ຜູ້ຂຽນ: K Ganesh, Ramanath KB, Jason D Li, Li Yuanpeng, Tanmay Mothe, Hanish Yadav, Alpesh Chaddha ແລະ Neelesh Mundra
ອິນເຕີເນັດໄດ້ສ້າງ “ຂົວ” ການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິຜົນລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍໃນທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ: ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພ, ການຕິດຕາມການສັ່ງຊື້ແລະການບໍລິການລູກຄ້າ, ຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊທົ່ວໂລກໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ການເຮັດທຸລະກໍາອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 400 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2016 ເປັນ 1.25 ພັນຕື້ໂດລາໃນປີ 2021. ໃນຖານະເປັນຜູ້ນໍາຂອງແນວໂນ້ມການຂະຫຍາຍຕົວນີ້, ຈາກ 2012 ຫາ 2016, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ RMB. 293,7 ຕື້ຢວນ ເປັນ 1,280,1 ຕື້ຢວນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສອງຈຸດ: 1) ການປ່ອຍຕົວຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂ້າມຊາຍແດນ; 2) ສະພາບແວດລ້ອມການກວດກາຕະຫຼາດຂ້ອນຂ້າງວ່າງ. ການພັດທະນາເວັບໄຊທ໌ອອນໄລນ໌, ສື່ມວນຊົນສັງຄົມແລະເຕັກໂນໂລຢີການຂົນສົ່ງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ຕໍ່ຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານຈີນໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກຂ້າມຊາຍແດນໂດຍການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີແລະຊຸກຍູ້ຂໍ້ລິເລີ່ມ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ". ບັນດາວິສາຫະກິດຄືຂ້າມຊາຍແດນ, Amazon ແລະ Tmall ໄດ້ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕັ້ງໜ້າຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນເຂດການຄ້າເສລີ. ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນທາງດ້ານຍຸດທະສາດ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງພາກສ່ວນທີສາມໃນພາກພື້ນກໍ່ພວມກະກຽມເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຕະຫຼາດໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການວາງນະໂຍບາຍກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານແລະການຄວບຄຸມທາງດ້ານວິຊາການຂອງລາຄາຂາຍຍ່ອຍຊ່ອງທາງ, ການຂະຫຍາຍຕົວແບບເລັ່ງລັດທີ່ຜ່ານມາຂອງການຂາຍຍ່ອຍຂ້າມຊາຍແດນຂອງຈີນຈະກາຍເປັນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາຕົນເອງຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມກັງວົນຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ຂະບວນການເກັບພາສີທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະກົນໄກການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ. ການນໍາພາໂດຍຈີນ, ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຈະເອົາແຮງດັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນອະນາຄົດຂອງ e-commerce. ດ້ວຍການມົວເທື່ອລະກ້າວຂອງເຂດແດນທາງພູມສາດ, ບໍລິສັດທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງຈະສາມາດຂ້າມຊາຍແດນແລະຍອມຮັບການທົດສອບທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງປືນທີ່ແທ້ຈິງໃນຕະຫຼາດໂລກ. ວິສາຫະກິດທີ່ຂາຍອອກຈະສາມາດຂຽນຄືນກົດລະບຽບຂອງເກມໂດຍການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ; ໃນຂະນະທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກັບຄືນມາຢ່າງຂົມຂື່ນຕ້ອງປັບໂຄງສ້າງຍຸດທະສາດຂອງພວກເຂົາແລະລໍຖ້າໂອກາດ.
