Во октомври 2023 година ќе стапат на сила новите прописи за надворешна трговија од Европската унија, Обединетото Кралство, Иран, САД, Индија и други земји, кои вклучуваат увозни дозволи, трговски забрани, трговски ограничувања, олеснување на царинењето и други аспекти.
Нови прописи Нови прописи за надворешна трговија во октомври
1. Царината Кина-Јужна Африка официјално го спроведува меѓусебното признавање на ОЕО
2. Продолжува да се спроведува политиката за прекугранична е-трговија на мојата земја за даночен извоз и враќање на стоки
3. ЕУ официјално го започнува преодниот период за воведување „тарифи за јаглерод“
4. ЕУ издаде нова директива за енергетска ефикасност
5. ОК најавува петгодишно продолжување на забраната за продажба на возила со гориво
6. Иран дава приоритет на увоз на автомобили по цена од 10.000 евра
7. САД ги објавуваат конечните правила за ограничувањата на кинеските чипови
8. Јужна Кореја ги ревидираше деталите за имплементацијата на Посебниот закон за управување со безбедноста на храната во увоз
9. Индија издава налог за контрола на квалитетот за кабли и производи од леано железо
10. Ограничувањата за навигација на Панамскиот канал ќе траат до крајот на 2024 година
11. Виетнам издава прописи за техничка безбедност и проверка на квалитетот и сертификација на увезени автомобили
12. Индонезија планира да ја забрани трговијата со стоки на социјалните мрежи
13. Јужна Кореја може да престане да увезува и продава 4 модели на iPhone12
1. Царината на Кина и Јужна Африка официјално го имплементираа меѓусебното признавање на ОЕО.Во јуни 2021 година, царините на Кина и Јужна Африка официјално го потпишаа „Потврдениот договор меѓу Генералната управа на царината на Народна Република Кина и Јужноафриканската служба за приходи за кинескиот систем за управување со кредити на царински претпријатија и Јужноафриканската служба за приходи“. „Аранжман за меѓусебно признавање на економските оператори“ (во натамошниот текст „Договор за заемно признавање“), одлучи официјално да го спроведе од 1 септември 2023 година. Според одредбите на „Договорот за заемно признавање“, Кина и Јужна Африка меѓусебно меѓусебно ги препознаваат „овластените економски оператори“ (накратко ОЕО) и обезбедуваат погодност за царинење за стоки увезени од меѓусебните ОЕО компании.
2. Даночната политика на вратените стоки извезени од прекуграничната е-трговија на мојата земја продолжува да се спроведува.Со цел да се поддржи забрзаниот развој на нови деловни форми и модели како што е прекуграничната е-трговија, Министерството за финансии, Генералната управа на царината и Државната управа за даноци неодамна објавија заеднички оглас за продолжување на имплементацијата на прекуграничната -граничен извоз за е-трговија. Политика за вратена даночна стока. Во соопштението се предвидува дека за извоз пријавен според шифрите за царински надзор за прекугранична е-трговија (1210, 9610, 9710, 9810) во периодот од 30.01.2023 до 31.12.2025 година, поради непродажлива или вратена стока, датумот на извоз ќе биде намалени од датумот на извоз. Стоката (со исклучок на храната) вратена во Кина во првобитната состојба во рок од 6 месеци ќе биде ослободена од увозни давачки, данок на додадена вредност на увоз и данок на потрошувачка.
3. НаEUофицијално започнува преодниот период за воведување „јаглеродни тарифи“.На 17 август, по локално време, Европската комисија ги објави деталите за имплементацијата на периодот на транзиција на Механизмот за прилагодување на границите за јаглерод на ЕУ (CBAM). Деталните правила ќе стапат на сила од 1 октомври оваа година и ќе траат до крајот на 2025 година. Таксата официјално ќе биде пуштена во употреба во 2026 година и целосно ќе се применува до 2034 година. се засноваат на „Воспоставување механизам за регулирање на границите на јаглеродот“ објавен од ЕУ во мај оваа година, со детали за обврските вклучени во механизмот за регулирање на границите на јаглерод на ЕУ увозниците на производи и пресметување на емисиите ослободени за време на производствениот процес на овие увезени производи. Преоден пристап кон количините на стакленички гасови. Правилата предвидуваат дека за време на почетната фаза на транзиција, увозниците ќе треба само да поднесат извештаи за информации за емисиите на јаглерод во врска со нивните стоки без да вршат никакви финансиски плаќања или прилагодувања. По преодниот период, кога целосно ќе стапи на сила на 1 јануари 2026 година, увозниците ќе треба да го пријават количеството на стоки увезени во ЕУ во претходната година и стакленички гасови што ги содржат секоја година и да го предадат соодветниот број на CBAM сертификати. Цената на сертификатот ќе се пресметува врз основа на просечната неделна аукциска цена на дозволите на системот за тргување со емисии на ЕУ (ETS), изразена во евра по тон емисии на CO2. Во периодот 2026-2034 година, постепеното укинување на бесплатните дозволи според системот за тргување со емисии на ЕУ ќе се синхронизира со постепеното усвојување на CBAM, што ќе кулминира со целосна елиминација на бесплатните дозволи во 2034 година. Во новиот предлог-закон, сите индустрии на ЕУ се заштитени во ETS ќе се доделуваат бесплатни квоти, но од 2027 до 2031 година, процентот на слободни квоти постепено ќе се намалува од 93% на 25%. Во 2032 година, уделот на слободните квоти ќе се намали на нула, три години порано од датумот на излегување во првичниот нацрт.
