Kelioninio bagažo tikrinimo standartai ir metodai

Kelioniniai krepšiai dažniausiai naudojami tik išeinant. Jei jums būnant lauke maišelis sugenda, jo net nėra. Todėl kelioninis bagažas turi būti lengvai naudojamas ir tvirtas. Taigi, kaip tikrinami kelioniniai krepšiai?

Kelioniniai krepšiai

Mūsų šalyje galiojantis atitinkamas bagažo standartas QB/T 2155-2018 nustato atitinkamas gaminių klasifikavimo, reikalavimų, bandymo metodų, tikrinimo taisyklių, lagaminų ir kelioninių krepšių ženklinimo, pakavimo, transportavimo ir laikymo specifikacijas. Tinka visų rūšių lagaminams ir kelioniniams krepšiams, kurie atlieka drabužių nešiojimo funkciją ir yra su ratukais bei vežimėliais.

Patikrinimo standartai

1. Specifikacijos

1.1 Lagaminas

Produkto specifikacijos ir leistini nukrypimai turi atitikti taisykles.

1.2 Kelioninis krepšys

Įvairių kelioninių krepšių su ratukais ir traukimo strypais gaminio specifikacijos turi atitikti projektavimo taisykles, o leistinas nuokrypis yra ±5 mm.

2. Dėžutės (maišelių) spynos, ratai, rankenos, traukimo strypai, techninės įrangos priedai ir užtrauktukai atitinka atitinkamus reglamentus.

3. Išvaizdos kokybė

Natūralioje šviesoje patikrinkite jutimais ir matavimo juostele. Matavimo juostos gradacijos vertė yra 1 mm. Dėžutės angos jungties tarpas matuojamas tvarsčiu.

3.1 Dėžutė (pakuotės korpusas)

Kūnas taisyklingas, o dantys tiesūs; stačiai ir stabiliai, be jokių nelygybių ar kreivų.

3.2 Dėžutės makaronai (duonos makaronai)

3.2.1 Minkšti dėklai ir kelioniniai krepšiai

Paviršiaus medžiaga yra vienodos spalvos ir blizgesio, o siūlės srityje nėra akivaizdžių raukšlių ar lankų. Visas paviršius yra švarus ir be dėmių. Odos ir regeneruotos odos paviršiaus medžiaga neturi akivaizdžių pažeidimų, įtrūkimų ar įtrūkimų; dirbtinės odos/sintetinės odos paviršiaus medžiaga neturi akivaizdžių iškilimų ar žymių; pagrindinės audinio paviršiaus medžiagos dalys neturi nutrūkusių metmenų, nutrūkusių ataudų ar nutrūkusių verpalų. , įtrūkimai ir kiti defektai, smulkiose dalyse leidžiami tik 2 smulkūs defektai.

3.2.2 Sunkus dėklas

Dėžutės paviršius neturi jokių defektų, tokių kaip nelygumai, įtrūkimai, deformacijos, nudegimai, įbrėžimai ir t.t. Jis yra švarus ir be dėmių.

3.3 Dėžutės anga

Prigludimas yra sandarus, tarpas tarp dėžutės apačios ir dangtelio yra ne didesnis kaip 2 mm, tarpas tarp dangtelio dėžutės ir dangčio yra ne didesnis kaip 3 mm, dėžutės anga ir dėžutės viršus yra sandariai ir stačiai sujungtos. Ant dėžutės aliuminio angos negalima dūžti, subraižyti ir įtrūkti, o apsauginis sluoksnis ant metalinio paviršiaus turi būti vienodos spalvos.

3.4 Dėžutėje (maišelyje)

Susiuvimas ir įklijavimas yra tvirti, audinys tvarkingas ir tvarkingas, o pamušalas neturi tokių defektų kaip įtrūkęs paviršius, nulūžę metmenys, nutrūkę ataudai, nutrūkę siūlai, suskilę gabalai, laisvi kraštai ir kiti defektai.

