កាបូបធ្វើដំណើរជាធម្មតាប្រើតែពេលចេញទៅក្រៅ។ ប្រសិនបើកាបូបបែកពេលអ្នកចេញទៅក្រៅ នោះក៏គ្មានអ្នកដូរដែរ។ ដូច្នេះ អីវ៉ាន់ធ្វើដំណើរត្រូវតែងាយស្រួលប្រើ និងរឹងមាំ។ ដូច្នេះ តើត្រូវពិនិត្យកាបូបធ្វើដំណើរដោយរបៀបណា?
ស្ដង់ដារវ៉ាលីដែលពាក់ព័ន្ធនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសយើង QB/T 2155-2018 ធ្វើឱ្យមានភាពជាក់លាក់ពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់ផលិតផល តម្រូវការ វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្ត ច្បាប់ត្រួតពិនិត្យ ការសម្គាល់ ការវេចខ្ចប់ ការដឹកជញ្ជូន និងការរក្សាទុកវ៉ាលី និងថង់ធ្វើដំណើរ។ ស័ក្តិសមសម្រាប់វ៉ាលី និងកាបូបធ្វើដំណើរគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានមុខងារសម្រាប់ដាក់សំលៀកបំពាក់ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ និងរទេះរុញ។
1. ការបញ្ជាក់
1.1 វ៉ាលី
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល និងគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានគួរតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
1.2 កាបូបធ្វើដំណើរ
សម្រាប់កាបូបធ្វើដំណើរផ្សេងៗដែលបំពាក់ដោយកង់ និងដំបងទាញ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ផលិតផលគួរតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការរចនា ជាមួយនឹងគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃ± 5mm។
2. សោប្រអប់ (កាបូប) កង់ ចំណុចទាញ កំណាត់ទាញ គ្រឿងបន្លាស់ផ្នែករឹង និងខ្សែរ៉ូត គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។
3. គុណភាពរូបរាង
នៅក្រោមពន្លឺធម្មជាតិ សូមប្រើអារម្មណ៍របស់អ្នក និងកាសែតវាស់ស្ទង់ដើម្បីពិនិត្យ។ តម្លៃបញ្ចប់នៃកាសែតវាស់គឺ 1 ម។ ប្រអប់បើកគម្លាតរួមគ្នាត្រូវបានវាស់ដោយរង្វាស់អារម្មណ៍។
3.1 ប្រអប់ (តួកញ្ចប់)
រាងកាយគឺត្រឹមត្រូវហើយធ្មេញគឺត្រង់; ត្រង់និងមានលំនឹងដោយមិនមានភាពមិនស្មើគ្នាឬកោង។
3.2 មីកញ្ចប់ (គុយទាវ)
3.2.1 ស្រោមទន់ និងកាបូបធ្វើដំណើរ
សម្ភារៈលើផ្ទៃមានពណ៌ជាប់គ្នា និងពន្លឺចែងចាំង ហើយមិនមានស្នាមជ្រីវជ្រួញ ឬធ្នូនៅក្នុងតំបន់ដេរនោះទេ។ ផ្ទៃទាំងមូលគឺស្អាតនិងគ្មានស្នាមប្រឡាក់។ សម្ភារៈផ្ទៃនៃស្បែកនិងស្បែកដែលបង្កើតឡើងវិញមិនមានការខូចខាតជាក់ស្តែងស្នាមប្រេះឬស្នាមប្រេះ; សម្ភារៈផ្ទៃនៃស្បែកសិប្បនិម្មិត / ស្បែកសំយោគមិនមានស្នាមជាំឬស្នាមជាក់ស្តែងទេ។ ផ្នែកសំខាន់នៃសម្ភារៈផ្ទៃនៃក្រណាត់មិនមាន warp ខូច weft ខូចឬរំលង yarn ។ , ស្នាមប្រេះនិងពិការភាពផ្សេងទៀត, មានតែពិការភាពអនីតិជនចំនួន 2 ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងផ្នែកតូចតាច។
3.2.2 ករណីរឹង
ផ្ទៃប្រអប់មិនមានពិការភាពដូចជា ភាពមិនស្មើគ្នា ស្នាមប្រេះ ខូចទ្រង់ទ្រាយ រលាក កោស ជាដើម វាស្អាតទាំងស្រុង និងគ្មានស្នាមប្រឡាក់។
3.3 មាត់ប្រអប់
