Cara inspeksikanggo bagean prangko
Ngilangke permukaan tutup njaba nganggo gauze sing resik. Inspektur kudu nganggo sarung tangan tutul kanggo ndemek permukaan bagian sing dicap kanthi longitudinal, lan cara inspeksi iki gumantung saka pengalaman inspektur. Yen perlu, wilayah sing curiga sing dideteksi bisa dipoles nganggo watu minyak lan diverifikasi, nanging cara iki minangka cara inspeksi sing efektif lan cepet.
2. Polishing watu lenga
① Kaping pisanan, ngresiki lumahing tutup njaba nganggo kasa sing resik, banjur polish nganggo watu minyak (20 × 20 × 100mm utawa luwih gedhe). Kanggo wilayah kanthi busur lan wilayah sing angel digayuh, gunakake watu lenga sing relatif cilik (kayata watu lenga semi-bunder 8 × 100mm).
② Pilihan ukuran partikel oilstone gumantung ing kondisi lumahing (kayata roughness, galvanizing, etc.). Dianjurake kanggo nggunakake watu lenga alus. Arah saka polishing watu lenga Sejatine digawa metu ing sadawane arah longitudinal, lan mathuk uga karo lumahing bagean prangko. Ing sawetara wilayah khusus, polishing horisontal uga bisa ditambahake.
3. Polishing saka bolong benang fleksibel
Ngilangke permukaan tutup njaba nganggo gauze sing resik. Gunakake jaring pengamplasan sing fleksibel kanggo nempelake permukaan bagian sing dicap lan poles kanthi longitudinal menyang kabeh permukaan. Sembarang pitting utawa indentasi bakal gampang dideteksi.
4. Inspeksi lapisan lenga
Ngilangke permukaan tutup njaba nganggo gauze sing resik. Gunakake lenga kanthi merata ing arah sing padha kanthi sikat sing resik menyang kabeh permukaan njaba bagean sing dicap. Selehake bagean sing dicap lenga ing cahya sing kuwat kanggo mriksa. Dianjurake kanggo nyelehake bagean prangko vertikal ing awak kendaraan. Kanthi nggunakake cara iki, gampang ndeteksi pit cilik, lekukan, lan riak ing bagean sing dicap.
Pemriksaan visual utamane digunakake kanggo ndeteksi kelainan tampilan lan cacat makroskopik saka bagean sing dicap.
Sijine bagean sing dicap menyang alat pamriksa lan priksa miturut syarat operasi manual alat inspeksi.
Kriteria evaluasi kanggo cacat ing bagean cap
1. Retak
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
A-jinis cacat: Retak sing bisa ngeweruhi dening pangguna untrained. Bagean sing dicap kanthi cacat kasebut ora bisa ditampa dening pangguna lan kudu langsung beku nalika ditemokake.
Cacat B-jinis: retak cilik sing katon lan bisa ditemtokake. Cacat jinis iki ora bisa ditampa kanggo bagean sing dicap ing wilayah I lan II, lan welding lan ndandani diidini ing wilayah liyane. Nanging, bagean sing didandani angel dideteksi pelanggan lan kudu memenuhi standar perbaikan kanggo bagean sing dicap.
Cacat kelas C: cacat sing ora jelas lan ditemtokake sawise dipriksa kanthi ati-ati. Bagéan sing dicap kanthi cacat jinis iki didandani kanthi ngelas ing Zona II, Zona III, lan Zona IV, nanging bagéan sing didandani angel dideteksi pelanggan lan kudu memenuhi standar perbaikan kanggo bagian sing dicap.
2. Galur, ukuran butir kasar, lan karusakan peteng
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: galur, biji kasar, lan ciloko sing didhelikake sing bisa ditemokake dening pangguna sing ora dilatih. Bagean sing dicap kanthi cacat kasebut ora bisa ditampa dening pangguna lan kudu langsung beku nalika ditemokake.
Cacat jinis B: galur cilik sing katon lan bisa ditemtokake, butir kasar, lan tandha peteng. Bagéan sing dicap kanthi cacat kasebut bisa ditampa ing Zona IV.
Cacat tipe C: karusakan tarik tipis, ukuran butir kasar, lan karusakan sing didhelikake. Bagian sing dicap kanthi cacat kasebut bisa ditampa ing zona III lan IV.
3. Tambak kempis
Cara inspeksi: inspeksi visual, polishing watu minyak, ndemek, lan oiling
Kriteria evaluasi:
Cacat A-jinis: Iki minangka cacat sing ora bisa ditampa dening pangguna, lan pangguna sing ora dilatih uga bisa ngerteni. Sawise nemokake jinis penyok iki, bagean sing dicap kudu langsung beku. A-jinis dent prangko bagean ora diijini kanggo ana ing sembarang wilayah.