3.5 dygsniai

Dygsnio ilgis yra lygus ir tiesus, o viršutiniai ir apatiniai siūlai sutampa. Pagrindinėse dalyse nėra tuščių siūlių, trūkstamų siūlių, praleistų siūlių ar nutrūkusių siūlų; leidžiamos dvi nedidelės dalys, o kiekviena vieta neturi viršyti 2 siūlių.

3.6Užtrauktukas

Siūlės tiesios, paraštės vienodos, paklaida ne didesnė kaip 2 mm; traukimas yra sklandus, be išlyginimo ar trūkstamų dantų.

3.7 Priedai (rankenos, svirtys, spynos, kabliukai, žiedai, vinys, dekoratyvinės dalys ir kt.)

Paviršius yra lygus ir be įbrėžimų. Metalinės dengimo dalys yra tolygiai padengtos, netrūksta dengimo, nėra rūdžių, nėra pūslių, nenulupimo ir įbrėžimų. Apipurškus purškimo būdu padengtas dalis, paviršiaus danga bus vienodos spalvos ir be purslų nutekėjimo, lašėjimo, susiraukšlėjimo ar lupimo.

Kelioniniai krepšiai

Testavimas vietoje

1. Vairo trauklės atsparumas nuovargiui

Patikrinkite pagal QB/T 2919 ir sutraukite 3000 kartų. Po bandymo vairo trauklė nebuvo deformuota, užstrigusi ar atsipalaidavusi.

2. Ėjimo pasirodymas

Bandant dviratį lagaminą, reikia ištraukti visus surišimo strypus ir 5 kg apkrovą pritaikyti kompensacinei jungčiai, jungiančiai traukes su dėže. Po bandymo važiuojantis ratas sukasi lanksčiai, be strigimo ir deformacijos; rato rėmas ir ašis neturi deformacijos ar įtrūkimų; bėgimo rato susidėvėjimas ne didesnis kaip 2 mm; vairo trauklė traukiasi sklandžiai, be deformacijos, laisvumo ar užsikimšimo, o vairo trauklė ir šoninis traukimo diržas Šoninės šluotos ir dėžutės jungtyje nėra įtrūkimų ar laisvumo; dėžutės (maišelio) užraktas atidaromas įprastai.

3. Virpesių poveikio efektyvumas

Padėkite laikančius daiktus tolygiai į dėžę (maišą) ir pagal taisykles išbandykite rankenas, traukimo strypus ir diržus. Svyravimų skaičius yra toks:

—— Rankenos: 400 kartų minkštiems lagaminams, 300 kartų kietiems lagaminams, 300 kartų šoninėms rankenoms; 250 kartų kelioniniams krepšiams.

- Traukimo strypas: kai lagamino dydis ≤610mm, traukite strypą 500 kartų; kai lagamino dydis >610mm, traukite strypą 300 kartų; kai kelioninio krepšio traukimo strypas yra 300 kartų

Antrarūšis. Bandydami traukimo strypą, siurbtuku judėkite aukštyn ir žemyn pastoviu greičiu jo neatleisdami.

——Stropas: 250 kartų vienam diržui, 400 kartų dvigubam dirželiui. Bandant diržą, diržas turi būti sureguliuotas iki didžiausio ilgio.

Po bandymo dėžutė (pakuotės korpusas) neturi deformacijos ar įtrūkimų; komponentai nėra deformuoti, sulaužyti, pažeisti ar atsijungti; tvirtinimo detalės ir jungtys nėra laisvos; sujungimo strypai sutraukiami sklandžiai, be deformacijos, laisvumo ir neužstrigimo. , nesujungtas; nėra įtrūkimų ar laisvumo jungties tarp sujungimo strypo ir dėžės (paketo korpuso); dėžutės (paketo) užraktas atidaromas įprastai, o slaptažodžio užraktas neturi trukdymo, skaičių praleidimo, atkabinimo, iškraipytų skaičių ir nekontroliuojamų slaptažodžių.

