自動車用タイヤの検査基準と検査方法

1、タイヤの点検と外観品質検査

タイヤの外観品質には、各部品間の剥離、スポンジ状、ワイヤーリングの破損、ワイヤーリングの上方への過度の引っ張り、複数のコードの切断、インナーコードのシワ、タイヤの耐用年数に重大な影響を与える外観欠陥があってはならない。コード付きタイヤクラウンエッジ。クッションベルトを使用する場合、クッションベルトの形状が不完全であったり、ベルト本体に亀裂が入っていないこと。

2、タイヤの検査、トレッド摩耗マークとマーキング

各外側タイヤには、円周に沿ってほぼ等距離に少なくとも 4 つの目に見えるトレッド摩耗痕がなければならず、その高さは 1.6 mm 以上でなければなりません。
各タイヤの両側のショルダーには、トレッド摩耗マークの位置を示すマークが付いている必要があります。

3、タイヤ検査データの測定

1)。タイヤの主要パラメータの測定
仕様、荷重指数（またはレベル）、対応する荷重容量と空気圧、測定されたリム、新しいタイヤのサイズ、最大使用サイズ、静荷重半径、転がり半径、および自動車タイヤの許容使用法は、GB/T2978 または関連業界に準拠する必要があります。技術文書。
2)。タイヤ検査 新品タイヤ外縁サイズ
タイヤ部分の全幅と外径は、付録 A の規定に従うものとする。
3)。タイヤ速度記号と最高走行速度の対応
タイヤの速度記号と最高走行速度の対応は、付録 B の規定に従う必要があります。
4)。タイヤの荷重指数と耐荷重の対応
タイヤの荷重指数と耐荷重の対応は、付録 C の規定に従う必要があります。

4、タイヤ検査安全性能検査

サンプリングしたタイヤについて、要求に応じて強度性能試験、耐ビード外れ性能試験、耐久性能試験、低圧性能試験、高速性能試験を実施します。

1)。タイヤ強度性能

公称扁平率50以上の斜めタイヤ、T字型の仮スペアタイヤ、ラジアルタイヤに適しています。タイヤ強度性能試験では、各試験点について、以下の表の指定値以上の破壊エネルギーがなければなりません。