Cacat B-jinis: Iku cacat karu sing indentation nyoto lan katon ing lumahing njaba bagean prangko. Indentasi kasebut ora diidini ing permukaan njaba Zona I lan II saka bagean sing dicap.
Cacat kelas C: Iki minangka cacat sing kudu didandani, lan umume lesung kasebut ana ing kahanan sing ora jelas sing mung bisa dideleng sawise dipoles nganggo watu minyak. Bagéan prangko saka jinis sink iki bisa ditampa.
4. Ombak
Cara inspeksi: inspeksi visual, polishing watu minyak, ndemek, lan oiling
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Jenis gelombang iki bisa ditemokake dening pangguna sing ora dilatih ing wilayah I lan II saka bagean sing dicap, lan ora bisa ditampa dening pangguna. Sawise ditemokake, bagean sing dicap kudu langsung beku.
Cacat B-jinis: Gelombang jinis iki minangka cacat sing ora nyenengake sing bisa dirasakake lan katon ing wilayah I lan II bagean sing dicap lan mbutuhake ndandani.
Cacat kelas C: Iki minangka cacat sing kudu didandani, lan umume ombak kasebut ana ing kahanan sing ora jelas, sing mung bisa dideleng sawise dipoles nganggo watu minyak. Bagean sing dicap kanthi ombak kasebut bisa ditampa.
5. Ora rata lan ora cukup flipping lan nglereni sudhut
Cara inspeksi: inspeksi visual lan tutul
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Sembarang unevenness utawa kekurangan sudhut flipped utawa Cut ing bagean panutup njero lan njaba, kang mengaruhi kualitas undercutting lan welding tumpang tindih unevenness utawa kekurangan, lan kanthi mangkono mengaruhi kualitas welding, ora ditrima. Sawise ditemokake, bagean sing dicap kudu langsung beku.
Cacat B-jinis: katon lan determinable unevenness lan kekurangan sudhut flipped lan Cut sing ora impact ing undercutting, welding tumpang tindih, lan kualitas welding. Bagean sing dicap kanthi cacat kasebut bisa ditampa ing Zona II, III lan IV.
Cacat kelas C: rada ora rata lan kekurangan pinggiran flipping lan nglereni ora duwe pengaruh ing kualitas las undercutting lan tumpang tindih. Bagean sing dicap kanthi cacat kasebut bisa ditampa.
6. Bengkak: (ngiris, nggebug)
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Dampak sing abot ing tingkat tumpang tindih welding, bolongan punching kanggo posisi lan perakitan bagean sing dicap, lan burr kasar sing rawan cedera pribadi. Bagian sing dicap kanthi cacat iki ora diidini ana lan kudu didandani.
B-jinis cacat: Burrs medium sing duwe impact tipis ing jurusan welding tumpang tindih lan punching bagean prangko kanggo posisi lan Déwan. Bagian sing dicap kanthi cacat iki ora diidini ana ing zona I lan II.
Cacat kelas C: Burr cilik, sing diidini ana ing bagean sing dicap tanpa mengaruhi kualitas kendaraan.
7. Bruising lan scratching
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: impact serius ing kualitas lumahing, burrs potensial lan goresan sing bisa nyebabake nyuwek bagean prangko. Bagian sing dicap kanthi cacat kasebut ora diidini ana.
Cacat B-jinis: burrs katon lan dikenali lan goresan, lan stamping bagean karo cacat kuwi diijini kanggo ana ing Zone IV.
Cacat kelas C: Cacat cilik bisa nyebabake burr lan goresan ing bagean sing dicap, lan bagean sing dicap kanthi cacat kasebut diidini ana ing zona III lan IV.
8. Mbalik
Cara inspeksi: Selehake ing alat inspeksi kanggo inspeksi
Kriteria evaluasi:
A-jinis cacat: A jinis cacat sing nimbulaké cocog ukuran wujud lan deformasi welding ing bagean prangko, lan ora diijini kanggo ana ing bagean prangko.
Cacat B-jinis: springback karo ukuran deviasi wujud sing mengaruhi ukuran cocog lan welding deformasi antarane bagean prangko. Cacat jinis iki diijini ana ing zona III lan IV bagean sing dicap.
Cacat kelas C: springback karo ukuran cilik panyimpangan, kang wis impact tipis ing ukuran cocog lan welding deformasi antarane bagean prangko. Cacat jinis iki diijini ana ing zona I, II, III, lan IV bagean sing dicap.
9. Bocor punching bolongan
Cara inspeksi: Priksa kanthi visual lan tandhani nganggo spidol sing larut banyu kanggo ngitung.
Kriteria evaluasi: Sembarang bocor bolongan ing bagean sing dicap bakal mengaruhi posisi lan perakitan bagean sing dicap, sing ora bisa ditampa.
