Miturut data, kereta dorong bayi sing sepisanan lair ing Inggris nalika taun 1733. Nalika iku mung stroller karo kranjang sing padha karo kreta. Sawise abad kaping 20, stroller bayi dadi populer, lan bahan dhasar, struktur platform, kinerja safety lan aspek liyane uga saya tambah apik. Saiki, stroller bayi wis dadi barang wajib kanggo kulawarga, lan pemeriksaan stroller bayi penting banget.
Negara-negara sing beda-beda duwe standar inspeksi lan cara sing beda kanggo produk kayata stroller bayi. Ing ngisor iki minangka syarat pemeriksaan umum kanggo stroller bayi.
Keperluan inspeksi stroller bayi
1. Werna cocog mriksa
2. Inspeksi spesifikasi produk
3. Inspeksi tampilan (penampilan plastik, tampilan hardware, tampilan pipa fitting)
4. Rampung syarat testing struktur produk
5. Requirements kanggo komponen lan kombinasi rivet
6. Requirements kanggo mriksa fungsi lathe
7. syarat pengawasan parasol
8. syarat pengawasan Packaging
Werna cocog bener lan nyukupi syarat informasi pesenan. Ora ana warna utawa gaya sing salah.
2. Spesifikasi produkpamriksan
1). Spesifikasi produk kudu konsisten karo data teknik lan teknis;
2). Barang akeh kudu cocog karo sampel sing winates.
3. Inspeksi tampilan (penampilan plastik, tampilan hardware, tampilan pipa fitting)
1). Ora ana kulit jeruk, kuning, delaminasi, blistering utawa kobong;
2). Ora ana fenomena tembok sing kandel utawa tipis;
3). Ora ana dents utawa distorsi;
4). Cut mati garis nutup jamur lan nggawe Gamelan;
5). Lumahing padhang lan werna seragam tanpa impurities lan prabédan werna;
6). Ora goresan, teyeng, blistering, delamination, pinholes, retak utawa peeling;
7). Ora ana pinggiran sing mbentuk lan titik sing cetha;
8). Ora ana dents, distorsi, deformasi, lsp;
9). Ora desoldering, ilang soldering, umpluk, welding ora rata, etc.
4. Produk rampungsyarat testing struktur
1). Rem lan bagean sing bisa dicopot beroperasi kanthi normal lan ora ana kegagalan;
2). Jembaré platform konsisten karo jembaré desain: ± 1.0mm;
3). Mlaku-mlaku ing garis lurus: Nggeser 5 meter saka slope 10 derajat, tanpa panyimpangan 0,3 meter saka kiwa menyang tengen (standar referensi JIS0294);
4). Lulus test dropping kothak siji-titik, telung baris lan enem sisi;
5). Lulus tes bobot angkat roda ngarep (miturut standar regional lan syarat pelanggan);
6). Tes push munggah lan mudhun ing gagang kereta dorong (referensi standar GB 14748)
Cara tes kekuatan handlebar: Selehake jumlah bobot tes sing cocog ing tas turu lan aman nganggo sabuk pengaman. Kanthi cara sing dikontrol, mundhakake utawa mudhunake stang kanthi gantian supaya roda ngarep lan mburi diangkat kanthi 120mm±10mm. (Kaya ditampilake ing tokoh), lan dites 800 kaping ing frekuensi saka 15 siklus / min ± 2 siklus / min. Kanggo stang sing bisa dibalik, tes kudu ditindakake kaping 400 ing saben arah. Yen stang duwe piranti sing bisa diatur, tes kasebut kudu ditindakake ing kahanan sing paling ala.
7). Tes kekuatan impact cart (standar referensi GB 14748)
Cara tes kekuatan impact: Selehake jumlah bobot tes sing cocog ing tas turu, aman nganggo sabuk pengaman, pasang kendaraan ing ramp 10 °, ngeculake kendaraan 1000mm adoh saka mandeg lan supaya bisa mudhun ing ramp kanthi bebas, lan impact menyang mandeg kaku sing dhuwur kudu paling setengah diameteripun setir. Baleni tes kanthi total 10 kaping.
1-platform hard;
2-mandeg baja;
3-Dhuwur mandeg, paling setengah diameteripun setir.
