1. ការត្រួតពិនិត្យរូបរាងរួម៖ រូបរាងទាំងមូលត្រូវតែផ្គូផ្គងបន្ទះហត្ថលេខា រួមទាំងទំហំខាងមុខ ខាងក្រោយ និងចំហៀងត្រូវស្មើគ្នា រួមទាំងដុំតូចៗនីមួយៗដែលត្រូវគ្នានឹងបន្ទះហត្ថលេខា និងសម្ភារៈដែលត្រូវគ្នានឹងបន្ទះហត្ថលេខា។ ក្រណាត់ដែលមានធញ្ញជាតិត្រង់មិនអាចកាត់បានទេ។ ខ្សែរ៉ូតគួរតែត្រង់ ហើយមិនគួរបត់ឆ្វេងទេ ខ្ពស់នៅខាងឆ្វេង ឬទាបនៅខាងស្តាំ ឬខ្ពស់នៅខាងស្តាំ ឬទាបនៅខាងឆ្វេង។ . ផ្ទៃគួរតែរលោងនិងមិនជ្រីវជ្រួញពេក។ ប្រសិនបើក្រណាត់ត្រូវបានបោះពុម្ព ឬផ្លាត ក្រឡាចត្រង្គនៃថង់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយគួរតែត្រូវគ្នានឹងក្រឡាចត្រង្គមេ ហើយមិនអាចតម្រឹមខុសបានទេ។
2. ការត្រួតពិនិត្យក្រណាត់: ថាតើក្រណាត់ត្រូវបានគូរ ខ្សែស្រឡាយក្រាស់ រអិល កាត់ ឬកាត់ចេញ ថាតើមានភាពខុសគ្នានៃពណ៌រវាងថង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ ភាពខុសគ្នានៃពណ៌រវាងផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ពណ៌មិនស៊ីគ្នារវាងថង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ និងភាពខុសគ្នានៃពណ៌។
3. ចំណុចដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅពេលត្រួតពិនិត្យទំនិញទាក់ទងនឹងការដេរ៖ ស្នាមដេរត្រូវបានផ្លុំចេញ ស្នាមដេរត្រូវបានរំលង ស្នាមដេរត្រូវបានខកខាន ខ្សែស្រឡាយដេរមិនត្រង់ ពត់ និងបត់ ខ្សែដេរភ្ជាប់ទៅដល់គែមក្រណាត់ ថ្នេរដេរគឺ តូចពេក ឬថ្នេរធំពេក មានទំហំធំ ពណ៌នៃខ្សែដេរគួរតែត្រូវគ្នានឹងពណ៌នៃក្រណាត់ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់របស់អតិថិជន។ ជួនកាល អតិថិជនអាចតម្រូវឱ្យក្រណាត់ក្រហមដេរជាមួយនឹងអំបោះពណ៌ស ដែលត្រូវបានគេហៅថាពណ៌ផ្ទុយគ្នា ដែលកម្រមានណាស់។
4. កំណត់សម្គាល់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យខ្សែរ៉ូត (ការត្រួតពិនិត្យ)៖ ខ្សែរ៉ូតមិនរលោង ខ្សែរ៉ូតខូច ឬបាត់ធ្មេញ ស្លាកហ្ស៊ីបបានជ្រុះ ស្លាកខ្សែរ៉ូតលេចធ្លាយ ស្លាកហ្ស៊ីបមានស្នាមប្រេះ ប្រេង ច្រេះ។ល។ ស្លាកហ្ស៊ីបមិនគួរមានគែម, កោស, គែមមុតស្រួច, ជ្រុងមុតស្រួច។ ពិនិត្យស្លាកខ្សែរ៉ូតដោយយោងទៅតាមពិការភាពដែលងាយនឹងកើតមាននៅក្នុងការបាញ់ប្រេង និងការដាក់អេឡិចត្រូ។
