברה לצורך פירעון חובות העבר. לפי סעיף רכישה של "עסקת נכסים בלבד", בעל החברה החדש פשוט רוכש את נכסי החברה של החייב ואינו לוקח על עצמו את התחייבויותיו. לפיכך, הם אינם מחויבים על פי חוק לפרוע את חובותיה הקודמים של החברה. בשווקים בחו"ל, "עסקת נכסים בלבד" היא שיטת רכישה עסקית נפוצה. אמנם חוק הרכישה של "נכסים בלבד" הוא ללא ספק בעל כוונות טובות, אך הוא יכול לשמש גם חייבים כדי להימלט בכוונה מחובות. זה מאפשר לחייבים להכניס כמה שיותר כסף לכיסם תוך היפטרות מהחוב של החברה והתאגיד. זה כמעט בלתי אפשרי לנושים להמציא ראיות חותכות מבחינה משפטית כדי לזכות במקרים כאלה. תיקים משפטיים מסוג זה מסתיימים בדרך כלל בכך שהנושה מבזבז זמן, מאמץ וכסף רב ללא כל פיצוי כספי.
05 רכישת גרילה
מהי "קניית גרילה"? זה פשוט ירייה במקום אחר. לקוח ביצע פעם כמה הזמנות קטנות, כולן 100% בתשלום מראש, האשראי נראה טוב, אבל זה יכול להיות מלכודת! לאחר שהיצואנים ירפו, "קונים" ידרשו תנאי תשלום קלים יותר ויזרקו הזמנות בקנה מידה גדול כפיתיון. בגלל הלקוחות החדשים שממשיכים לבצע הזמנות, היצואנים ישימו בקלות את בעיות מניעת סיכונים בצד. הזמנה כזו מספיקה לרמאים כדי להרוויח הון, וכמובן שהם לא ישלמו שוב. כשהיצואנים הגיבו, הם כבר חמקו. לאחר מכן, הם היו הולכים ליצואן אחר שסבל מחוסר שוק וחוזרים על אותו טריק.
06 דיווח כוזב על בעיות ומציאת תקלות בכוונה
זוהי טקטיקה עבריינית שבדרך כלל משתמשים בה זמן רב לאחר קבלת הסחורה. דברים מסוג זה קשה יותר להתמודד אם זה לא מוסכם מראש בחוזה. הדרך הטובה ביותר להימנע מכך היא לנקוט באמצעי זהירות לפני המסחר. והכי חשוב, חברות מייצאות צריכות לוודא שיש להן הסכם בכתב חתום על ידי הקונה עבור כל מפרטי המוצר. ההסכם צריך לכלול גם תוכנית להחזרת מוצר מוסכמת הדדית, כמו גם תהליך של הקונה לדיווח על בעיות איכות עם הסחורה.
07שימוש בסוכני צד שלישי להונאה
סוכני צד שלישי הם שיטת עסקה נפוצה מאוד בסחר בינלאומי, אולם השימוש בסוכני צד שלישי להונאות נמצא בכל מקום. לדוגמה, לקוחות בחו"ל אמרו ליצואנים שהם רוצים שסוכן צד שלישי בסין יטפל בכל הסחר. הסוכן אחראי על ביצוע ההזמנה, והמוצרים נשלחים ישירות מהמפעל ללקוחות בחו"ל בהתאם לדרישות הסוכן. הסוכנות בדרך כלל משלמת ליצואן בשלב זה. ככל שמספר העסקאות יגדל, תנאי התשלום עשויים להיות רגועים יותר לבקשת הסוכן. לראות שהטרייד הולך וגדל, הסוכן עלול להיעלם פתאום. בשלב זה, חברות מייצאות יכולות לבקש רק מלקוחות בחו"ל סכומים שלא שולמו. לקוחות בחו"ל יעמדו על כך שלא יהיו אחראים לרכישת מוצרים והעלמת כספים של הסוכן משום שהסוכן לא קיבל אישור על ידם. אם החברה המייצאת מתייעצת עם יועץ איסוף מקצועי בחו"ל, היועץ יבקש לראות את המסמכים או מסמכים אחרים שיכולים להוכיח שהלקוח בחו"ל אישר לסוכן לבצע את ההזמנה ולשלוח את הסחורה ישירות. אם החברה המייצאת לעולם לא תבקש מהצד השני לספק אישור רשמי כזה, אזי אין בסיס חוקי לכפות על הצד השני לשלם. הטריקים לעיל עשויים להיות מרוכזים על ידי לאו לאי בצורה של "אגרופים משולבים". מקרי השימוש הבאים ממחישים:
מקרה מספר אחד
רק קבוצת הסחורה הראשונה קיבלה את התשלום... החברה שלנו דיברה עם לקוח אמריקאי, אמצעי התשלום הוא: ללא פיקדון, אצווה הסחורה הראשונה תשולם לפני המשלוח; הכרטיס השני יהיה T/T 30 יום לאחר יציאת האונייה; השלישי 60 יום T/T לאחר יציאת ספינת המטען. לאחר חבילת הסחורה הראשונה, הרגשתי שהלקוח די גדול ולא אמור להיות בפיגור, אז אני מפקיע את התשלום ושולח אותו קודם. מאוחר יותר נאספו מהלקוח סך של 170,000 דולר אמריקאי של סחורה. הלקוח לא שילם מסיבה של נסיעות ונסיעות כספיות, וסירב לשלם בטענה של בעיות איכות, בטענה שמשפחתו הבאה תבעה נגדו, והסכום זהה לסכום הכולל שישולם לי. . ערך שווה ערך. עם זאת, לפני שללקוחות המשלוח יש QC כדי לבדוק את הסחורה, הם גם הסכימו לשלוח. התשלום שלנו תמיד בוצע על ידי T/T בעבר, ואני לא עושה שום מכתב אשראי. הפעם זו באמת הייתה טעות שהפכה לשנאה נצחית!
מקרה 2
הלקוח האמריקאי החדש שפותח חייב יותר מ-80,000 דולר ארה"ב בתשלום עבור הסחורה, ולא שילם כבר כמעט שנה! לקוחות אמריקאים חדשים שפותחו, שני הצדדים דנו באופן אינטנסיבי מאוד בשיטת התשלום. שיטת התשלום המוצעת על ידי הלקוח היא לספק עותקים של כל המסמכים לאחר המשלוח, 100% לאחר T/T, ולהסדיר תשלום תוך 2-3 ימים באמצעות חברת מימון. גם הבוס שלי וגם אני חשבנו ששיטת התשלום הזו מסוכנת, ונלחמנו הרבה זמן. הלקוח הסכים לבסוף שניתן לשלם את ההזמנה הראשונה מראש, וההזמנות הבאות יאמצו את שיטתן. הם הפקידו חברת סחר ידועה מאוד לעבד את המסמכים ולשלוח את הסחורה. אנחנו צריכים לשלוח לחברה הזו קודם את כל המסמכים המקוריים, ואז הם ישלחו את המסמכים ללקוחות. כי חברת סחר חוץ זו משפיעה מאוד, וללקוחותיה יש פוטנציאל גדול, ויש מתווך בשנג'ן, יפהפייה ותיקה שיכולה לדבר סינית. כל התקשורת מתבצעת באמצעותו, והוא גובה עמלות מלקוחות באמצע. לאחר ששקלנו את המדידה, לבסוף הבוס שלנו הסכים לשיטת התשלום הזו. העסק התחיל בצורה חלקה מאוד, והלקוח לפעמים דחק בנו לספק את המסמכים במהירות, כי הם גם היו צריכים לקחת את המסמכים כדי לגבות כסף מהלקוחות שלהם. התשלום עבור החשבונות הראשונים היה מהיר, והתשלום בוצע תוך מספר ימים מיום מסירת המסמכים. ואז החלה ההמתנה הארוכה. לא בוצע תשלום לאחר מסירת המסמכים במשך זמן רב, ולא