Автомашины дугуйг шалгах стандарт, арга

1

1、Дугуйн үзлэг багадаад үзэмжийн чанарын шалгалт

Дугуйны гадаад үзэмжийн чанарт янз бүрийн эд ангиудын завсарлага, хөвөн шиг, утсан цагираг тасрах, утсан цагираг хүчтэй дээш татах, олон утас тасрах, дотоод утас үрчлээтэх зэрэг ашиглалтын хугацаанд ноцтой нөлөөлөх гадаад үзэмжийн доголдол байх ёсгүй. дугуйны оройн ирмэгийг хүйн ​​. Хэрэв зөөлөвчний бүс хэрэглэж байгаа бол дэрний бүсний хэлбэр нь бүрэн бус, туузны их бие нь хагарч болохгүй.

2、Дугуйн үзлэг, дугуйны элэгдлийн тэмдэг, тэмдэглэгээ

Гаднах дугуй бүр нь тойргийн дагуу ойролцоогоор ижил зайд дор хаяж 4 харагдахуйц хээний элэгдлийн тэмдгээр тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн өндөр нь 1.6 мм-ээс багагүй байх ёстой.
Дугуй бүрийн мөрөн дээр хээний элэгдлийн тэмдгийн байршлыг харуулсан тэмдэглэгээ байх ёстой.

3、Дугуйн үзлэгийн өгөгдлийг хэмжих

1). Дугуйны үндсэн параметрүүдийг хэмжих
Техникийн үзүүлэлтүүд, ачааллын индекс (эсвэл түвшин), харгалзах даацын багтаамж ба инфляцийн даралт, хэмжсэн обуд, шинэ дугуйны хэмжээ, ашиглалтын дээд хэмжээ, статик ачааллын радиус, гулсмал радиус, машины дугуйны зөвшөөрөгдөх хэрэглээ нь GB/T2978 эсвэл холбогдох салбарын стандартад нийцсэн байх ёстой. техникийн баримт бичиг.
2). Дугуйн үзлэг шинэ дугуйны гадна ирмэгийн хэмжээ
Дугуйн хэсгийн нийт өргөн ба гадна диаметр нь Хавсралт А-д заасантай тохирч байх ёстой.
3). Дугуйны хурдны тэмдэг ба жолоодлогын дээд хурд хоёрын хоорондын хамаарал
Дугуйны хурдны тэмдэг ба жолоодлогын хамгийн дээд хурдны хоорондох захидал харилцаа нь Хавсралт В-ийн заалттай тохирч байх ёстой
4). Дугуйн ачааллын индекс ба даацын хоорондын хамаарал
Дугуйн ачааллын индекс ба даацын хоорондын уялдаа холбоо нь Хавсралт С-ийн заалттай нийцсэн байх ёстой.

4、Дугуйны үзлэгаюулгүй ажиллагааны гүйцэтгэлийн шалгалт

Шаардлагын дагуу дээж авсан дугуйн дээр бат бөх байдлын туршилт, ирмэгийг задлах эсэргүүцлийн туршилт, бат бөх байдлын гүйцэтгэлийн туршилт, нам даралтын гүйцэтгэлийн туршилт, өндөр хурдны гүйцэтгэлийн туршилтыг явуулна.

1). Дугуйны бат бөх гүйцэтгэл

Диагональ дугуй, Т хэлбэрийн түр нөөц дугуй, 50 ба түүнээс дээш нэрлэсэн харьцаатай радиаль дугуйнд тохиромжтой. Дугуйны бат бөх байдлын туршилт нь туршилтын цэг бүрийн хувьд доорх хүснэгтэд заасан утгаас багагүй эвдрэлийн энергитэй байх ёстой.

2

2). Хоолойгүй дугуйны ирмэгийг буулгах эсэргүүцэл

Диагональ хоолойгүй дугуй, Т хэлбэрийн түр зуурын сэлбэг дугуй, 50 ба түүнээс дээш нэрлэсэн харьцаатай радиаль хоолойгүй дугуйнд тохиромжтой. Дугуйны ирмэгийг буулгах эсэргүүцлийн гүйцэтгэлийн туршилт нь туршилтын цэг бүрт доорхи хүснэгтийн заалтаас багагүй ирмэгийг суллах эсэргүүцэлтэй байх ёстой.