5. ការត្រួតពិនិត្យដៃ និងខ្សែស្មា (ការត្រួតពិនិត្យ): ប្រើកម្លាំងទាញប្រហែល 21LBS (ផោន) ហើយកុំទាញវាចេញ។ ប្រសិនបើខ្សែស្មាគឺជាខ្សែរមួយ សូមពិនិត្យមើលថាតើខ្សែចងត្រូវបានទាញ បង្វិល និងថាតើផ្ទៃនៃខ្សែគឺរលុងឬអត់។ ប្រៀបធៀប webbing ដោយយោងទៅផ្ទាំងសញ្ញា។ កម្រាស់និងដង់ស៊ីតេ។ ពិនិត្យមើលតមបក់ ចិញ្ចៀន និងតមបក់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចទាញ ឬខ្សែស្មា៖ ប្រសិនបើវាជាលោហៈ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពិការភាពដែលងាយនឹងបាញ់ថ្នាំប្រេង ឬអេឡិចត្រូត។ ប្រសិនបើពួកវាជាផ្លាស្ទិច សូមពិនិត្យមើលថាតើវាមានគែមមុត ជ្រុងមុតស្រួចឬអត់។ ជាទូទៅ ប្រើប្រហែល 21 LBS (ផោន) ដើម្បីទាញ ring lift, buckle, និង loop buckle ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានការខូចខាត ឬបែក។ ប្រសិនបើវាជាតមបក់ អ្នកគួរតែឮសំឡេង 'បន្ទុះ' ដ៏ស្រទន់ បន្ទាប់ពីខ្សែត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងធុង។ ទាញវាច្រើនដងដោយប្រើកម្លាំងទាញប្រហែល 15 LBS (ផោន) ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើវានឹងទាញឬអត់។
6. ពិនិត្យខ្សែកៅស៊ូ៖ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែកៅស៊ូត្រូវបានទាញ បន្ទះកៅស៊ូមិនគួរត្រូវបានលាតត្រដាងទេ ការបត់បែនគឺស្មើនឹងតម្រូវការ ហើយថាតើការដេរមានភាពរឹងមាំដែរឬទេ។
7. Velcro: ពិនិត្យមើលភាពស្អិតរបស់ Velcro ។ Velcro មិនគួរត្រូវបានលាតត្រដាងនោះទេ ពោលគឺ Velcro ខាងលើ និងខាងក្រោមគួរតែត្រូវគ្នា ហើយមិនអាចដាក់ខុសបានទេ។
8. សំណាញ់ដែកគោល៖ ដើម្បីកាន់ថង់ទាំងមូល បន្ទះកៅស៊ូ ឬកំណាត់កៅស៊ូជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ក្រណាត់ និងជួសជុលពួកវាដោយក្រចកសំបុក។ ពិនិត្យមើល "បញ្ច្រាស" នៃក្រចកសំបុកដែលត្រូវបានគេហៅថា "ការចេញផ្កា" ផងដែរ។ ពួកវាត្រូវតែរលោងនិងរលោងហើយមិនគួរបំបែកឬកោសឡើយ។ ដៃ។
9. ពិនិត្យមើលការបោះពុម្ព ឬប៉ាក់ស្គ្រីនសូត្រ 'LOGO'៖ ការបោះពុម្ពអេក្រង់គួរតែច្បាស់ ស្នាមប្រេះគួរតែស្មើគ្នា ហើយមិនគួរមានកម្រាស់មិនស្មើគ្នាទេ។ យកចិត្តទុកដាក់លើទីតាំងប៉ាក់ យកចិត្តទុកដាក់លើកម្រាស់ រ៉ាដ្យង់ ពត់ និងពណ៌អំបោះនៃអក្សរ ឬលំនាំដែលប៉ាក់។ល។ ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្សែប៉ាក់មិនអាចរលុងបានទេ។
10. ការបង្រួញស្រូវសាលី៖ ពិនិត្យមើលសមាសភាពនៃផលិតផល, ផ្នែក NO, អ្នកណារចនា, ផលិតផលប្រទេសណា។ ពិនិត្យទីតាំងស្លាកដេរ។
