ऑक्टोबरमध्ये नवीन विदेशी व्यापार नियम, अनेक देश आयात आणि निर्यात उत्पादन नियम अद्यतनित करतात

ऑक्टोबर 2023 मध्ये, युरोपियन युनियन, युनायटेड किंगडम, इराण, युनायटेड स्टेट्स, भारत आणि इतर देशांकडून नवीन विदेशी व्यापार नियम लागू होतील, ज्यात आयात परवाने, व्यापार बंदी, व्यापार निर्बंध, सीमाशुल्क मंजुरी सुविधा आणि इतर पैलूंचा समावेश असेल.

नवीन नियम ऑक्टोबर मध्ये नवीन विदेशी व्यापार नियम

1. चीन-दक्षिण आफ्रिका सीमाशुल्क अधिकृतपणे AEO परस्पर मान्यता लागू करते

2. माझ्या देशाचे क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स एक्सपोर्ट आणि रिटर्न कमोडिटी कर धोरणाची अंमलबजावणी सुरू आहे

3. EU अधिकृतपणे "कार्बन टॅरिफ" लादण्यासाठी संक्रमण कालावधी सुरू करते

4. EU नवीन ऊर्जा कार्यक्षमता निर्देश जारी करते

5. यूकेने इंधन वाहनांच्या विक्रीवरील बंदी पाच वर्षांच्या विस्ताराची घोषणा केली

6. इराण 10,000 युरो किंमतीच्या कार आयात करण्यास प्राधान्य देते

7. युनायटेड स्टेट्सने चिनी चिप्सवरील निर्बंधांचे अंतिम नियम जारी केले

8. दक्षिण कोरियाने आयातित अन्न सुरक्षा व्यवस्थापनावरील विशेष कायद्याच्या अंमलबजावणी तपशीलात सुधारणा केली

9. भारत केबल्स आणि कास्ट आयर्न उत्पादनांसाठी गुणवत्ता नियंत्रण आदेश जारी करतो

10. पनामा कालवा नेव्हिगेशन निर्बंध 2024 च्या शेवटपर्यंत राहतील

11. व्हिएतनामने आयात केलेल्या ऑटोमोबाईल्सची तांत्रिक सुरक्षा आणि गुणवत्ता तपासणी आणि प्रमाणन यावर नियम जारी केले आहेत

12. इंडोनेशिया सोशल मीडियावर वस्तूंच्या व्यापारावर बंदी घालण्याची योजना आखत आहे

13. दक्षिण कोरिया 4 iPhone12 मॉडेल्सची आयात आणि विक्री थांबवू शकते

1. चीन आणि दक्षिण आफ्रिका कस्टम्सने अधिकृतपणे AEO परस्पर मान्यता लागू केली.जून 2021 मध्ये, चीन आणि दक्षिण आफ्रिकेच्या सीमाशुल्कांनी अधिकृतपणे "पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना आणि दक्षिण आफ्रिकन महसूल सेवा यांच्यातील सीमाशुल्क सामान्य प्रशासन आणि चीनी सीमाशुल्क एंटरप्राइझ क्रेडिट व्यवस्थापन प्रणाली आणि दक्षिण आफ्रिकन महसूल सेवा यांच्यातील प्रमाणित करारावर स्वाक्षरी केली. "इकॉनॉमिक ऑपरेटर्सच्या परस्पर ओळखीची व्यवस्था" (यापुढे "परस्पर ओळख" म्हणून संदर्भित व्यवस्था”), 1 सप्टेंबर, 2023 पासून औपचारिकपणे त्याची अंमलबजावणी करण्याचा निर्णय घेतला. “म्युच्युअल रिकग्निशन अरेंजमेंट” च्या तरतुदींनुसार, चीन आणि दक्षिण आफ्रिका एकमेकांच्या “अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर” (थोडक्यात AEOs) एकमेकांना ओळखतात आणि कस्टम क्लिअरन्सची सुविधा देतात. एकमेकांच्या AEO कंपन्यांकडून आयात केलेल्या वस्तूंसाठी.

2. माझ्या देशाच्या क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्सद्वारे निर्यात केलेल्या परतीच्या वस्तूंवरील कर धोरणाची अंमलबजावणी सुरू आहे.क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स सारख्या नवीन व्यवसाय फॉर्म आणि मॉडेल्सच्या वेगवान विकासास समर्थन देण्यासाठी, वित्त मंत्रालय, सीमाशुल्क सामान्य प्रशासन आणि राज्य कर प्रशासन यांनी अलीकडे संयुक्तपणे क्रॉसची अंमलबजावणी सुरू ठेवण्यासाठी एक घोषणा जारी केली. -सीमा ई-कॉमर्स निर्यात. परत केलेले व्यापारी कर धोरण. घोषणेमध्ये असे नमूद केले आहे की 30 जानेवारी 2023 ते 31 डिसेंबर 2025 दरम्यान क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स कस्टम पर्यवेक्षण कोड (1210, 9610, 9710, 9810) अंतर्गत घोषित केलेल्या निर्यातीसाठी, विक्री न करता येणाऱ्या किंवा परत केलेल्या मालामुळे, निर्यातीची तारीख असेल. निर्यातीच्या तारखेपासून कमी. 6 महिन्यांच्या आत चीनला त्यांच्या मूळ स्थितीत परत आलेल्या वस्तू (अन्न वगळून) आयात शुल्क, आयात मूल्यवर्धित कर आणि उपभोग करातून सूट दिली जाईल.

