Жол жүктерін тексеру стандарттары мен әдістері

Жол сөмкелері әдетте сыртқа шыққанда ғана қолданылады. Егер сіз сыртта жүргенде сөмке сынып қалса, тіпті ауыстыру жоқ. Сондықтан жол жүгі қолдануға оңай және берік болуы керек. Сонымен, жол сөмкелері қалай тексеріледі?

Саяхат сөмкелері

Біздің елдегі қолданыстағы QB/T 2155-2018 багаж стандарты өнімнің классификациясына, талаптарға, сынақ әдістеріне, тексеру ережелеріне, чемодандар мен жол сөмкелерін таңбалауға, орауға, тасымалдауға және сақтауға қатысты тиісті техникалық шарттарды жасайды. Киімді тасымалдау функциясы бар және дөңгелектер мен арбалармен жабдықталған чемодандар мен жол сөмкелерінің барлық түрлеріне жарамды.

Тексеру стандарттары

1. Техникалық сипаттамалар

1.1 Чемодан

Өнімнің техникалық сипаттамалары және рұқсат етілген ауытқулар ережелерге сәйкес болуы керек.

1.2 Жол сөмкесі

Дөңгелектермен және тартқыштармен жабдықталған әртүрлі жол сөмкелері үшін өнімнің техникалық сипаттамалары рұқсат етілген ауытқуы ±5 мм болатын дизайн ережелеріне сәйкес болуы керек.

2. Қорап (сөмке) құлыптары, дөңгелектер, тұтқалар, тартқыштар, аппараттық керек-жарақтар және найзағайлар тиісті ережелерге сәйкес келеді.

3. Көрініс сапасы

Табиғи жарық астында тексеру үшін сезімдеріңізді және өлшеуіш таспаны пайдаланыңыз. Өлшеу таспасының градуирлік мәні 1 мм. Қораптың ашылуының түйіспелі саңылауы сызғыш өлшегішпен өлшенеді.

3.1 Қорап (қаптаманың корпусы)

Дене түзу, тістері түзу; тік және тұрақты, біркелкі және қисық емес.

3.2 Қорап кеспесі (нан кеспесі)

3.2.1 Жұмсақ қораптар мен жол сөмкелері

Беткі материалдың тұрақты түсі мен жылтырлығы бар, тігіс аймағында айқын әжімдер немесе садақтар жоқ. Жалпы беті таза және дақтары жоқ. Былғары және регенерацияланған былғары бетінің материалында айқын зақым, жарықтар немесе жарықтар жоқ; жасанды былғары/синтетикалық былғары бетінің материалында айқын бұдырлар немесе іздер жоқ; матаның беткі материалының негізгі бөліктерінде сынған иірім, үзілген тоқыма немесе өткізіп алынған жіп жоқ. , жарықтар және басқа ақаулар, кішігірім бөліктерде тек 2 кішігірім ақауларға рұқсат етіледі.

3.2.2 Қатты корпус

Қораптың бетінде біркелкі емес, жарықтар, деформация, күйік, сызаттар және т.б. ақаулар жоқ. Жалпы таза және дақтары жоқ.

3.3 Қорап аузы

Орналастыру тығыз, қораптың түбі мен қақпақ арасындағы саңылау 2 мм-ден аспайды, қақпақ қорапшасы мен қақпақ арасындағы саңылау 3 мм-ден аспайды, қораптың аузы мен қораптың үстіңгі жағы тығыз және төртбұрышты түрде жиналады. Қораптың алюминий саңылауында сынықтарға, сызаттарға және саңылауларға жол берілмейді, металл бетіндегі қорғаныс қабаты біркелкі түсте болуы керек.

3.4 Қорапта (қапта)

Тігістері мен жапсырулары берік, матасы ұқыпты және ұқыпты, астарында беті жарылған, сынған иірілген жіп, үзілген өрім, өткізілген жіп, бөлінген бөліктер, бос жиектер және басқа да ақаулар жоқ.

