1、타이어 점검 및외관 품질 검사
타이어의 외관 품질은 각종 부품간의 박리, 스펀지 형상, 와이어 링 파손, 와이어 링의 심한 상향 당김, 다수의 코드 파손, 내부 코드의 주름, 타이어의 사용 수명에 심각한 영향을 미치는 외관 결함이 없어야 합니다. 코드가 있는 타이어 크라운 가장자리. 쿠션벨트를 사용할 경우 쿠션벨트의 형태가 불완전하거나 벨트 본체에 균열이 생기지 않아야 합니다.
2, 타이어 검사, 트레드 마모 표시 및 표시
각 외부 타이어에는 원주를 따라 거의 동일한 거리에 눈에 보이는 트레드 마모 표시가 4개 이상 있어야 하며 높이는 1.6mm 이상이어야 합니다.
각 타이어에는 트레드 마모 표시의 위치를 나타내는 표시가 양쪽 어깨에 있어야 합니다.
3、타이어 검사 데이터 측정
1). 주요 타이어 매개변수 측정
사양, 하중 지수(또는 수준), 해당 하중 용량 및 팽창 압력, 측정된 림, 새 타이어 크기, 최대 사용 크기, 정적 하중 반경, 회전 반경 및 자동차 타이어의 허용 사용량은 GB/T2978 또는 관련 산업을 준수해야 합니다. 기술 문서.
2). 타이어 검사 새 타이어 바깥쪽 가장자리 크기
타이어 단면의 전체 폭과 외경은 부록 A의 규정을 준수해야 합니다.
3). 타이어 속도 기호와 최대 주행 속도의 대응
타이어 속도 기호와 최대 주행 속도 사이의 대응은 부록 B의 규정을 준수해야 합니다.
4). 타이어 하중 지수와 하중 용량의 대응
타이어 하중 지수와 하중 용량 사이의 대응은 부록 C의 조항을 준수해야 합니다.
4、타이어 검사안전성능검사
요구사항에 따라 샘플을 채취한 타이어에 대해 강도성능시험, 비드 이탈저항시험, 내구성성능시험, 저압성능시험, 고속성능시험을 실시합니다.
1). 타이어 강도 성능
공칭 종횡비가 50 이상인 대각선 타이어, T자형 임시 스페어 타이어 및 레이디얼 타이어에 적합합니다. 타이어 강도 성능 시험은 각 시험 지점마다 아래 표에 명시된 값 이상의 파괴 에너지를 가져야 합니다.
2). 튜브리스 타이어 비드 이탈 저항
공칭 종횡비가 50 이상인 대각선 튜브리스 타이어, T자형 임시 스페어 튜브리스 타이어 및 레이디얼 튜브리스 타이어에 적합합니다. 타이어의 비드 이탈 저항 성능 테스트는 각 테스트 지점에서 아래 표의 규정보다 낮지 않은 비드 이탈 저항을 가져야 합니다.
3). 타이어 내구성 성능
내구성 성능 테스트 후 타이어 공기압은 지정된 초기 테스트 공기압의 95%보다 낮아서는 안됩니다. 실험이 완료된 후 외관 검사에서 타이어 본체의 박리, 플라이 균열, 코드 벗겨짐, 코드 파손, 치핑(PTBC 스노우 타이어 제외), 조인트 균열, 균열 또는 비정상적인 변형이 없어야 합니다. 타이어가 손상된 경우에는 기밀층도 점검해야 합니다.
4). 낮은 타이어 공기압 성능
레이디얼 타이어에 적합하지만 T형 임시 스페어 타이어는 포함되지 않습니다. 타이어의 저압 성능 테스트 후 타이어 공기압은 지정된 초기 테스트 압력인 95%보다 낮아서는 안됩니다. 시험 완료 후 박리(트레드, 사이드월, 플라이, 기밀층, 벨트 또는 완충층, 타이어), 플라이 균열, 플라이 박리, 플라이 파손, 치핑(PTBC 스노우 타이어 제외), 조인트 균열, 육안 검사에서 타이어 본체의 균열 및 비정상적인 변형.
5). 타이어의 고속 성능
고속 성능 테스트 후 타이어 공기압은 지정된 초기 테스트 공기압의 95%보다 낮아서는 안됩니다. 실험이 완료된 후 눈에 띄는 박리(트레드, 측벽, 플라이층, 기밀층, 벨트층 또는 완충층, 타이어 비드), 플라이층 균열, 플라이 벗겨짐, 새 플라이 균열, 꽃 치핑, 연결부 균열, 육안 검사 중 타이어의 균열 또는 비정상적인 변형. 최고 속도 300km/h 이상의 타이어는 표면 기포나 기포로 인한 칩핑이 허용됩니다.
6). 타이어 구름 저항 성능 검사
레이디얼 타이어에 적용 가능하지만 공칭 림 직경 코드가 <10이고 공칭 림 직경 코드가 >25인 타이어와 임시 전용 스페어 타이어, 특수 목적 타이어, 레이싱 타이어, 스터드 타이어는 포함되지 않습니다. 타이어의 구름 저항 계수는 아래 표에 명시된 최대 한계값을 초과해서는 안 됩니다.
7). 젖은 노면에서 타이어의 상대적 그립 성능
레이디얼 타이어에 적용 가능하지만 공칭 림 직경 코드가 <10이고 공칭 림 직경 코드가 >25인 타이어와 임시 전용 스페어 타이어, 특수 목적 타이어, 레이싱 타이어, 스터드 타이어는 포함되지 않습니다. 타이어의 젖은 노면의 상대 접지력 지수는 표 4에 명시된 최소 한계값보다 작아서는 안 됩니다.
이상은 타이어 외관 품질 검사, 주요 항목 측정, 안전 성능 검사 등을 포함한 자동차 타이어 검사의 기준 및 방법입니다.
게시 시간: 2024년 7월 10일