វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ផ្នែកដែលមានត្រា
ជូតផ្ទៃនៃគម្របខាងក្រៅដោយមារៈបង់រុំស្អាត។ អធិការត្រូវពាក់ស្រោមដៃប៉ះដើម្បីប៉ះផ្ទៃនៃផ្នែកដែលបោះត្រាតាមបណ្តោយ ហើយវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនេះអាស្រ័យលើបទពិសោធន៍របស់អធិការ។ នៅពេលចាំបាច់ តំបន់ដែលគួរឱ្យសង្ស័យដែលត្រូវបានរកឃើញអាចត្រូវបានប៉ូលាដោយថ្មប្រេង និងផ្ទៀងផ្ទាត់ ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រនេះគឺជាវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងរហ័ស។
2. ប៉ូលាថ្ម ប្រេង
① ជាដំបូង សម្អាតផ្ទៃនៃគម្របខាងក្រៅដោយមារៈបង់រុំស្អាត ហើយបន្ទាប់មកខាត់វាដោយថ្មប្រេង (20 × 20 × 100 មម ឬធំជាងនេះ)។ សម្រាប់តំបន់ដែលមានធ្នូ និងតំបន់ពិបាកទៅដល់ សូមប្រើថ្មដែលមានទំហំតូច (ដូចជាថ្មពាក់កណ្តាលរង្វង់ 8 × 100mm)។
② ការជ្រើសរើសទំហំភាគល្អិតថ្មប្រេងគឺអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្ទៃ (ដូចជាភាពរដុប galvanizing ជាដើម)។ វាត្រូវបានណែនាំអោយប្រើថ្មប្រេងដែលមានគ្រាប់ល្អិតល្អន់។ ទិសដៅនៃការប៉ូលាថ្មប្រេងត្រូវបានអនុវត្តជាមូលដ្ឋានតាមទិសបណ្តោយ ហើយវាសមល្អជាមួយនឹងផ្ទៃនៃផ្នែកដែលបានបោះត្រា។ នៅក្នុងតំបន់ពិសេសមួយចំនួន ការប៉ូលាផ្តេកក៏អាចត្រូវបានបន្ថែមផងដែរ។
3. ប៉ូលានៃសំណាញ់អំបោះដែលអាចបត់បែនបាន។
ជូតផ្ទៃនៃគម្របខាងក្រៅដោយមារៈបង់រុំស្អាត។ ប្រើសំណាញ់ខ្សាច់ដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងផ្ទៃនៃផ្នែកដែលបានបោះត្រា ហើយលាបវាឱ្យវែងទៅផ្ទៃទាំងមូល។ ការដាក់ឬការចូលបន្ទាត់ណាមួយនឹងត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយ។
4. ការត្រួតពិនិត្យថ្នាំកូតប្រេង
ជូតផ្ទៃនៃគម្របខាងក្រៅដោយមារៈបង់រុំស្អាត។ លាបប្រេងឱ្យរាបស្មើតាមទិសដូចគ្នាដោយប្រើជក់ស្អាតទៅផ្ទៃខាងក្រៅទាំងមូលនៃផ្នែកដែលបោះត្រា។ ដាក់ផ្នែកដែលលាបប្រេងនៅក្រោមពន្លឺខ្លាំងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដាក់ផ្នែកដែលបោះត្រាបញ្ឈរនៅលើតួរថយន្ត។ ដោយប្រើវិធីនេះ វាងាយស្រួលក្នុងការរកឃើញរណ្តៅតូចៗ ការចូលបន្ទាត់ និងច្រៀកនៅលើផ្នែកដែលបោះត្រា។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីរកមើលភាពមិនប្រក្រតីនៃរូបរាង និងពិការភាពម៉ាក្រូស្កូបនៃផ្នែកដែលបោះត្រា។
ដាក់ផ្នែកដែលបានបោះត្រាទៅក្នុងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ ហើយពិនិត្យមើលវាតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃសៀវភៅណែនាំឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃសម្រាប់ពិការភាពនៅក្នុងផ្នែកដែលបោះត្រា
1. ការបង្ក្រាប
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពប្រភេទ A៖ ការបំបែកដែលអាចកត់សម្គាល់បានដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនបានបណ្តុះបណ្តាល។ ផ្នែកដែលមានត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះគឺមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយត្រូវតែបង្កកភ្លាមៗនៅពេលរកឃើញ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ស្នាមប្រេះតូចៗដែលអាចមើលឃើញ និងអាចកំណត់បាន។ ប្រភេទនៃពិការភាពនេះគឺមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់ផ្នែកដែលបោះត្រានៅក្នុងតំបន់ I និង II ហើយការផ្សារ និងជួសជុលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានជួសជុលគឺពិបាកសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការរកឃើញ ហើយត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារជួសជុលសម្រាប់ផ្នែកដែលបោះត្រា។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ជាពិការភាពដែលមិនច្បាស់លាស់ និងកំណត់បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ផ្នែកដែលមានស្នាមប្រេះដែលមានពិការភាពប្រភេទនេះត្រូវបានជួសជុលដោយការផ្សារនៅក្នុងតំបន់ II តំបន់ III និងតំបន់ IV ប៉ុន្តែផ្នែកដែលបានជួសជុលគឺពិបាកសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការរកឃើញ ហើយត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារជួសជុលសម្រាប់ផ្នែកដែលបោះត្រា។
