სამაშველო ჟილეტის შემოწმება

სამაშველო ჟილეტი არის პერსონალური დამცავი აღჭურვილობის (PPE) სახეობა, რომელიც წყალში ჩავარდნისას აკავებს ადამიანს. რაც შეეხება სამაშველო ჟილეტების ტექნიკურ მახასიათებლებს, არსებობს საერთაშორისო სტანდარტები და ეროვნული რეგულაციები. საყოველთაოდ ნანახი სამაშველო ჟილეტები არის ქაფიანი სამაშველო ჟილეტები და გასაბერი გასაბერი სამაშველო ჟილეტები. როგორია სამაშველო ჟილეტების შემოწმების სტანდარტები? როგორ შევამოწმოთ გასაბერი სამაშველო ჟილეტი?

01 სამაშველო ჟილეტის შემოწმების სტანდარტი

1. გასაბერი სამაშველო ჟილეტების შემოწმების სტანდარტი

ექსპორტი ევროკავშირის ქვეყნებში- სამაშველო ჟილეტები უნდა შეესაბამებოდეს CE (ან ISO) შესაბამისობას. არსებობს სერთიფიკაციის 3 დონე, რომელიც განისაზღვრება სამაშველო ჟილეტით მოწოდებული მინიმალური ძაბვით, გამოხატული ნიუტონებით: 100N - დაცულ წყლებში ნაოსნობისთვის ან სანაპირო ნაოსნობისთვის 150N - ოფშორული ნაოსნობისთვის 275N - ღრმა ზღვაში ნაოსნობისთვის და ექსტრემალურ პირობებში ნაოსნობისთვის, შეერთებული შტატები. – ეს სტანდარტი გაცემულია შეერთებული შტატების სანაპირო დაცვის (USCG) მიერ. სერტიფიცირების 2 დონე ძირითადად დიფერენცირებულია მინიმალური ტევადობის მიხედვით, ევროპული სტანდარტების მსგავსი. დონე I: 150N გასაბერი სამაშველო ჟილეტებისთვის (100N ქაფიანი სამაშველო ჟილეტებისთვის). გამოდგება ყველა სახის ნაოსნობისთვის, ურთულესი პირობების ჩათვლით. დონე II: 100N გასაბერი სამაშველო ჟილეტებისთვის (70N ქაფიანი სამაშველო ჟილეტებისთვის). შესაფერისია შიდა და შეზღუდული წყლის ნაოსნობისთვის.

2.სამაშველო ჟილეტების ტესტირების ეროვნული სტანდარტები

GB/T 4303-2008 საზღვაო მაშველი ქურთუკი GB/T 5869-2010 მაშველი ჟაკეტი GB/T 32227-2015 საზღვაო მაშველი ჟაკეტი GB/T 32232-2015 საბავშვო მაშველი ჟაკეტი GB/T 3650 GB/T 3650 2022 წელი საზღვაო გასაბერი მაშველი ქურთუკი

ყველა შემთხვევაში, სამაშველო ჟილეტები უნდა აკმაყოფილებდეს საექსპორტო ქვეყნის და იმ საქმიანობისთვის არსებულ სტანდარტებს, რომელშიც თქვენ ხართ დაკავებული.

2022 წლის 13 ივლისს გამოვიდა სავალდებულო სტანდარტი GB 41731-2022 „საზღვაო გასაბერი სამაშველო ქურთუკები“ და ოფიციალურად ამოქმედდება 2023 წლის 1 თებერვალს.

02 ვიზუალური შემოწმების მოთხოვნები საზღვაო გასაბერი სამაშველო ჟილეტებისთვის 

1. საზღვაო გასაბერი სამაშველო ჟილეტების (შემდგომში „სამაშველო ჟილეტების“) ფერი უნდა იყოს ნარინჯისფერ-წითელი, ნარინჯისფერ-ყვითელი ან აშკარა ფერები.

2. სამაშველო ჟილეტის ტარება უნდა იყოს ორივე მხრიდან განურჩევლად. თუ მისი ტარება მხოლოდ ერთ მხარეს არის შესაძლებელი, ის მკაფიოდ უნდა იყოს მითითებული სამაშველო ჟილეტზე.

3. სამაშველო ჟილეტს უნდა ჰქონდეს სწრაფი და მარტივი დახურვა მატარებელზე და სწრაფად და სწორად დამაგრება კვანძის გარეშე.