សមគឺតឹង, គម្លាតរវាងបាតប្រអប់និងគម្របគឺមិនលើសពី 2mm, គម្លាតរវាងប្រអប់គម្របនិងគម្របគឺមិនលើសពី 3mm, មាត់ប្រអប់និងកំពូលប្រអប់ត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នាយ៉ាងតឹងរឹងនិងការ៉េ។ ស្នាមប្រេះ ស្នាម និងស្នាមប្រេះ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើការបើកអាលុយមីញ៉ូមនៃប្រអប់នោះទេ ហើយស្រទាប់ការពារនៅលើផ្ទៃលោហៈត្រូវតែមានពណ៌ស្របគ្នា។
3.4 នៅក្នុងប្រអប់ (ក្នុងកាបូប)
ការដេរ និងការបិទភ្ជាប់មានភាពរឹងមាំ សាច់ក្រណាត់មានភាពស្អាត់ល្អ ហើយស្រទាប់ខាងក្នុងមិនមានពិការភាពដូចជា ប្រេះបែក រហែក រហែក សរសៃអំបោះ បែកខ្ទេចខ្ទី គែមរលុង និងពិការភាពផ្សេងៗទៀត។
3.5 ស្នាមដេរ
ប្រវែងដេរគឺស្មើ និងត្រង់ ហើយខ្សែខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវគ្នា។ មិនមានស្នាមដេរទទេ បាត់ស្នាមដេររំលង ឬខ្សែដែលខូចនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗ។ ផ្នែកតូចៗចំនួនពីរត្រូវបានអនុញ្ញាត ហើយកន្លែងនីមួយៗមិនត្រូវលើសពី 2 ដេរទេ។
៣.៦ខ្សែរ៉ូត
ថ្នេរគឺត្រង់, រឹមគឺស្រប, និងកំហុសគឺមិនលើសពី 2mm; ការទាញគឺរលូន មិនមានការតម្រឹមខុស ឬបាត់ធ្មេញឡើយ។
3.7 គ្រឿងបន្លាស់ (ចំណុចទាញ, ដងថ្លឹង, សោ, ទំពក់, ចិញ្ចៀន, ក្រចក, ផ្នែកតុបតែង។ល។)
ផ្ទៃគឺរលោងនិងគ្មានស្នាមប្រេះ។ ផ្នែកដែកត្រូវបានស្រោបស្មើៗគ្នាដោយមិនបាត់បង់បន្ទះដែក មិនច្រេះ មិនមានពងបែក របក និងមិនមានស្នាមឆ្កូត។ បន្ទាប់ពីផ្នែកដែលស្រោបដោយថ្នាំបាញ់ត្រូវបានបាញ់រួច ស្រទាប់លើផ្ទៃនឹងមានពណ៌ឯកសណ្ឋាន និងមិនមានការលេចធ្លាយនៃការបាញ់ថ្នាំ រសាត់ ជ្រីវជ្រួញ ឬរបក។
1. ភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងនៃដំបងស្មើ
ត្រួតពិនិត្យយោងទៅតាម QB/T 2919 ហើយទាញរួមគ្នា 3000 ដង។ ក្រោយពីការធ្វើតេស្តរួច មិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការកកស្ទះ ឬរលុងនៃខ្សែចងឡើយ។
នៅពេលសាកល្បងវ៉ាលីចងពីរ ខ្សែចងទាំងអស់គួរតែត្រូវបានទាញចេញ ហើយបន្ទុក 5 គីឡូក្រាមគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅសន្លាក់ពង្រីកដែលភ្ជាប់ខ្សែចងទៅនឹងប្រអប់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត កង់ដែលកំពុងដំណើរការបង្វិលដោយភាពបត់បែន ដោយមិនមានការកកស្ទះ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ស៊ុមកង់និងអ័ក្សមិនខូចទ្រង់ទ្រាយឬបំបែក; ការពាក់កង់ដែលកំពុងដំណើរការគឺមិនលើសពី 2 មម; ខ្សែចងទាញដោយរលូន ដោយមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ រលុង ឬជាប់គាំង ហើយដំបងចង និងខ្សែក្រវ៉ាត់ទាញចំហៀង មិនមានការបំបែក ឬរលុងនៅសន្លាក់រវាង mop ចំហៀង និងប្រអប់នោះទេ។ ប្រអប់ (កាបូប) ចាក់សោត្រូវបានបើកជាធម្មតា។
3. ការអនុវត្តផលប៉ះពាល់ Oscillation
ដាក់វត្ថុផ្ទុកបន្ទុកស្មើៗគ្នាក្នុងប្រអប់ (ថង់) ហើយសាកល្បងចំណុចទាញ ទាញកំណាត់ និងខ្សែតាមលំដាប់លំដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ចំនួននៃផលប៉ះពាល់នៃលំយោលគឺ៖