ພາບລວມ
ອິນເຕີເນັດໄດ້ສ້າງ “ຂົວ” ການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິຜົນລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍໃນທົ່ວໂລກ. ຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊທົ່ວໂລກໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າໃນການເປີດການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີເຊັ່ນ: ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພ, ການຕິດຕາມການສັ່ງຊື້ ແລະການບໍລິການລູກຄ້າ. ຈາກ 2014 ຫາ 2017, ການຂາຍຍ່ອຍ e-commerce ທົ່ວໂລກ (ຜະລິດຕະພັນຫຼືບໍລິການ, ບໍ່ລວມປີ້ການເດີນທາງແລະເຫດການ, ແລະອື່ນໆ) ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ $ 1.336 ພັນຕື້ຫາ $ 2.304 ພັນຕື້ໂດລາ, ແລະຕົວເລກນີ້ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 4.878 ພັນຕື້ໂດລາໃນປີ 2021. ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ. , ສ່ວນແບ່ງຂອງ e-commerce ຂອງຍອດຂາຍຍ່ອຍທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 7.4% ເປັນ 10.2%, ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸ 17.5% ໃນປີ 2021. ຈາກ 2017 ຫາ 2022, ຍອດຂາຍຍ່ອຍ e-commerce ຂອງຈີນຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຈາກ 499.015 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເຖິງ. ຫຼາຍກວ່າ 956,488 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ໃນປີ 2015, e-commerce ກວມເອົາພຽງແຕ່ 15.9% ຂອງຍອດຂາຍຍ່ອຍທັງຫມົດໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ສ່ວນແບ່ງນີ້ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 33.6% ໃນປີ 2019. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ນີ້, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງ e-commerce ຂອງຈີນແມ່ນສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງໂລກ. ປະລິມານການເຮັດທຸລະກໍາອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 400 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2016 ເປັນ 1.25 ພັນຕື້ໂດລາໃນປີ 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ. ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງມັນແມ່ນຄວາມນິຍົມສູງຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດແລະອິນເຕີເນັດ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆ, ແລະການເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕື່ມອີກ. ເມື່ອເບິ່ງຄືນການພັດທະນາຂອງສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ປັດໃຈເຊັ່ນ: ການຂາດແຄນຜະລິດຕະພັນທ້ອງຖິ່ນ, ການຫາຍຕົວໄປເທື່ອລະກ້າວຂອງຮ້ານທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການປັບປຸງການຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສໍາຄັນຂອງຂ້າມ. - e-commerce ຊາຍແດນ.
ຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊຂອງຈີນ
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ e-commerce ໃນປະເທດຈີນ
ການຄ້າອີຄອມເມີຊໃນຈີນໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນປີ 2016, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊຈີນມີປະມານ 403,458 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ຕົວເລກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 499,15 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2017, ແລະຄາດວ່າຈະຫຼາຍກວ່າ 956 ຕື້ໃນປີ 2022. . ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ສາມາດເປັນປັດໄຈທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຈາະໂທລະສັບສະຫຼາດ, ປະສົບການການຊື້ເຄື່ອງທີ່ບໍ່ດີໃນຮ້ານ brick-and-mortar, ແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດ e-commerce.
