Стандартты спецификациялар: GB/T 42825-2023 Электр скутерлеріне арналған жалпы техникалық сипаттамалар
Электр мотороллерлерінің құрылымын, өнімділігін, электр қауіпсіздігін, механикалық қауіпсіздігін, құрамдас бөліктерін, қоршаған ортаға бейімділігін, тексеру ережелері мен таңбалауын, нұсқауларын, орауыштарын, тасымалдау және сақтау талаптарын анықтайды, сәйкес сипаттайды.сынақ әдістері, және сәйкес терминдер мен анықтамаларды анықтайды.
Электр скутерді тексеруге қойылатын жалпы талаптар
1. Қалыпты пайдалану кезінде, ақылға қонымды болжамды теріс пайдалану және ақаулық, электр скутерлері қауіпті болмауы керек. Қауіп келесі жағдайларды қамтиды, бірақ олармен шектелмейді:
- түзілетін жылу материалдың тозуына немесе қызметкерлердің күйіп қалуына әкеледі;
-Жану, жарылыс, электр тогының соғуы және т.б. сияқты қауіптер;
-Зарядтау процесінде улы және зиянды газдар бөлінеді;
-Көлік құралының немесе бөлшектердің сынуы, деформациясы, босап қалуы, қозғалыс кедергілері және т.б. салдарынан жеке жарақаттар
1. Литий-ионды батареялардың қауіпсіздігі GB/T 40559 ережелеріне сәйкес болуы керек. Батареяның бастапқы сыйымдылығы, жоғары температуралық сыйымдылығы және төмен температуралық сыйымдылығы келесі талаптарға сәйкес болуы керек.SJ/T 11685 ережелері.Қайта пайдаланылатын батареяларды пайдалануға болмайды.
2. Зарядтағыштың қауіпсіздігі GB 4706.18 ережелеріне сәйкес болуы керек және ол электр скутердің аккумуляторлық жүйесімен үйлесімді болуы керек; электр скутерді зарядтау портының қосқышы тураланбауды және кері тығынды болдырмауы керек.
3. Батареяларды қоршап тұрған платалар мен металл емес қаптамалардың жану классификациясы төмен болмауы керек.V-1 GB/T 5169.1.
Электр скутерді тексеруге қойылатын жалпы талаптар
Электр скутерді тексеру құрылымы және сыртқы түріне қойылатын талаптар
-Өткір жиектер: Жүргізушінің денесінің электр скутерге қол жетімді бөліктерінің бар-жоғын тексеру үшін визуалды және саусақпен түрту әдістерін пайдаланыңыз. Қалыпты жүру, тасымалдау және техникалық қызмет көрсету кезінде шабандоздың қолдары, аяқтары және басқа денелері жанасуы мүмкін ашық өткір жиектер болмауы керек.
-Шығыңқы: электрлік скутер тік күйде. Тұтқаның көлденең түтігінің ұшын көзбен тексеріңіз: Құрастырудан кейін болт ұшының ұзындығын өлшеу үшін штангенциркульді пайдаланыңыз.
Электр скутерлеріндегі қатты шығыңқылар келесі талаптарға сай болуы керек:
● Шабандозды жарақаттауы мүмкін қатты шығыңқы жерлер үшін шығыңқы бөліктердің ұштары тиісті пішінді қорғағыштармен қорғалуы керек (мысалы: тұтқаның ұшы силикон немесе резеңке қорғаныс жеңімен қорғалуы керек);
● Болттар үшін жіптің түйісетін бөлігінен тыс ұзындық болттың номиналды диаметрінен аз.
-Қозғалыс саңылауы: электр скутердің қозғалыс саңылауын өлшеу үшін өту және тоқтату көрсеткішін пайдаланыңыз. Дөңгелектер (дөңгелектер арасындағы саңылаулар және олардың тірек жүйелері, дөңгелектер мен қоршаулар), аспа жүйелері, тежеу жүйелері, тежегіш тұтқалары және жиналмалы механизмдерден басқа, электр скутердің қозғалыс саңылауы 5 мм-ден аз немесе одан көп болуы керек. 18 мм-ден астам.
