검사 방법스탬프 부품용
1. 터치검사
깨끗한 거즈로 외부 커버의 표면을 닦아주세요. 검사자는 스탬핑된 부품의 표면을 세로 방향으로 터치하기 위해 터치 장갑을 착용해야 하며, 이 검사 방법은 검사자의 경험에 따라 다릅니다. 필요하다면 발견된 의심스러운 부분을 오일스톤으로 연마하여 검증할 수도 있는데, 이 방법은 효과적이고 빠른 검사 방법이다.
2. 오일스톤 연마
① 먼저 깨끗한 거즈로 겉커버 표면을 닦은 후 오일스톤(20×20×100mm 이상)으로 닦아줍니다. 호가 있고 접근하기 어려운 지역의 경우 상대적으로 작은 오일스톤(예: 8 × 100mm 반원형 오일스톤)을 사용합니다.
② 오일스톤 입자크기의 선택은 표면상태(거칠기, 아연도금 등)에 따라 결정됩니다. 미세한 입자의 오일스톤을 사용하는 것이 좋습니다. 오일스톤 연마방향은 기본적으로 세로방향을 따라 진행되며, 스탬핑된 부분의 표면과 잘 맞습니다. 일부 특수한 부분에서는 수평 연마를 추가할 수도 있습니다.
3. 유연한 원사 메쉬의 연마
깨끗한 거즈로 외부 커버의 표면을 닦아주세요. 유연한 샌딩 네트를 사용하여 스탬핑된 부분의 표면에 밀착시키고 전체 표면에 세로 방향으로 연마합니다. 움푹 들어간 부분이나 움푹 들어간 부분이 있으면 쉽게 감지할 수 있습니다.
4. 오일 코팅 검사
깨끗한 거즈로 외부 커버의 표면을 닦아주세요. 스탬프된 부분의 바깥면 전체에 깨끗한 브러시를 사용하여 같은 방향으로 오일을 고르게 발라줍니다. 검사를 위해 기름칠된 스탬프 부품을 강한 빛 아래에 두십시오. 스탬프 부품을 차체에 수직으로 배치하는 것이 좋습니다. 이 방법을 사용하면 스탬핑된 부품의 작은 구멍, 패인 부분 및 잔물결을 쉽게 감지할 수 있습니다.
5. 육안검사
육안 검사는 주로 스탬프 부품의 외관 이상 및 육안 결함을 감지하는 데 사용됩니다.
6. 검사 도구 감지
스탬프가 찍힌 부품을 검사 도구에 넣고 검사 도구 매뉴얼의 작동 요구 사항에 따라 검사합니다.
스탬프 부품의 결함 평가 기준
1. 크래킹
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
A형 결함: 훈련받지 않은 사용자가 알아차릴 수 있는 균열. 이러한 결함이 있는 각인된 부품은 사용자가 받아들일 수 없으며 발견 즉시 냉동해야 합니다.
B형 결함: 눈에 띄고 결정 가능한 작은 균열. 이러한 유형의 결함은 영역 I 및 II의 스탬프 부품에는 허용되지 않으며 다른 영역에서는 용접 및 수리가 허용됩니다. 그러나 수리된 부품은 고객이 식별하기 어렵기 때문에 각인된 부품에 대한 수리 기준을 충족해야 합니다.
클래스 C 결함: 모호하고 신중한 검사를 거쳐 결정된 결함입니다. 이러한 유형의 결함이 있는 스탬프 부품은 Zone II, Zone III 및 Zone IV 내에서 용접으로 수리되지만, 수리된 부품은 고객이 감지하기 어렵고 스탬프 부품 수리 기준을 충족해야 합니다.
2. 변형률, 거친 입자 크기 및 어두운 손상
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
클래스 A 결함: 훈련받지 않은 사용자가 알아차릴 수 있는 긴장, 거친 입자 및 숨겨진 부상. 이러한 결함이 있는 각인된 부품은 사용자가 받아들일 수 없으며 발견 즉시 냉동해야 합니다.
B형 결함: 가시적이고 결정 가능한 작은 변형, 거친 입자 및 어두운 자국. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 구역 IV에서 허용됩니다.
C형 결함: 약간의 인장 손상, 거친 입자 크기 및 숨겨진 손상. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 영역 III 및 IV에서 허용됩니다.
3. 공기가 빠진 연못
검사방법 : 육안검사, 오일스톤 연마, 접촉, 오일링
평가 기준:
A형 결함: 사용자가 받아들일 수 없는 결함으로, 교육을 받지 않은 사용자도 인지할 수 있는 결함입니다. 이러한 유형의 찌그러짐을 발견한 후에는 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 동결해야 합니다. A형 움푹 들어간 부분이 찍힌 부품은 어떤 영역에도 존재할 수 없습니다.