—— ចំណុចទាញ៖ ៤០០ ដងសម្រាប់វ៉ាលីទន់ ៣០០ ដងសម្រាប់ករណីរឹង ៣០០ ដងសម្រាប់ចំណុចទាញចំហៀង។ 250 ដងសម្រាប់កាបូបធ្វើដំណើរ។
- ទាញដំបង៖ នៅពេលដែលទំហំវ៉ាលីគឺ ≤610mm ទាញដំបង 500 ដង។ នៅពេលដែលទំហំវ៉ាលីគឺ> 610 មម, ទាញដំបង 300 ដង; នៅពេលដែលថង់ធ្វើដំណើរទាញដំបងគឺ 300 ដង
អត្រាទីពីរ។ នៅពេលសាកល្បងដំបងទាញ សូមប្រើពែងបូមដើម្បីរំកិលឡើងលើ និងចុះក្រោមក្នុងល្បឿនថេរ ដោយមិនចាំបាច់បញ្ចេញវាឡើយ។
— Sling: 250 ដងសម្រាប់ខ្សែតែមួយ, 400 ដងសម្រាប់ខ្សែពីរដង។ នៅពេលសាកល្បងខ្សែ ខ្សែគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវទៅប្រវែងអតិបរមារបស់វា។
បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត, ប្រអប់ (រាងកាយកញ្ចប់) មិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយឬបំបែក; សមាសធាតុមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការបែកបាក់ ការខូចខាត ឬការផ្តាច់ទំនាក់ទំនង។ ការជួសជុលនិងការតភ្ជាប់មិនរលុង; កំណាត់ចងត្រូវបានទាញចូលគ្នាដោយរលូន ដោយមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ រលុង ឬជាប់គាំង។ , មិនបែកគ្នា; មិនមានការប្រេះឬរលុងនៅសន្លាក់រវាងដំបងចងនិងប្រអប់ (តួកញ្ចប់); ការចាក់សោប្រអប់ (កញ្ចប់) ត្រូវបានបើកជាធម្មតា ហើយការចាក់សោពាក្យសម្ងាត់មិនមានការជាប់គាំង ការរំលងលេខ ការមិនភ្ជាប់ លេខដែលច្របូកច្របល់ និងពាក្យសម្ងាត់ដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង។
លៃតម្រូវកម្ពស់នៃវេទិកាបញ្ចេញទៅចំណុចដែលផ្នែកខាងក្រោមនៃគំរូមានចម្ងាយ 900 មីលីម៉ែត្រពីយន្តហោះផលប៉ះពាល់។
—— កាបូបស្ពាយ៖ ទម្លាក់ម្តងមួយៗជាមួយនឹងចំណុចទាញ និងចំណុចទាញចំហៀងបែរមុខទៅខាងលើ។
——កាបូបធ្វើដំណើរ៖ ទម្លាក់ផ្ទៃដែលបំពាក់ដោយដំបងទាញ និងកង់រត់ម្តង (ផ្ដេក និងម្តងបញ្ឈរ)។
បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តរួច តួប្រអប់ មាត់ប្រអប់ និងស៊ុមស្រទាប់នឹងមិនប្រេះទេ ហើយស្នាមប្រេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។ កង់ដែលកំពុងរត់ អ័ក្ស និងតង្កៀបនឹងមិនខូចទេ។ គម្លាតរវាងផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ផ្គូផ្គង និងគម្របនឹងមិនធំជាង 2mm ហើយគម្លាតរវាងសន្លាក់ប្រអប់គម្របនឹងមិនធំជាង 3mm; កង់ដែលកំពុងរត់នឹងបង្វិលអាចបត់បែនបាន គ្មានការបន្ធូរ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងសោមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ រលុង ឬខូច។ ប្រអប់ (កញ្ចប់) សោអាចត្រូវបានបើកដោយបត់បែន; មិនមានស្នាមប្រេះនៅលើប្រអប់ (កញ្ចប់) ទេ។
5. ធន់នឹងសម្ពាធឋិតិវន្តនៃប្រអប់រឹង