3.5 Тігістер

Тігіс ұзындығы біркелкі және түзу, ал жоғарғы және төменгі жіптер сәйкес келеді. Негізгі бөліктерде бос тігістер, жетіспейтін тігістер, өткізіп алынған тігістер немесе үзілген жіптер жоқ; екі кіші бөлікке рұқсат етіледі және әр орын 2 тігістен аспауы керек.

3.6Сыдырма

Тігістер түзу, шеттері біркелкі, қате 2 мм-ден аспайды; тарту біркелкі, тураланбауы немесе тістері жоқ.

3.7 Керек-жарақтар (тұтқалар, тұтқалар, құлыптар, ілмектер, сақиналар, шегелер, сәндік бөлшектер және т.б.)

Беті тегіс және бұлдырсыз. Металл жабын бөліктері біркелкі қапталған, ешқандай жабын жоқ, тот баспайды, көпіршіктер, қабықтар және сызаттар жоқ. Бүріккішпен қапталған бөліктерді шашыратқаннан кейін, беткі жабынның түсі біркелкі болады және бүріккіш ағып кетпейді, тамшыламайды, мыжылады және қабығы болмайды.

Саяхат сөмкелері

Сайттағы тестілеу

1. Штанганың шаршауға төзімділігі

QB/T 2919 бойынша тексеріп, 3000 рет тартыңыз. Сынақтан кейін байлау штангасының деформациясы, кептелуі немесе босауы болған жоқ.

2. Жаяу орындау

Екі жақты чемоданды сынау кезінде барлық бауларды суырып алып, шыбықтарды қораппен байланыстыратын компенсаторға 5 кг жүк түсіру керек. Сынақтан кейін жүгіру дөңгелегі икемді айналады, кептеліссіз немесе деформациясыз; доңғалақ жақтауы мен осьте деформация немесе крекинг жоқ; жүгіру доңғалағының тозуы 2 мм-ден аспайды; штанга біркелкі, деформациясыз, бос немесе кептеліссіз тартылады, ал штанга мен бүйірлік тартқыш белбеу бүйірлік швабра мен қораптың түйіскен жерінде ешқандай жарықтар немесе бос жерлер жоқ; қораптың (қаптың) құлпы қалыпты түрде ашылған.

3. Тербеліс әсерінің өнімділігі

Жүк көтергіш заттарды қорапқа (қапшыққа) біркелкі орналастырыңыз және тұтқаларды, тартпаларды және белдіктерді ережелерге сәйкес ретімен тексеріңіз. Тербеліс әсерлерінің саны:

——Тұтқалар: жұмсақ чемодандар үшін 400 рет, қатты қораптар үшін 300 рет, бүйір тұтқалар үшін 300 рет; Жол сөмкелері үшін 250 рет.

- Тартқыш штанга: чемодан өлшемі ≤610мм болғанда, штанганы 500 рет тартыңыз; чемодан өлшемі >610мм болғанда, штанганы 300 рет тартыңыз; жол сөмкесінің тартқышы 300 рет болғанда

Екінші дәрежелі. Тартқыш таяқшаны сынаған кезде сорғышты оны жібермей тұрақты жылдамдықпен жоғары және төмен жылжыту үшін пайдаланыңыз.

——Слинг: бір бау үшін 250 рет, қос бау үшін 400 рет. Бауды сынау кезінде бауды оның максималды ұзындығына реттеу керек.

Сынақтан кейін қорапта (орам корпусында) деформация немесе крекинг жоқ; құрамдас бөліктерде деформация, сыну, зақымдану немесе ажырату жоқ; бекіткіштер мен қосылымдар бос емес; байлау штангалары деформациясыз, бос немесе кептеліссіз біркелкі тартылады. , бөлінбеген; штанга мен қораптың (орау корпусының) түйіскен жерінде жарықтар немесе бос жерлер жоқ; қораптың (буманың) құлпы қалыпты түрде ашылады, ал құпия сөзді құлыпта кептеліс, нөмірді өткізіп жіберу, ажырату, бұрмаланған сандар және бақылаудан тыс құпия сөздер жоқ.

4. Өнімділікті төмендету

Шығару платформасының биіктігін үлгінің төменгі жағы соққы жазықтығынан 900 мм қашықтықта болатындай етіп реттеңіз.

