Механикалық экскаваторларды тексеру стандарттары мен әдістері!

Грейфтік жабдығы бар шынжыр табанды механикалық экскаватор

Механикалық экскаваторинспекциялық стандарт талаптары

01Механикалық экскаваторларды тексеру-жүргізушінің жұмыс орнын тексеру

-Жабдық

Жүргізуші кабинасы мінетін машинаның жүргізуші орнына орнатылуы керек.

Жұмыстық массасы 1500 кг-нан асатын және жүргізуші орны бар машиналар жүргізуші кабинасымен жабдықталуы керек. Жұмыстық массасы 1500 кг-нан кем немесе тең машиналарды жүргізуші кабинасымен жабдықтау талап етілмейді.

Жер өңдеу машиналары қоқыстардың ұшып кету қаупі бар қолданбаларда (мысалы, гидравликаны пайдалану) пайдаланылған кезде тиісті қорғаныс құрылғыларының орнатылуын қамтамасыз ету үшін жобалануы керек.

- Минималды белсенділік кеңістігі

Жүргізушілер үшін ең аз қозғалыс кеңістігі ISO 3411 стандартына сәйкес болуы керек.

Драйвердің орны мен басқару элементтерінің орналасуы үшін ең аз орын ISO 6682 стандартына сәйкес болуы керек

- Қозғалмалы бөліктер

Дөңгелектер, белдіктер немесе жұмыс жабдықтары немесе қондырмалар сияқты қозғалатын бөліктерге жүргізуші орнынан кездейсоқ жанасуды болдырмайтындай жағдай жасау керек.

- Қозғалтқышты шығару

Қозғалтқыштан шығатын газды жүргізушіден және кабинаның ауа кіретін жерінен алыс ұстау керек

- Жүргізуші куәлігін сатып алу және депозитке салу

Жүргізуші нұсқаулығын немесе басқа пайдалану нұсқауларын қауіпсіз сақтау үшін жүргізуші орнының жанында орын болуы керек. Жүргізушінің орнын құлыптау мүмкін болмаса немесе жүргізуші кабинасы болмаса, кеңістік құлыпталатын болуы керек.

- Өткір жиектер

Жүргізушінің жұмыс орнында (мысалы, төбе, ішкі аспап тақтасы және жүргізуші орнына өту) ашық өткір жиектер немесе бұрыштар болмауы керек.

-Жүргізуші орнындағы климаттық жағдайлар

Жүргізуші кабинасы жүргізушіні болжамды қолайсыз ауа-райынан қорғауы керек. Желдету жүйелеріне, реттелетін жылыту жүйелеріне және шыны жібіту жүйелеріне дайындық ережелерге сәйкес орнатылуы керек.

- Қатты құбырлар мен түтіктер

Кабинада 5 МПа жоғары сұйықтық қысымы немесе 60 С жоғары температура және шлангілер бар.

-Негізгі кіру және шығу

Өлшемдері ISO 2867 стандартына сәйкес келетін негізгі кіру саңылауы қарастырылуы керек.

- Баламалы кіру және шығу

Негізгі кіру/шығудан басқа жағынан балама кіру/шығу көзделуі тиіс. Оның өлшемдері ISO 2867 стандартына сәйкес болуы керек. Бұл кілттер немесе құралдарсыз ашылатын немесе қозғалатын терезе немесе басқа есік болуы мүмкін. Кіруді кілтсіз немесе құралдарсыз ішінен ашуға болатын болса, ысырманы пайдаланыңыз. Сондай-ақ, кабинада қажетті құтқару балғасы қамтамасыз етілген және жүргізушінің қолы жетпейтін жерде орналастырылған жағдайда, сынғыш шыны есіктер мен лайықты өлшемдегі терезелер де қолайлы балама шығулар ретінде қарастырылуы мүмкін.

- Желдету жүйесі

Желдету жүйесі жүргізуші кабинасына 43 м/сағ кем емес шығынмен таза ауа беру мүмкіндігін қамтамасыз етуі керек. Сүзгілер SO 10263-2 сәйкес сыналады.

-Жібіту жүйесі

Жібіту жүйесі жылыту жүйесі немесе арнайы жібіту құрылғысы арқылы алдыңғы және артқы терезені жібіту құрылғыларын қамтамасыз етуі керек.