4. სამაშველო ჟილეტს მის აშკარა ნაწილზე უნდა მიეთითოს შესაბამისი სიმაღლისა და წონის დიაპაზონი, რომელიც ნაჩვენებია შემდეგ ცხრილში, ხოლო „ბავშვთა სამაშველო ჟილეტი“ ასევე აღინიშნება მშრალი ბავშვთა სამაშველო ჟილეტისთვის.

5. როდესაც სუბიექტი იმყოფება წყალში სტატიკურ წონასწორობაში, წყლის ზედაპირის ზემოთ სამაშველო ჟილეტის გარე ზედაპირზე დამაგრებული რეტროამრეკლე ლენტის მთლიანი ფართობი არ უნდა იყოს 400 სმ-ზე ნაკლები, ხოლო რეტროამრეკლე ლენტი უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს. IMO-ს რეზოლუცია MSC481(102).

6. თუ ზრდასრული სამაშველო ჟილეტი არ არის განკუთვნილი 140 კგ-ზე მეტი წონის და 1750 მმ-ზე მეტი გულმკერდის გარშემოწერილობის მქონე პირებისთვის, უნდა იყოს უზრუნველყოფილი შესაბამისი აქსესუარები, რათა შესაძლებელი იყოს სამაშველო ჟილეტის მიმაგრება ასეთ პირებზე.

7. სამაშველო ჟილეტი უნდა იყოს დაპროექტებული სასროლი ზოლით ან სხვა ხელსაწყოთი ისე, რომ იგი შეიძლება იყოს მიბმული სხვა პირის მიერ მშრალ წყალში ნახმარი მაშველი ჟილეტით.

8. მაშველი ჟილეტი უნდა იყოს დაპროექტებული ამწე მოწყობილობით ან მიმაგრებით, წყლიდან მატარებლის სამაშველო ნავში/ტიპში ან სამაშველო ნავში გამოსაყვანად.

9. სამაშველო ჟილეტი დაპროექტებული უნდა იყოს სამაშველო ჟილეტის სანათით, რომელიც უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს.

10. სამაშველო ჟილეტი უნდა ეყრდნობოდეს გასაბერი საჰაერო კამერას, როგორც ძაბვას და უნდა იყოს არანაკლებ ორი დამოუკიდებელი საჰაერო კამერა და რომელიმე საჰაერო კამერის გაბერვა არ უნდა იმოქმედოს სხვა საჰაერო კამერის მდგომარეობაზე. წყალში ჩაძირვის შემდეგ, უნდა იყოს ბევრი მშრალი ორი დამოუკიდებელი ჰაერის კამერა ავტომატურად გაბერილი და ერთდროულად უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ხელით გასაბერი მოწყობილობა და თითოეული საჰაერო კამერა შეიძლება გაბერილი იყოს პირით.

11. სამაშველო ჟილეტი უნდა აკმაყოფილებდეს შესაბამის მოთხოვნებს, როდესაც რომელიმე საჰაერო კამერა კარგავს გამძლეობას.

03 საზღვაო გასაბერი სამაშველო ჟილეტების ინსპექტირების მოთხოვნები 

1 დაფარული ქსოვილები გასაბერი საჰაერო კამერებისთვის

1.1 საფარის გადაბმა მშრალი და სველი საფარის გადაბმის საშუალო მნიშვნელობა არ უნდა იყოს 50N/50მმ-ზე ნაკლები. 1.2 ჭრის სიძლიერე საშუალო რღვევის სიძლიერე არ უნდა იყოს 35 N-ზე ნაკლები. 1.3 გატეხვის სიძლიერე და მსხვრევის დრეკადობა მშრალი და სველი მსხვრევის სიძლიერის საშუალო მნიშვნელობა არ უნდა იყოს 200N-ზე ნაკლები, ხოლო გატეხვის დრეკადობა არ უნდა იყოს 60%-ზე მეტი. 1.4 მოქნილი ბზარების წინააღმდეგობა მოქნილი ბზარების წინააღმდეგობის ტესტის შემდეგ, არ უნდა იყოს ხილული ბზარები ან დაზიანება. 1.5 ფერის მდგრადობა მშრალ და სველ შეფერილობასთან მიმართებაში არ უნდა იყოს 3 ხარისხზე ნაკლები. 1.6 ფერის მდგრადობა სინათლეზე ფერის მდგრადობა სინათლის მიმართ არ უნდა იყოს 5 ხარისხზე ნაკლები. 1.7 ფერის გამძლეობა ზღვის წყალზე ფერის მდგრადობა ზღვის წყალზე უნდა იყოს არ იყოს მე-4 კლასზე ნაკლები.

