Pengarang: K Ganesh, Ramanath KB, Jason D Li, Li Yuanpeng, Tanmay Mothe, Hanish Yadav, Alpesh Chaddha, Neelesh Mundra
Internet wis nggawe "jembatan" komunikasi sing ekonomis lan efisien antarane para panuku lan bakul ing saindenging jagad. Kanthi mundhake teknologi sing aktif kayata pembayaran sing aman, pelacakan pesenan lan layanan pelanggan, pasar e-commerce global saya tambah akeh. Transaksi e-commerce lintas wates global samesthine bakal tuwuh saka $ 400 milyar ing 2016 dadi $ 1.25 triliun ing 2021. Minangka pimpinan tren pertumbuhan iki, wiwit taun 2012 nganti 2016, ukuran pasar e-commerce lintas wates China tambah saka RMB 293,7 milyar dadi RMB 1,280,1 milyar. Iki utamané amarga rong titik: 1) release dadakan saka panjaluk konsumen lintas-wates; 2) lingkungan pengawasan pasar sing relatif longgar. Pangembangan situs web online, media sosial lan teknologi logistik uga nduweni peran penting kanggo ningkatake pangembangan e-commerce lintas wates. Salajengipun, pamrentah China luwih nyengkuyung pangembangan e-commerce lintas wates kanthi nggawe zona perdagangan bebas lan promosi inisiatif "Sabuk lan Dalan". Perusahaan kayata Cross-border, Amazon lan Tmall wis nggunakake kabijakan sing relevan lan mboko sithik entuk papan ing zona perdagangan bebas. Perusahaan pengiriman ekspres sing dominan kanthi strategis lan perusahaan logistik pihak katelu ing wilayah kasebut uga siyap kanggo njupuk kauntungan saka kegiatan perdagangan sing saya tambah akeh ing pasar Sabuk lan Jalan. Nanging, kanthi introduksi seri kabijakan regulasi dening pamrentah lan kontrol teknis rega eceran saluran, pertumbuhan eksponensial sadurunge ritel lintas-wewatesan China bakal dadi luwih rasional. Kajaba iku, industri kasebut dhewe ngadhepi akeh tantangan, kayata kuwatir babagan kualitas produk lintas-wates, proses reresik pabean sing ora efisien, lan mekanisme resolusi regejegan lintas-wewatesan sing ora sampurna. Dipimpin dening China, perdagangan lintas wates bakal nyuntikake dorongan anyar menyang masa depan e-commerce. Kanthi kabur wates geografis sing bertahap, perusahaan sing bener-bener terkenal bakal bisa ngliwati wates lan nampa tes brutal bedhil nyata ing pasar global. Enterprises sing ngedol metu bakal bisa kanggo nulis ulang aturan game kanthi njupuk kauntungan saka kaluwihan; nalika organisasi sing bali pait kudu restrukturisasi Sastranegara lan ngenteni kesempatan.
Ringkesan
Internet wis nggawe "jembatan" komunikasi sing ekonomis lan efisien antarane para panuku lan bakul ing saindenging jagad. Pasar e-commerce global wis berkembang sacara eksponensial kanthi kemajuan teknologi kayata pembayaran sing aman, pelacakan pesenan, lan layanan pelanggan. Saka 2014 nganti 2017, dodolan eceran e-commerce global (produk utawa layanan, ora kalebu tiket lelungan lan acara, lan liya-liyane) mundhak saka $ 1.336 triliun dadi $ 2.304 triliun, lan angka iki samesthine bakal tekan $ 4.878 triliun ing 2021. Sajrone periode wektu sing padha , pangsa e-commerce saka total dodolan eceran global wis tuwuh saka 7,4% dadi 10,2%, lan samesthine bakal tekan 17,5% ing taun 2021. Saka 2017 nganti 2022, total penjualan ritel e-commerce China samesthine bakal tuwuh saka US $ 499.015 milyar dadi luwih saka US $ 956.488 milyar. Ing 2015, e-commerce mung 15,9% saka total dodolan ritel ing China, nanging pangsa iki samesthine bakal tekan 33,6% ing 2019. Miturut pitungan iki, tingkat pertumbuhan e-commerce China wis luwih dhuwur tinimbang rata-rata global. Volume transaksi e-commerce lintas-wewatesan global samesthine bakal tuwuh saka $400 milyar ing 2016 dadi $1.25 triliun ing 2021, mundhak 26% saben taun. Faktor pendorong utama yaiku popularitas smartphone lan Internet sing dhuwur, persaingan sengit saka macem-macem produk, lan nambah kesadaran konsumen. Nggoleki pangembangan sawetara dekade kepungkur, faktor kayata kekurangan produk lokal, ilang toko fisik sing bertahap, penurunan biaya sing terus-terusan, lan perbaikan logistik ing pasar internasional kabeh nambah pentinge salib. -e-commerce wates.