ສິ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຄົນທີ່ມີລາຍໄດ້ປານກາງແມ່ນກຳລັງຕົ້ນຕໍໃນການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີກໍາລັງການຊື້ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການສະແຫວງຫາຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ສູງຂຶ້ນ (ລວມທັງການສະແຫວງຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ / ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຕັມໃຈທີ່ຈະຊື້ສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງການຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ຂ້າມຊາຍແດນເທົ່າທີ່ລາຄາເປັນທີ່ພໍໃຈ (ຕາບໃດທີ່ລາຄາຂາຍຍ່ອຍຢູ່ຕ່າງປະເທດຂອງສິນຄ້າບວກກັບຄ່າຂົນສົ່ງແລະອັດຕາພາສີຍັງຕໍ່າກວ່າລາຄາຂາຍຍ່ອຍໃນປະເທດຈີນ). . ໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ, ຂະໜາດຂອງກຸ່ມຄົນທີ່ມີລາຍໄດ້ປານກາງຂອງຈີນຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ (ອັດຕາການເຕີບໂຕປະມານ 3%), ແລະ ລະດັບລາຍຮັບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມ (ອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີແຕ່ 5% ຫາ 7%), ຈະເພີ່ມກໍາລັງການຊື້ຂອງກຸ່ມນີ້ຕື່ມອີກ. ກໍາລັງການຊື້ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ຂ້າມຊາຍແດນ. ນອກນີ້, ລັດຖະບານຈີນຍັງໄດ້ສະໜັບສະໜູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາການຄ້າຂາຍຍ່ອຍທາງອອນລາຍຂ້າມຊາຍແດນເພື່ອຈຸດປະສົງການໂອນການບໍລິໂພກຢູ່ຕ່າງປະເທດກັບຄືນສູ່ຈີນ. ຈີນໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ໃນປະເທດ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ (ເຊັ່ນ: ສາງພັນທະບັດ). ເຕັກໂນໂລຊີຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການພັດທະນາ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ: ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນຈາກທົ່ວໂລກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການອອກຈາກເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ແຕະຫນ້າຈໍຂອງໂທລະສັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຮ້ານຄ້າປີກບໍ່ມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮ້ານ brick-and-mortar ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ເວັບໄຊທ໌ອອນໄລນ໌, ສື່ສັງຄົມແລະແອັບຯມືຖືເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຊ່ອງທາງການຂາຍທີ່ຫລາກຫລາຍ. ນອກເຫນືອຈາກການນໍາເອົາການຂາຍຍ່ອຍ omni-channel, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຍັງໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງຊ່ອງທາງການຂາຍອອນໄລນ໌ແລະເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງຈະກາຍເປັນຄວາມໂປ່ງໃສ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະສອບຖາມແລະຕິດຕາມຄໍາສັ່ງໄດ້ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ.
ການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນໃນປະເທດຈີນ
ຕະຫຼາດຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ຂ້າມຊາຍແດນຂອງຈີນໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້: ລະຫວ່າງປີ 2012 ຫາ 2016, ວົງເງິນການຄ້າຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ຂ້າມຊາຍແດນຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 293,7 ຕື້ RMB ເປັນ 1,280,1 ຕື້ RMB, ສະເລ່ຍການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ 44%.
1 ໂຄງປະກອບການນໍາເຂົ້າ ແລະສົ່ງອອກ
ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຈີນຊື້ຈາກຕະຫຼາດສາກົນ (ເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເຢຍລະມັນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ເນເທີແລນ, ຝຣັ່ງ, ອັງກິດ, ອີຕາລີ, ນິວຊີແລນ, ແລະອື່ນໆ) ຜ່ານເວທີການຄ້າ e-commerce ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ ເຄື່ອງສໍາອາງແລະຜະລິດຕະພັນສຸຂະພາບ, ປຶ້ມແລະ CDs, ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍແລະອຸປະກອນເສີມ, ແລະອຸປະກອນຄອມພິວເຕີແລະຊອບແວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈີນຍັງໄດ້ສົ່ງອອກໂທລະສັບມືຖືແລະອຸປະກອນ, ແຟຊັນ, ສຸຂະພາບແລະຄວາມສວຍງາມ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ກິລາ ແລະ ສິນຄ້ານອກນອກໄປຍັງສະຫະລັດ, ອັງກິດ, ຮົງກົງ, ບຣາຊິນ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ຣັດເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ. ເກົາຫຼີ. ໃນນັ້ນ, ການເພີ່ມທະວີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການປັບປຸງເງື່ອນໄຂ, ການເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງພາກພື້ນ, ການຍົກສູງຄຸນນະພາບ, ລາຄາທີ່ດຶງດູດໃຈກວ່າແມ່ນປັດໄຈຕົ້ນຕໍທີ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຄ້າຂ້າມແດນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