-Ішкі сымдар: Электр скутердің ішкі сымдарын тексеру үшін көрнекі әдістерді пайдаланыңыз. Ішкі сымдар келесі талаптарға сай болуы керек:
● Сымдар мықтап бекітілген және шамадан тыс қысымға немесе босаңсуға шыдамайды. Бір бағыттағы екі немесе одан да көп сымдар бірге қолдау көрсетеді; сымдар өткір бұрыштары мен жиектері жоқ компоненттерге орналастырылады; Ескертпе: Шамадан тыс қысым бағыттаушы сымдардың айқын деформациясын тудырады.
● Сым қосылымында оқшаулағыш гильза бар;
● Сым металл саңылау арқылы өткенде, сым немесе металл саңылау оқшаулағыш жең бөліктерімен жабдықталған.
Электр скутерді тексеру өнімділігіне қойылатын талаптар
1. Максималды жылдамдық
Инспектор сынақ көлігін тоқтап тұрған жерінен жеделдету үшін жүргізеді, жылдамдықты реттейтін тұтқаны максималды ашылуда ұстайды, осылайша қозғалыс жылдамдығы көліктің максималды жылдамдығына жетеді және өзгеріссіз қалады және 5 м жолдан өтеді.сынақ аралығы, сынақ интервалы арқылы өтетін жылдамдық мәнін жазу. Сынақ 2 рет өткізіліп, орташа мән алынады. Электрлік скутердің максималды жылдамдығы компанияның ең жоғары жылдамдығының ±10% шегінде болуы керек және 25 км/сағ аспауы керек.
2. Моторды іске қосу
Тұрақты ток амперметрін сынақ көлігінің қозғалтқыш кіріс ұшына тізбектей жалғаңыз. Сынақ көлігінің жылдамдығы 3 км/сағ төмен болғанда, жылдамдықты реттеу тұтқасын максималды ашуға реттеңіз, амперметрдің мәнін тексеріңіз және қозғалтқыштың жұмысын анықтаңыз. Сынақ көлігінің жылдамдығын 3 км/сағ-тан жоғарылатыңыз, электрлік жүргізуді қолданыңыз, содан кейін тежеңіз. Сынақ көлігінің жылдамдығы 1 км/сағ~3 км/сағ дейін төмендегеннен кейін жылдамдықты реттеу тұтқасын максималды ашуға реттеңіз. , амперметрдің мәнін тексеріңіз және қозғалтқыштың жұмысын анықтаңыз. Электрлік скутердің жылдамдығы 3 км/сағ аз болса, оның қозғалтқышы қуатты шығармауы керек.
3. Тежеу өнімділігі
Сынақ көлігінің тежеу жүйесін тексеру үшін визуалды әдістерді қолданыңыз. Электр мотороллерінде екі немесе одан да көп (оның ішінде екі) тежеу жүйесі болуы керек және олардың кем дегенде біреуі орташа баяулауды толық генерациялайтын механикалық тежеу жүйесі болуы керек 5.2.4.2. Барлық тежеу жүйелерін пайдаланған кезде толық дамыған орташа баяулау ≥3,4 м/с' болуы керек; тек механикалық тежеу жүйесін пайдаланған кезде толық дамыған орташа баяулау >2,5 м/с болуы керек»
Электр скутерді тексеру электр қауіпсіздігін тексеру
1. Максималды шығыс кернеуі
Батареяны толығымен зарядтаңыз, оны 2 сағатқа қалдырыңыз және оның кернеуін тұрақты вольтметрмен өлшеңіз. Батареяның максималды шығыс кернеуі 60 В төмен немесе оған тең болуы керек.