2. សំពាធ ទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងការខូចខាតងងឹត
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ សរសៃ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងរបួសលាក់កំបាំង ដែលអាចកត់សម្គាល់បានដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល។ ផ្នែកដែលមានត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះគឺមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយត្រូវតែបង្កកភ្លាមៗនៅពេលរកឃើញ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ប្រភេទតូចៗដែលអាចមើលឃើញ និងអាចកំណត់បាន គ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងស្នាមខ្មៅ។ ផ្នែកដែលមានត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះគឺអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ IV ។
ពិការភាពប្រភេទ C៖ ការខូចខាតតង់ស៊ីតេបន្តិចបន្តួច ទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងការខូចខាតលាក់កំបាំង។ ផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ III និង IV ។
3. ស្រះទឹកខូច
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ការខាត់ថ្ម ការប៉ះ និងការលាបប្រេង
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពប្រភេទ A៖ វាគឺជាពិការភាពដែលអ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចទទួលយកបាន ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក៏អាចកត់សម្គាល់វាបានផងដែរ។ បន្ទាប់ពីរកឃើញប្រភេទធ្មេញនេះ បំណែកដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។ ផ្នែកដែលមានបោះត្រាប្រភេទ A មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ណាមួយឡើយ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ វាគឺជាពិការភាពដែលមិនអំណោយផល ដែលជាការចូលបន្ទាត់ជាក់ស្តែង និងអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃផ្នែកដែលបានបោះត្រា។ ការចូលបន្ទាត់បែបនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃតំបន់ I និង II នៃផ្នែកដែលបោះត្រានោះទេ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ វាគឺជាពិការភាពដែលត្រូវកែតម្រូវ ហើយស្នាមជ្រីវជ្រួញភាគច្រើនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់ ដែលអាចមើលឃើញបានលុះត្រាតែខាត់ជាមួយថ្ម។ ផ្នែកដែលមានត្រានៃប្រភេទលិចនេះគឺអាចទទួលយកបាន។
4. រលក
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ការខាត់ថ្ម ការប៉ះ និងការលាបប្រេង
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ រលកប្រភេទនេះអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ I និង II នៃផ្នែកដែលបានបោះត្រា ហើយអ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចទទួលបានទេ។ នៅពេលរកឃើញ បំណែកដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ប្រភេទនៃរលកនេះគឺជាពិការភាពមិនល្អដែលអាចមានអារម្មណ៍ និងមើលឃើញនៅក្នុងតំបន់ I និង II នៃផ្នែកដែលបោះត្រា ហើយទាមទារការជួសជុល។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ វាគឺជាពិការភាពដែលត្រូវកែតម្រូវ ហើយរលកទាំងនេះភាគច្រើនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់ ដែលអាចមើលឃើញបានលុះត្រាតែខាត់ជាមួយថ្ម។ ផ្នែកដែលមានត្រាជាមួយនឹងរលកបែបនេះគឺអាចទទួលយកបាន។