pasar e-commerce China
Wutah e-commerce ing China
E-commerce ing China wis berkembang kanthi cepet ing sawetara taun kepungkur - ing 2016, ukuran pasar e-commerce China kira-kira US $ 403.458 milyar, angka iki mundhak dadi 499.15 milyar ing 2017, lan samesthine ngluwihi 956 milyar ing 2022. . kompetisi kuat ing pasar e-commerce.
Apa sing nyebabake wutahKelas menengah minangka kekuwatan utama ing blanja lintas wates. Dheweke duwe daya beli sing kuwat lan ngupayakake kualitas urip sing luwih dhuwur (kalebu ngupayakake produk sing berkualitas/merek kondhang). Iki tegese dheweke gelem tuku produk saka luar negeri liwat saluran ritel online lintas-wates anggere regane marem (anggere rega eceran produk ing luar negeri ditambah biaya pengiriman lan tarif luwih murah tinimbang rega eceran ing China). . Ing limang taun sabanjuré, ukuran klompok tengah-income China bakal terus kanggo nggedhekake (tingkat wutah taunan kira-kira 3%), lan tingkat income bakal luwih mundhak (rata-rata wutah taunan saka 5% kanggo 7%), kang. bakal luwih ningkatake daya beli grup iki. Kekuwatan tuku lan panjaluk sing kuwat kanggo produk kualitas bakal nambah tuwuhing pasar ritel online lintas-wates. Kajaba iku, pamrentah China uga nyengkuyung banget pangembangan ritel online lintas-wates kanggo tujuan transfer konsumsi jaban rangkah bali menyang China. China wis nggawe sawetara zona perdagangan bebas utama ing negara kasebut, khusus kanggo promosi pangembangan industri e-commerce lintas wates (kayata gudang terikat). Teknologi uga nduweni peran penting kanggo nggampangake pangembangan e-commerce lintas-wates: Dina iki, konsumen bisa kanthi gampang browsing produk saka sak ndonya tanpa ninggalake omah mung kanthi nutul layar ponsel. Pengecer ora mung ana ing toko bata-lan-mortir, nanging tambah akeh pindhah menyang situs web online, media sosial lan aplikasi seluler kanggo nyedhiyakake konsumen kanthi macem-macem saluran penjualan. Saliyane nggawa eceran omni-channel, teknologi sing berkembang uga nambah kemampuan layanan logistik kanthi signifikan. Sawise integrasi lancar saluran penjualan online lan jaringan logistik, informasi logistik bakal dadi luwih transparan, dadi luwih gampang kanggo konsumen takon lan nglacak pesenan kapan wae, ing ngendi wae. Penak blanja online bakal terus nggedhekake e-commerce lintas wates.
E-commerce lintas wates ing China
Pasar ritel online lintas wates China wis berkembang kanthi cepet sajrone sawetara taun kepungkur: Antarane 2012 lan 2016, volume transaksi ritel online lintas wates China mundhak saka RMB 293,7 milyar dadi RMB 1,280,1 milyar, rata-rata wutah taunan 44%.
1 Struktur impor lan ekspor
Kategori produk sing dituku konsumen Cina saka pasar internasional (kayata Amerika Serikat, Jepang, Jerman, Korea Selatan, Australia, Walanda, Prancis, Inggris, Italia, Selandia Baru, lan sapiturute) liwat platform e-commerce utamane kalebu kosmetik lan produk kesehatan, buku lan CD, Busana lan aksesoris, lan hardware lan software komputer. Ing wektu sing padha, China uga ngekspor ponsel lan aksesoris, fashion, kesehatan lan kaendahan, elektronik konsumen, lan produk olahraga lan ruangan menyang Amerika Serikat, Inggris, Hong Kong, Brazil, Jerman, Prancis, Rusia, Jepang lan Korea Kidul. Antarane wong-wong mau, nambah macem-macem produk, optimasi istilah, nambah jangkoan regional, nambah kualitas, lan rega luwih menarik minangka faktor utama sing nyurung pangembangan blanja lintas wates sing kasebut ing ndhuwur.