2. Қысқа тұйықталудан қорғау
Сынақ көлігінің аккумуляторды зарядтау тізбегі мен аккумулятордың шығыс тізбегі схемаға сәйкес сақтандырғыштар сияқты қорғаныс құрылғыларымен жабдықталғанын тексеріңіз. Қажет болса, зарядтау тізбегін, батареяның шығыс тізбегін немесе схема тақтасын тексеріңіз. Электрлік мотороллерлердің зарядтау тізбегі мен аккумулятор шығыс тізбегі сақтандырғыштар сияқты қорғаныс құрылғыларымен жабдықталуы керек.
3. Оқшаулау кедергісі
Электрлік скутердің қуат тізбегі, басқару тізбегі және ашық өткізгіш бөліктері арасындағы оқшаулау кедергісі 2 мОм-нан жоғары болуы керек.
4. Қызба
Сынақ көлігін сынақ стендіне бекітіңіз, өндіруші көрсеткен максималды жүктемені қолданыңыз және батарея заряды аз дабылы пайда болғанша руль тұтқасының, педальдардың, ашық кабельдердің, қосқыштардың және басқа аймақтардың температурасын өлшеңіз. Бетінің температурасы 57 С жоғары және велосипедшілерге оңай қол жетімді бөліктерге арналған қорғаныс шараларын тексеру үшін көрнекі әдістерді қолданыңыз; қозғалтқыштар мен тежеу жүйелері сияқты көрнекті орындарда белгіленген жоғары температура ескерту белгілерін тексеріңіз.
Электрлік мотороллерлерді жылыту келесі талаптарға сай болуы керек:
Сынақ кезінде шабандоз жанасуды жалғастыратын бөліктердің (мысалы, руль, педальдар және т.б.) бетінің температурасы 43 ° C-тан жоғары болмауы керек; жұмыс температурасы 60°С жоғары тежегіш жүйесінің ашық бөліктері немесе анық айналатын бөліктері болуы тиіс ескерту белгілері; 60
Сынақ кезінде, тежеу жүйесін қоспағанда, шабандоздарға оңай қол жетімді бөлшектердің (мысалы, кабельдер, қосқыштар және т.б.) бетінің температурасы 57С жоғары емес; бетінің температурасы 57С жоғары бөлшектер болса, қорғаныс шаралары қолданылады. .
5. Зарядтау құлпы
Сынақ көлігінің аккумуляторын өшіру кезінде зарядтау үшін адаптердің зарядтағышын пайдаланыңыз. Аккумуляторды зарядтау процесі кезінде қуат қосқышын қосыңыз және сынақ көлігінің қозғалтқышының жұмысын тексеріңіз. Электр скутердің моторы батарея зарядталып жатқанда жұмыс істемеуі керек.
6. Тежегіш қуатын өшіру
Электр скутерлерде тежеу және өшіру функциясы болуы керек. Электрлік скутер тежеу кезінде қозғалтқыштың кіріс тогы 3 секунд ішінде шығыс моментсіз (күту ток) аз немесе оған тең болуы керек.
7. Зарядтау интерфейсін қорғау
Көлікті зарядтау интерфейсі, кері байланыстың тиімді екенін тексеріңіз. Сынақ көлігінің зарядтау интерфейсі мен зарядтағыштың шығыс интерфейсі жалғыз қосылу әдісі екенін тексеріңіз; болмаса, зарядтағышты сынаққа кері бағытта қосып көріңіз. Электрлік скутердің зарядтау интерфейсінде қорғаныс болуы керекжобалау функцияларыкері қосылымды және электр тогының соғуын болдырмау үшін.
Электр скутерді тексеру машиналарының қауіпсіздігін тексеру
1. Педалдың статикалық күші
Көлденең қимасы 150 ммX150 мм тіреуіш арқылы педальдың орталық нүктесінде өндіруші көрсеткен максималды жүктемені (G) 3 есе арттырыңыз және оны 5 минут ұстаңыз. Содан кейін жүктемені алып тастаңыз, оны 10 минутқа қалдырыңыз және педальдың кернеу бөлігінің тұрақты деформациясын өлшеңіз. Электрлік скутердің педальының күш түсіретін бөлігінің тұрақты деформациясы 5 мм-ден аспауы керек.