3. दEUअधिकृतपणे "कार्बन टॅरिफ" लादण्यासाठी संक्रमण कालावधी सुरू होतो.17 ऑगस्ट रोजी, स्थानिक वेळेनुसार, युरोपियन कमिशनने EU कार्बन बॉर्डर ऍडजस्टमेंट मेकॅनिझम (CBAM) च्या संक्रमण कालावधीच्या अंमलबजावणीचे तपशील जाहीर केले. तपशीलवार नियम या वर्षी 1 ऑक्टोबरपासून लागू होतील आणि 2025 च्या शेवटपर्यंत चालतील. आकारणी अधिकृतपणे 2026 मध्ये सुरू केली जाईल आणि 2034 पर्यंत पूर्णपणे लागू केली जाईल. युरोपियन कमिशनने यावेळी घोषित केलेल्या संक्रमण कालावधीच्या अंमलबजावणीचे तपशील EU कार्बनमध्ये गुंतलेल्या जबाबदाऱ्यांचा तपशील देणाऱ्या EU ने या वर्षी मे मध्ये घोषित केलेल्या "कार्बन बॉर्डर रेग्युलेशन मेकॅनिझमची स्थापना" वर आधारित आहेत. सीमा नियमन यंत्रणा उत्पादन आयातदार, आणि या आयात केलेल्या उत्पादनांच्या उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान सोडलेल्या उत्सर्जनाची गणना करणे. हरितगृह वायूच्या प्रमाणात संक्रमणकालीन दृष्टीकोन. नियमांमध्ये असे नमूद केले आहे की प्रारंभिक संक्रमण टप्प्यात, आयातदारांना कोणतीही आर्थिक देयके किंवा समायोजन न करता केवळ त्यांच्या मालाशी संबंधित कार्बन उत्सर्जन माहिती अहवाल सादर करणे आवश्यक आहे. संक्रमण कालावधीनंतर, जेव्हा ते 1 जानेवारी 2026 रोजी पूर्णतः प्रभावी होईल, तेव्हा आयातदारांना मागील वर्षी EU मध्ये आयात केलेल्या मालाचे प्रमाण आणि दरवर्षी त्यात असलेले हरितगृह वायू घोषित करावे लागतील आणि CBAM ची संबंधित संख्या सुपूर्द करावी लागेल. प्रमाणपत्रे प्रमाणपत्राची किंमत EU उत्सर्जन ट्रेडिंग सिस्टीम (ETS) भत्त्यांच्या सरासरी साप्ताहिक लिलाव किंमतीच्या आधारावर मोजली जाईल, प्रति टन CO2 उत्सर्जन युरोमध्ये व्यक्त केली जाईल. 2026-2034 या कालावधीत, EU उत्सर्जन व्यापार प्रणाली अंतर्गत मोफत भत्त्यांचा टप्पा-आऊट CBAM च्या हळूहळू दत्तक सह समक्रमित केला जाईल, 2034 मध्ये मोफत भत्ते पूर्णपणे काढून टाकण्यात येईल. नवीन विधेयकात, सर्व EU उद्योगांना संरक्षण ETS मध्ये मोफत कोटा दिला जाईल, परंतु 2027 ते 2031 पर्यंत, मुक्त कोट्याचे प्रमाण हळूहळू 93% वरून 25% पर्यंत कमी होईल. 2032 मध्ये, मूळ मसुद्यातील निर्गमन तारखेपेक्षा तीन वर्षे आधी, विनामूल्य कोटाचे प्रमाण शून्यावर घसरेल.

4. युरोपियन युनियनने नवीन जारी केलेऊर्जा कार्यक्षमता निर्देश.युरोपियन कमिशनने स्थानिक वेळेनुसार 20 सप्टेंबर रोजी नवीन ऊर्जा कार्यक्षमता निर्देश जारी केला, जो 20 दिवसांनंतर लागू होईल. निर्देशामध्ये 2030 पर्यंत EU चा अंतिम ऊर्जा वापर 11.7% ने कमी करणे, ऊर्जा कार्यक्षमता सुधारणे आणि जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्व कमी करणे समाविष्ट आहे. EU ऊर्जा कार्यक्षमतेचे उपाय धोरण क्षेत्रातील सुधारणांना प्रोत्साहन देण्यावर आणि EU सदस्य राज्यांमध्ये एकत्रित धोरणांना चालना देण्यावर लक्ष केंद्रित करतात, उद्योग, सार्वजनिक क्षेत्र, इमारती आणि ऊर्जा पुरवठा क्षेत्रात एक एकीकृत ऊर्जा लेबलिंग प्रणाली सादर करतात.