ការបង្ហាញឥវ៉ាន់
សម្រាប់កាបូប និងវ៉ាលីដែលប្រើដោយមនុស្សធំ ជាទូទៅមិនតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តភាពងាយឆេះ និងប្រសិទ្ធភាពនៃផលិតផលនោះទេ។ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ណាមួយស្តីពីភាពតានតឹងនៃចំណុចទាញ ខ្សែស្មា និងទីតាំងដេរទេ ពីព្រោះរចនាប័ទ្មផ្សេងគ្នានៃកាបូប និងវ៉ាលីតម្រូវឱ្យផ្ទុកបន្ទុកខុសគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចទាញ និងទីតាំងដេរត្រូវតែទប់ទល់នឹងកម្លាំងមិនតិចជាង 15LBS (ផោន) ឬកម្លាំង tensile ស្តង់ដារ 21LBS (ផោន)។ ការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ជាធម្មតាមិនត្រូវបានទាមទារទេ ហើយការធ្វើតេស្ត tensile ជាទូទៅមិនត្រូវបានទាមទារទេ លុះត្រាតែអតិថិជនមានតម្រូវការពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់កាបូបដៃ និងកាបូបព្យួរដែលប្រើដោយកុមារ និងទារក តម្រូវការខ្ពស់ជាងនេះត្រូវបានដាក់ទៅមុខ ហើយភាពងាយឆេះ និងសុវត្ថិភាពនៃផលិតផលត្រូវបានធ្វើតេស្ត។ សម្រាប់ខ្សែដែលព្យួរនៅលើស្មា ឬដាក់លើសុដន់ តមបក់ត្រូវបានទាមទារ។ នៅក្នុងទម្រង់នៃការភ្ជាប់ Velcro ឬដេរ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់នេះត្រូវបានទាញដោយកម្លាំង 15LBS (ផោន) ឬ 21LBS (ផោន)។ ខ្សែក្រវាត់ត្រូវតែដាច់ចេញពីគ្នា បើមិនដូច្នេះទេវានឹងជាប់គាំងក្នុងការឡើងរឹងរបស់លិង្គ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថប់ដង្ហើម និងផលវិបាកដែលអាចគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិត។ សម្រាប់ផ្លាស្ទិច និងដែកដែលប្រើនៅលើកាបូប ពួកគេត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់ក្មេងលេង។
ការត្រួតពិនិត្យករណីរទេះរុញ៖
1. ការធ្វើតេស្តមុខងារ៖ ជាចម្បងសាកល្បងគ្រឿងបន្សំសំខាន់ៗនៅលើវ៉ាលី។ ឧទាហរណ៍ ថាតើកង់មុំរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបានឬអត់។ល។
2. ការធ្វើតេស្តរាងកាយ៖ គឺដើម្បីសាកល្បងភាពធន់នឹងទម្ងន់របស់អីវ៉ាន់។ ឧទាហរណ៍ ទម្លាក់កាបូបពីកម្ពស់ជាក់លាក់មួយ ដើម្បីមើលថាតើវាខូច ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬដាក់ទម្ងន់ជាក់លាក់មួយនៅក្នុងកាបូប ហើយលាតសន្ធឹងដងថ្លឹង និងចំណុចទាញនៅលើកាបូបចំនួនជាក់លាក់មួយដង ដើម្បីមើលថាតើមានការខូចខាតឬអត់។ល។ .