2. Көлікке жүк төмендейді
Сынақ көлігінің педальдарында өндіруші көрсеткен максималды жүктемені (G) қолданыңыз және бекітіңіз. Артқы доңғалақты бекітіңіз, алдыңғы дөңгелекті көтеріңіз, ал алдыңғы доңғалақ сынақ бетінен 200 мм қашықтықта болғанда, оны суретте көрсетілгендей қаттылығы аралас немесе ұқсас тегіс бетке тастаңыз, түсіруді 3 рет қайталаңыз.
Сынақтан кейін электрлік скутер жанып кетпеуі, жарылуы немесе ағып кетпеуі керек. Оның негізгі жүк көтергіш құрылымында айқын зақым немесе деформация болмауы керек және ол қалыпты жүруі керек.
3. Тарту күші
Тұтқаның көлденең түтігінің ұшы тұтқа қақпағымен немесе тұтқа қақпағымен жабдықталуы керек, ол 70 Н тартылатын күшке төтеп бере алатындай болуы керек. Жылдам босалатын тұтқаның көлденең түтігі үшін, жылдам босатылатын бөлікті жинағаннан кейін және тұтқаның көлденең түтігіне, жылдам босатылатын тұтқаның көлденең түтігінің бағытына күш салыңыз. Жылдам босатылатын бөлік пен рульдің көлденең түтігі арасында ешқандай айырмашылық болмауы керек.
4. Рульдің статикалық жүктеме күші
Төмендегі әдіс бойынша тұтқаның беріктігін тексеруді орындаңыз
- Төменге бағытталған күшке қарсылық: сынақ кезінде тік қалатындай сынақ көлігін көлденеңінен бекітіңіз. Бұл ретте екі тұтқаның ортаңғы позициясына (250 ± 5) N тік жүктеме беріледі және 5 минут бойы сақталады.
- Жоғары күшке қарсы тұру: сынақ көлігін төңкеріп бекітіңіз. Бұл ретте екі тұтқаның ортаңғы позициясына (250 ± 5) N тік жүктеме беріледі және 5 минут бойы сақталады.
- алға күшке қарсы тұру; сынақ кезінде тік қалатындай сыналатын көлік құралын көлденең бекітіңіз. Бұл ретте екі тұтқаның ортаңғы позициясына алға (250 ± 5) Н жүктеме беріледі және 5 минут бойы сақталады.
- Кері күшке төзімділік: сынақ кезінде тік күйінде қалатындай сынақ көлігін көлденеңінен бекітіңіз. Бұл ретте екі тұтқаның ортаңғы позициясына 5 минут бойы (250 ± 5) Н кері жүктеме беріледі.
Сынақтан кейін руль мен құлыптау құрылғыларын көзбен тексеріңіз. Рульдің айқын деформациясы болмауы керек; рульдерде және олардың құлыптау құрылғыларында ешқандай жарықтар немесе сынықтар болмауы керек және олар қалыпты жұмыс істеп, құлыпталуы керек.
4. Рульдің шаршау күші
Сынақ көлігін қозғалмайтындай және руль айнала алмайтындай етіп көлденеңінен бекітіңіз. Үстіңгі және артқы (үстіңгі/артқы) бойымен 270 Н күш қолданыңыз, яғни тік бағыттың 45° бағыты, тұтқаның екі жағына соңынан 25 мм біркелкі бөлінген, содан кейін керісінше қайталаңыз. бағыт (төмен/алдыңғы) Жұмыс, бір цикл үшін екі бағытта күш қолданып, 1 Гц-тен көп емес жиілікте 10 000 циклды қайталаңыз. Сынақтан кейін рульдің күйін тексеру үшін көрнекі әдістерді қолданыңыз. Рульдің әртүрлі бөліктерінде көрінетін жарықтар, зақымданулар, айқын деформациялар немесе бос жерлер болмауы керек.