5. Requirements kanggo komponen lan kombinasi rivet
1). Bukaan mburi rivet yaiku 2 ~ 3mm lan lengkap tanpa delaminasi plating;
2). tightness cocok, ora mlengkung utawa sudhut cetha;
3). Sekrup lanang lan wadon dikunci ing panggonan tanpa burr sing cetha;
4). Pengikat gabungan lan rotasi fleksibel; longkangan antarane gembong ngarep lan mburi iku 1.0 ~ 1.5mm;
5). Sekrup self-nunyuk dikunci ing panggonan lan ora bisa loosened;
6). Stiker ing posisi sing bener lan ora blisters, sudhut utawa tatters;
7). Bagian kiwa lan tengen lan bagean arah kudu digabungake miturut syarat lan conto winates saka instruksi kerja, lan ora bakal bingung utawa dibalik;
8). Yen jig digunakake, kudu gampang dilebokake ing jig inspeksi.
6. Requirements kanggo mriksa fungsi lathe
1). Roda ngarep lan mburi kudu muter kanthi fleksibel. Yen gembong ngarep bisa oriented, padha kudu kuwat melu;
2). Kabeh mesin bubut kanthi rong kunci kudu dikunci kanthi kuat lan ora bisa dicopot;
3). Yen ana gagang mbalikke, roh sing mbalikke kudu dikunci ing panggonane lan kuwat;
4). Lumahing kontak antarane rodha lan untu rem paling sethithik 5mm, lan kudu diikat lan ora disengaged;
5). Imbuhan backrest kudu tahan pasukan 15 kilogram tanpa otomatis ngusapake mudhun, lan imbuhan backrest kudu Gamelan lan ora sluggish;
6). Pangaturan pedal kudu lancar;
7). Sandaran tangan ngarep dipasang kanthi lancar lan sworo seru.
7. syarat pengawasan parasol
1). Ora ana barang manca ing hemming lan jahitan ing payung, lan ora ana benang sing rusak, rereget, jahitan sing dilewati, bolongan, lan liya-liyane;
2). Fungsi nutup payung ora banget nyenyet utawa ngeculke;
3). Bukak bolong nganggo tangan kanggo mesthekake yen ora ana luh;
4). Priksa manawa gesper fungsional ing payung bisa normal, lan ora ana masalah kayata mbalikke mulus, model sing salah, lsp.
8. Pemeriksaan kemasansyarat
1). Isi tandha karton lan stiker kudu bener, lan ora ana cetakan, salah cetak, blur utawa misalignments;
2). Cara kemasan kudu sesuai karo syarat teknik lan teknis;
3). Tas PE Packaging kudu duwe bolongan ventilasi lan bebaya dicithak;
4). Stiker bebaya kudu dicithak ing sisih siji gerbong;
5). Backrest lan sabuk pengaman kudu duwe label peringatan sing dijahit;
6). Label tenunan lan LOGO sing dicithak ing mesin kudu cetha lan ora tiba, lan dicithak ing posisi sing ditemtokake;
7). bagean Packaging kudu ora misplaced, kalebu instruksi, kertu babar pisan, etc., kang kudu tundhuk karo syarat gambar packaging engineering;
8). Kothak kemasan kudu warata lan ora retak utawa reged;
9). Sealing saka kothak kudu Gamelan lan tenan, lan tutup ora bisa gampang dicopot.
Kajaba iku, saben negara wis nggolongake sifat panggunaan produk kayata stroller sing didol ing negara kasebut lan ngrumusake standar sing ditargetake kanggo kontrol safety. Ing ngisor iki standar tes safety kanggo stroller ing macem-macem negara:
(1) China - GB14747 Standar iki ditrapake kanggo becak anak kanggo siji utawa luwih anak.
(2) China - GB 14749 Standar iki ditrapake kanggo walker bayi sing digunakake dening bayi wiwit umure bisa njagong nganti bisa mlaku dhewe.
(3) China - GB 14748 Standar iki ditrapake kanggo stroller roda kanggo bocah siji utawa sawetara bocah.
(4) Amerika Serikat - ASTM F977 Standar iki ditrapake kanggo walker bayi sing digunakake dening bayi.
(5) Amerika Serikat - ASTM F833 Standar iki ditrapake kanggo stroller roda kanggo nggawa bayi utawa bocah.
(6) Uni Eropa - EN 1273/BS EN1273 Standar iki ditrapake kanggo baby walker sing digunakake bayi wiwit bisa njagong nganti bisa mlaku dhewe.
(7) Uni Eropa - EN 1888 Standar iki ditrapake kanggo stroller rodha bocah kanggo bocah siji utawa sawetara bocah.
(8) Australia/New Zealand—AS/NZS 2088 Standar iki ditrapake kanggo stroller roda kanggo mbobot bayi utawa bocah.
Informasi Referensi:
Standar Nasional: Persyaratan Keamanan kanggo Stroller Anak (GB 14748-2006)
Wektu kirim: Mar-20-2024