4. Sumažinkite našumą

Sureguliuokite atleidimo platformos aukštį iki taško, kuriame bandinio apačia yra 900 mm atstumu nuo smūgio plokštumos.

——Lagaminas: vieną kartą numeskite rankeną ir šonines rankenas į viršų;

——Kelioninis krepšys: vieną kartą numeskite paviršių, kuriame yra traukimo strypas ir bėgimo ratas (horizontaliai ir vieną kartą vertikaliai).

Po bandymo dėžutės korpusas, dėžutės anga ir pamušalo rėmas nesuskils, leidžiami įlenkimai; važiuojantys ratai, ašys ir laikikliai nesulūžtų; tarpas tarp atitikimo dėžutės apačios ir dangčio bus ne didesnis kaip 2 mm, o tarpas tarp dangtelio dėžutės jungčių – ne didesnis kaip 3 mm; bėgimo ratas suksis Lankstus, neatsipalaiduoja; tvirtinimo detalės, jungtys ir užraktai nėra deformuoti, atsilaisvinę ir nepažeisti; lanksčiai atidaromos dėžės (paketo) spynos; ant dėžutės (pakuotės) paviršiaus nėra įtrūkimų.

5. Kietosios dėžės atsparumas statiniam slėgiui

Padėkite tuščią kietą dėžę lygiai taip, kad bandymo vieta ant dėžutės paviršiaus būtų 20 mm atstumu nuo keturių dėžutės paviršiaus kraštų. Padėkite laikančius objektus tolygiai iki nurodytos apkrovos (kad visas dėžės paviršius būtų tolygiai įtemptas). Kietos dėžės, kurios specifikacijos yra 535 mm ~ 660 mm (40±0,5 ) kg, laikomoji galia, 685 mm ~ 835 mm kieta dėžė gali atlaikyti (60±0,5) kg apkrovą ir būti nuolat spaudžiama 4 valandas. Po bandymo dėžutės korpusas ir burna nesideformavo ir nesutrūkinėjo, dėžutės apvalkalas nesugriuvo, atsidarė ir užsidarė normaliai.

6. Smulkios medžiagos kietos dėžutės paviršiaus atsparumas smūgiams nuo krintančių rutulių

Naudokite (4000±10)g metalinį svarelį. Po bandymo dėžutės paviršiuje nebuvo įtrūkimų.

7. Ritinio smūgio veikimas

Metalinis volas neturėtų būti su kūgiu. Mėginys laikomas kambario temperatūroje ilgiau nei 1 valandą, jis dedamas tiesiai į volelį ir pasukamas 20 kartų (netaikoma metalinėms kietosioms dėžėms). Po bandymo dėžutė, dėžutės burna ir pamušalas nėra įtrūkę ir leidžiami įlenkimai, taip pat leidžiama pažeisti dėžės paviršiaus įbrėžimus saugantį plėvelę; nesulaužyti važiuojantys ratai, ašys ir laikikliai; važiuojantys ratai sukasi lanksčiai, neatsipalaiduodami; traukimo strypai traukiami sklandžiai ir be jokio atsipalaidavimo. Užstrigimas; tvirtinimo detalės, jungtys ir spynos nėra atsilaisvinę; lanksčiai atidaromos dėžės (paketo) spynos; vieno minkštųjų dėžės dantų ir juostelių pertraukos ilgis neturi būti didesnis nei 25 mm.

8. Dėžutės (maišelio) spynos ilgaamžiškumas

Atlikus patikrinimą pagal 2, 3, 4 ir 7 straipsnių nuostatas, gaminio bagažo spynos patvarumas turi būti patikrintas rankiniu būdu. Atidarymas ir uždarymas skaičiuojami kaip vienas kartas.

——Mechaninis slaptažodžio užraktas: nustatykite slaptažodį ranka rinkdami slaptažodžio ratuką ir naudokite nustatytą slaptažodį, kad atidarytumėte ir uždarytumėte slaptažodžio užraktą. Jei norite, sujunkite skaitmenis ir atitinkamai įjunkite ir išjunkite 100 kartų.