——Чемадан: тұтқасы мен бүйір тұтқаларын жоғары қаратып, әрқайсысын бір рет тастаңыз;

——Саяхатқа арналған сөмке: Тартқыш штангамен және жүріс дөңгелегімен жабдықталған бетті бір рет (көлденең және бір рет тігінен) түсіріңіз.

Сынақтан кейін қораптың корпусы, қораптың аузы және төсеніш жақтауы жарылып кетпейді, ойықтарға жол беріледі; жүгіру дөңгелектері, осьтер мен кронштейндер сынбайды; сәйкес келетін қораптың түбі мен қақпақ арасындағы саңылау 2 мм-ден аспайды, ал қақпақ қорапшасының түйіспелері арасындағы саңылау 3 мм-ден артық болмайды; жүгіру дөңгелегі айналады Икемді, босатпайды; бекіткіштер, қосқыштар және құлыптар деформацияланбаған, бос немесе зақымдалмаған; қораптың (пакеттің) құлыптары икемді түрде ашылуы мүмкін; қораптың (пакеттің) бетінде жарықтар жоқ.

5. Қатты қораптың статикалық қысымға төзімділігі

Бос қатты қорапты қорап бетіндегі сынақ алаңы қорап бетінің төрт жағынан 20 мм қашықтықта етіп, тегіс етіп қойыңыз. Жүк көтергіш заттарды белгіленген жүктемеге біркелкі орналастырыңыз (қораптың бүкіл беті біркелкі кернеулі болуы үшін). 535 мм ~ 660 мм (40 ± 0,5 ) кг сипаттамалары бар қатты қораптың жүк көтергіштігі, 685 мм ~ 835 мм қатты қорап (60 ± 0,5) кг жүкті көтере алады және 4 сағат бойы үздіксіз қысымда болады. Сынақтан кейін қораптың корпусы мен аузы деформацияланбайды немесе жарылған жоқ, қораптың қабығы құлап кетпеді және ол қалыпты түрде ашылды және жабылды.

6. Құлаған шарлардан жұқа материалдың қатты қорап бетінің соққыға төзімділігі

(4000±10)г металл салмағын пайдаланыңыз. Сынақтан кейін қораптың бетінде ешқандай жарықтар болған жоқ.

7. Роликті соғу өнімділігі

Металл ролик конуспен жабдықталмаған болуы керек. Үлгіні бөлме температурасында 1 сағаттан артық қойғаннан кейін ол тікелей роликке салынып, 20 рет айналдырылады (металл қатты жәшіктерге қолданылмайды). Сынақтан кейін қораптың, қораптың аузының және төсемінің жарылып кетуіне жол берілмейді және ойықтарға жол беріледі, қораптың бетіндегі сызатқа қарсы пленканың бұзылуына жол беріледі; жүріс дөңгелектері, осьтер мен кронштейндер сынбаған; жүгіру дөңгелектері қопсытпай икемді айналады; тартқыш шыбықтар біркелкі және ешқандай қопсытусыз тартылады. Кептелу; бекіткіштер, қосқыштар және құлыптар бос емес; қораптың (пакеттің) құлыптары икемді түрде ашылуы мүмкін; жұмсақ қорап тістері мен жолақтарының бір рет үзілу ұзындығы 25 мм-ден аспауы керек.

8. Қораптың (қаптың) құлпы беріктігі

Жоғарыдағы 2, 3, 4 және 7-баптардың ережелеріне сәйкес тексеруден кейін бұйымның багаж құлпы беріктігі қолмен тексеріледі. Ашу және жабу бір рет есептеледі.

——Механикалық құпия сөзді құлыптау: құпия сөз дөңгелегін қолмен теру арқылы құпия сөзді орнатыңыз және құпия сөз құлпын ашу және жабу үшін орнатылған құпия сөзді пайдаланыңыз. Сандарды өз қалауыңыз бойынша біріктіріп, сәйкесінше 100 рет қосып, өшіріңіз.