2 ການວິເຄາະກໍລະນີ
ການຄວບຄຸມລາຄາຂາຍຍ່ອຍຊ່ອງທາງ:ການມາເຖິງຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໄດ້ນໍາເອົາລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນໃຫ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ຄ້າປີກແລະເວທີ e-commerce. ພິຈາລະນາວ່າຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດຊື້ເຄື່ອງຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ, ບາງຍີ່ຫໍ້ຂາຍຍ່ອຍກໍາລັງຄ່ອຍໆຮັບຮູ້ວ່າຊ່ອງຫວ່າງລາຄາລະຫວ່າງພາກພື້ນຕ່າງໆຂອງໂລກແລະອອນໄລນ໌ແລະອອບໄລນ໌ອາດຈະນໍາໄປສູ່ປະກົດການຂອງລາຍໄດ້ທີ່ບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງພາກພື້ນຕ່າງໆແລະ. ຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດ. ກຳໄລ. ນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີລາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງຈຶ່ງເລີ່ມປັບລາຄາເພື່ອຮັດແຄບຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງລາຄາລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມດຶງດູດຂອງການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຫຼຸດລົງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ພົ້ນເດັ່ນທາງດ້ານຍຸດທະສາດ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງພາກສ່ວນທີສາມໃນພາກພື້ນກໍ່ພວມກະກຽມເພື່ອເລັ່ງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຕະຫຼາດໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ. SF Express ໄດ້ເປີດຕົວທຸລະກິດນໍາເຂົ້າພັນທະບັດແລະສ້າງເວທີການຄ້າ e-commerce ສໍາລັບຕະຫຼາດລັດເຊຍ; Best Huitong ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນເກັບກູ້ແລະການຈັດຈໍາຫນ່າຍພາສີ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນໃນ Xinjiang ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດອາຊີກາງແລະເອີຣົບ. “Cloud Warehouse” ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄ້າປີກຈີນທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດການຄ້າເສັ້ນທາງສາຍໄໝດີຈີຕອນ; Li & Fung Logistics ໄດ້ສ້າງສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ລ້ານຕາລາງຟຸດໃນສິງກະໂປ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງອີຄອມເມີຊຂອງອາຊຽນ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ e-commerce ໃນປະເທດຈີນ
ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໃນຕ່າງປະເທດທີ່ມີລາຄາຖືກຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ຂ້າມຊາຍແດນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຄວບຄຸມເພີ່ມຄວາມສົນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານລາຄາທີ່ເຄີຍມີໂດຍຜະລິດຕະພັນຂາຍຍ່ອຍຂ້າມຊາຍແດນຈະອ່ອນລົງ, ແລະການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດຈະຊ້າລົງ. ໃນທັດສະນະຂອງ McKinsey, ດ້ວຍການແນະນໍາຊຸດຂອງນະໂຍບາຍກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານແລະການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການຂອງລາຄາຂາຍຍ່ອຍຊ່ອງທາງ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເລກທີ່ຜ່ານມາຂອງການຂາຍຍ່ອຍຂ້າມຊາຍແດນໃນປະເທດຈີນຈະກາຍເປັນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ປະຕິບັດບາງມາດຕະການທີ່ເອື້ອອໍານວຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນພັດທະນາໃນທິດທາງທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະຍືນຍົງ.
1 ຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງລັດຖະບານ
ນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່:ລັດຖະບານໄດ້ສືບຕໍ່ປັບປຸງນະໂຍບາຍພາສີສໍາລັບການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນເພື່ອກໍານົດລະບຽບອຸດສາຫະກໍາແລະບັນລຸການພັດທະນາທີ່ມີສຸຂະພາບດີແລະມີຄວາມສົມດູນກວ່າ. ດ້ານໜຶ່ງ, ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່ຈະເຮັດໃຫ້ພາສີໄປສະນີເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜ່ານນັ້ນສະກັດກັ້ນການຊື້ສ່ວນຕົວ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດອັດຕາພາສີໃຫມ່, ພາລະພາສີຂອງການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງເວທີການຄ້າ e-commerce. ນອກຈາກການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍພາສີ, ລັດຖະບານຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງເມືອງທົດລອງສໍາລັບເວທີການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນເພື່ອດຶງດູດບໍລິສັດ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນແລະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່ຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງລັດ, ສະກັດກັ້ນການຫຼີກລ່ຽງພາສີ, ເພີ່ມທະວີການເກັບພາສີຂ້າມຊາດ. ຍັງສາມາດຂະຫຍາຍປະເພດສິນຄ້ານໍາເຂົ້າໄດ້ໂດຍການປັບໂຄງສ້າງພາສີເຊັ່ນ: ການຈັດວາງອັດຕາພາສີທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ສິນຄ້າມີມູນຄ່າສູງ, ຊຸກຍູ້ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຫາງຍາວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິນຄ້າຂາຍດີເທົ່ານັ້ນ. ການຫຼຸດພາສີໄປສະນີຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຫັນໄປຫາທາງໄປສະນີຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບສິນຄ້າລາຄາຕໍ່າ/ລາຄາຕໍ່າ. ເພື່ອຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນຢ່າງສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ລັດຖະບານຈີນໄດ້ເລື່ອນເວລາປະຕິບັດນະໂຍບາຍພາສີໃໝ່ໄປຮອດທ້າຍປີ 2018 ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຍຸດທະສາດ. ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ: ຈີນໄດ້ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີຈີນນັບແຕ່ນະຄອນຊຽງໄຮໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີແຫ່ງທຳອິດໃນປີ 2013. ຫຼັງຈາກປີ 2015, ສະຖານທີ່ຕ່າງໆເລີ່ມສຳເນົາຮູບແບບນີ້, ຈຶ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍເຂດການຄ້າເສລີໄປທົ່ວປະເທດ. . ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ມີ 18 ເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ/ສາງແລະການຂະຫຍາຍຕົວເມືອງທົດລອງ e-commerce ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດ e-commerce ເຮັດທຸລະກິດຂ້າມແດນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດໃນເຂດການຄ້າເສລີຍັງເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ ແລະການເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດພາກພື້ນ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ນໍາພາໂດຍ SF Express ຍັງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະກະໂດດລົດໄຟດ່ວນ "ຂ້າມຊາຍແດນອີຄອມເມີຊ", ແລະພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນການໃນເຂດການຄ້າເສລີເພື່ອຍຶດເອົາໂອກາດຕະຫຼາດຂ້າມຊາຍແດນທີ່ເຕີບໂຕໄວໂດຍການສະຫນອງທີ່ສົມບູນແບບ. ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກການບໍລິການ logistics. . “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”: ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ເພື່ອແນໃສ່ບູລະນະເສັ້ນທາງສາຍໄໝບູຮານໃຫ້ກາຍເປັນແລວທາງເສດຖະກິດ, ການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າຂ້າມແດນ, ສ້າງ “ກາລະໂອກາດອອກໄປ”. ຕົວຢ່າງ, Alibaba ໄດ້ສ້າງສູນການຄ້າເອເລັກໂທຣນິກໂລກແຫ່ງທຳອິດ (eWTP) ໃນເຂດການຄ້າເສລີດິຈິຕອລຂອງມາເລເຊຍ. ສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2019, ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດບົດບາດຂອງສູນການຄ້າ e-commerce ໃນພາກພື້ນ ແລະ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ສະດວກກວ່າໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍດຳເນີນການຄ້າທົ່ວໂລກ.
2 ສິ່ງທ້າທາຍ