5. គែមបត់ និងកាត់មិនស្មើគ្នា និងមិនគ្រប់គ្រាន់
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនិងការប៉ះ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ ភាពមិនស្មើគ្នា ឬការខ្វះខាតនៃគែមបត់ ឬកាត់នៅលើផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការកាត់ក្រោម និងការផ្សារ ភាពមិនស្មើគ្នា ឬកង្វះខាត ហើយដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការផ្សារ គឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ នៅពេលរកឃើញ បំណែកដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ភាពមិនស្មើគ្នាដែលអាចមើលឃើញ និងអាចកំណត់បាន និងកង្វះខាតនៃគែមបត់ និងកាត់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ការកាត់ក្រោម ការត្រួតស៊ីគ្នានៃការផ្សារ និងគុណភាពនៃការផ្សារ។ ផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ II, III និង IV ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ភាពមិនស្មើគ្នាបន្តិចបន្តួច និងកង្វះខាតនៃការបត់ និងគែមកាត់ មិនមានផលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការកាត់ក្រោម និងការផ្សារត្រួតស៊ីគ្នា។ ផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះគឺអាចទទួលយកបាន។
6. Burrs: (កាត់, ដាល់)
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ ផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរទៅលើកម្រិតនៃការត្រួតស៊ីគ្នានៃការផ្សារ ការដាល់រន្ធសម្រាប់ដាក់ទីតាំង និងការផ្គុំផ្នែកដែលបោះត្រា និងស្នាមប្រេះដែលងាយនឹងរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។ ផ្នែកដែលមានស្នាមប្រេះដែលមានពិការភាពនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានហើយត្រូវតែជួសជុល។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ស្នាមប្រេះមធ្យមដែលជះឥទ្ធិពលបន្តិចបន្តួចលើកម្រិតនៃការត្រួតស៊ីគ្នានៃការផ្សារ និងការដាល់នៃផ្នែកដែលបោះត្រាសម្រាប់ទីតាំង និងការផ្គុំ។ ផ្នែកដែលបោះត្រាដែលមានពិការភាពនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ I និង II ទេ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ស្នាមប្រេះតូចៗ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងផ្នែកដែលមានបោះត្រា ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
7. ស្នាមជាំនិងកោស
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ ផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើគុណភាពផ្ទៃ ស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការរហែកនៃផ្នែកដែលបោះត្រា។ ផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានទេ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះដែលអាចមើលឃើញ និងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបាន ហើយផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ IV ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ពិការភាពតូចតាចអាចបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះនៅលើផ្នែកដែលបោះត្រា ហើយផ្នែកដែលមានត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ III និង IV ។
8. ងើបឡើងវិញ
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ដាក់វានៅលើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពប្រភេទ A៖ ប្រភេទនៃពិការភាពដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្គូផ្គងទំហំដ៏សំខាន់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការផ្សារនៅក្នុងផ្នែកដែលបានបោះត្រា ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងផ្នែកដែលបោះត្រាឡើយ។
