ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳುಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ
ಕ್ಲೀನ್ ಗಾಜ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಪರ್ಶ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವು ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಪತ್ತೆಯಾದ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
2. ತೈಲ ಕಲ್ಲಿನ ಹೊಳಪು
① ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕ್ಲೀನ್ ಗಾಜ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು (20 × 20 × 100 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡದು) ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿ. ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 8 × 100mm ಅರೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು).
② ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲಿನ ಕಣದ ಗಾತ್ರದ ಆಯ್ಕೆಯು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒರಟುತನ, ಕಲಾಯಿ ಮಾಡುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ). ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಧಾನ್ಯದ ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಕಲ್ಲಿನ ಹೊಳಪು ಮಾಡುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮೂಲತಃ ರೇಖಾಂಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮತಲ ಹೊಳಪು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಬಹುದು.
3. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನೂಲು ಜಾಲರಿಯ ಹೊಳಪು
ಕ್ಲೀನ್ ಗಾಜ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ರೇಖಾಂಶವಾಗಿ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿ. ಯಾವುದೇ ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ತೈಲ ಲೇಪನ ತಪಾಸಣೆ
ಕ್ಲೀನ್ ಗಾಜ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಶುದ್ಧವಾದ ಬ್ರಷ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಿ. ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಲವಾದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹೊಂಡಗಳು, ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತರಂಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ.
5. ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ನೋಟ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪಾಸಣಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣದ ಕೈಪಿಡಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು
1. ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ಎ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಬಿರುಕು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಗೋಚರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು. I ಮತ್ತು II ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ವರ್ಗ C ದೋಷ: ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ದೋಷ. ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಲಯ II, ವಲಯ III ಮತ್ತು ವಲಯ IV ರೊಳಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
2. ಸ್ಟ್ರೈನ್, ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗಾಢ ಹಾನಿ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ A ದೋಷಗಳು: ತಳಿಗಳು, ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಗಾಯಗಳು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷಗಳು: ಗೋಚರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ತಳಿಗಳು, ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಗುರುತುಗಳು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ವಲಯ IV ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
ಸಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷಗಳು: ಸ್ವಲ್ಪ ಕರ್ಷಕ ಹಾನಿ, ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಹಾನಿ. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
3. ಡಿಫ್ಲೇಟೆಡ್ ಕೊಳ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು ಹೊಳಪು, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವುದು
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ಎ-ಟೈಪ್ ನ್ಯೂನತೆ: ಇದು ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಬಳಕೆದಾರರೂ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಎ-ಟೈಪ್ ಡೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಇದು ಅಹಿತಕರ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ವಲಯ I ಮತ್ತು II ರ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
C ವರ್ಗದ ದೋಷ: ಇದು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ನ್ಯೂನತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಡಿಂಪಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಇದನ್ನು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಿಂಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
4. ಅಲೆಗಳು
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು ಹೊಳಪು, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವುದು
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ದೋಷ: ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ I ಮತ್ತು II ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ತರಂಗವನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಈ ರೀತಿಯ ತರಂಗವು ಅಹಿತಕರ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ I ಮತ್ತು II ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗ ಸಿ ದೋಷ: ಇದು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ತರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಇದನ್ನು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಅಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
5. ಅಸಮ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ಲಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚುಗಳು
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ನ್ಯೂನತೆ: ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಂಚುಗಳ ಯಾವುದೇ ಅಸಮಾನತೆ ಅಥವಾ ಕೊರತೆ, ಇದು ಅಂಡರ್‌ಕಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಅಸಮಾನತೆ ಅಥವಾ ಕೊರತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಗೋಚರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಾದ ಅಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಪ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಂಚುಗಳ ಕೊರತೆಯು ಅಂಡರ್‌ಕಟಿಂಗ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ವಲಯ II, III ಮತ್ತು IV ರೊಳಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
ವರ್ಗ C ದೋಷಗಳು: ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚುಗಳ ಕೊರತೆಯು ಅಂಡರ್‌ಕಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
6. ಬರ್ರ್ಸ್: (ಚೂರನ್ನು, ಗುದ್ದುವುದು)
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ನ್ಯೂನತೆ: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅತಿಕ್ರಮಣ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಒರಟಾದ ಬರ್ರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಗುದ್ದುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಮಧ್ಯಮ ಬರ್ರ್ಸ್. ಈ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು I ಮತ್ತು II ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವರ್ಗ C ದೋಷ: ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಾಧಿಸದಂತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಬರ್ರ್ಸ್.
7. ಮೂಗೇಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ದೋಷಗಳು: ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಬರ್ರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಬಹುದು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಗೋಚರಿಸುವ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಬರ್ರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳು, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ವಲಯ IV ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವರ್ಗ C ದೋಷಗಳು: ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
8. ರಿಬೌಂಡ್
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ಎ-ಟೈಪ್ ನ್ಯೂನತೆ: ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಗಾತ್ರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ದೋಷದ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾತ್ರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಗಾತ್ರದ ವಿಚಲನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಬ್ಯಾಕ್. ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವರ್ಗ C ದೋಷ: ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ವಿಚಲನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಬ್ಯಾಕ್, ಇದು ಗಾತ್ರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ I, II, III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
9. ಸೋರಿಕೆ ಪಂಚಿಂಗ್ ರಂಧ್ರ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ಎಣಿಕೆಗಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗುವ ಮಾರ್ಕರ್ ಪೆನ್ನನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಿ.
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡ: ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಂಧ್ರ ಸೋರಿಕೆಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.
10. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುವಿಕೆ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ದೋಷ: ವಸ್ತುಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಸುಕ್ಕುಗಳು, ಮತ್ತು ಈ ದೋಷವನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷಗಳು: ಗೋಚರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದಾದ ಸುಕ್ಕುಗಳು, ಇದು ವಲಯ IV ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ವರ್ಗ C ದೋಷ: ಸ್ವಲ್ಪ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸುಕ್ಕು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು II, III ಮತ್ತು IV ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
11. ನುಗ್ಗೆಟ್ಸ್, ನುಗ್ಗೆಟ್ಸ್, ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ಸ್
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು ಹೊಳಪು, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವುದು
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ದೋಷ: ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶದ 2/3 ರಷ್ಟು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. I ಮತ್ತು II ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಗೋಚರ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳು I ಮತ್ತು II ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ವರ್ಗ C ದೋಷ: ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹೊಂಡಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ವಲಯ I ನಲ್ಲಿ, ಹೊಂಡಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 300mm ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
12. ಹೊಳಪು ದೋಷಗಳು, ಹೊಳಪು ಗುರುತುಗಳು
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು ಹೊಳಪು
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ದೋಷ: ನಯಗೊಳಿಸಿದ, ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷಗಳು: ಗೋಚರಿಸುವ, ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ವಿವಾದಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳು III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಸಿ-ಟೈಪ್ ನ್ಯೂನತೆ: ಎಣ್ಣೆಗಲ್ಲಿನಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಂತಹ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವೆಂದು ಕಾಣಬಹುದು.
13. ವಸ್ತು ದೋಷಗಳು
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ವರ್ಗ ಎ ದೋಷಗಳು: ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕುರುಹುಗಳು, ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳು, ಕಿತ್ತಳೆ ಸಿಪ್ಪೆ, ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟೆಗಳು, ಸಡಿಲವಾದ ಕಲಾಯಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕಲಾಯಿ ಪದರದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷಗಳು: ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ವಸ್ತು ದೋಷಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುರುತುಗಳು, ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳು, ಕಿತ್ತಳೆ ಸಿಪ್ಪೆ, ಪಟ್ಟೆಗಳು, ಸಡಿಲವಾದ ಕಲಾಯಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕಲಾಯಿ ಪದರದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯು ವಲಯ IV ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ವರ್ಗ C ದೋಷಗಳು: ಗುರುತುಗಳು, ಅತಿಕ್ರಮಣ, ಕಿತ್ತಳೆ ಸಿಪ್ಪೆ, ಪಟ್ಟೆಗಳು, ಸಡಿಲವಾದ ಕಲಾಯಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಕಲಾಯಿ ಪದರದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯಂತಹ ವಸ್ತು ದೋಷಗಳು III ಮತ್ತು IV ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.
14. ತೈಲ ಮಾದರಿ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು ಹೊಳಪು
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು: ತೈಲ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ I ಮತ್ತು II ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
15. ಪೀನ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಸ್ಪರ್ಶ, ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲು ಹೊಳಪು
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ಎ-ಟೈಪ್ ನ್ಯೂನತೆ: ಇದು ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಬಳಕೆದಾರರೂ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಎ-ಟೈಪ್ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಮಾದರಿಯ ದೋಷ: ಇದು ಅಹಿತಕರ ದೋಷವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವ ಪೀನ ಅಥವಾ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷವು ವಲಯ IV ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ವರ್ಗ ಸಿ ದೋಷ: ಇದು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗಳು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಇದು ಎಣ್ಣೆಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ. II, III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಇಂತಹ ದೋಷಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.
16. ತುಕ್ಕು
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು: ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
17. ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮುದ್ರಣ
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
ಎ-ಟೈಪ್ ನ್ಯೂನತೆ: ಇದು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಬಿ-ಟೈಪ್ ನ್ಯೂನತೆ: ಇದು ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೋಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳು I ಮತ್ತು II ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವವರೆಗೆ III ಮತ್ತು IV ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗ C ನ್ಯೂನತೆ: ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಣ್ಣೆಗಲ್ಲಿನಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡುವ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳು. ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಾಧಿಸದೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-16-2024