Nalika perusahaan umum ngekspor, keprigelan utama sajrone proses loading yaiku data barang kasebut salah, barang rusak, lan data kasebut ora cocog karo data deklarasi pabean, sing bakal nyebabake bea cukai ora ngeculake barang kasebut. . Mula, sadurunge ngisi wadhah kasebut, konsinyor, gudang, lan pengiriman barang kudu koordinasi kanthi ati-ati supaya ora kedadeyan.
Ayo kula nerangake kanggo sampeyan apa skills ana ing mburi loading kargo.
Persediaan kargo 1
1. Nindakake inventaris ing situs kanthi dhaptar pengepakan pelanggan, lan priksa jumlah produk, nomer batch, lan aksesoris sing cocog karo dhaptar pengepakan pelanggan. 2. Priksa kemasan barang kanggo nyukupi syarat pelanggan lan nglindhungi barang nalika transportasi. 3. Priksa tagihan wadhah informasi lading kanggo mesthekake yen nomer wadhah, kumpulan produk, lan informasi packing konsisten, kang ngrancang kumpulan kiriman.
inspeksi kontainer 2
1. Jinis wadhah: Wadhah sing tundhuk karo standar ISO 688 lan ISO 1496-1. 2. Ukuran umum: wadhah 20 kaki, wadhah 40 kaki utawa wadhah dhuwur 40 kaki. 3. Priksa manawa wadhah kasebut mumpuni utawa ora.
#a. Inspeksi Eksterior Wadhah
①. Wadah kudu nggawa nomer 11 digit sing bener miturut IQS 6346. ②. Wadhah kasebut kudu nggawa papan jeneng safety wadhah sing sah (nameplate CSC). ③. Ora ana label adesif dhewe (kayata label barang mbebayani) sing ditinggalake dening kumpulan barang sadurunge. ④.Lawang kabinet kudu nggunakake hardware perakitan asli lan durung didandani nganggo resin epoksi. ⑤. Kunci lawang ing kondisi apik. ⑥. Apa ana kunci pabean (digawa sopir kontainer).
# b. Inspeksi ing jero wadhah
①. Rampung garing, resik lan ambu ora enak. ②. Bolongan ventilasi ora bisa diblokir. ③. Ora ana bolongan utawa retak ing tembok papat, lantai ndhuwur, lan ngisor.④. Titik lan lekukan karat ora luwih saka 80 mm. ⑤. Ora ana paku utawa tonjolan liyane sing bisa ngrusak barang kasebut. ⑥. Ora ana karusakan kanggo naleni. ⑦. anti banyu.
#c. inspeksi pallet kargo
Palet kayu kudu duwe sertifikat fumigasi, sertifikat phytosanitary, bisa dilebokake saka kabeh sisi, lan duwe 3 balok longitudinal sing dirawat palet:
# Cara paling apik kanggo nggunakake palet
①. Barang sing padha diselehake ing palet sing padha, lan jinis tumpang tindih luwih apik tinimbang jinis staggered.
Amarga jinis staggered wis sethitik goyang nalika obah, jinis tumpang tindih bisa nggawe papat sudhut lan papat tembok saka karton roto-roto ditekan, mangkono nambah kapasitas prewangan.
②. Beban paling abot dilebokake ing sisih ngisor, sejajar karo pinggir palet.
③. Barang kasebut ora ngluwihi pinggir palet, supaya ora gampang rusak nalika transportasi lan bongkar muat.
④. Yen lapisan ndhuwur pallet ora kebak, nyelehake karton ing pinggir njaba kanggo nambah stabilitas lan supaya tumpukan piramida sabisa.
⑤. Proteksi karton dianjurake kanggo pinggiran kargo. Bungkus palet kanthi kenceng saka ndhuwur nganti ngisor nganggo film bungkus, lan ikatan palet nganggo tali nilon utawa logam. Strapping kudu ngubengi ngisor palet lan supaya ora nduwurke tumpukan.
⑥. Angkutan laut: barang palet sing ora ditumpuk ora luwih dhuwur tinimbang 2100 mm Transportasi udara: barang palet ora luwih dhuwur tinimbang 1600 mm
kargo dimuat ing kontainer 3
Supaya barang ora rusak amarga goyang, geter, nabrak, rolling, lan nyimpang nalika transportasi. Sampeyan kudu nindakake ing ngisor iki:
#a. Konfirmasi manawa pusat gravitasi ana ing tengah wadhah lan bobote ora ngluwihi kapasitas wadhah kasebut.
(Pallet loading barang)
(barang kontainer non-pallet)
Nalika wadhah ora kebak, kabeh barang ora bisa diselehake ing mburi barang, nyebabake pusat gravitasi mundur. Pergeseran mburi pusat gravitasi bisa nyebabake korban jiwa kanggo wong-wong ing saubengé kargo, lan kargo bisa tiba nalika lawang dibukak, nyebabake bebaya kanggo mbukak personel, lan bisa ngrusak utawa ngrusak kargo lan barang-barang liyane.
#b. tulangan pengikat kargo
#c. Ndhukung beban kanthi lengkap, isi longkangan kanggo nyegah beban saka drifting, lan supaya sampah sing ora perlu saka papan wadhah.
Muatan kargo rampung 4
#a. Sawise wadhah dimuat, njupuk foto utawa video kanggo ngrekam status barang ing ngarep lawang kontainer.
#b. Nutup lawang wadhah, pasang segel, cathet nomer segel lan nomer wadhah.
# c. Ngatur dokumen sing cocog, lan ngirim dokumen lan ngemas diagram kabinèt menyang departemen sing relevan saka perusahaan lan pelanggan kanggo arsip ing wangun email.
Wektu kirim: Nov-25-2022