-Қосымша зарядтау жүйесі

Егер қысым жүйесі бар кабина қарастырылған болса, қысым жүйесі SO 10263-3 ережелеріне сәйкес сыналады және 50 Па кем емес салыстырмалы ішкі қысымды қамтамасыз етуі керек.

- Есіктер мен терезелер

Есіктер, терезелер және қақпақтар белгіленген жұмыс орындарында сенімді түрде бекітілуі керек. Есіктер белгіленген жұмыс орнында негізгі кіру және шығудың қауіпсіз ашылуын болжалды жұмыс жағдайында ұстап тұруға арналған қатаң шектеулер арқылы ұсталуы керек, ал шектеулер жүргізуші орнынан немесе жүргізушінің кіру платформасынан оңай босатылуы керек.

Автокөлік терезелері қауіпсіз немесе бірдей қауіпсіздік көрсеткіштері бар басқа материалдармен орнатылуы керек.

Алдыңғы терезелер электр тазалағыштармен және шайбалармен жабдықталуы керек.

Терезе жуғыштың су ыдысы оңай қол жетімді болуы керек.

- Ішкі жарықтандыру

Жүргізушінің кабинасы қозғалмайтын ішкі жарықтандыру құрылғысымен жабдықталуы керек, ол қозғалтқыш өшірілгеннен кейін де жұмыс істеуі керек, осылайша жүргізушінің орны жарықтандырылуы және жүргізуші нұсқаулығын оқуға болады.

- Жүргізушінің қорғаныс қалқаны

Механикалық экскаваторлар жүргізушіге арналған қорғаныс құрылымдарын (жоғарғы күзетшілер мен алдыңғы қорғаушылар) орнату мүмкіндігіне ие болуы керек. Өндіруші қорғаныс құрылымдарын (жоғарғы қорғаныс және алдыңғы қорғаныс) қамтамасыз етуі керек, оларды қолданудың қолданыстағы тәуекелдеріне негізделген пайдаланушы таңдауы керек.

- Құлаған объектінің қорғаныс құрылымы (FOPS)

ISO3449 стандартында көрсетілген ерекшеліктерді қоспағанда, объектілердің құлау қаупі бар жерлерде пайдаланылуы күтілетін шаршы крандар құлап жатқан объектіні қорғау құрылымын (FOPS) орнату мүмкіндігіне ие етіп жобалануы керек.

02Механикалық экскаваторларды тексеру -Жүргізушінің басқару элементтері мен индикаторлары

- Құрылғыны іске қосу және тоқтату

Жер өңдеу машиналары іске қосу және тоқтату құрылғыларымен (мысалы, кілттермен) жабдықталуы керек, ал іске қосу жүйесі рұқсатсыз пайдалануды болдырмайтын қорғаныс құрылғыларымен жабдықталуы керек.

Жер қозғалатын машиналар қозғалтқышты іске қосу немесе тоқтату кезінде басқару элементтерінсіз машинаны, жұмыс жабдығын және қондырмаларды жылжыту мүмкін болмайтындай етіп құрастырылуы керек.

- Күтпеген операция

Кездейсоқ жұмыс істеу салдарынан қауіп тудыруы мүмкін басқару құрылғылары тәуекелдерді азайту принципіне сәйкес реттелуі немесе ажыратылуы немесе қорғалуы керек. Атап айтқанда, жүргізуші жүргізушінің орнына кіріп, шыққан кезде, басқаруды өшіретін құрылғы өздігінен іске қосылуы керек немесе Ол тиісті құрылғылармен мәжбүрлі түрде ынталандырылады және іске қосылады.

-педаль педаль

Олардың арасында қолайлы өлшем, пішін және жеткілікті қашықтық болуы керек. Протекторлар тайғақ емес және тазалауға оңай болуы керек. Егер жер қазатын механизмдердің педальдары мен автомобильдердің педальдарының функциялары бірдей болса (ілінісу, тежеу ​​және жеделдету), араласудан туындайтын қауіпті болдырмау үшін педальдарды бірдей орналастыру керек.