ដាក់ប្រអប់រឹងទទេឱ្យរាបស្មើ ជាមួយនឹងផ្ទៃសាកល្បងលើផ្ទៃប្រអប់ 20mm ឆ្ងាយពីជ្រុងទាំងបួននៃផ្ទៃប្រអប់។ ដាក់វត្ថុផ្ទុកបន្ទុកស្មើៗគ្នាទៅនឹងបន្ទុកដែលបានបញ្ជាក់ (ដូច្នេះផ្ទៃប្រអប់ទាំងមូលត្រូវបានសង្កត់ស្មើៗគ្នា) ។ សមត្ថភាពផ្ទុកនៃប្រអប់រឹងដែលមានលក្ខណៈពិសេស 535mm ~ 660mm (40±0.5) គីឡូក្រាម, ប្រអប់រឹងនៃ 685mm ~ 835mm អាចទទួលបន្ទុកនៃ (60±0.5) គីឡូក្រាម, និងត្រូវបានបន្តសម្ពាធរយៈពេល 4 ម៉ោង។ ក្រោយពេលធ្វើតេស្តរួច តួប្រអប់ និងមាត់មិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬប្រេះទេ សំបកប្រអប់មិនដួលរលំ ហើយបើក និងបិទជាធម្មតា។
6. ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៃផ្ទៃប្រអប់រឹងនៃសម្ភារៈដ៏ល្អពីការធ្លាក់បាល់
ប្រើទម្ងន់ដែក (4000±10) ក្រាម។ មិនមានស្នាមប្រេះលើផ្ទៃប្រអប់ទេ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត។
7. ការអនុវត្តផលប៉ះពាល់ roller
ក្រឡុកដែកមិនគួរត្រូវបានបំពាក់ដោយកោណទេ។ បន្ទាប់ពីសំណាកគំរូត្រូវបានដាក់នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់លើសពី 1 ម៉ោង វាត្រូវបានដាក់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង roller និងបង្វិល 20 ដង (មិនអាចអនុវត្តបានចំពោះប្រអប់រឹងដែក)។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត ប្រអប់ មាត់ប្រអប់ និងស្រទាប់មិនត្រូវបានប្រេះទេ ហើយស្នាមប្រេះត្រូវបានអនុញ្ញាត ហើយខ្សែភាពយន្តប្រឆាំងនឹងការឆ្កូតលើផ្ទៃប្រអប់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យខូច។ កង់ដែលកំពុងរត់ អ័ក្ស និងតង្កៀបមិនត្រូវបានខូចទេ។ កង់ដែលកំពុងដំណើរការបង្វិលដោយភាពបត់បែនដោយមិនបន្ធូរ; កំណាត់ទាញត្រូវបានទាញដោយរលូន និងគ្មានការបន្ធូរ។ ការកកស្ទះ; ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងសោមិនរលុង; ប្រអប់ (កញ្ចប់) សោអាចត្រូវបានបើកដោយបត់បែន; ប្រវែងនៃការបំបែកតែមួយនៃធ្មេញប្រអប់ទន់ និងបន្ទះមិនត្រូវធំជាង 25mm ។
8. ភាពធន់នៃប្រអប់ (កាបូប) សោ
បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 2, 3, 4 និង 7 ខាងលើភាពធន់នៃសោរវ៉ាលីរបស់ផលិតផលនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយដៃ។ ការបើក និងបិទត្រូវរាប់ជាពេលតែមួយ។
——ការចាក់សោលេខសម្ងាត់មេកានិក៖ កំណត់ពាក្យសម្ងាត់ដោយចុចលេខសម្ងាត់ដោយដៃ ហើយប្រើពាក្យសម្ងាត់ដែលបានកំណត់ ដើម្បីបើក និងបិទការចាក់សោពាក្យសម្ងាត់។ ផ្សំលេខតាមឆន្ទៈ ហើយសាកល្បងបើក និងបិទ 100 ដងរៀងៗខ្លួន។
—— សោសោ៖ កាន់កូនសោដោយដៃរបស់អ្នក ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងរន្ធសោនៃស៊ីឡាំងសោរតាមបណ្តោយស៊ីឡាំងចាក់សោ ដើម្បីបើក និងបិទសោ។
— សោដែលមានកូដអេឡិចត្រូនិក៖ ប្រើសោអេឡិចត្រូនិកដើម្បីបើក និងបិទសោ។
—— សោបន្សំមេកានិកត្រូវបានបើក និងសាកល្បងជាមួយនឹង 10 សំណុំផ្សេងគ្នានៃកូដដែលច្របូកច្របល់។ សោសោ និងសោកូដអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានបើក និងសាកល្បងចំនួន 10 ដងដោយប្រើសោមិនជាក់លាក់។