4. Европската унија издаде новдиректива за енергетска ефикасност.Европската комисија на 20 септември по локално време издаде нова директива за енергетска ефикасност, која ќе стапи на сила 20 дена подоцна. Директивата вклучува намалување на потрошувачката на финална енергија на ЕУ за 11,7% до 2030 година, подобрување на енергетската ефикасност и дополнително намалување на зависноста од фосилни горива. Мерките за енергетска ефикасност на ЕУ се фокусираат на промовирање реформи во областите на политиката и промовирање унифицирани политики низ земјите-членки на ЕУ, воведување унифициран систем за означување на енергијата во индустријата, јавниот сектор, зградите и секторот за снабдување со енергија.
5. Велика Британија објави дека забраната за продажба на возила со гориво ќе се одложи за пет години.На 20 септември, британскиот премиер објави дека забраната за продажба на нови автомобили на бензин и дизел ќе се одложи за пет години, од првичниот план од 2030 до 2035 година. Причината е што оваа цел ќе донесе „неприфатливи трошоци“ за обичните потрошувачи. Се верува дека до 2030 година, дури и без владина интервенција, огромното мнозинство на автомобили продадени во ОК ќе бидат возила со нова енергија.
6. Иран приоритет дава увоз на автомобили со цена од 10.000 евра.Новинската агенција „Јитонг“ на 19 септември објави дека Загми, заменик министер на Министерството за индустрија, рудници и трговија на Иран и одговорен за проектот за увоз на автомобили, објавил дека приоритет на Министерството за индустрија, рудници и трговија е да увезени автомобили со цена од 10.000 евра. Економските автомобили да ги поправат цените на пазарот на автомобили. Следниот чекор ќе биде увоз на електрични и хибридни возила.
7. Соединетите Американски Држави издадоа конечни правила за воведување ограничувања на кинеските чипови.Според веб-страницата на Њујорк тајмс, администрацијата на Бајден на САД ги издаде конечните правила на 22 септември со кои ќе им забрани на компаниите со чипови кои аплицираат за поддршка за американско федерално финансирање да го зголемуваат производството и да спроведуваат научно-истражувачка соработка во Кина. , велејќи дека ова е за заштита на таканаречената „национална безбедност“ на Соединетите Држави. Конечните ограничувања ќе им забранат на компаниите кои добиваат американски федерални средства да градат фабрики за чипови надвор од Соединетите држави. Администрацијата на Бајден рече дека на компаниите ќе им биде забрането значително да го прошируваат производството на полупроводници во „странските земји на загриженост“ - дефинирани како Кина, Иран, Русија и Северна Кореја - 10 години по добивањето на средствата. Регулативите, исто така, ги ограничуваат компаниите кои примаат средства од спроведување на одредени заеднички истражувачки проекти во горенаведените земји или обезбедување технолошки лиценци за горенаведените земји што може да предизвикаат таканаречени грижи за „национална безбедност“.
8. Јужна Кореја ги ревидираше деталите за имплементација на Специјалниот закон за увозУправување со безбедноста на храната.Министерството за храна и лекови на Јужна Кореја (MFDS) издаде премиерски декрет бр. 1896 за ревидирање на деталите за имплементација на Посебниот закон за управување со безбедноста на храната во увоз. Правилата ќе бидат имплементирани на 14 септември 2023 година. Главните ревизии се како што следува: Со цел ефикасно да се спроведе бизнис со декларации за увоз, за постојано увезена храна која претставува низок ризик по јавното здравје, увозните декларации може да се прифатат на автоматизиран начин преку сеопфатен информативен систем за увезена храна, а потврдите за увозна декларација може автоматски да се издаваат. Но, се исклучени следниве случаи: увезена храна со дополнителни услови, увезена храна која подлежи на условни декларации, увезена храна за прв пат, увезена храна која треба да се прегледа според прописите и сл.; кога на локалното Министерство за храна и лекови му е тешко да утврди дали резултатите од инспекцијата се квалификувани преку автоматизирани методи, увезената храна ќе се проверува во согласност со одредбите од член 30, став 1. Сеопфатниот информациски систем, исто така, треба редовно да се проверува до потврди дали автоматската увозна декларација е нормална; некои недостатоци во сегашниот систем треба да се подобрат и дополнат. На пример, стандардите за објекти се ублажени, така што домувањето може да се користи како канцеларии кога се врши е-трговија или бизниси за нарачка по пошта за увезена храна.
