2017년 유럽 국가들은 연료 차량을 단계적으로 폐지하는 계획을 제안했습니다. 동시에 동남아시아와 중남미 국가들은 향후 추진을 위한 핵심 프로젝트로 전기차 개발을 포함해 대기오염 방지를 위한 일련의 계획을 제안했다. 동시에 NPD 통계에 따르면 전염병이 발생한 이후 미국에서 이륜차 판매가 급증했습니다. 2020년 6월 전기자전거 판매량은 전년 동기 대비 190% 증가했으며, 2020년 전기자전거 판매량은 전년 동기 대비 150% 증가했다. 스태티스타(Statista)에 따르면 2025년 유럽 전기자전거 판매량은 543만대에 달하고, 같은 기간 북미 전기자전거 판매량은 약 65만대에 달할 것으로 예상되며, 이 중 80% 이상이 수입될 것으로 예상된다.
현장검사 요구사항 전기 자전거의 경우
1. 차량 안전성 테스트 완료
- 브레이크 성능 테스트
- 페달 라이딩 능력
- 구조 테스트 : 페달 간극, 돌출부, 충돌 방지, 물 도하 성능 테스트
2. 기계적 안전성 테스트
- 프레임/프론트 포크 진동 및 충격강도 테스트
-반사경, 조명 및 혼 장치 테스트
3. 전기 안전 테스트
- 전기 설치: 와이어 라우팅 설치, 단락 보호, 전기 강도
- 제어시스템 : 제동 전원 차단 기능, 과전류 보호 기능, 제어 상실 방지 기능
- 모터 정격 연속 출력 전력
- 충전기 및 배터리 점검
4 화재성능검사
5 난연성능검사
6 부하 테스트
위의 전기 자전거 안전 요구 사항 외에도 검사관은 현장 검사 중에 외부 상자 크기 및 무게 검사, 외부 상자 제작 기술 및 수량 검사, 전기 자전거 크기 측정, 전기 자전거 무게 등 기타 관련 테스트도 수행해야 합니다. 테스트, 코팅 접착력 테스트, 운송 낙하 테스트.
특별 요구 사항 다양한 목표 시장의
목표 시장의 안전 및 사용 요구 사항을 이해하는 것은 제조된 전기 자전거가 목표 판매 시장에서 인정받을 수 있는 유일한 방법입니다.
1 국내 시장 요구 사항
현재 2022년 최신 전기자전거 규격 규정은 여전히 “전기자전거 안전기술기준”(GB17761-2018), 2019년 4월 15일에 시행되었습니다. 전기 자전거는 다음 규정을 준수해야 합니다.
- 전기 자전거의 최대 설계 속도는 시속 25km를 초과하지 않습니다.
- 차량 중량(배터리 포함)은 55kg을 초과하지 않습니다.
- 배터리의 공칭 전압은 48V 이하입니다.
- 모터의 정격 연속 출력 전력은 400W 이하입니다.
- 페달을 밟을 수 있는 능력이 있어야 합니다.
미국 시장 표준:
IEC 62485-3 에디션. 1.0b:2010
UL 2271
UL2849
- 모터는 750W(1HP) 미만이어야 합니다.
-모터만으로 주행할 때 170파운드 라이더의 최대 속도는 20mph 미만입니다.
- 전기 시스템에 대한 16CFR 1512 및 UL2849를 포함하여 자전거 및 전자 제품에 적용되는 안전 규정이 전기 자전거에도 적용됩니다.
3. EU 요구사항으로 수출
EU 시장 표준:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
- 모터의 최대 연속 정격 출력은 0.25kw여야 합니다.
- 최고 속도가 25km/h에 도달하거나 페달이 멈추면 동력을 줄이고 정지해야 합니다.
- 엔진 전원 공급 장치 및 회로 충전 시스템의 정격 전압은 48V DC에 도달하거나 정격 230V AC 입력이 있는 통합 배터리 충전기에 도달할 수 있습니다.
- 최대 좌석 높이는 635mm 이상이어야 합니다.
- 전기 자전거에 적용되는 특정 안전 요구사항 -EN 15194 기계류 지침 및 EN 15194에 언급된 모든 표준에서.
게시 시간: 2024년 3월 15일