5. Рульдік басқарудың шаршау күші
Сынақ көлігін оның корпусы қозғалмайтындай және рульдер мен алдыңғы дөңгелектер өз осінің айналасында еркін айнала алатындай етіп көлденеңінен бекітіңіз. Рульді бір шеткі позициядан екіншісіне айналдыру үшін 10 Н·м айналу моментін қолданыңыз, 0,5 Гц-тен көп емес жиілікте 10 000 рет қайталаңыз. Сынақтан кейін рульдің әртүрлі бөліктерінде, майысқан сымдар мен олардың қаптамаларында көрінетін жарықтар, зақымданулар, айқын деформациялар немесе бос жерлер болмауы керек.
6. Көлік құралының дірілі
Сынақтан кейін электрлік скутердің аккумуляторы өртенбеуі, жарылмауы немесе ағып кетпеуі керек, механикалық құрылымның ешбір бөлігінде жарықтар немесе үзілістер болмауы керек және барлық электрлік бөлшектер қалыпты жұмыс істеуі керек.
7. Көліктің шаршау күші
Өндіруші көрсеткен максималды жүктемені сынақ көлігінің педальының ортасына қойып, бекітіңіз және екі рульдің ортасына әрқайсысы 5 кг жүк салыңыз. Электр скутердің артқы дөңгелегін бекітіп, алдыңғы дөңгелекті диаметрі 700 мм кем емес роликке қойыңыз. Роликтің бетіне биіктігі 5 мм болатын үш шұңқыр біркелкі орнатылған (жоғарғы ені 20 мм, жоғары көтерілу бағыты - 17, төмен түсу бағыты - 45). Ролик 2 м/с жылдамдықпен 50 км жол жүреді. Сынақтан кейін әрбір сынақ көлігін көзбен тексеріңіз Бөлшектерде қандай да бір ауытқулар бар-жоғын тексеріңіз. Көп жолды сынау машинасын сынау кезінде екі немесе одан да көп доңғалақтардың бір уақытта бастықтардан өтуіне жол бермеу үшін бастықтарды тізе бүктіруі керек.
Сынақтан кейін электрлік скутер келесі талаптарға сай болуы керек:
- жақтаудың ешбір бөлігінде көрінетін жарықтар мен сынықтар болмауы және раманың кез келген бөлігінің бөлінбеуі;
-Егер бос орын болса, ол компоненттердің жұмысына және пайдаланушының қауіпсіздігіне әсер етпейді.
Электр скутерді тексеру бөлшектерін тексеру
1. Жиналмалы құлыптау құрылғысы
Жиналмалы құлыптау құрылғыларына қойылатын талаптар келесідей.
- Бүктелетін құлыптау құрылғысы екі дәйекті операция арқылы ашылуы керек, ал екінші операция күшіне енуі үшін бірінші операцияны орындау және қолдау (қауіпсіздік құлпы сияқты) шабандозға байланысты.
- Orikan құлыптау құрылғылары құрылғының бос немесе құлыптаулы күйде екенін анық көрсетуі керек.
- Жиналмалы құлыптау құрылғысы құлыпталған күйде болғанда, оны мініп жүргенде байқаусызда босатуға немесе құлпын ашуға болмайды. 150Н күш немесе 2,2Н м айналу моменті бүктелетін құлыптау құрылғысы бір операция арқылы ашылуы мүмкін бағытта қолданылады. Құлыптан босату сынуы немесе тұрақты деформация болмауы керек.
- Бүктелетін құлыптау құрылғысы 250 Н құлыптау күшінің әсерінен үзілмеуі немесе тұрақты деформацияланбауы керек.