9. Индија издаденанарачки за контрола на квалитетотза кабли и производи од леано железо.Неодамна, Одделот за индустрија и унапредување на домашната трговија на Министерството за трговија и индустрија на Индија издаде две нови нарачки за контрола на квалитетот, имено Наредба за соларни DC кабли и кабли за спасување од пожар (контрола на квалитет) (2023) и „Лаѓани Нарачка за производи од железо (контрола на квалитет) (2023)“ официјално ќе стапи на сила за 6 месеци. Производите вклучени во налогот за контрола на квалитетот мора да се усогласат со релевантните индиски стандарди и да бидат сертифицирани од Бирото за индиски стандарди и да бидат ставени со стандардната ознака. Во спротивно, тие не смеат да се произведуваат, продаваат, тргуваат, увезуваат или складираат.
10. Ограничувањата за навигација на Панамскиот канал ќе продолжат до крајот на 2024 година.Асошиетед прес на 6 септември објави дека управата на Панамскиот канал изјавила дека обновувањето на нивото на водата во Панамскиот канал не ги исполнило очекувањата. Затоа, пловидбата на бродот ќе биде ограничена до крајот на оваа година и во текот на 2024 година. Мерките ќе останат непроменети. Претходно, Управата на Панамскиот канал почна да го ограничува бројот на бродови што минуваат и нивниот максимален нацрт на почетокот на оваа година поради падот на нивото на водата во каналот предизвикан од тековната суша.
11. Виетнам издаде прописи за техничка безбедност ипроверка на квалитетот и сертификацијана увезени автомобили.Според Виетнамската новинска агенција, виетнамската влада неодамна издаде уредба бр. 60/2023/ND-CP, со која се регулира инспекцијата за квалитет, техничка безбедност и заштита на животната средина, инспекција за техничка безбедност и заштита на животната средина на увезените автомобили и увезените делови. Сертификацијата е јасно дефинирана. Според декретот, повлечените автомобили вклучуваат автомобили повлечени врз основа на најавите за отповикување издадени од производители и автомобили повлечени на барање на инспекциските агенции. Инспекциските агенции поднесуваат барања за отповикување врз основа на резултатите од верификацијата врз основа на конкретни докази и повратни информации за квалитетот на возилото, техничката безбедност и информациите за заштита на животната средина. Доколку автомобилот што е пуштен во промет има технички дефекти и треба да се повлече, увозникот ги извршува следните обврски: Увозникот ќе го извести продавачот да ја прекине продажбата во рок од 5 работни дена од денот на приемот на известувањето за повлекување од производителот или надлежниот орган. Решавање на неисправни неисправни автомобилски производи. Во рок од 10 работни дена од датумот на приемот на известувањето за повлекување од производителот или агенцијата за инспекција, увозникот мора да поднесе писмен извештај до инспекциската агенција, вклучувајќи ја причината за дефектот, мерките за санација, бројот на повлечени возила, планот за повлекување и навремено и сеопфатно Објавување на информации за планот за отповикување и отповикани списоци на возила на веб-страниците на увозниците и застапниците. Со уредбата се појаснуваат и одговорностите на инспекциските агенции. Дополнително, ако увозникот може да обезбеди докази дека производителот не соработува со планот за отповикување, инспекциската агенција ќе размисли за стопирање на процедурите за техничка безбедност, квалитет и еколошка инспекција и сертификација за сите автомобилски производи на истиот производител. За возилата што треба да се отповикаат, но сè уште не се сертифицирани од инспекциската агенција, инспекциската агенција треба да ја извести царината на местото на увозна декларација за да му дозволи на увозникот привремено да ја изврши испораката на стоката за да може увозникот да преземе мерки за поправка. за проблематичните возила. Откако увозникот ќе обезбеди список на возила што завршиле со поправки, инспекциската агенција ќе продолжи да ги води процедурите за проверка и сертификација во согласност со прописите. Уредбата бр. 60/2023/ND-CP ќе стапи на сила на 1 октомври 2023 година, а ќе се применува на автомобилските производи од 1 август 2025 година.
12. Индонезија планира да го забрани тргувањето со стоки на социјалните мрежи.Индонезискиот министер за трговија Зулкифли Хасан јасно стави до знаење во јавното интервју за медиумите на 26 септември дека одделот го засилува формулирањето на регулаторните политики за е-трговија и земјата нема да го дозволи тоа. Платформата за социјални медиуми се занимава со трансакции со е-трговија. Хасан рече дека земјата ги подобрува релевантните закони во областа на е-трговија, вклучително и ограничување на платформите на социјалните медиуми да се користат само како канали за промоција на производи, но трансакциите со производи не можат да се вршат на такви платформи. Во исто време, индонезиската влада исто така ќе ги ограничи платформите за социјални медиуми да се вклучат во активности за е-трговија во исто време за да се избегне злоупотреба на јавните податоци.
13. Јужна Кореја може да престане да увезува и продава 4 модели на iPhone 12.Министерството за наука, технологија, информации и комуникации на Јужна Кореја на 17 септември изјави дека планира во иднина да тестира 4 модели на iPhone 12 и да ги открие резултатите. Ако нарезултатите од тестотпокаже дека вредноста на зрачењето на електромагнетниот бран го надминува стандардот, може да му нареди на Apple да направи корекции и да престане да увезува и продава поврзани модели
Време на објавување: 10-10-2023 година