B형 불량 : 스탬핑된 부품의 외부 표면에 만져지고 눈에 보이는 움푹 들어간 부분이 나타나는 불쾌한 불량입니다. 스탬프 부품의 Zone I 및 II 외부 표면에는 이러한 압흔이 허용되지 않습니다.
C급 불량 : 교정이 필요한 불량으로 이러한 딤플의 대부분은 오일스톤으로 폴리싱을 한 후에야 볼 수 있는 모호한 상황에 있습니다. 이러한 유형의 싱크대의 각인된 부분은 허용됩니다.
4. 파도
검사방법 : 육안검사, 오일스톤 연마, 접촉, 오일링
평가 기준:
클래스 A 결함: 이 유형의 파동은 훈련을 받지 않은 사용자가 스탬프가 찍힌 부품의 영역 I 및 II에서 확인할 수 있으며 사용자가 받을 수 없습니다. 일단 발견되면 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 냉동해야 합니다.
B형 결함: 이 유형의 파도는 스탬프 부품의 I 및 II 영역에서 느껴지거나 볼 수 있으며 수리가 필요한 불쾌한 결함입니다.
C급 결함 : 시정이 필요한 결함으로 이러한 파동의 대부분은 오일스톤으로 연마한 후에야 볼 수 있는 모호한 상황에 있다. 이러한 물결이 있는 스탬프 부품은 허용됩니다.
5. 고르지 않고 불충분한 뒤집기 및 절단 모서리
검사방법 : 육안검사 및 접촉
평가 기준:
클래스 A 결함: 언더컷 및 용접 겹침 불균일 또는 부족의 품질에 영향을 주어 용접 품질에 영향을 미치는 내부 및 외부 피복 부품의 뒤집히거나 절단된 가장자리의 불균일 또는 부족은 허용되지 않습니다. 스탬프가 찍힌 부품을 발견하면 즉시 냉동시켜야 합니다.
B형 결함: 언더컷, 용접 중첩 및 용접 품질에 영향을 주지 않는 가시적이고 결정 가능한 불균일성과 뒤집힌 가장자리 및 절단된 가장자리의 부족입니다. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 구역 II, III 및 IV 내에서 허용됩니다.
C급 결함: 약간의 불균일함과 뒤집기 및 절단 모서리 부족은 언더컷 및 겹침 용접 품질에 영향을 미치지 않습니다. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 허용됩니다.
6. 버: (트리밍, 펀칭)
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
클래스 A 결함: 용접 겹침 정도에 심각한 영향, 스탬핑 부품의 위치 지정 및 조립을 위한 펀칭 구멍, 부상을 입기 쉬운 거친 버. 이러한 결함이 있는 각인된 부품은 존재해서는 안 되며 수리해야 합니다.
B형 결함: 위치 지정 및 조립을 위한 스탬핑 부품의 펀칭과 용접 중첩 정도에 약간의 영향을 미치는 중간 버입니다. 이 결함이 있는 스탬프 부품은 영역 I 및 II에 존재하는 것이 허용되지 않습니다.
클래스 C 결함: 차량의 전반적인 품질에 영향을 주지 않고 스탬프 부품에 존재할 수 있는 작은 버입니다.
7. 멍과 긁힘
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
클래스 A 결함: 표면 품질에 심각한 영향을 미치며, 스탬프 부품이 찢어질 수 있는 잠재적인 버 및 긁힘이 발생할 수 있습니다. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 존재해서는 안 됩니다.
B 유형 결함: 눈에 보이고 식별 가능한 버 및 긁힘, 이러한 결함이 있는 스탬핑 부품은 영역 IV에 존재할 수 있습니다.
클래스 C 결함: 사소한 결함으로 인해 스탬프 부품에 버 및 긁힘이 발생할 수 있으며 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 영역 III 및 IV에 존재할 수 있습니다.
8. 리바운드
검사 방법 : 검사 도구 위에 올려 놓고 검사
평가 기준:
A형 결함: 스탬핑 부품에 심각한 크기 일치 및 용접 변형을 일으키고 스탬핑 부품에 존재하는 것이 허용되지 않는 결함 유형입니다.
B형 결함: 스탬핑된 부품 간의 크기 일치 및 용접 변형에 영향을 미치는 상당한 크기 편차가 있는 스프링백. 이러한 유형의 결함은 스탬프 부품의 영역 III 및 IV에 존재할 수 있습니다.
클래스 C 결함: 크기 편차가 작은 스프링백으로, 스탬핑 부품 간의 크기 일치 및 용접 변형에 약간의 영향을 미칩니다. 이러한 유형의 결함은 스탬프 부품의 영역 I, II, III 및 IV에 존재할 수 있습니다.
9. 누수 펀칭홀
검사방법 : 육안으로 검사하고 수용성 마커펜으로 표시하여 계수한다.
평가 기준: 스탬핑 부품의 구멍 누출은 스탬핑 부품의 위치 지정 및 조립에 영향을 미치며 이는 허용되지 않습니다.