ການຄ້າອີຄອມເມີຊຂ້າມແດນປະກອບມີ 5 ຂັ້ນຕອນຄື: ການແຈ້ງສິນຄ້າ, ການເກັບສາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ການອະນຸມັດພາສີ, ການຊໍາລະທຸລະກໍາ ແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ. ບັນຫາທີ່ບໍລິສັດອີຄອມເມີຊຂ້າມແດນຂອງຈີນພົບພໍ້ກັນລວມມີ: ຄວາມລ່າຊ້າໃນການເກັບພາສີ, ໂຄງປະກອບການຄືນເງິນພາສີທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ສູງ, ແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ບໍ່ດີ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນແມ່ນເປັນຫ່ວງ, ພິຈາລະນາວ່າມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປທີ່ຈະ unpack ແລະທົດສອບຜະລິດຕະພັນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະໃນປັດຈຸບັນພຽງແຕ່ການກວດກາຜະລິດຕະພັນພື້ນຖານສາມາດດໍາເນີນການໄດ້, ເຊິ່ງ. ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດສົງໃສຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຍັງມີຄວາມບໍ່ຊັດເຈນ, ແລະ "ຄວາມຂັດແຍ້ງ" ແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນຂະບວນການອະນຸມັດແລະກັກກັນ. ຮູບແບບການເກັບກູ້ພາສີແບບດັ້ງເດີມແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ຮູບແບບປະເພນີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີທົ່ວໄປໃນການຄ້າ B2B ແລະການປະກາດສິນຄ້າຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາສັ່ງທຸລະກໍາ B2C ຂອງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນມັກຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະກະແຈກກະຈາຍ, ແລະແບບດັ້ງເດີມດັ່ງກ່າວຈະຍືດເວລາການກັກກັນດ້ານພາສີ. ລະບຽບການຂອງເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊຍັງຊ້າກວ່າວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍແລະຂະໜາດກາງຂອງຈີນທີ່ມີການຄ້າຜ່ານເວທີອີຄອມເມີຊ. ເວທີດັ່ງກ່າວຖືກຈັດປະເພດເປັນຫົວໜ່ວຍນໍາເຂົ້າ ແລະສົ່ງອອກໂດຍລັດຖະບານຈີນ. ເມື່ອຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດມີບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼືກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫລົບຫນີພາສີຂ້າມຊາຍແດນ, ເວທີຈະຖືກລົງໂທດ, ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂ້າມຊາຍແດນ ຄະນະກໍາມະການການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (ສະຫະປະຊາຊາດ) ໄດ້ສະເໜີຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນໃນປີ 2009. ກົນໄກການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເນື່ອງຈາກ ການຮຽກຮ້ອງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງບັນດາປະເທດຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໂດຍຜ່ານການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ ການລະບາດຂອງມົງກຸດໃຫມ່ແມ່ນແຜ່ລາມຢ່າງໄວວາ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເກືອບທຸກປະເທດໃນໂລກ. ໃນລະຫວ່າງການລະບາດ, ເນື່ອງຈາກໄລຍະການພັດທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງປະເທດຕ່າງໆ, ການປະຕິບັດພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາເຂົ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນເອກະລາດໃນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນຍັງແຕກຕ່າງກັນ. ພິຈາລະນາວ່າຈໍານວນກໍລະນີໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຫນຶ່ງຄັ້ງກ່ອນເດືອນພຶດສະພາ 2020, ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ແລະບໍລິສັດຂາຍຍ່ອຍທີ່ຂາຍໃນທົ່ວຕະຫຼາດຍັງດຸ່ນດ່ຽງການຂາຍລະຫວ່າງຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ; ຫຼາຍປະເທດໄດ້ເປັນພະຍານໃນລະຫວ່າງການລະບາດ. ການຂາຍ e-commerce ສາກົນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງການຄ້າງ່າຍຂຶ້ນແລະສະຫນອງປະສົບການການຊື້ເຄື່ອງທີ່ສອດຄ່ອງຕາມຄວາມມັກຂອງການຊື້ເຄື່ອງຂອງແຕ່ລະຕະຫຼາດເພື່ອເກັບກ່ຽວຜົນກໍາໄລທີ່ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນສາມາດນໍາເອົາ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າຮ່ວມການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຜູ້ຄ້າຍັງຈະຕ້ອງປັບການໂຕ້ຕອບການຊື້ເຄື່ອງເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການຊື້ເຄື່ອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບປະເທດທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຕັ້ງຢູ່. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: ການເບິ່ງລາຄາ ແລະການຈ່າຍເງິນໃນສະກຸນເງິນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ຍອມຮັບສະເພາະທ້ອງຖິ່ນ ແລະວິທີການຊໍາລະອື່ນໆ, ການຄິດໄລ່ພາສີອັດຕະໂນມັດ ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຊໍາລະລ່ວງໜ້າ, ສະເໜີລາຄາສົ່ງ ແລະສົ່ງຄືນ ແລະອື່ນໆອີກ.