- Жиналмалы құлыптау құрылғысы жүру кезінде қозғалатын бөліктерге тиіп кетпеуі керек.
2. Телескопиялық механизм
Телескопиялық механизмнің құрылымын, саңылауын және жылжуын тексеру үшін сынақ және манометрлерді пайдаланыңыз. Телескопиялық механизм келесі талаптарға сай болуы керек:
-Әр телескопиялық механизмде құлыптау құрылғысы бар;
-Телескопиялық механизмді бекіткеннен кейінгі саңылау 5 мм-ден аспауы керек;
- Телескопиялық механизм құлыпталғаннан кейін салыстырмалы орын ауыстырусыз 1 минут ішінде телескопиялық бағыт бойымен 250 Н күш қолданылады.
3. Педал
Сынақ құралының педальының сырғанау аймағын өлшеу үшін ұзындықты өлшейтін құралды пайдаланыңыз. Электр скутердің педальының сырғанау аймағы 150 см-ден кем болмауы керек.
4. Батарея
Тұрақты токпен реттелетін қуат көзін сынақ көлігіне қосыңыз және оның қозғалтқышының жұмысын тексеру үшін қосыңыз. Электр скутерлері түпнұсқа батареялардан қуат алуы керек. Түпнұсқа батареялар электр скутердің түпнұсқа өндірушісінің рұқсатымен немесе рұқсатымен басқа өндірушілер шығара алатын батареяларды білдіреді.
5. Дөңгелектер
Сынақ көлігінің доңғалақтарының сыртқы диаметрі мен доңғалақтарының енін өлшеу үшін әмбебап өлшеу құралдарын пайдаланыңыз. Электр скутерлерінің барлық дөңгелек өлшемдері келесі талаптарға сәйкес болуы керек.
-Дөңгелектің сыртқы диаметрі 2125 мм;
- Шинаның ені >25 мм.
6. Ескерту құрылғысы
Сынақ құралының жарықтандыру құрылғыларын, шағылыстырғыштарын немесе жарық сигналдық құрылғыларын тексеру үшін көрнекі әдістерді қолданыңыз. Электр скутердің алдыңғы жағы жарықтандыру құрылғысымен, ал алдыңғы, артқы және артқы сол және оң жақтары шағылыстыратын құрылғылармен жабдықталуы керек. Электр скутерлері мүйізді құрылғымен жабдықталуы керек, ал мүйізді құрылғының дыбыс қысымының деңгейі 75 дБ(А)~95 дБ(А) болуы керек.
7. Негізгі басқару қосқышы
Электр скутерлері қозғалыс қуатын қосу және өшіру үшін айқын, қол жетімді және қатесіз негізгі басқару құрылғысымен жабдықталуы керек, ал құрылғы шабандоздың автономды әрекетімен іске қосылуы керек.
Электр скутерді тексеруге арналған басқа тексеру нүктелері
1. Нұсқаулар
-Электр скутердің нұсқаулығында электр скутерді пайдалану, пайдалану және техникалық қызмет көрсету бойынша тиісті нұсқаулар мен ақпарат, оның ішінде кем дегенде келесі мазмұн болуы керек.