2სამაჯური2.1 სტანდარტული მდგომარეობის გატეხვის სიძლიერე საშუალო მსხვრევის სიძლიერე არ უნდა იყოს 1600N-ზე ნაკლები.2. დაძველების შემდეგ მსხვრევის საშუალო სიძლიერე არ უნდა იყოს 1600N-ზე ნაკლები და არ უნდა იყოს სტანდარტული მდგომარეობის რღვევის სიძლიერის 60%-ზე ნაკლები.

3ბალთა3.1 სტანდარტული მდგომარეობის გატეხვის სიძლიერე საშუალო გატეხვის სიძლიერე არ უნდა იყოს 1600N-ზე ნაკლები. 3.2 მსხვრევის ძალა დაძველების შემდეგ საშუალო მსხვრევის სიძლიერე არ უნდა იყოს 1600N-ზე ნაკლები და არ უნდა იყოს სტანდარტულ მდგომარეობაში მსხვრევის სიძლიერის 60%-ზე ნაკლები. 3.3 მსხვრევის სიძლიერე მარილის შესხურების შემდეგ საშუალო მსხვრევის სიძლიერე არ უნდა იყოს 1600N-ზე ნაკლები და არ უნდა იყოს სტანდარტულ მდგომარეობაში მსხვრევის სიძლიერის 60%-ზე ნაკლები.

04 სხვა ინსპექტირების მოთხოვნები საზღვაო გასაბერი სამაშველო ჟილეტებისთვის

1.სასტვენი- სამაშველო ჟილეტით აღჭურვილმა სასტვენმა მტკნარ წყალში ჩაძირვისა და ამოღებისთანავე ჰაერში ხმა უნდა გამოსცეს. ხმის წნევის დონემ უნდა მიაღწიოს 100dB(A). – სასტვენი უნდა იყოს დამზადებული არამეტალის მასალისაგან, ზედაპირზე ნაკაწრების გარეშე და შეუძლია ხმის გამოცემა რაიმე საგანზე გადაადგილების გარეშე. – სასტვენი დამაგრებულია სამაშველო ჟილეტზე თხელი კაბელით და განლაგებამ არ უნდა იმოქმედოს სამაშველო ჟილეტის მუშაობაზე და მატარებლის ხელებმა უნდა შეძლონ მისი გამოყენება. – თხელი კაბელის სიმტკიცე უნდა აკმაყოფილებდეს 52 GB/T322348-2015 მოთხოვნებს

2.ტემპერატურის ციკლი10 მაღალი და დაბალი ტემპერატურის ციკლის შემდეგ, შეამოწმეთ სამაშველო ჟილეტი გარეგნობისთვის. სამაშველო ჟილეტს არ უნდა ჰქონდეს დაზიანების ნიშნები, როგორიცაა შეკუმშვა, დაბზარა, შეშუპება, დაშლა ან მექანიკური თვისებების ცვლილება.

3.გასაბერი შესრულება- ყოველი ტემპერატურული ციკლის შემდეგ დაუყოვნებლივ გასაბერად უნდა იქნას გამოყენებული ავტომატური და მექანიკური ინფლაციის სისტემები, ხოლო სამაშველო ჟილეტები სრულად უნდა იყოს გაბერილი. – 40 °C მაღალ ტემპერატურულ გარემოში და დაბალ ტემპერატურაზე –15 °C 8 საათის განმავლობაში შენახვის შემდეგ, სამაშველო ჟილეტები სრულად უნდა გაიბეროს ხელით გაბერვის სისტემით.

4. მას შემდეგ, რაც 24 საათის განმავლობაში მტკნარ წყალში ჩაეფლო სამაშველო ჟილეტის დაქვეითების დაკარგვის 5%-ს არ უნდა აღემატებოდეს.