——Кілттерді құлыптау: құлыпты ашу және жабу үшін кілтті қолыңызбен ұстаңыз және оны құлыптау цилиндрінің бойымен құлыптау цилиндрінің кілт ұясына салыңыз.

——Электрондық кодталған құлыптар: құлыптарды ашу және жабу үшін электрондық кілттерді пайдаланыңыз.

——Механикалық аралас құлып ашылады және бұзылған кодтардың кез келген 10 түрлі жиынтығымен тексеріледі; кілт құлпы және электронды кодталған құлып арнайы емес кілтпен 10 рет ашылады және сыналады.

Қораптың (сөмкенің) құлпын ешбір ауытқуларсыз қалыпты түрде ашуға және жабуға болады.

9. Қораптың алюминий аузының қаттылығы

40HWB кем емес.

10. Тігістің беріктігі

Жұмсақ қораптың немесе саяхат сөмкесінің негізгі тігіс бетінің кез келген бөлігінен тігілген матаның үлгісін кесіңіз. Тиімді аймақ (100±2) мм × (30±1) мм [тігу сызығының ұзындығы (100±2) мм, тігіс сызығының екі жағындағы матаның ені (30±1) мм], үстіңгі және төменгі қысқыштар қысқыш ені (50±1) мм және аралығы (20±1) мм. Созғыш машинамен сыналған, созылу жылдамдығы (100±10) мм/мин. Жіп немесе мата үзілгенше, созу машинасы көрсететін ең үлкен мән тігіс күші болып табылады. Егер созу машинасы көрсеткен мән тігіс беріктігінің көрсетілген мәнінен асып кетсе және үлгі үзілмесе, сынақты тоқтатуға болады.

Ескертпе: Үлгіні бекіткен кезде үлгінің тігіс сызығының бағытының ортасын жоғарғы және төменгі қысқыш жиектерінің ортасында ұстауға тырысыңыз.

Жұмсақ жәшіктер мен жол сөмкелерінің беткі материалдары арасындағы тігістің беріктігі 100мм×30мм тиімді аумақта 240Н кем болмауы керек.

11. Жол сөмкесі маталарының ысқылау кезіндегі түс тұрақтылығы

11.1 Беткі қабатының қалыңдығы 20 мкм-ден аз немесе тең былғары үшін, құрғақ үйкеліс ≥ 3 және ылғалды ысқылау ≥ 2/3.

11.2 Күдері былғары, құрғақ сүрткіш ≥ 3, ылғалды сүрткіш ≥ 2.

11.2 Беткі қабатының қалыңдығы 20 мкм-ден асатын былғары үшін, құрғақ үйкеліс ≥ 3/4 және ылғалды ысқылау ≥ 3.

11.3 Жасанды былғары/синтетикалық былғары, регенерацияланған былғары, құрғақ сүрту ≥ 3/4, ылғалды сүрту ≥ 3.

11.4 Маталар, қапталмаған микроталшық материалдар, джинсы: құрғақ сүрткіш ≥ 3, дымқыл майлық тексерілмейді; басқалары: құрғақ майлық ≥ 3/4, дымқыл майлық ≥ 2/3.

12. Аппараттық керек-жарақтардың коррозияға төзімділігі

Нұсқауларға сәйкес (байлау шыбықтарын, тойтармаларды және металл шынжыр элементтерін қоспағанда) найзағай басы тек тарту ілмегін анықтайды және сынақ уақыты 16 сағатты құрайды. Коррозия нүктелерінің саны 3-тен, ал бір тоттану нүктесінің ауданы 1мм2-ден аспауы керек.

Ескертпе: а Металл қатты қораптар мен жол сөмкелері бұл зат үшін тексерілмейді.

b Арнайы стильдегі материалдарға жарамайды.

c Беткі қабатының қалыңдығы 20 мкм-ден аз немесе тең былғарыдан жасалған қарапайым сорттарға сумен боялған былғары, анилинді былғары, жартылай анилинді былғары және т.б.


Жіберу уақыты: 08 желтоқсан 2023 ж

Есеп үлгісін сұрау

Есепті алу үшін өтінішіңізді қалдырыңыз.