ពិការភាពប្រភេទ B: springback ជាមួយនឹងគម្លាតទំហំដ៏សំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ទំហំដែលត្រូវគ្នា និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការផ្សាររវាងផ្នែកដែលបានបោះត្រា។ ប្រភេទនៃពិការភាពនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ III និង IV នៃផ្នែកបោះត្រា។
ពិការភាពថ្នាក់ C: springback ជាមួយនឹងគម្លាតទំហំតូច ដែលមានឥទ្ធិពលបន្តិចបន្តួចលើទំហំដែលត្រូវគ្នា និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការផ្សាររវាងផ្នែកដែលបានបោះត្រា។ ប្រភេទនៃពិការភាពនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ I, II, III និង IV នៃផ្នែកបោះត្រា។
9. ការលេចធ្លាយរន្ធដាល់
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ៖ ពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងសម្គាល់ដោយប្រើប៊ិចសញ្ញាសម្គាល់ដែលរលាយក្នុងទឹកសម្រាប់រាប់។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖ ការលេចធ្លាយរន្ធណាមួយនៅលើផ្នែកដែលបានបោះត្រានឹងប៉ះពាល់ដល់ទីតាំង និងការផ្គុំផ្នែកបោះត្រា ដែលជាការមិនអាចទទួលយកបាន។
10. ស្នាមជ្រួញ
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ ស្នាមជ្រីវជ្រួញធ្ងន់ធ្ងរដែលបណ្តាលមកពីការត្រួតស៊ីគ្នានៃសម្ភារៈ ហើយពិការភាពនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងផ្នែកដែលបោះត្រានោះទេ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ស្នាមជ្រីវជ្រួញដែលអាចមើលឃើញ និងអាចមើលឃើញ ដែលអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ IV ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ស្នាមជ្រួញបន្តិច និងមិនសូវច្បាស់។ ផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ II, III និង IV ។
11. Nuggets, Nuggets, Indentations
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ការខាត់ថ្ម ការប៉ះ និងការលាបប្រេង
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ រណ្តៅប្រមូលផ្តុំ ដោយមានរណ្តៅចែកចាយជាង 2/3 នៃផ្ទៃទាំងមូល។ នៅពេលដែលមានពិការភាពបែបនេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់ I និង II នោះផ្នែកដែលបានបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ មើលឃើញ និងអាចម៍រុយ។ ពិការភាពបែបនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញនៅក្នុងតំបន់ I និង II ទេ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ បន្ទាប់ពីការខាត់រួច ការចែកចាយរណ្តៅនីមួយៗអាចមើលឃើញ ហើយនៅក្នុងតំបន់ I ចម្ងាយរវាងរណ្តៅគឺតម្រូវឱ្យ 300mm ឬច្រើនជាងនេះ។ ផ្នែកបោះត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះគឺអាចទទួលយកបាន។
12. ប៉ូឡូញ ពិការភាព ស្នាមប៉ូលា
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងការខាត់ថ្ម
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ ប៉ូលាឆ្លងកាត់ អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់លើផ្ទៃខាងក្រៅ អាចមើលឃើញភ្លាមៗចំពោះអតិថិជនទាំងអស់។ បន្ទាប់ពីរកឃើញស្លាកស្នាមប្រឡាក់បែបនេះហើយ គ្រឿងដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាម
ពិការភាពប្រភេទ B៖ អាចមើលឃើញ អាចមើលឃើញ និងអាចបញ្ជាក់បានបន្ទាប់ពីការដុសខាត់នៅតំបន់ដែលមានជម្លោះ។ ប្រភេទនៃពិការភាពទាំងនេះអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ III និង IV ។ C-type defect: បន្ទាប់ពីការដុសខាត់ជាមួយនឹងថ្មប្រេង វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាផ្នែកបោះត្រាជាមួយនឹងពិការភាពបែបនេះគឺអាចទទួលយកបាន។
13. ពិការភាពសម្ភារៈ