5. დამწვრობის წინააღმდეგობასამაშველო ჟილეტი ზედმეტად არის გასროლილი 2 წამით. ცეცხლიდან გამოსვლის შემდეგ შეამოწმეთ მაშველი ჟილეტის გარეგნობა. არ უნდა გააგრძელოს წვა 6 წამზე მეტ ხანს ან განაგრძოს დნობა.

6. ძალა- სხეულის სიმტკიცე და ამწევი რგოლი: სამაშველო ჟილეტის სხეული და ამწევი რგოლი უნდა გაუძლოს 3200N ძალას 30 წუთის განმავლობაში დაზიანების გარეშე, ხოლო სამაშველო ჟილეტი და ამწევი რგოლი უნდა გაუძლოს მოქმედებას. 2400N 30 წუთის განმავლობაში ყურების დაზიანების გარეშე. -მხრის სიმტკიცე: სამაშველო ჟილეტის მხრმა უნდა გაუძლოს 900N ძალას 30 წუთის განმავლობაში დაზიანების გარეშე, ხოლო ბავშვთა სამაშველო ჟილეტის მხარმა უნდა გაუძლოს 700N ძალას 30 წუთის განმავლობაში დაზიანების გარეშე.

7.ჩაცმული- ხელმძღვანელობის გარეშე, სუბიექტების 75%-მა სწორად უნდა ჩაიცვას სამაშველო ჟილეტი 1 წუთში, ხოლო ხელმძღვანელობის შემდეგ, სუბიექტების 100%-მა სწორად უნდა ჩაიცვას სამაშველო ჟილეტი 1 წუთის განმავლობაში. – პროვინციული ამინდის ჩაცმულობის პირობებში, 4.91-ში ნახსენები სუბიექტების 100%-მა სწორად უნდა ჩაიცვას სამაშველო ჟილეტი 1 წუთში – ტესტი უნდა ჩატარდეს როგორც გაბერილი, ისე გაბერილი სამაშველო ჟილეტების გამოყენებით.

8.წყლის შესრულება- რესტავრაცია: მას შემდეგ, რაც სუბიექტი ატარებს სამაშველო ჟილეტს, აღდგენის საშუალო დრო არ უნდა იყოს აღემატება საშუალო აღდგენის დროს პლუს 1 წმ, როდესაც ატარებს ზრდასრულთა საცნობარო სამაშველო ჟალეტს (RTD). თუ არის „არა-მობრუნების“ ვითარება, „არამობრუნების“ რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს RTD-ის ტარების რაოდენობას. RTD უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს IMO MSC.1/Circ1470 - სტატიკური ბალანსი: როდესაც სუბიექტი იმყოფება სტატიკურ ბალანსში არჩეული სამაშველო ჟილეტით ზემოთ, ის უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს. ა) სუფთა სიმაღლე: ყველა სუბიექტის საშუალო მკაფიო სიმაღლე არ უნდა იყოს საშუალო მკაფიო სიმაღლეზე ნაკლები RTD ტარებისას მინუს 10 მმ ბ) ტორსის კუთხე: ყველა სუბიექტის საბარგულის საშუალო კუთხე არ უნდა იყოს არანაკლებ საშუალო საბარგულის კუთხეზე RTD ტარებისას. მინუს 10 მმ გადადით 10°-ზე - ჩაყვინთვისა და წყალში ჩავარდნის შემდეგ: წყალში ჩავარდნისა და ლოდინის მდგომარეობაში ჩაძირვის შემდეგ სამაშველო ჟილეტით, საცდელი პერსონალი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს: ა) ცდის პერსონალი პირისპირ დაიჭიროს და ყველა საცდელი პერსონალის მკაფიო სიმაღლე წყლის ზედაპირიდან არ არის არანაკლებ 5103 საშუალო სუფთა სიმაღლე RTD-ის ტარებისას, როგორც დადგენილია ტესტირებით მინუს 15 მმ: ბ) სამაშველო ჟილეტი არ იშლება და არ იწვევს ცდის პერსონალს დაზიანებას: გ) არ მოქმედებს წყალზე გამაძლიერებელი უჯრედის შესრულება ან მსხვრევა: დ) არ იწვევს სამაშველო ჟილეტის შუქის დაცემას ან დაზიანებას. – სტაბილურობა: მას შემდეგ, რაც სუბიექტი წყალშია, სამაშველო ჟილეტი არ უნდა ირხეოდეს გვერდიდან გვერდზე ისე, რომ სუბიექტის სახე წყლიდან იყოს. სუბიექტების მინიმუმ იგივე რაოდენობა იმავე მდგომარეობაში, როგორც RTD-ის ტარებისას. - ცურვა და წყლიდან გამოსვლა: 25 მ ცურვის შემდეგ, იმ სუბიექტების რაოდენობა, რომლებსაც აცვიათ მაშველი ჟილეტები, რომლებსაც შეუძლიათ ასვლა სამაშველო ჯოხზე ან მყარ პლატფორმაზე წყლის ზედაპირიდან 300 მმ-ზე, უნდა იყოს სუბიექტების რაოდენობის არანაკლებ 2/3. სამაშველო ჟილეტების გარეშე.