3. ការធ្វើតេស្តគីមី៖ ជាទូទៅសំដៅទៅលើថាតើសម្ភារៈដែលប្រើក្នុងថង់អាចបំពេញតម្រូវការការពារបរិស្ថាន និងត្រូវបានសាកល្បងដោយយោងទៅតាមស្តង់ដារនៃប្រទេសនីមួយៗ។ ធាតុនេះជាទូទៅត្រូវបំពេញដោយនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យគុណភាពជាតិ។
ការធ្វើតេស្តរាងកាយរួមមាន:
1. ប្រអប់រទេះរុញដែលកំពុងដំណើរការសាកល្បង
រត់នៅលើម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណដែលមានឧបសគ្គកម្ពស់ 1/8 អ៊ីញក្នុងល្បឿន 4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងបន្ទុក 25KG សម្រាប់ 32 គីឡូម៉ែត្រជាបន្តបន្ទាប់។ ពិនិត្យមើលកង់ទាញ។ ពួកវាច្បាស់ជាពាក់ និងដំណើរការធម្មតា។
2. ការធ្វើតេស្តរំញ័រប្រអប់រទេះ
ពន្លាដំបងទាញនៃប្រអប់ដែលមានវត្ថុផ្ទុក ហើយព្យួរចំណុចទាញរបស់ទាញនៅលើអាកាសនៅពីក្រោយឧបករណ៍រំញ័រ។ ឧបករណ៍រំញ័ររំកិលចុះឡើងក្នុងល្បឿន 20 ដងក្នុងមួយនាទី។ ដំបងទាញគួរតែដំណើរការជាធម្មតាបន្ទាប់ពី 500 ដង។
3. ការធ្វើតេស្តចុះចតប្រអប់រទេះ (បែងចែកជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សីតុណ្ហភាពទាបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 65 ដឺក្រេសីតុណ្ហភាពទាប -15 ដឺក្រេ) ជាមួយនឹងបន្ទុកនៅកម្ពស់ 900 មីលីម៉ែត្រហើយផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានទម្លាក់ទៅដី 5 ដង។ សម្រាប់ផ្ទៃរទេះរុញ និងផ្ទៃរទេះរុញត្រូវបានទម្លាក់ដល់ដី ៥ដង។ មុខងារគឺធម្មតាហើយមិនមានការខូចខាតទេ។
4. ករណីរទេះរុញចុះក្រោមការសាកល្បង
បន្ទាប់ពីការផ្ទុកនៅកម្ពស់ជំហាន 20 មម 25 ជំហានត្រូវធ្វើ។
5. ការធ្វើតេស្តសំលេងរំខានរបស់ប្រអប់រទេះរុញ
វាត្រូវបានទាមទារឱ្យទាបជាង 75 decibels ហើយតម្រូវការដីគឺដូចគ្នានឹងអាកាសយានដ្ឋានដែរ។
6. ការធ្វើតេស្តរមៀលករណីរទេះ
បន្ទាប់ពីផ្ទុករួច សូមធ្វើការសាកល្បងរួមនៅលើថង់ក្នុងម៉ាស៊ីនតេស្តវិលនៅ -12 ដឺក្រេ បន្ទាប់ពី 4 ម៉ោង រមៀលវា 50 ដង (2 ដង/នាទី)
7. ការធ្វើតេស្ត tensile ប្រអប់រទេះ
ដាក់ដំបងចងនៅលើម៉ាស៊ីនលាតសន្ធឹង ហើយក្លែងធ្វើការពង្រីកទៅក្រោយ។ ពេលវេលាដកថយអតិបរមាដែលត្រូវការគឺ 5,000 ដង ហើយពេលវេលាអប្បបរមាគឺ 2,500 ដង។
8. ការធ្វើតេស្ត Swing នៃ trolley ប្រអប់ trolley
យោលនៃផ្នែកទាំងពីរគឺ 20mm ខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយ sway នៃផ្នែកទាំងបីគឺ 25mm។ ខាងលើគឺជាតម្រូវការសាកល្បងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដំបងចង។ សម្រាប់អតិថិជនពិសេស បរិស្ថានពិសេសចាំបាច់ត្រូវប្រើ ដូចជាការធ្វើតេស្តខ្សាច់ និងការធ្វើតេស្តដើរតួលេខ-8។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៧-២០២៤