2 Analisis kasus
Kontrol rega eceran saluran:Tekane teknologi anyar wis nggawa rega sing luwih transparan kanggo konsumen, pengecer lan platform e-commerce. Ngelingi manawa konsumen bisa gampang blanja ing jaban rangkah kanthi bantuan e-commerce lintas-wates, sawetara merek ritel mboko sithik nyadari yen kesenjangan rega antarane macem-macem wilayah ing donya lan online lan offline bisa nyebabake fenomena pendapatan sing ora seimbang ing antarane wilayah sing beda lan mengaruhi pasar. bathi. Iki utamané katon ing industri barang mewah sing nguntungake. Mulane, akeh merek gedhe wis wiwit nyetel prices kanggo mbatesi prabédan rega antarane wilayah, kang nyuda attractiveness blanja salib-wewatesan kanggo ombone tartamtu.
Perusahaan pengiriman ekspres sing dominan kanthi strategis lan perusahaan logistik pihak katelu ing wilayah kasebut uga siyap kanggo nyepetake upaya kanggo entuk manfaat saka kegiatan perdagangan sing saya tambah akeh ing pasar Sabuk lan Jalan. SF Express wis ngluncurake bisnis impor terikat lan mbangun platform e-commerce kanggo pasar Rusia; Best Huitong wis ngedegake pusat reresik lan distribusi pabean e-commerce lintas wates ing Xinjiang kanggo nyambungake pasar Asia Tengah lan Eropa. "Cloud Warehouse" bisa mbantu pengecer Cina lokal nindakake perdagangan Silk Road digital; Li & Fung Logistics wis mbangun pusat logistik 1 yuta kaki persegi ing Singapura kanggo nyukupi kabutuhan kiriman e-commerce ASEAN.
Wutah e-commerce ing China
Ing ngarep, panjaluk konsumen kanggo produk jaban rangkah sing larang regane bakal nambah pangembangan pasar ritel online lintas wates. Nanging, nalika regulator nambah perhatian, keuntungan rega sing sadurunge disenengi produk eceran lintas-wewatesan bakal saya lemah, lan pangembangan pasar bakal alon-alon. Ing tampilan McKinsey, kanthi introduksi serangkaian kabijakan peraturan dening pamrentah lan kontrol teknis rega ritel saluran, pertumbuhan eksponensial sadurunge ritel lintas-wewatesan ing China bakal dadi luwih rasional. Kajaba iku, pamrentah wis njupuk sawetara langkah sing apik kanggo mbantu e-commerce lintas wates berkembang kanthi arah sing sehat lan lestari.
1 Inisiatif pamaréntah
Kabijakan pajak anyar:Pamrentah terus-terusan ningkatake kabijakan pajak kanggo e-commerce lintas wates supaya bisa ngatur tatanan industri lan entuk pangembangan sing luwih sehat lan seimbang. Ing tangan siji, implementasine saka kawicaksanan tax anyar bakal nambah ing tax pos, mangkono cracking mudhun ing tuku pribadi; ing sisih liya, sawise implementasine tarif pajak anyar, beban pajak e-commerce lintas wates bakal dikurangi, sing bakal nggawa keuntungan kanggo platform e-commerce. Saliyane owah-owahan ing kabijakan pajak, pemerintah uga wis nyiyapake kutha percontohan kanggo platform e-commerce lintas-wates / taman kanggo narik kawigaten macem-macem perusahaan e-commerce lintas-wewatesan lan nyurung pangembangan industri. Kabijakan pajak anyar bakal mbantu ngiyatake pamrentahan pamrentah, nyegah panyingkiran pajak, lan nambah penghasilan pajak lintas wates. Uga bisa nggedhekake kategori barang impor kanthi nyetel struktur pajak, kayata ngetrapake tarif pajak sing luwih dhuwur kanggo produk sing regane dhuwur, nyengkuyung impor produk long-tail, ora mung barang sing paling laris. Pengurangan pajak pos uga bakal nggawe konsumen dadi luwih langsung ngirim surat kanggo produk murah / murah. Supaya kanggo mesthekake transisi Gamelan lan implementasine efektif saka kawicaksanan tax anyar, pamaréntah Cina wis postponed implementasine saka kawicaksanan tax anyar kanggo mburi 2018 metu saka pertimbangan strategis. Ningkatake pambangunan zona perdagangan bebas: China wis mromosikake pambangunan zona perdagangan bebas wiwit Shanghai ngadegake zona perdagangan bebas pisanan ing 2013. Sawise 2015, macem-macem panggonan wiwit nyalin model iki, saéngga ngluwihi zona perdagangan bebas menyang kabeh negara. . Nganti