9.გასაბერი თავის დატვირთვამას შემდეგ, რაც გასაბერი თავი ექვემდებარება (220±10)N ძალას ყველა მხრიდან, არ უნდა იყოს დაზიანება. სამაშველო ჟილეტი არ უნდა გაჟონოს ჰაერი და დარჩეს ჰერმეტულად 30 წუთის განმავლობაში.

10.ზეწოლის ქვეშსამაშველო ჟილეტს ნორმალურ მდგომარეობაში არ უნდა ჰქონდეს შეშუპება ან მექანიკური თვისებების ცვლილება 75 კგ ტვირთის ტარების შემდეგ და არ უნდა იყოს ჰაერის გაჟონვა.

11. წნევის შესრულება- ზედმეტი წნევა: სამაშველო ჟილეტი უნდა გაუძლოს ზედმეტ შიდა წნევას ოთახის ტემპერატურაზე. ის უნდა დარჩეს ხელუხლებელი და შეინარჩუნოს ეს წნევა 30 წუთის განმავლობაში.-გამოშვების სარქველი: თუ სამაშველო ჟილეტი აღჭურვილია გამოშვების სარქველით, მას უნდა შეეძლოს უზრუნველყოს ზედმეტი წნევის გათავისუფლება. სამაშველო ჟილეტი უნდა დარჩეს ხელუხლებელი და შეინარჩუნოს წნევა 30 წუთის განმავლობაში, არ უნდა აჩვენოს დაზიანების ნიშნები, როგორიცაა გახეთქვა, შეშუპება ან მექანიკური თვისებების შეცვლა და შესამჩნევად არ უნდა დააზიანოს გასაბერი ნაწილები. – ჰაერის შეკავება: სამაშველო ჟილეტის გასაბერი ჰაერის კამერა ივსება ჰაერით და მოთავსებულია ოთახის ტემპერატურაზე 12 საათის განმავლობაში, წნევის ვარდნა არ უნდა იყოს 10%-ზე მეტი.

12.ლითონის ნაწილები- სამაშველო ჟილეტებზე ლითონის ნაწილები და კომპონენტები უნდა იყოს მდგრადი ზღვის წყლის კოროზიის მიმართ. მარილის შესხურების ტესტის შემდეგ 5.151-ის შესაბამისად, ლითონის ნაწილებს არ უნდა აჩვენოთ აშკარა კოროზია ან გავლენა სამაშველო ჟილეტის სხვა ნაწილებზე და არ უნდა დაქვეითდეს სამაშველო ჟილეტის მუშაობა. – როდესაც სამაშველო ჟილეტის ლითონის ნაწილები მოთავსებულია მაგნიტური კომპასიდან 500 მმ მანძილზე, ლითონის ნაწილების გავლენა მაგნიტურ კომპასზე არ უნდა აღემატებოდეს 5°-ს.

13. თავიდან აიცილეთ არასწორი ინფლაციასამაშველო ჟილეტს უნდა ჰქონდეს შემთხვევითი გაბერვის პრევენციის ფუნქცია. ზემოთ მოცემულია ევროკავშირში, შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული სამაშველო ჟილეტების ინსპექტირების სტანდარტები, სამაშველო ჟილეტების შესაბამისი ეროვნული სტანდარტები და ეროვნული საზღვაო გასაბერი გასაბერი სამაშველო ჟილეტების მასალის, გარეგნობისა და ადგილზე შემოწმების მოთხოვნები.