Laut Donnéeën ass den éischte Puppelchekutsch an England am Joer 1733 gebuer. Deemools war et just e Stroller mat engem Kuerf ähnlech wéi e Kutsch. Nom 20. Joerhonnert, Puppelcher strollers gouf populär, an hir Basis Materialien, Plattform Struktur, Sécherheet Leeschtung an aner Aspekter sinn och permanent verbesseren. Hautdesdaags sinn d'Babystroller am Fong e Must-Have fir Famillen ginn, an d'Inspektioun vu Puppelcher ass besonnesch wichteg.
Verschidde Länner hu verschidden Inspektiounsnormen a Methode fir Produkter wéi Puppelcher. Déi folgend sinn allgemeng Inspektiounsufuerderunge fir Puppelcher.
Baby Stroller Inspektioun Ufuerderunge
1. Faarf passende kontrolléieren
2. Produit Spezifizéierung Inspektioun
3. Ausgesinn Inspektioun (Plastik Erscheinung, Hardware Erscheinung, Päiffitting Erscheinung)
4. Fäerdeg Produit Struktur Testen Ufuerderunge
5. Viraussetzunge fir Komponent an Nieten Kombinatioune
6. Ufuerderunge fir Dréibänk Funktioun Inspektioun
7. Parasol Inspektioun Ufuerderunge
8. Verpakung Inspektioun Ufuerderunge
1. Faarf passende kontrolléieren
D'Faarfpassung ass korrekt an entsprécht den Ufuerderunge vun der Bestellungsinformatioun. Et gëtt keng falsch Faarf oder Stil.
2. Produit SpezifizéierungInspektioun
1). Produkt Spezifikatioune musse konsequent mat Ingenieurs- an techneschen Donnéeën sinn;
2). Bulk Wueren musse mat der limitéierter Probe passen.
3. Ausgesinn Inspektioun (Plastik Erscheinung, Hardware Erscheinung, Päiffitting Erscheinung)
1). Keng Orangeschuel, giel, Delaminatioun, Blasen oder Verbrenne;
2). Keng déck oder dënn Mauer Phänomen;
3). Keng Zänn oder Verzerrungen;
4). Ofschneiden d'Schimmelschlusslinn a maacht et glat;
5). D'Uewerfläch ass hell an d'Faarf ass eenheetlech ouni Gëftstoffer a Faarfdifferenz;
6). Keng Kratzer, Rust, Blasen, Delaminatioun, Pinholes, Rëss oder Peeling;
7). Keng formende Kanten a scharf Punkten;
8). Keng Zänn, Verzerrungen, Verformungen, asw.;
9). Keng desoldering, vermësst soldering, Bubbles, ongläiche Schweess, etc.
4. Fäerdeg ProduitStruktur Test Ufuerderunge
1). D'Bremsen an eraushuelbare Deeler funktionnéieren normalerweis an et gëtt kee Feeler;
2). D'Breet vun der Plattform ass konsequent mat der Design Breet: ± 1.0mm;
3). Spadséiergank an enger riichter Linn: Rutsch 5 Meter vun engem 10-Grad Hang, ouni Ofwäichung vun 0,3 Meter vu lénks op riets (Referenzstandard JIS0294);
4). Passéiert den One-Punkt, Dräi-Linn a sechs-Säit Box Drop Test;
5). Passe de Frontrad Lift Gewiicht Test (no regional Standarden a Client Ufuerderunge);
6). Push Up and Down Test op de Stroller Handle (Referenz Standard GB 14748)
Handlebar Stäerkt Testmethod: Setzt déi entspriechend Unzuel vun Testgewichten an de Schlofsak a befestegt se mat engem Sécherheetsgurt. Op eng kontrolléiert Manéier ofwiesselnd d'Lenker erhéijen oder erofsetzen, sou datt d'Front an d'Rieder ëm 120 mm ± 10 mm ëmgedréint ginn. (Wéi an der Figur gewisen), a getest 800 Mol bei enger Frequenz vun 15 Zyklen / min ± 2 Zyklen / min. Fir reversibel Lenker, soll den Test 400 Mol an all Richtung duerchgefouert ginn. Wann de Lenker e justierbaren Apparat huet, soll den Test ënner de schlëmmste Bedéngungen duerchgefouert ginn.
7). Cart Impact Stäerkt Test (Referenz Standard GB 14748)
Impaktstäerkttestmethod: Setzt déi entspriechend Unzuel vun Testgewichten an de Schlofsak, befestegt et mat engem Sécherheetsgurt, setzt d'Gefier op enger 10° Rampe, loosst d'Gefier 1000mm ewech vum Arrêt a loosst et fräi vun der Rampe eroffueren, an Impakt op e steiwe Arrêt, deem seng Héicht op d'mannst d'Halschent vum Duerchmiesser vum Rad soll sinn. Widderhuelen den Test am Ganzen 10 Mol.
1-hard Plattform;
2-Stol Stoppen;
3-D'Héicht vum Arrêt, op d'mannst d'Halschent vum Duerchmiesser vum Rad.