ບັນຫາສະເພາະທີ່ຈະແກ້ໄຂໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ:
ປັບປຸງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ. ແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊຄວນຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນກັບຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ, ແລະການສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນວ່າການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ແມ່ນເປີດໃຫ້ພວກເຂົາຢ່າງແທ້ຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແພລະຕະຟອມຍັງຕ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີປະສົບການລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນ. ການເປີດຕົວໂປໂມຊັ່ນແລະສ່ວນຫຼຸດການສົ່ງເສີມການຂາຍແລະສ່ວນຫຼຸດໄດ້ສະເຫມີເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຜູ້ຄ້າທີ່ຈະປ່ຽນການຈະລາຈອນເຂົ້າໄປໃນການຂາຍແລະເພີ່ມອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງລູກຄ້າ. ການຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍສາຍໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ຖືກຂັດຂວາງໂດຍການປິດຊາຍແດນແລະການໂດດດ່ຽວບ້ານ, ແລະການບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບາງຕະຫຼາດຊັກຊ້າ. ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຫຼາຍສາຍອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຊ້ເຮືອຂອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຄ້າສາມາດຫຼີກລ້ຽງການຈັດສົ່ງທີ່ຊັກຊ້າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການລູກຄ້າ. ສື່ສານຢ່າງກົງໄປກົງມາກັບຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ ສໍາລັບເວທີອີຄອມເມີຊ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພວກເຂົາຕ້ອງມີຄວາມຊື່ສັດກັບຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ, ແຈ້ງຢ່າງຊັດເຈນວ່າອາດຈະມີຄວາມຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະສະຫນອງ. ຂໍ້ມູນຄໍາສັ່ງໃນເວລາຈິງ. ຕິດຕາມ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແພລະຕະຟອມຕ້ອງສະຫນອງທາງເລືອກໃນການກັບຄືນງ່າຍແລະປັບນະໂຍບາຍການກັບຄືນເພື່ອໃຫ້ເວລາພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະກັບຄືນມາ.
ການປິດຊາຍແດນແລະຄວາມໂດດດ່ຽວທາງສັງຄົມໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຊ່ອງທາງອີຄອມເມີຊໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕາມທໍາມະຊາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສູນການຄ້າອິດແລະປູນໃນບາງຕະຫຼາດໄດ້ເລີ່ມທຸລະກິດຄືນໃຫມ່, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ. McKinsey ເຊື່ອວ່າຂະບວນການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ພຽງແຕ່ຈະເລັ່ງ, ແລະການລະບາດຂອງມົງກຸດໃຫມ່ຈະບໍ່ຢຸດການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ລະເບີດຈາກທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ການລະບາດໄດ້ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຍີ່ຫໍ້ອອນໄລນ໌ທົ່ວໂລກໄປສູ່ຮູບແບບ D2C (ໂດຍກົງຫາຜູ້ບໍລິໂພກ). ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ມີປະສິດຕິຜົນໃນການຈັດການກັບການຫຼຸດລົງຕໍ່ມາຂອງການຈະລາຈອນໃນຮ້ານທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຍັງຮັກສາຕົວຕົນແລະມູນຄ່າຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນລະຫວ່າງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂາຍຍ່ອຍ e-commerce. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດລະຫວ່າງຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອະນາຄົດຂອງເວທີການຄ້າ e-commerce. ອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊ, ຜູ້ຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂະຫຍາຍຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນສອງເສດຖະກິດທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໄວທີ່ສຸດຂອງສັດຕະວັດ, ຂະແຫນງການ e-commerce ຂອງຈີນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ການນໍາພາໂດຍຈີນ, ການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຈະຊຸກຍູ້ແຮງດັນໃຫມ່ໃນອະນາຄົດຂອງ e-commerce ແລະມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາຕົນເອງແລະປະເທດທັງຫມົດ. ດ້ວຍການຜ່ອນຜັນເທື່ອລະກ້າວຂອງມາດຕະການຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊພາຍໃນປະເທດຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍລິສັດທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງຈະສາມາດຂ້າມຊາຍແດນແລະຍອມຮັບການທົດສອບທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງປືນທີ່ແທ້ຈິງໃນຕະຫຼາດໂລກ. ສະນັ້ນ, ທັງລັດຖະບານແຫ່ງຊາດ ແລະ ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງທຸລະກິດຄວນພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງຕົນເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-17-2022