-Тіркемелердің апатты қонуы

Қозғалтқыш тоқтап қалса, мыналарды орындау мүмкіндігі болуы керек:

· Жұмыс құрылғысын/қондырманы жерге/тірекке түсіріңіз;

· Жұмыс блогының/қондырманың түсірілуі жүргізуші түсіруді басқаруды іске қосқан жерден көрінеді:

· Жұмыс жабдығының/қосалқы жабдықтың әрбір гидравликалық және пневматикалық тізбегінде қауіп тудыруы мүмкін қалдық қысымды жойыңыз. Қондырмаларды түсіру ережелері және қалдық қысымды жоюға арналған құралдар жүргізуші орнынан тыс орналасуы мүмкін және жүргізуші нұсқаулығында сипатталуы керек.

- Бақыланбайтын қозғалыс

Машиналар мен жұмыс құрылғыларының немесе қондырмалардың жүргізуші басқаратын, сырғып кету немесе баяулау салдарынан (мысалы, ағып кетуден туындаған) немесе электрмен жабдықтау үзілгенін қоспағанда, тұрақты орындардан қозғалуы қауіп тудырмайтын ауқымда бақылануы керек. ұшыраған адамдарға.

-Көрнекі дисплейлер/басқару тақталары, индикаторлар және белгілер

· Жүргізуші күндіз немесе түнде жүргізушінің орнынан машинаның қалыпты жұмыс істеуінің қажетті белгілерін көре алуы керек. Жарқырауды азайту керек.

· Машинаның қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігін бақылау индикаторлары қауіпсіздік және оған қатысты мәселелер бойынша ISO 6011 ережелеріне сәйкес болуы керек.

· Жер өңдеу машиналарындағы визуалды бейнелеу/басқару құрылғыларының таңбалары ISO 6405-1 немесе S 6405-2 ережелеріне сәйкес болуы керек.

- Жерден басқаруға арналмаған мінетін машиналарды басқару құрылғылары басқару құрылғысын жерден көтеру мүмкіндігін барынша азайтатын құралдармен қамтамасыз етілуі керек.

- Жүргізілмейтін машиналар жүргізуші басқаруды босатқан кезде машинаның жұмысын және агрегаттың қауіпті қозғалысын тоқтататын ұстап тұру құрылғысымен жабдықталуы керек. Басқару элементтері машинаның операторға қарай кездейсоқ қозғалу қаупін ескере отырып жасалуы керек.

03Механикалық экскаваторларды тексеру-руль жүйесін тексеру

- Рульдік басқару жүйесі рульдік маневр тармағында көрсетілген басқарудың жоспарланған бағытына сәйкес болуын қамтамасыз етуі керек.ISO 10968.

- Алға/кері таспамен жабылған машиналар 20 км/сағ асатын жылдамдықпен жүретін белдікпен жабылған машинаның руль жүйесі жұмсақ болуы керек.

 04Механикалық экскаваторларды тексеру-айналмалы тежегіш жүйесін тексеру

Механикалық экскаваторлар бұрылмалы жұмыс және тұрақ тежегіш жүйелерімен жабдықталуы керек.

05Механикалық экскаваторларды тексеру-көтеру жүйесін тексеру

- Мәжбүрлі басқару (көтеру/төмендету)

Механикалық экскаватордың көтеру жүйесі тежегішпен жабдықталуы керек. Тежегішті тұтқаны немесе педальды босатқаннан кейін бірден қосу керек. Тежеу жүйесі қуат жоғалған немесе мәжбүрлі басқару азайған жағдайда автоматты түрде қосылуы керек және экскаватор жұмысының тұрақтылығына әсер етпеуі керек. Тежеу Жүйе 4.8-де көрсетілген номиналды жүктемені ұстап тұруы керек

-Еркін құлау операциясы

Механикалық экскаватордың көтеру жүйесі тежегішпен жабдықталуы және келесі жағдайларда дереу іске қосылуы керек: --Аяқ педальының сәйкес жұмысы;

Қол тұтқасын босатыңыз.

Тежегіштер қозғалатын жүктің үздіксіз тежелуін қамтамасыз етуге арналған. Бағыттауыш сым арқанның көтерілуін немесе бақылаудан шығып кетуін болдырмайтындай етіп жасалуы керек.

-Ауыстыру

Мәжбүрлі басқару операциясынан еркін түсіру операциясына ауысқан кезде жүктің түсуі болмауы керек.