10. 주름
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
A급 불량 : 소재의 겹침으로 인한 주름이 심하며, 스탬프 부품에서는 허용되지 않는 불량입니다.
B형 결함: 가시적이고 만져질 수 있는 주름으로 영역 IV에서 허용됩니다.
클래스 C 결함: 경미하고 덜 눈에 띄는 주름. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 II, III, IV 영역에서 허용됩니다.
11. 너겟, 너겟, 들여쓰기
검사방법 : 육안검사, 오일스톤 연마, 접촉, 오일링
평가 기준:
A급 결함: 집중된 점, 전체 면적의 2/3에 걸쳐 점점이 분포함. 영역 I 및 II에서 이러한 결함이 발견되면 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 동결해야 합니다.
B형 결함: 눈에 보이고 만져질 수 있는 패임. 이러한 결함은 영역 I 및 II에 나타나는 것이 허용되지 않습니다.
C급 불량 : 연마 후 개별적인 피트의 분포를 볼 수 있으며, Zone I에서는 피트 사이의 거리가 300mm 이상이어야 합니다. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 허용됩니다.
12. 연마불량, 연마자국
검사방법 : 육안검사 및 오일스톤 연마
평가 기준:
클래스 A 결함: 광택 처리되어 외부 표면이 명확하게 보이고 모든 고객이 즉시 볼 수 있습니다. 이러한 스탬프 표시를 발견한 경우 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 냉동해야 합니다.
B형 결함: 눈에 보이고 만져질 수 있으며 분쟁 지역을 연마한 후 입증될 수 있습니다. 이러한 유형의 결함은 영역 III 및 IV에서 허용됩니다. C형 결함: 오일스톤으로 연마한 후 이러한 결함이 있는 부품을 스탬핑해도 괜찮다는 것을 알 수 있습니다.
13. 물질적 결함
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
A급 결함: 재료 강도가 요구 사항을 충족하지 못하여 압연 강판에 흔적, 겹침, 오렌지 껍질, 줄무늬, 아연 도금된 표면이 벗겨짐, 아연 도금층이 벗겨짐 등이 남습니다. 이러한 스탬프 표시가 발견되면 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 동결해야 합니다.
B형 결함: 명백한 자국, 겹침, 오렌지 껍질, 줄무늬, 느슨한 아연 도금 표면, 아연 도금 층 박리 등 압연 강판에 남겨진 재료 결함은 Zone IV에서 허용됩니다.
C급 결함: 자국, 겹침, 오렌지 껍질, 줄무늬, 아연 도금 표면의 헐거움, 압연 강판에 의해 남겨진 아연 도금 층 박리 등의 재료 결함은 III 및 IV 영역에서 허용됩니다.
14. 오일 패턴
검사방법 : 육안검사 및 오일스톤 연마
평가 기준: 오일스톤으로 연마한 후 Zone I, II에 눈에 띄는 흔적이 없어야 합니다.
15. 볼록함과 우울증
검사방법 : 육안검사, 터치, 오일스톤 연마
평가 기준:
A형 결함: 사용자가 받아들일 수 없는 결함으로, 교육을 받지 않은 사용자도 인지할 수 있는 결함입니다. A형 돌출부 및 움푹 들어간 부분을 발견한 후 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 동결해야 합니다.
B형 결함: 스탬핑된 부품의 외부 표면에 유형 및 가시적으로 볼록 또는 오목한 점이 있는 불쾌한 결함입니다. 이러한 유형의 결함은 영역 IV에서 허용됩니다.
C급 결함 : 시정이 필요한 결함으로 이러한 요철은 대부분 오일스톤으로 연마한 후에야 볼 수 있는 모호한 상황에 있다. 영역 II, III 및 IV의 이러한 결함은 허용됩니다.
16. 러스트
검사방법 : 육안검사
평가 기준: 스탬프 부품에는 녹이 전혀 발생하지 않습니다.
17. 스탬핑 인쇄
검사방법 : 육안검사
평가 기준:
A형 결함: 사용자가 받아들일 수 없고, 훈련받지 않은 사용자가 알아볼 수 있는 스탬핑 표시입니다. 이러한 스탬프 표시가 발견되면 스탬프가 찍힌 부품을 즉시 동결해야 합니다.
B형 불량 : 스탬핑된 부분의 외부 표면에 만져서 볼 수 있는 불쾌하고 식별 가능한 스탬핑 표시입니다. 이러한 결함은 I 및 II 구역에서는 허용되지 않으며, 차량의 전반적인 품질에 영향을 미치지 않는 한 III 및 IV 구역에서는 허용됩니다.
클래스 C 결함: 확인하려면 오일스톤으로 연마해야 하는 스탬핑 표시입니다. 이러한 결함이 있는 스탬프 부품은 차량의 전반적인 품질에 영향을 주지 않고 허용됩니다.
게시 시간: 2024년 4월 16일