Wann eng allgemeng Entreprise exportéiert, ass d'Haaptbedéngung während dem Luedeprozess datt d'Donnéeën vun de Wueren falsch sinn, d'Wuere beschiedegt sinn an d'Donnéeën net mat den Zolldeklaratiounsdaten entspriechen, wat d'Zoll verursaache wäert d'Wuer net fräiginn. . Dofir, ier de Container gelueden ass, muss de Sender, Lager a Fracht Expeditioun suergfälteg koordinéieren fir dës Situatioun ze vermeiden.
Loosst mech Iech erkläre wéi eng Fäegkeeten um Enn vun der Frachtladung do sinn.
Cargo Inventar 1
1. Maacht Inventar op der Plaz mat der Clientverpackungslëscht aus, a kontrolléiert d'Produktquantitéit, d'Batchnummer an d'Accessoiren konsequent mat der Clientverpackungslëscht. 2. Iwwerpréift d'Verpakung vun de Wueren fir de Client Ufuerderunge z'erreechen an d'Wueren beim Transport ze schützen. 3. Iwwerpréift d'Container Rechnung vum Laaschtinformatioun fir sécherzestellen datt d'Containernummer, d'Produktbatch an d'Verpakungsinformatioun konsequent sinn, wat de geplangte Versandbatch ass.
Containerinspektioun 2
1. Containertyp: Container déi mat ISO 688 an ISO 1496-1 Normen entspriechen. 2. Gemeinsam Gréisst: 20-Fouss Container, 40-Fouss Container oder 40-Fouss héich Container. 3. Check ob de Container qualifizéiert ass oder net.
#a. Container Aussen- Inspektioun
①. Container mussen eng valabel 11-Ziffer Nummer droen am Aklang mat IQS 6346. ②. De Container muss e gültege Containersécherheetsplack droen (CSC Nummplack). ③. Et gi keng selbstklebend Etiketten (wéi geféierlech Wueren Etiketten) vun der viregter Batch vu Wueren hannerlooss. ④.Cabinet Dieren mussen original Assemblée Hardware benotzen an hunn net mat epoxy resin reparéiert ginn. ⑤. D'Dierschloss ass an engem gudden Zoustand. ⑥. Ob et eng Zollschloss ass (gedroe vum Containerchauffer).
#b. Inspektioun am Container
①. Komplett dréchen, propper a Geroch fräi. ②. D'Belëftungslächer kënnen net blockéiert ginn. ③. Et gi keng Lächer oder Rëss op de véier Maueren, der ieweschter Stack, an ënnen.④. Rostflecken an Abriecher sinn net méi grouss wéi 80 mm. ⑤. Keng Nägel oder aner Ausstierwen déi d'Wuer beschiedegen. ⑥. Et gëtt kee Schued un der Bindung. ⑦. Waasserdicht.
#c. cargo Palette Inspektioun
Holzpaletten mussen Fumigatiounszertifikater, phytosanitär Zertifikater hunn, kënnen vun alle Säiten agefouert ginn, an hunn 3 Längsstrahlen behandelt Paletten:
# Beschte Wee fir Paletten ze benotzen
①. Ähnlech Wueren ginn op der selwechter Palette plazéiert, an den iwwerlappende Typ ass besser wéi de verstoppten Typ.
Well de verstoppten Typ wéineg schüttelen beim Beweegung, kann den iwwerlappenden Typ déi véier Ecker a véier Maueren vum Kartong gläichméisseg betount maachen, an doduerch d'Lagerkapazitéit verbesseren.
②. Déi schwéierst Belaaschtung gëtt op ënnen plazéiert, parallel zum Rand vun der Palette.
③. D'Wueren däerfen net de Rand vun der Palette iwwerschreiden, fir net liicht beschiedegt ze ginn beim Transport an der Luede an der Ausluede.
④. Wann déi iewescht Schicht vun der Palette net voll ass, setzt de Kartong op der äusser Kante fir d'Stabilitéit ze erhéijen an d'Pyramidstackung esou vill wéi méiglech ze vermeiden.
⑤. Kartonschutz ass recommandéiert fir d'Kante vun der Fracht. Wickelt d'Palette vun uewe bis ënnen mat Stretch-Wrapfilm fest, a bindt d'Palette mat Nylon- oder Metallbänner. D'Strapping soll ronderëm de Buedem vun der Palette goen a vermeide Wicklung.
⑥. Mier Fracht: net gestapelt Palette Wueren sinn net méi héich wéi 2100 mm Lofttransport: Palette Wueren sinn net méi héich wéi 1600 mm
Fracht an de Container gelueden 3
Fir ze vermeiden datt d'Wueren beschiedegt ginn duerch Schüttelen, Schwéngungen, Bumpen, Rollen an Ofwäichunge beim Transport. Muss folgend maachen:
#a. Bestätegt datt den Zentrum vun der Schwéierkraaft an der Mëtt vum Container ass an d'Gewiicht d'Trägekapazitéit vum Container net iwwerschreift.
(Palette Luede Wueren)
(non-Palette Container Wueren)
Wann de Container net voll ass, kënnen all d'Wueren net hannert de Wueren plazéiert ginn, sou datt de Schwéierpunkt no hannen beweegt. Déi hënnescht Verréckelung vum Schwéierpunkt kann Affer fir Leit ronderëm d'Fracht verursaachen, an d'Cargo kann erausfalen wann d'Dier opgemaach gëtt, wat d'Gefor fir d'Ausluede vum Personal verursaacht, a kann d'Fracht an aner Immobilie beschiedegen oder zerstéieren.
#b. cargo verbindlech Verstäerkung
#c. Ënnerstëtzt d'Laascht voll, fëllt d'Lück fir ze vermeiden datt d'Laascht dreift, an onnéideg Offall vu Containerraum ze vermeiden.
Ladung fäerdeg 4
#a. Nodeems de Container gelueden ass, maacht Fotoen oder Videoen fir de Status vun de Wueren virun der Containerdier opzehuelen.
#b. D'Containerdier zoumaachen, d'Dichtung opmaachen, d'Dichtungsnummer an d'Behälternummer notéieren.
#c. Organiséiert relevant Dokumenter, a schéckt Dokumenter a Verpackungskabinettdiagrammer un déi relevant Departementer vun der Firma a Clienten fir d'Archivéierung a Form vun E-Mailen.
Post Zäit: Nov-25-2022