-бум

Механикалық экскаватордың жебелері кенеттен түсіру кезінде кері көтерілуден қорғалуы керек. Кері шамадан тыс жүктемені болдырмау үшін штанга шекті қосқышпен жабдықталуы керек.

Жебенің әртүрлі бөліктері арасындағы қосылыстар (болттар) жебенің астында персонал тұруды қажет етпей орнатуға және алуға мүмкіндік беретіндей етіп жасалуы керек.

- Сым арқан

Механикалық экскаватор сым арқанының қауіпсіздік коэффициентін анықтау керек.

-Сым арқан барабан және сым арқан шкив

· Сым арқан барабандары мен сым арқан шығырларының конструкциясы мен өндірісі сым арқанның зақымдалуын және сым арқан бағыттаушы төлкенің сырғып кетуін немесе ажыратылуын болдырмауы керек.

· Сым арқан барабанының диаметрінің сым арқанның диаметріне қатынасы кемінде 20:1 болуы керек.

· Сым арқан шығырының диаметрінің арқан ойығында өлшенген сым арқан диаметріне қатынасы кемінде 22:1 болуы керек. Драглиндік бағыттағыштар, бағыттаушы шкивтер және қосалқы сым арқандар қосылмайды.

· Бұрау жиегі, жүкшығыр барабанының шеті сым арқанның диаметрінен кемінде 1,5 есе үлкен болуы керек.

06Механикалық экскаваторларды тексеру-шектеу құрылғысын тексеру

-Жүктеу моментін шектегіш

Материалды өңдеу жағдайында жүк көтеру жүйесі мен жебенің көтеру жүйесі шамадан тыс жүктемені болдырмау үшін жүктеме моментін шектегішпен жабдықталуы керек. Жүктеме моментін шектегіш 10% рұқсатпен 4.8-де көрсетілген номиналды жүктемеге орнатылуы керек. Жүктеме моментін шектегіш жұмыс істегеннен кейін жүктеме моментін азайту керек. 4.7.2 Шектеу қосқышын көтеріңіз.

Материалдарды өңдеу жағдайында механикалық экскаваторлар көтеру қозғалыстары үшін шекті ажыратқыштармен жабдықталуы керек. Шектеу қосқышы іске қосылғаннан кейін жебе төмендей алуы керек.

- Жебе көтеру жүйесіне арналған шектеу қосқышы

Механикалық экскаватордың жебенің көтеру жүйесі жебенің кері шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін шекті ажыратқышпен жабдықталуы керек. Шектеу қосқышы іске қосылғаннан кейін жебе төмендей алуы керек.

07Механикалық экскаваторларды тексеру-тұрақтылықты тексеру

- Жобаланған және жасалған қосымша құрылғыларды қоса алғанда, жұмыс құрылғылары мен қондырмалары бар жер өңдеу машиналары жүргізуші нұсқаулығында өндіруші көрсеткен техникалық қызмет көрсету, құрастыру, бөлшектеу және тасымалдау жұмыс жағдайларында жеткілікті тұрақтылықты қамтамасыз етуі керек. Жұмыс режимінде жер қазу машиналарының тұрақтылығын арттыру үшін қолданылатын құрылғылар, егер ол істен шыққан немесе майға толған болса, шлангты орнында ұстап тұру үшін блоктау немесе бір жақты клапанмен жабдықталуы керек.

- Драглиндік шөміш, драглайн жұмысындағы механикалық экскаватордың жұмыс қабілеттілігі келесі екеуінің кішісі болуы керек:

а) есептелген аударылу жүктемесінің Р 75%;

б) Лебедканың максималды көтеру қабілеті.

Шөміштің сыйымдылығын калибрлеуді өндіруші анықтайды

- Қаймақ пен күрек

Механикалық экскаватордың грейфер және күрек жағдайында жұмыс қабілеттілігі келесі екеуінен кіші болуы керек:

· Есептелген аударылу жүктемесінің 66% Р негізінде;

· Лебедканың максималды көтеру қабілеті.

Күректің сыйымдылығын калибрлеу ISO 7546 стандартына сәйкес анықталуы керек, ал шөміштің сыйымдылығын калибрлеу өндірушімен анықталады.