5. Viraussetzunge fir Komponent an Nieten Kombinatioune
1). D'Niet zréck Ouverture ass 2 ~ 3mm an ass komplett ouni plating Delaminatioun;
2). Entspriechend Dichtheet, keng Béi oder scharf Kanten;
3). D'männlech a weiblech Schrauwen sinn op der Plaz gespaart ouni scharf Burrs;
4). Kombinéiert Befestigung a flexibel Rotatioun; d'Lück tëscht de viischten an hënneschte Rieder ass 1,0 ~ 1,5 mm;
5). D'Selbsttappeschrauwen sinn op der Plaz gespaart a kënnen net loosen;
6). De Sticker ass an der korrekter Positioun an huet keng Bléiser, Ecker oder Täter;
7). Déi lénks a riets Deeler an Direktional Deeler soll no den Ufuerderunge a limitéiert Echantillon vun der Aarbecht Uweisungen kombinéiert ginn, a soll net duercherneen oder ëmgedréint ginn;
8). Wann Jigs benotzt ginn, musse se einfach an d'Inspektiounsjigs agesat kënne ginn.
6. Ufuerderunge fir Dréibänk Funktioun Inspektioun
1). Déi viischt an hënnescht Rieder musse flexibel rotéieren. Wann der viischter Rieder kann orientéiert ginn, se muss fest engagéiert ginn;
2). All Dréibänk mat zwee Schleisen musse fest gespaart sinn a kënnen net ofgebaut ginn;
3). Wann et e Réckschlag gëtt, muss de Réckgeescht op der Plaz a fest gespaart ginn;
4). D'Kontakt Uewerfläch tëscht dem Rad an der Brems-Zänn ass op d'mannst 5mm, a si muss fest engagéiert an net disengagéiert ginn;
5). D'Réckstéck Upassung soll eng Kraaft vu 15 Kilogramm widderstoen ouni automatesch erof ze rutschen, an d'Réckstéck Upassung soll glat an net schlëmm sinn;
6). D'Pedal Upassung muss glat sinn;
7). Déi viischt Armrest ass glat installéiert a knipst fest.
7. Parasol Inspektioun Ufuerderunge
1). Et gi keng auslännesch Objeten am Hemming a Stitching op der Parasol, an et gi keng gebrach Fuedem, Dreck, iwwerspréngt Stécker, Lächer, etc.
2). D'Schließfunktioun vum Schirma ass net ze knapp oder locker;
3). Maacht de Mesh mat Ären Hänn op fir sécher ze sinn datt et keng Tréinen ass;
4). Vergewëssert Iech datt d'funktionell Schnalle op der Parasol normalerweis funktionnéiert, an et gi keng Probleemer wéi nahtlos Réck, falsche Modell, etc.
8. Verpakung InspektiounUfuerderunge
1). D'Inhalter vu Kartongmarken a Stickere musse korrekt sinn, an et däerf keng Drécker fehlen, falsch Drécker, Verschlechterung oder Mëssstänn;
2). D'Verpakungsmethod muss am Aklang mat den techneschen an techneschen Ufuerderunge sinn;
3). Verpakung PE Poschen muss Belëftung Lächer an Warnungen op hinnen gedréckt hunn;
4). Warnungssticker mussen op enger Säit vum Kutsch gedréckt ginn;
5). D'Réckstéck an d'Gürtel mussen Warnungsetiketten drop gesat hunn;
6). De gewéckelte Label an de LOGO op der Maschinn gedréckt muss kloer sinn an net falen, an an der spezifizéierter Positioun gedréckt;
7). Verpackungsdeeler däerfen net falsch plazéiert ginn, dorënner Instruktiounen, Garantiekaarten, etc., déi mat den Ingenieurverpackungsbild Ufuerderunge entspriechen;
8). D'Verpakungskëscht soll flaach sinn a soll net geknackt oder dreckeg sinn;
9). D'Versiegelung vun der Këscht muss glat a fest sinn, an den Deckel kann net einfach ofgeschaaft ginn.
Zousätzlech huet all Land d'Benotzungsnatur vu Produkter klasséiert wéi Strollers, déi am Land verkaaft ginn, a geziilte Standarde fir Sécherheetskontroll formuléiert. Déi folgend sinn d'Sécherheetstestnorme fir Stroller a verschiddene Länner:
(1) China - GB14747 Dëse Standard gëlt fir Kanner Tricycles fir een oder méi Kanner.
(2) China - GB 14749 Dëse Standard gëlt fir Puppelcher, déi vu Puppelcher benotzt ginn aus dem Alter vu sëtze bis eleng ze goen.
(3) China - GB 14748 Dëse Standard gëlt fir Kanner Rad Strollers fir ee Kand oder méi Kanner.
(4) USA - ASTM F977 Dëse Standard gëllt fir Puppelcher, déi vu Puppelcher benotzt ginn.
(5) USA - ASTM F833.
(6) Europäesch Unioun - EN 1273 / BS EN1273 Dëse Standard gëlt fir Puppelcher, déi vu Puppelcher benotzt ginn, vu se sëtzen bis eleng kënne goen.
(7) Europäesch Unioun - EN 1888 Dëse Standard gëllt fir Kannerradstroller fir ee Kand oder méi Kanner.
(8) Australien / Neiséiland - AS / NZS 2088 Dëse Standard gëlt fir Stroller mat Rieder fir Puppelcher oder Kanner ze droen.
Referenz Informatioun:
National Standard: Sécherheetsfuerderunge fir Kanner Strollers (GB 14748-2006)
Post Zäit: Mar-20-2024