여행 수하물 검사 기준 및 방법

현장 테스트

1. 타이로드의 피로저항

QB/T 2919에 따라 검사하고 3000회 당깁니다. 시험 후 타이로드의 변형, 걸림, 풀림 현상은 발생하지 않았습니다.

2. 걷기 퍼포먼스

이중 묶음 여행가방을 시험할 때에는 묶음 막대를 모두 빼내고 묶음 막대와 상자를 연결하는 확장 조인트에 5kg의 하중을 가해야 합니다. 테스트 후 주행 휠은 걸림이나 변형 없이 유연하게 회전합니다. 휠 프레임과 축에 변형이나 균열이 없습니다. 런닝 휠 마모는 2mm 이하입니다. 타이로드가 변형, 느슨함 또는 걸림 없이 부드럽게 당겨지고 타이로드와 측면 당김 벨트 측면 걸레와 상자 사이의 연결부에 균열이나 헐거움이 없습니다. 상자(가방) 자물쇠가 정상적으로 열려있습니다.

3. 진동 충격 성능

하중을 지탱하는 물체를 상자(가방)에 고르게 넣고 규정에 따라 손잡이, 당김봉, 끈을 순서대로 테스트합니다. 진동 영향의 수는 다음과 같습니다.

——핸들: 소프트 케이스의 경우 400회, 하드 케이스의 경우 300회, 사이드 핸들의 경우 300회; 여행용 가방의 경우 250회.

- 당김 막대: 여행 가방 크기가 610mm 이하인 경우 막대를 500회 당깁니다. 여행 가방 크기가 610mm를 초과하는 경우 막대를 300회 당깁니다. 여행 가방 당김 막대가 300배일 때

이류. 당김 막대를 테스트할 때 흡입 컵을 사용하여 떼지 않고 일정한 속도로 위아래로 움직입니다.

——슬링: 싱글 스트랩의 경우 250회, 더블 스트랩의 경우 400회. 스트랩을 테스트할 때 스트랩을 최대 길이로 조정해야 합니다.

테스트 후 상자(포장 본체)에 변형이나 균열이 없습니다. 구성 요소에 변형, 파손, 손상 또는 연결 끊김이 없습니다. 고정 장치와 연결부가 느슨하지 않습니다. 타이로드가 변형, 느슨함 또는 걸림 없이 부드럽게 당겨집니다. , 분리되지 않음; 타이로드와 박스(패키지 본체) 사이의 접합부에 균열이나 헐거움이 없습니다. 상자(패키지) 잠금 장치는 정상적으로 열리고 비밀번호 잠금 장치에는 방해, 숫자 건너뛰기, 후크 풀림, 잘못된 숫자 및 제어할 수 없는 비밀번호가 없습니다.

4. 성능 저하

시편 바닥이 충격 평면에서 900mm 떨어진 지점까지 릴리스 플랫폼의 높이를 조정합니다.

——여행 가방: 손잡이와 측면 손잡이가 위쪽을 향하도록 한 번씩 떨어뜨립니다.

——여행 가방: 당김 막대와 주행 바퀴가 장착된 표면을 한 번(수평으로 한 번, 수직으로 한 번) 떨어뜨립니다.

테스트 후 상자 본체, 상자 입구 및 안감 프레임이 깨지지 않으며 찌그러짐이 허용됩니다. 주행 바퀴, 차축 및 브래킷이 파손되지 않습니다. 일치하는 상자의 바닥과 덮개 사이의 간격은 2mm보다 크지 않으며 덮개 상자 연결부 사이의 간격은 3mm보다 크지 않습니다. 런닝 휠은 유연하고 느슨해지지 않고 회전합니다. 패스너, 커넥터 및 잠금 장치가 변형되거나 느슨해지거나 손상되지 않았습니다. 상자(패키지) 자물쇠는 유연하게 열 수 있습니다. 상자(포장) 표면에 균열이 없습니다.

5. 하드박스의 정압저항

빈 하드 박스를 상자 표면의 테스트 영역이 상자 표면의 네 측면에서 20mm 떨어진 곳에 편평하게 놓습니다. 하중을 지탱하는 물체를 지정된 하중에 고르게 배치합니다(상자 표면 전체가 고르게 응력을 받도록). 535mm ~ 660mm (40±0.5 ) kg 사양의 하드박스의 내하력은 685mm ~ 835mm 규격의 하드박스는 (60±0.5) kg의 하중을 견딜 수 있으며 4시간 동안 지속적으로 가압이 가능합니다. 테스트 후, 상자 몸체와 입구가 변형되거나 깨지지 않았고, 상자 껍질이 무너지지 않았으며, 정상적으로 열리고 닫히는 것으로 나타났습니다.

6. 떨어지는 공에 의한 미세한 소재의 하드박스 표면의 충격 저항

(4000±10)g 금속추를 사용하세요. 테스트 후 상자 표면에 균열이 발생하지 않았습니다.