saiki, ana 18 zona perdagangan bebas ing daratan China. Pembentukan zona/gudang perdagangan bebas lan ekspansi kutha percontohan e-commerce luwih nyengkuyung perusahaan e-commerce kanggo nindakake bisnis lintas wates. Kajaba iku, kabijakan preferensial ing zona perdagangan bebas uga kondusif kanggo ningkatake efisiensi logistik e-commerce lintas wates lan integrasi ekonomi regional. Panyedhiya layanan logistik sing dipimpin dening SF Express uga kepengin banget mlumpat ing sepur ekspres "e-commerce lintas-wates", lan wis wiwit beroperasi ing zona perdagangan bebas kanggo ngrebut kesempatan pasar lintas-wates sing berkembang kanthi cepet kanthi nyedhiyakake komprehensif. layanan logistik impor lan ekspor. . "One Belt One Road": Inisiatif "One Belt One Road" tujuane kanggo nyegerake Jalan Sutra kuna dadi transportasi transit modern, perdagangan lan koridor ekonomi, nggampangake perdagangan lintas wates, lan nggawe "kesempatan kanggo metu". Contone, Alibaba wis mbangun pusat World Electronic Trade Platform (eWTP) pisanan ing zona perdagangan bebas digital Malaysia. Pusat kasebut, sing diluncurake ing taun 2019, duwe tujuan kanggo dadi pusat logistik e-commerce regional lan nggawe lingkungan bisnis sing luwih trep kanggo perusahaan cilik lan menengah sing nindakake perdagangan global.
2 Tantangan
E-commerce lintas wates dumadi saka 5 tahap: deklarasi komoditas, gudang lan logistik, persetujuan pabean, penyelesaian transaksi lan layanan sawise dodolan. Masalah sing ditemoni perusahaan e-commerce lintas wates China kalebu: telat ing bea cukai, struktur mbalekaken pajak sing rumit, biaya logistik internasional sing dhuwur, lan layanan sawise dodolan sing ora apik. Masalah kasebut bisa disebabake amarga alasan ing ngisor iki: kualitas produk e-commerce lintas-wates kuwatir, amarga angel banget kanggo mbongkar lan nguji produk siji-siji, lan saiki mung inspeksi produk dhasar sing bisa ditindakake. ndadekake ora bisa diendhani kanggo mangu kualitas produk. Kajaba iku, standar utama kanggo produk domestik lan internasional isih ambigu, lan "gesekan" ora bisa dihindari ing proses persetujuan pabean lan karantina. Model reresik adat tradisional ora efisien. Model tradisional iki umum ing perdagangan B2B lan deklarasi komoditas akeh. Nanging, pesenan transaksi B2C saka e-commerce lintas-wates biasane cilik lan kasebar, lan model tradisional kasebut bakal ndawakake wektu karantina pabean. Angger-angger platform e-commerce ketinggalan ing perdagangan perusahaan cilik lan menengah China liwat platform e-commerce. Platform kasebut diklasifikasikake minangka entitas impor lan ekspor dening pamrentah China. Sawise produk perusahaan duwe masalah kualitas utawa nglibatake penghindaran pajak lintas wates, platform kasebut bakal diukum, dudu perusahaan sing cocog. Inefficiency ing resolusi regejegan lintas-wewatesan Komisi Perdagangan Internasional Perserikatan Bangsa-Bangsa (Komisi Perdagangan Internasional Perserikatan Bangsa-Bangsa) ngusulake seri tata cara kanggo ngrampungake perselisihan e-commerce lintas-wates ing 2009. Mekanisme penyelesaian sengketa kasebut ing ndhuwur durung diadopsi amarga pratelan sing ora konsisten saka macem-macem negara. Mulane, efisiensi layanan sawise-sales lan resolusi regejegan e-commerce lintas-wates banget kurang.
Diversifikasi liwat e-commerce lintas wates Wabah mahkota anyar nyebar kanthi cepet, mengaruhi meh kabeh negara ing donya. Sajrone wabah kasebut, amarga tahap pangembangan sing beda banget ing macem-macem negara, kinerja prilaku konsumen sing ana gandhengane karo impor e-commerce lintas-wewatesan independen ing pasar utama uga beda. Ngelingi jumlah kasus ing umume negara puncak siji-siji sadurunge Mei 2020, akeh merek lan perusahaan ritel sing adol ing pasar uga ngimbangi dodolan ing antarane pasar sing beda-beda sing cocog; akeh negara malah nyekseni nalika epidemi. Tambah dodolan e-commerce internasional.