សោប្រអប់ (កាបូប) អាចបើក និងបិទបានជាធម្មតា ដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។
9. ប្រអប់មាត់អាលុយមីញ៉ូមរឹង
មិនតិចជាង 40HWB ។
10. កម្លាំងដេរ
កាត់គំរូនៃក្រណាត់ដែលបានដេរពីផ្នែកណាមួយនៃផ្ទៃដេរសំខាន់នៃប្រអប់ទន់ ឬកាបូបធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៃដែលមានប្រសិទ្ធភាពគឺ (100±2) mm × (30±1) mm [ប្រវែងបន្ទាត់ដេរ (100±2) mm, suture line ទទឹងក្រណាត់ទាំងសងខាងគឺ (30±1) mm] មានការគៀបខាងលើ និងខាងក្រោម មានទទឹងនៃការគៀបនៃ (50 ± 1) មម, និងគម្លាតនៃ (20 ± 1) មម។ សាកល្បងជាមួយម៉ាស៊ីន tensile ល្បឿន stretching គឺ (100±10) mm/min ។ រហូតដល់អំបោះឬក្រណាត់ត្រូវបានខូច តម្លៃអតិបរមាដែលបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីន tensile គឺជាកម្លាំងនៃការដេរ។ ប្រសិនបើតម្លៃដែលបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីន tensile លើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៃកម្លាំង stitching ហើយសំណាកគំរូមិនខូច ការធ្វើតេស្តអាចត្រូវបានបញ្ចប់។
ចំណាំ៖ នៅពេលជួសជុលសំណាកគំរូ សូមព្យាយាមរក្សាចំណុចកណ្តាលនៃទិសដៅខ្សែបន្ទាត់នៃសំណាកនៅកណ្តាលនៃគែមគៀបខាងលើ និងខាងក្រោម។
ភាពរឹងមាំនៃការដេរភ្ជាប់រវាងសម្ភារៈផ្ទៃនៃប្រអប់ទន់ និងថង់ធ្វើដំណើរមិនត្រូវតិចជាង 240N នៅលើផ្ទៃដីដែលមានប្រសិទ្ធិភាព 100mm × 30mm។
11. ភាពធន់នៃពណ៌ចំពោះការត្រដុសក្រណាត់កាបូបធ្វើដំណើរ
11.1 សម្រាប់ស្បែកដែលមានកម្រាស់ថ្នាំកូតផ្ទៃតិចជាង ឬស្មើ 20 μm ការត្រដុសស្ងួត ≥ 3 និងការត្រដុសសើម ≥ 2/3 ។
11.2 ស្បែកប្តឹង, ជូតស្ងួត ≥ 3, ជូតសើម ≥ 2 ។
11.2 សម្រាប់ស្បែកដែលមានកម្រាស់ថ្នាំកូតផ្ទៃធំជាង 20 μm ការត្រដុសស្ងួត≥ 3/4 និងការត្រដុសសើម≥ 3 ។
11.3 ស្បែកសិប្បនិម្មិត/ស្បែកសំយោគ ស្បែកដែលបង្កើតឡើងវិញ ជូតស្ងួត ≥ 3/4 ជូតសើម ≥ 3 ។
11.4 ក្រណាត់, សមា្ភារៈ microfiber uncoated, denim: ជូតស្ងួត≥ 3, ជូតសើមមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ; ផ្សេងទៀត៖ ជូតស្ងួត≥ ៣/៤, ជូតសើម≥ ២/៣។
12. ភាពធន់នឹងការ corrosion នៃគ្រឿងបន្លាស់ផ្នែករឹង
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ (មិនរាប់បញ្ចូលខ្សែក្រវាត់ ចង្កឹះ និងធាតុខ្សែសង្វាក់ដែក) ក្បាលខ្សែរ៉ូតចាប់បានតែផ្ទាំងទាញប៉ុណ្ណោះ ហើយពេលវេលាសាកល្បងគឺ 16 ម៉ោង។ ចំនួនចំណុចច្រេះមិនត្រូវលើសពី 3 ហើយផ្ទៃនៃចំណុចច្រេះតែមួយមិនត្រូវលើសពី 1mm2 ។
ចំណាំ៖ ករណីដែករឹង និងកាបូបធ្វើដំណើរមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ធាតុនេះទេ។
b មិនសមរម្យសម្រាប់សម្ភារៈរចនាប័ទ្មពិសេស។
c ពូជស្បែកទូទៅដែលមានកម្រាស់ស្រោបផ្ទៃតិចជាង ឬស្មើ 20 μm រួមមាន ស្បែកលាបពណ៌ទឹក ស្បែក aniline ស្បែកពាក់កណ្តាល aniline ជាដើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 08-08-2023