10. Wringking
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Wrinkling abot disebabake tumpang tindih materi, lan cacat iki ora diijini ing bagean prangko.
Cacat B-jinis: kedutan sing katon lan bisa dirasakake, sing bisa ditampa ing Zona IV.
Cacat kelas C: Kerut tipis lan ora jelas. Bagean sing dicap kanthi cacat kasebut bisa ditampa ing wilayah II, III, lan IV.
11. Nugget, Nugget, Indentations
Cara inspeksi: inspeksi visual, polishing watu minyak, ndemek, lan oiling
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Pitting konsentrasi, kanthi pitting disebarake liwat 2/3 saka kabeh wilayah. Sawise cacat kasebut ditemokake ing zona I lan II, bagean sing dicap kudu langsung beku.
Cacat B-jinis: pitting katon lan raba. Cacat kasebut ora diidini katon ing zona I lan II.
Cacat kelas C: Sawise polishing, distribusi pit individu bisa dideleng, lan ing Zona I, jarak antarane pit kudu 300mm utawa luwih. Bagean sing dicap kanthi cacat kasebut bisa ditampa.
12. Cacat polishing, tandha polishing
Cara inspeksi: inspeksi visual lan polishing watu minyak
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Dipoles, katon jelas ing permukaan njaba, langsung katon kanggo kabeh pelanggan. Sawise nemokake tandha stamping kasebut, bagean sing dicap kudu langsung beku
Cacat jinis B: katon, bisa dirasakake, lan bisa dibuktekake sawise polishing ing wilayah sing disengketakan. Jenis cacat iki bisa ditampa ing zona III lan IV. Cacat C-jinis: Sawise polishing karo watu oli, bisa dideleng manawa bagean stamping kanthi cacat kasebut bisa ditampa.
13. Cacat materi
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
Cacat kelas A: Kekuwatan material ora nyukupi syarat, ninggalake jejak, tumpang tindih, kulit jeruk, garis-garis ing piring baja sing digulung, permukaan galvanis sing longgar, lan lapisan galvanis. Sawise ditemokake tandha stamping kasebut, bagean sing dicap kudu langsung beku.
Cacat B-jinis: Cacat material sing ditinggalake dening piring baja sing digulung, kayata tandha sing jelas, tumpang tindih, kulit jeruk, garis-garis, permukaan galvanis sing longgar, lan lapisan galvanis, bisa ditampa ing Zona IV.
Cacat kelas C: Cacat material kayata tandha, tumpang tindih, kulit jeruk, loreng, permukaan galvanis sing longgar, lan lapisan galvanis sing ditinggalake dening piring baja sing digulung bisa ditampa ing wilayah III lan IV.
14. Pola lenga
Cara inspeksi: inspeksi visual lan polishing watu minyak
Kriteria evaluasi: Ora ana tandha sing diidini ing zona I lan II sawise dipoles nganggo watu lenga.
15. Convexity lan depresi
Cara inspeksi: inspeksi visual, tutul, polishing watu minyak
Kriteria evaluasi:
Cacat A-jinis: Iki minangka cacat sing ora bisa ditampa dening pangguna, lan pangguna sing ora dilatih uga bisa ngerteni. Sawise nemokake tonjolan lan lekukan tipe A, bagean sing dicap kudu langsung beku.
Cacat B-jinis: Iki minangka cacat sing ora nyenengake yaiku titik cembung utawa cekung sing katon lan katon ing permukaan njaba bagean sing dicap. Cacat jinis iki bisa ditampa ing Zona IV.
Cacat kelas C: Iku cacat sing kudu didandani, lan paling protrusions lan depressions iki ing kahanan ambigu, kang mung bisa katon sawise polishing karo oilstones. Cacat kasebut ing zona II, III, lan IV bisa ditampa.
16. Teyeng
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi: Bagian sing dicap ora diidini duwe tingkat karat.
17. Stamping printing
Cara inspeksi: inspeksi visual
Kriteria evaluasi:
A-jinis cacat: Iku tandha stamping sing ora bisa ditampa dening pangguna lan bisa ngeweruhi dening pangguna untrained. Sawise tandha stamping kasebut ditemokake, bagean sing dicap kudu langsung beku.
Cacat B-jinis: Iku tandha stamping karu lan dikenali sing bisa kena lan katon ing lumahing njaba bagean prangko. Cacat kuwi ora diijini kanggo ana ing zona I lan II, lan ditrima ing zona III lan IV anggere padha ora mengaruhi kualitas sakabèhé saka kendaraan.
Cacat kelas C: Stamping tandha sing mbutuhake polishing karo oilstone kanggo nemtokake. Bagean prangko karo cacat kuwi bisa ditampa tanpa mengaruhi kualitas sakabèhé saka kendaraan.
Wektu kirim: Apr-16-2024