——Rakto užraktas: laikykite raktą ranka ir įkiškite jį į spynos cilindro rakto angą palei spynos cilindrą, kad atidarytumėte ir uždarytumėte spyną.

——Elektroniškai koduotos spynos: spynoms atidaryti ir uždaryti naudokite elektroninius raktus.

——Mechaninė kombinuota spyna atidaroma ir išbandoma naudojant bet kokius 10 skirtingų iškraipytų kodų rinkinių; rakto spyna ir elektroninė kodinė spyna atidaroma ir išbandoma 10 kartų su nespecifiniu raktu.

Dėžutės (maišelio) užraktą galima atidaryti ir uždaryti įprastai, be jokių anomalijų.

9. Dėžutės aliuminio burnos kietumas

Ne mažiau kaip 40HWB.

10. Siūlės stiprumas

Iškirpkite susiūto audinio pavyzdį iš bet kurios minkštos dėžutės ar kelioninio krepšio pagrindinio susiuvimo paviršiaus dalies. Efektyvus plotas yra (100±2) mm × (30±1) mm [siuvimo linijos ilgis (100±2) mm, siūlės linija Audinio plotis abiejose pusėse yra (30±1) mm], viršutiniai ir apatiniai spaustukai turėti (50±1) mm užspaudimo plotį ir (20±1) mm atstumą. Išbandyta tempimo mašina, tempimo greitis yra (100±10) mm/min. Kol siūlas ar audinys nenutrūksta, didžiausia tempimo mašinos rodoma vertė yra susiuvimo stiprumas. Jei tempimo mašinos rodoma vertė viršija nurodytą susiuvimo stiprumo vertę ir mėginys nenutrūksta, bandymas gali būti nutrauktas.

Pastaba: Tvirtindami mėginį stenkitės, kad mėginio siūlės linijos krypties centras būtų viršutinio ir apatinio spaustuko kraštų centre.

Minkštų dėžučių ir kelioninių krepšių paviršiaus medžiagų susiuvimo stipris turi būti ne mažesnis kaip 240N efektyviame 100 mm × 30 mm plote.

11. Kelioninių krepšių audinių spalvos atsparumas trinčiai

11.1 Odai, kurios paviršiaus dangos storis mažesnis arba lygus 20 μm, sausas trynimas ≥ 3 ir šlapias trynimas ≥ 2/3.

11.2 Zomšinė oda, sausas trynimas ≥ 3, šlapias trynimas ≥ 2.

11.2 Odai, kurios paviršiaus dangos storis didesnis nei 20 μm, sausas trynimas ≥ 3/4 ir šlapias trynimas ≥ 3.

11.3 Dirbtinė oda/sintetinė oda, regeneruota oda, sausas trynimas ≥ 3/4, šlapias trynimas ≥ 3.

11.4 Audiniai, nepadengtos mikropluošto medžiagos, džinsas: sausa servetėlė ≥ 3, drėgna servetėlė netikrinama; kiti: sausa servetėle ≥ 3/4, drėgna servetėle ≥ 2/3.

12. Aparatūros priedų atsparumas korozijai

Pagal taisykles (išskyrus traukes, kniedes ir metalinius grandinės elementus), užtrauktuko galvutė aptinka tik traukimo skirtuką, o bandymo laikas yra 16 valandų. Korozijos taškų skaičius neturi viršyti 3, o vieno korozijos taško plotas – ne didesnis kaip 1 mm2.

Pastaba: a Metaliniai kieti dėklai ir kelioniniai krepšiai šiai prekei netikrinami.

b Netinka specialaus stiliaus medžiagoms.

c Įprastos odos, kurių paviršiaus dangos storis yra mažesnis arba lygus 20 μm, yra vandeniu dažyta oda, anilino oda, pusiau anilinė oda ir kt.


Paskelbimo laikas: 2023-12-08

Paprašykite ataskaitos pavyzdžio

Palikite savo paraišką, kad gautumėte ataskaitą.