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពថ្នាក់ A៖ កម្លាំងសម្ភារៈមិនបំពេញតាមតម្រូវការ បន្សល់ទុកដាន ការត្រួតស៊ីគ្នា សំបកពណ៌ទឹកក្រូច ឆ្នូតនៅលើបន្ទះដែករមូរ ផ្ទៃស័ង្កសីរលុង និងការរបូតស្រទាប់ស័ង្កសី។ បន្ទាប់ពីការរកឃើញស្លាកស្នាមប្រឡាក់បែបនេះ ផ្នែកដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ ពិការភាពសម្ភារៈដែលបន្សល់ទុកដោយបន្ទះដែករមូរ ដូចជាស្នាមជាក់ស្តែង ការត្រួតស៊ីគ្នា សំបកក្រូច ឆ្នូត ផ្ទៃស័ង្កសីរលុង និងការរបកស្រទាប់ស័ង្កសី អាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ IV ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ពិការភាពនៃសម្ភារៈដូចជា ស្នាមត្រួតលើគ្នា សំបកក្រូច ឆ្នូត ផ្ទៃស័ង្កសីរលុង និងការរបកនៃស្រទាប់ស័ង្កសីដែលបន្សល់ទុកដោយបន្ទះដែករមូរអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ III និង IV ។
14. គំរូប្រេង
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងការខាត់ថ្ម
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការវាយតម្លៃ៖ មិនមានការអនុញ្ញាតិឱ្យមានការសម្គាល់ច្បាស់លាស់នៅក្នុងតំបន់ I និង II បន្ទាប់ពីត្រូវបានលាបដោយថ្មប្រេង។
15. ប៉ោង និងធ្លាក់ទឹកចិត្ត
វិធីសាស្រ្តអធិការកិច្ច: ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ, ប៉ះ, ប៉ូលាថ្មប្រេង
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
ពិការភាពប្រភេទ A៖ វាគឺជាពិការភាពដែលអ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចទទួលយកបាន ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក៏អាចកត់សម្គាល់វាបានផងដែរ។ បន្ទាប់ពីរកឃើញស្នាមប្រេះប្រភេទ A និងការចូលបន្ទាត់ ផ្នែកដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ វាគឺជាពិការភាពដែលមិនអំណោយផល ដែលជាចំណុចប៉ោង ឬប៉ោងដែលអាចមើលឃើញ និងអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃផ្នែកដែលបោះត្រា។ ប្រភេទនៃពិការភាពនេះគឺអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ IV ។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ វាគឺជាពិការភាពដែលត្រូវកែតម្រូវ ហើយភាគច្រើននៃការលេចចេញ និងការបាក់ទឹកចិត្តទាំងនេះ គឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់ ដែលអាចមើលឃើញបានលុះត្រាតែខាត់ជាមួយថ្ម។ ពិការភាពបែបនេះនៅក្នុងតំបន់ II, III, និង IV គឺអាចទទួលយកបាន។
16. ច្រែះ
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖ ផ្នែកដែលមានត្រាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្រិតនៃការច្រេះទេ។
17. ការបោះពុម្ពត្រា
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃ៖
A-type defect: វាគឺជាការបោះត្រា ដែលមិនអាចទទួលយកបានដោយអ្នកប្រើប្រាស់ និងអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល។ នៅពេលដែលរកឃើញស្នាមប្រេះបែបនេះ បំណែកដែលបោះត្រាត្រូវតែកកភ្លាមៗ។
ពិការភាពប្រភេទ B៖ វាគឺជាសញ្ញាបោះត្រាដែលមិនល្អ និងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបាន ដែលអាចប៉ះ និងមើលឃើញលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃផ្នែកដែលបានបោះត្រា។ ពិការភាពបែបនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងតំបន់ I និង II ហើយអាចទទួលយកបាននៅក្នុងតំបន់ III និង IV ដរាបណាវាមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពទាំងមូលនៃយានយន្ត។
ពិការភាពថ្នាក់ C៖ ស្នាមប្រេះដែលតម្រូវឱ្យខាត់ដោយប្រើថ្មប្រេងដើម្បីកំណត់។ ផ្នែកដែលមានត្រាដែលមានពិការភាពបែបនេះគឺអាចទទួលយកបានដោយមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពទាំងមូលនៃរថយន្ត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៦-២០២៤