Alat utama kanggo ngoptimalake Pedagang e-dagang lintas-wewatesan kudu nyederhanakake perjalanan blanja lan nyedhiyakake pengalaman blanja sing lancar sing disesuaikan karo preferensi blanja saben pasar supaya bisa ngasilake bathi sing bisa digawa dening e-commerce lintas wates. Nalika akeh konsumen gabung blanja online, pedagang uga kudu nyetel antarmuka blanja kanggo nyedhiyakake pengalaman blanja lokal sing padha karo negara sing ana konsumen. Fitur kasebut kalebu: ndeleng rega lan pambayaran ing mata uang lokal sampeyan, nampa cara pembayaran eksklusif lokal lan cara pembayaran liyane, ngotomatisasi petungan pajak lan ndhukung prabayar, nawakake pengiriman lan bali sing terjangkau, lan liya-liyane.
Masalah khusus sing kudu ditangani sajrone pandemi:
Nganyari informasi sing relevan babagan target pasar. Platform e-commerce kudu komunikasi kanthi jelas karo konsumen ing saindenging jagad, lan kanthi jelas ngandhani apa blanja online bener-bener mbukak kanggo wong-wong mau. Kajaba iku, platform uga kudu nyedhiyakake pengalaman pelanggan sing gampang lan lokal. Ngluncurake Promosi lan Diskon Promosi lan diskon tansah dadi cara sing efektif kanggo para pedagang kanggo ngowahi lalu lintas dadi dodolan lan ningkatake tingkat konversi pelanggan. Ngadopsi model multi-carrier ing logistik internasional Lelungan lintas-wates wis dihalangi dening penutupan tapel wates lan pamisahan omah, lan penerbangan kargo internasional uga wis suda banget, nyebabake telat pangiriman ing sawetara pasar. Model multi-carrier ngidini perusahaan kargo nggunakake armada dhewe, tegese para pedagang bisa ngindhari pengiriman sing telat sabisa, nyuda dampak epidemi ing logistik e-commerce lintas wates, lan ningkatake kualitas layanan pelanggan. Komunikasi terus terang karo konsumen global Kanggo platform e-commerce, supaya bisa nyukupi pangarepan pelanggan lan nyedhiyakake layanan sing berkualitas, kudu jujur karo konsumen global, kanthi jelas ngandhani yen ana keterlambatan pengiriman barang, lan nyedhiyakake informasi pesenan wektu nyata. trek. Iki penting banget nalika pandemi. Kajaba iku, platform kudu menehi pilihan bali sing gampang lan nyetel kabijakan bali kanggo ngidini wektu sing cukup kanggo konsumen bali.
Penutupan wates lan pengasingan sosial nyebabake luwih akeh konsumen milih blanja online, lan saluran e-commerce kanthi alami dadi pilihan pertama konsumen. Sanajan mall bata-lan-mortir ing sawetara pasar wis nerusake bisnis, semangat konsumen kanggo blanja online ora suda. McKinsey percaya yen proses blanja online mung bakal nyepetake, lan epidemi makutha anyar ora bakal mandhegake wutah sing mbledhos saka dekade sadurunge. Wabah kasebut nyepetake transformasi merek online global dadi model D2C (langsung menyang konsumen). Iki ora mung bakal mbantu merek kanthi efektif ngatasi penurunan lalu lintas toko fisik, nanging uga njaga identitas lan nilai merek sajrone transisi menyang ritel e-commerce. Bentenipun kinerja ing antarane pasar utama nyoroti pentinge diversifikasi, sing uga nuduhake dalan kanggo masa depan platform e-commerce. Ngandelake platform e-commerce, pedagang ora mung bisa nggedhekake pasar global, nanging uga macem-macem risiko. Minangka loro ekonomi sing paling cepet tuwuh ing abad iki, sektor e-commerce China berkembang. Dipimpin dening China, perdagangan lintas-wates bakal nyuntikake dorongan anyar menyang masa depan e-commerce lan nduwe pengaruh gedhe ing pangembangan industri kasebut dhewe lan negara kanthi wutuh. Kanthi relaksasi bertahap saka langkah-langkah mbatesi saiki, pasar e-commerce domestik bakal ganti kanthi dramatis. Perusahaan sing larang regane bakal bisa ngliwati wates lan nampa tes brutal bedhil nyata ing pasar global. Mula, pemerintah nasional lan organisasi bisnis kudu ngupayakake ningkatake daya saing supaya bisa menang ing kompetisi pasar.
Wektu kirim: Oct-17-2022