הייתה תגובה כששלחתי מייל להזכיר לי. כשהתקשרתי למתווך בשנזן הוא אמר שהלקוח של הלקוח לא שילם להם, והם מתקשים כעת בתזרים המזומנים, אז תן לי לחכות, אני מאמין שהם בהחלט ישלמו. עוד אמר שהלקוח חייב לו גם עמלות שלא שולמו וחייב יותר ממה שהם חייבים לנו. שלחתי מיילים כדי להזכיר לי, והתקשרתי לארצות הברית, וההצהרה זהה. מאוחר יותר, הם גם שלחו מייל להסבר, שהיה זהה לזה של המתווך בשנזן. שלחתי להם מייל יום אחד וביקשתי שיכתבו מכתב ערבות שיציין כמה הם חייבים לנו ומתי ישולם, וביקשתי שיתנו תוכנית, והלקוח ענה שאני אתן לו 20-30 יום למיין תוציא את החשבונות ואז תחזור אליי. כתוצאה מכך, אין חדשות לאחר 60 יום. לא יכולתי לסבול את זה יותר והחלטתי לשלוח עוד מייל כבד משקל. אני יודע שיש להם עוד שני ספקים שגם הם באותו מצב כמוני. הם גם חייבים עשרות אלפי דולרים ולא שילמו. לפעמים אנחנו יוצרים קשר אחד עם השני כדי לשאול על המצב. אז שלחתי מייל שאומר שאם אני לא משלם, אני צריך לעשות משהו עם יצרנים אחרים, וזה כל כך לא הוגן כלפינו. הטריק הזה עדיין עבד. הלקוח התקשר אלי באותו לילה ואמר שהלקוח שלו חייב להם 1.3 מיליון דולר. הם לא היו חברה גדולה, ולכמות כה גדולה הייתה השפעה רבה על מחזור ההון שלהם. אין כסף לשלם עכשיו. הוא גם אמר שאיימתי עליו ואמרתי שאנחנו לא שולחים בזמן וכן הלאה. הוא יכול היה לתבוע אותי, אבל הוא לא תכנן לעשות זאת, הוא עדיין תכנן לשלם, אבל לא היה לו את הכסף עכשיו, והוא לא יכול היה להבטיח מתי הוא יקבל את הכסף... איש חכם. החוויה הכואבת הזו הזכירה לי להיות זהיר יותר בעתיד, ולהכין שיעורי בית בסקרי לקוחות. להזמנות מסוכנות, עדיף לקנות ביטוח. במקרה של תאונה יש לפנות מיד לאיש מקצוע מבלי לדחות זאת יותר מדי זמן.
כיצד למנוע סיכונים אלו?
הדבר החשוב ביותר הוא שאין זבל או תאוות בצע בעת משא ומתן על אמצעי התשלום, וזה בטוח לעשות זאת. אם הלקוח לא משלם עד המועד האחרון, הזמן הוא האויב שלך. לאחר שזמן התשלום חלף, ככל שעסק יבצע פעולה מאוחרת יותר, כך הסבירות לקבל את התשלום נמוכה יותר. לאחר משלוח הסחורה, אם התשלום לא נגבה, הבעלות על הסחורה חייבת להיות בתוקף בידיים שלך. אל תאמינו למילה החד-צדדית של ערבות הלקוח. ויתורים חוזרים ונשנים רק יהפכו אותך לבלתי הפיך. מנגד, ניתן לפנות לרוכשים שהחזירו או מכרו מחדש בהתאם למצב. גם אם הסחורה לא הונאה, עמלת הדמירג' אינה נמוכה. ולגבי אותן מדינות שיכולות לשחרר סחורה ללא שטר מטען (כגון הודו, ברזיל וכו'), עליכם להיות זהירים יותר. לבסוף, אל תנסה לבחון את האנושיות של מישהו. אתה לא נותן לו את האפשרות לפרוע את חובותיו. יכול להיות שהוא תמיד לקוח טוב.
זמן פרסום: 18 באוגוסט 2022