● Қауіпсіздік және шектеулер:
● Бұл өнімді тиісті заңдарға, саясаттарға, ережелерге және басқа нұсқауларға сәйкес пайдаланыңыз
● пайдаланушыларға дулыға, тізе жастықшасы, шынтақ жастықшасы және басқа да қорғаныс құралдарын киюден қорғау шаралары туралы ақпарат;
● Экологиялық жағдайларды, жол жағдайларын және т.б. қоса алғанда, бірақ олармен шектелмей электр мотороллерлерін пайдалану, сақтау және зарядтау бойынша егжей-тегжейлі нұсқаулар;
● Электр скутерді пайдалану және жүргізу кезінде қауіпті жағдайларға әкелетін жұмыс ортасы және ықтимал қауіптер жоғары температурада күйіп қалудың ықтимал қаупін көрсетеді;
● Пайдаланушы жасы мен физикалық күйі сияқты шектеуші жағдай туралы ақпарат
-Өнім параметрлері мен қолданылуы:
● Электр скутердің өлшемі мен массасы, сондай-ақ жүктеме немесе жүк көтергіштігінің шектеулері; электр скутердің қоршауын қорғау деңгейі;
● Электр скутерлерін зарядтау жолы:
● Электр скутердің сақтандырғышының және басқа да қорғаныс құрылғыларының орналасуы мен сипаттамалары, сондай-ақ олардың қарапайым схемадағы таңбалары;
● Электр скутерлерді сақтау және пайдалану;
● Электрлік мотороллерлерді жүргізу диапазоны және олардың сынақ әдістері мен шарттары
-Қызмет көрсету:
Электр скутерлеріне техникалық қызмет көрсету туралы ақпарат, сондай-ақ пайдаланушылардың рұқсатсыз бөлшектеуге және жөндеуіне тыйым салу және т.б.
- басқа ақпарат:
-Өнім өнімділігінің стандарттары;
- Қызметтік телефон нөмірі немесе электрондық пошта мекенжайы сияқты сатудан кейінгі қызмет көрсетудің байланыс ақпараты:
- Басқа қауіпсіздік ескертулері.
2. Логотип
- Өнімнің логотипі
Электрлік скутердің өнім белгісі пайдаланушыларды және оның техникалық сипаттамаларын хабардар ету үшін қажетті ақпаратты, кем дегенде келесі ақпаратты қамтуы керек:
● Өнім атауы мен үлгісі;
● Өндірушінің атауы немесе сауда белгісі, өндірушінің мекенжайы;
● максималды шығыс кернеуі;
● Максималды жүктеме;
● Максималды жылдамдық
- Қауіпсіздік туралы ескерту белгілері
Электр скутердің корпусында пайдаланушыларды қауіпсіз пайдалану туралы хабарлау үшін қажетті қауіпсіздік ескерту белгілері болуы керек. Қажет болған жағдайда электр скутерлерін пайдалану, пайдалану және оларға техникалық қызмет көрсету кезіндегі сақтық шаралары туралы ескерту белгілері болуы керек. Қауіпсіздік ескерту белгілері мыналарды қамтиды, бірақ олармен шектелмейді:
● Ыстық бөліктерге арналған ескертулер мен белгілер;
Жиналмалы құлыптау құрылғысының сақтандырғыш құлпын бекіту орнын көрсететін белгі;
● Электр скутердің зарядтау интерфейсінің логотипі;
● Электр скутерлерде «Тек түпнұсқа зарядтағышты пайдаланыңыз» және басқа да осыған ұқсас ескерту белгілері көрінетін жерде белгіленген.
● Қолданар алдында нұсқаулықтағы ескерту хабарларын немесе белгішелерді оқыңыз.
- Қаптама логотипі
Өнімнің сыртқы қаптамасында келесі белгілер болуы керек:
● Өндірушінің атауы және сауда белгісі;
● Өнім атауы;
●Модель;
● Стандартты нөмір (өнімде немесе нұсқаулықта да белгіленуі мүмкін);
● Қорап өлшемі (ұзындығы x ені x биіктігі) және көлемі;
● Саны;
● «Сақтықпен ұстаңыз» және «Ылғал болудан қорқамын» сияқты сақтау және тасымалдау белгішелері;
● Зауыт күні немесе өндіріс сериясының нөмірі.
2. Қаптама
-Зауыттан шыққан өнімдер өнім сертификаттарымен, орау парақтарымен және өнімді сипаттайтын материалдармен бірге болуы керек.
- Сыртқы қораптар немесе басқа қораптар сенімді түрде оралуы керек.
Хабарлама уақыты: 24 қазан 2023 ж