7. 롤러 충격 성능

금속 롤러에는 콘이 장착되어서는 안 됩니다. 시료를 실온에 1시간 이상 방치한 후 바로 롤러에 넣고 20회 회전시킵니다(금속 하드박스에는 적용되지 않음). 테스트 후 상자, 상자 입구 및 안감이 깨지지 않고 찌그러짐이 허용되며 상자 표면의 긁힘 방지 필름이 손상되는 것이 허용됩니다. 주행 바퀴, 차축 및 브래킷이 파손되지 않았습니다. 런닝 휠은 느슨해짐 없이 유연하게 회전합니다. 당김 막대는 느슨해짐 없이 부드럽게 당겨집니다. 방해; 패스너, 커넥터 및 잠금 장치가 느슨하지 않은지 확인하십시오. 상자(패키지) 자물쇠는 유연하게 열 수 있습니다. 소프트 박스 톱니와 스트립의 단일 파손 길이는 25mm를 초과할 수 없습니다.

8. 상자(가방) 자물쇠의 내구성

위 제2조, 제3조, 제4조, 제7조의 규정에 따라 검사한 후 제품의 수하물 잠금장치의 내구성을 수동으로 검사해야 합니다. 열고 닫는 것은 한 번으로 계산됩니다.

——기계식 비밀번호 잠금: 비밀번호 휠을 손으로 다이얼하여 비밀번호를 설정하고 설정된 비밀번호를 사용하여 비밀번호 잠금을 열고 닫습니다. 숫자를 마음대로 조합하고 각각 100번씩 켜고 끄는 테스트를 해보세요.

——키 잠금 장치: 손으로 키를 잡고 잠금 실린더를 따라 잠금 실린더의 키 슬롯에 삽입하여 잠금 장치를 열고 닫습니다.

——전자 코드 잠금 장치: 전자 키를 사용하여 잠금 장치를 열고 닫습니다.

——기계식 조합 자물쇠가 열리고 10가지 서로 다른 잘못된 코드 세트로 테스트됩니다. 열쇠잠금장치와 전자코드자물쇠를 불특정열쇠로 10회 열어서 테스트합니다.

상자(가방) 자물쇠는 이상 없이 정상적으로 열고 닫을 수 있습니다.

9. 상자 알루미늄 입 경도

40HWB 이상.

10. 봉합 강도

소프트 박스나 여행용 가방의 주요 재봉 표면 부분에서 재봉된 천 샘플을 잘라냅니다. 유효면적은 (100±2) mm × (30±1) mm [봉합선 길이 (100±2) mm, 봉합선 양면 원단 폭은 (30±1) mm], 상하 클램프 클램핑 너비는 (50±1)mm이고 간격은 (20±1)mm입니다. 인장 기계로 테스트한 결과, 연신 속도는 (100±10) mm/min입니다. 실이나 천이 끊어질 때까지 인장 기계에 표시되는 최대 값이 재봉 강도입니다. 인장기에 표시된 값이 규정된 봉합 강도 값을 초과하고 샘플이 파손되지 않으면 테스트가 종료될 수 있습니다.

참고: 샘플을 고정할 때 샘플의 봉합선 방향 중심을 위쪽 및 아래쪽 클램프 가장자리의 중심에 유지하도록 하십시오.

소프트박스와 여행가방의 표면재 사이의 스티칭 강도는 유효면적 100mm×30mm에서 240N 이상이어야 합니다.

11. 여행가방 원단 마찰 견뢰도

11.1 표면 코팅 두께가 20μm 이하인 가죽의 경우 건식 마찰 ≥ 3, 습식 마찰 ≥ 2/3.

11.2 스웨이드 가죽, 건식 마찰 ≥ 3, 습식 마찰 ≥ 2.

11.2 표면 코팅 두께가 20μm를 초과하는 가죽의 경우 건식 마찰 ≥ 3/4 및 습식 마찰 ≥ 3입니다.

11.3 인조가죽/합성가죽, 재생가죽, 드라이럽 ≥ 3/4, 웨트럽 ≥ 3.

11.4 직물, 코팅되지 않은 극세사 소재, 데님: 건식 물티슈 ≥ 3, 물티슈는 검사되지 않습니다. 기타: 마른 천 ≥ 3/4, 젖은 천 ≥ 2/3.

12. 하드웨어 액세서리의 내식성

규정(타이로드, 리벳, 금속 체인 요소 제외)에 따르면 지퍼 헤드는 당김 탭만 감지하며 테스트 시간은 16시간입니다. 부식점 수는 3개를 초과할 수 없으며, 단일 부식점의 면적은 1mm2를 초과할 수 없습니다.

참고: a 금속 하드 케이스와 여행용 가방은 이 품목에 대해 검사되지 않습니다.

b 특수 스타일 소재에는 적합하지 않습니다.

c 표면 코팅 두께가 20μm 이하인 일반적인 가죽 품종에는 수염 가죽, 아닐린 가죽, 세미 아닐린 가죽 등이 있습니다.