3

3). Дугуйны бат бөх байдлын үзүүлэлт

Бат бөх байдлын туршилтын дараа дугуйны даралт нь тогтоосон анхны туршилтын даралтын 95% -иас бага байж болохгүй; Туршилт дууссаны дараа гадаад үзэмжийг шалгахад дугуйны их бие цоорох, давхарга хагарах, утсыг хуулах, хүйн ​​хугарах, хагарах (PTBC цасан дугуйнаас бусад), үе мөчний хагарал, хагарал, хэвийн бус хэв гажилт байхгүй байх ёстой. Хэрэв дугуй гэмтсэн бол агаар үл нэвтрэх давхаргыг мөн шалгах хэрэгтэй.

4). Дугуйн даралт багатай гүйцэтгэл

Радиал дугуйнд тохиромжтой, гэхдээ Т хэлбэрийн түр нөөц дугуйг оруулаагүй болно. Дугуйны нам даралтын гүйцэтгэлийн туршилтын дараа дугуйны даралт нь тогтоосон анхны туршилтын даралтаас бага байж болохгүй, 95%. Туршилт дууссаны дараа давхаргын цоорхой (дэвх, хажуу хана, давхарга, агаар үл нэвтрэх давхарга, туузан эсвэл буфер давхарга, дугуй), давхарга хагарах, давхаргыг хальслах, давхарга хугарах, хагарах (PTBC цасан дугуйнаас бусад), үений хагарал, хагарал, харааны үзлэгт дугуйны биеийн хэвийн бус хэв гажилт.

5). Дугуйны өндөр хурдны гүйцэтгэл

Өндөр хурдны гүйцэтгэлийн туршилтын дараа дугуйны даралт нь тогтоосон анхны туршилтын даралтын 95% -иас бага байж болохгүй; Туршилт дууссаны дараа илт задрал (дэвх, хажуугийн давхарга, давхаргын давхарга, агаар үл нэвтрэх давхарга, туузан давхарга эсвэл буфер давхарга, дугуйны ирмэг), давхаргын давхаргын хагарал, давхарга хуулалт, шинэ давхаргын хагарал, цэцэг хагарал, үений хагарал, дугуйны хагарал, эсвэл харааны үзлэгийн явцад хэвийн бус хэв гажилт. Хамгийн дээд тал нь 300 км/цаг ба түүнээс дээш хурдтай дугуй нь цэврүүтэхээс үүссэн гадаргуу дээр цэврүүтэх, хагарахыг зөвшөөрдөг.

6). Дугуйн гулсмал эсэргүүцлийн гүйцэтгэлийн шалгалт

Радиаль дугуйнд хамаарах боловч нэрлэсэн обудны диаметрийн код<10, нэрлэсэн обудны диаметрийн код>25-аас доошгүй дугуй, мөн зөвхөн түр зуурын зориулалттай сэлбэг дугуй, тусгай зориулалтын дугуй, уралдааны дугуй, шонтой дугуй зэрэгт хамаарахгүй. Дугуйн гулсмал эсэргүүцлийн коэффициент нь доорх хүснэгтэд заасан дээд хязгаараас хэтрэхгүй байх ёстой.

4

7). Нойтон замын гадаргуу дээрх дугуйны харьцангуй бариулын гүйцэтгэл

Радиаль дугуйнд хамаарах боловч нэрлэсэн обудны диаметрийн код<10, нэрлэсэн обудны диаметрийн код>25-аас доошгүй дугуй, мөн зөвхөн түр зуурын зориулалттай сэлбэг дугуй, тусгай зориулалтын дугуй, уралдааны дугуй, шонтой дугуй зэрэгт хамаарахгүй. Дугуйны нойтон замын гадаргуугийн харьцангуй атгах индекс нь 4-р хүснэгтэд заасан хамгийн бага хязгаарын утгаас бага байж болохгүй.

5

Дээрх нь автомашины дугуйг шалгах стандарт, аргууд бөгөөд дугуйны гадаад төрх байдлын чанарын хяналт, үндсэн параметрийн хэмжилт, аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийн шалгалт гэх мэт.


Шуудангийн цаг: 2024 оны 7-р сарын 10

Тайлангийн дээжийг хүсэх

Мэдээлэл хүлээн авахын тулд өргөдлөө үлдээнэ үү.