5. यूकेने घोषणा केली की इंधन वाहनांच्या विक्रीवरील बंदी पाच वर्षांसाठी पुढे ढकलली जाईल.20 सप्टेंबर रोजी, ब्रिटीश पंतप्रधानांनी घोषणा केली की नवीन गॅसोलीन आणि डिझेलवर चालणाऱ्या कारच्या विक्रीवरील बंदी 2030 ते 2035 च्या मूळ योजनेपासून पाच वर्षांसाठी पुढे ढकलली जाईल. कारण हे आहे की हे उद्दिष्ट "अस्वीकार्य" आणेल. खर्च" सामान्य ग्राहकांसाठी. 2030 पर्यंत, सरकारी हस्तक्षेपाशिवाय, यूकेमध्ये विकल्या जाणाऱ्या बहुसंख्य कार नवीन ऊर्जा वाहने असतील असा विश्वास आहे.

6. इराण 10,000 युरो किंमत असलेल्या कार आयात करण्यास प्राधान्य देते.यितॉन्ग न्यूज एजन्सीने 19 सप्टेंबर रोजी वृत्त दिले की इराणच्या उद्योग, खाण आणि व्यापार मंत्रालयाचे उपमंत्री आणि कार आयात प्रकल्पाचे प्रभारी व्यक्ती झगमी यांनी घोषित केले की उद्योग, खाण आणि व्यापार मंत्रालयाचे प्राधान्य आहे. 10,000 युरोच्या किंमतीसह कार आयात करा. कार बाजारातील किंमती सुधारण्यासाठी इकॉनॉमी कार. पुढची पायरी म्हणजे इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहने आयात करणे.

7. युनायटेड स्टेट्सने चिनी चिप्सवर निर्बंध लादण्यासाठी अंतिम नियम जारी केले.न्यूयॉर्क टाइम्स वेबसाइटनुसार, यूएस बिडेन प्रशासनाने 22 सप्टेंबर रोजी अंतिम नियम जारी केले जे यूएस फेडरल फंडिंग समर्थनासाठी अर्ज करणाऱ्या चिप कंपन्यांना चीनमध्ये उत्पादन वाढवण्यास आणि वैज्ञानिक संशोधन सहकार्य करण्यास प्रतिबंधित करतील. , हे युनायटेड स्टेट्सच्या तथाकथित "राष्ट्रीय सुरक्षा" चे संरक्षण करण्यासाठी होते. अंतिम निर्बंध युनायटेड स्टेट्स बाहेर चिप कारखाने बांधण्यासाठी यूएस फेडरल निधी प्राप्त कंपन्यांवर बंदी घालतील. बिडेन प्रशासनाने सांगितले की, निधी मिळाल्यानंतर 10 वर्षांपर्यंत कंपन्यांना चीन, इराण, रशिया आणि उत्तर कोरिया म्हणून परिभाषित केलेल्या “चिंतेच्या परदेशी देशांमध्ये” सेमीकंडक्टर उत्पादनाचा लक्षणीय विस्तार करण्यास मनाई केली जाईल. वर नमूद केलेल्या देशांमध्ये काही संयुक्त संशोधन प्रकल्प आयोजित करण्यापासून निधी प्राप्त करणाऱ्या कंपन्यांना किंवा तथाकथित "राष्ट्रीय सुरक्षा" ची चिंता निर्माण करणाऱ्या उपरोक्त देशांना तंत्रज्ञान परवाने प्रदान करण्यावरही नियमावली प्रतिबंधित करते.

8. दक्षिण कोरियाने आयात केलेल्या विशेष कायद्याच्या अंमलबजावणी तपशीलांमध्ये सुधारणा केलीअन्न सुरक्षा व्यवस्थापन.दक्षिण कोरियाच्या अन्न आणि औषध मंत्रालयाने (MFDS) आयातित अन्न सुरक्षा व्यवस्थापनावरील विशेष कायद्याच्या अंमलबजावणीच्या तपशिलांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी प्रधानमंत्रिपद क्रमांक 1896 जारी केला. नियम 14 सप्टेंबर 2023 रोजी लागू केले जातील. मुख्य सुधारणा खालीलप्रमाणे आहेत: आयात घोषणा व्यवसाय कार्यक्षमतेने पार पाडण्यासाठी, सार्वजनिक आरोग्यास कमी धोका निर्माण करणाऱ्या वारंवार आयात केलेल्या खाद्यपदार्थांसाठी, आयात घोषणा स्वयंचलित पद्धतीने स्वीकारल्या जाऊ शकतात. आयात केलेले अन्न सर्वसमावेशक माहिती प्रणाली, आणि आयात घोषणा पुष्टीकरण स्वयंचलितपणे जारी केले जाऊ शकते. तथापि, खालील प्रकरणे वगळण्यात आली आहेत: अतिरिक्त अटींसह आयात केलेले खाद्यपदार्थ, सशर्त घोषणांच्या अधीन आयात केलेले खाद्यपदार्थ, प्रथमच आयात केलेले खाद्यपदार्थ, आयात केलेले खाद्यपदार्थ जे नियमांनुसार तपासले जावेत इ.; जेव्हा स्थानिक अन्न आणि औषध मंत्रालयाला स्वयंचलित पद्धतींद्वारे तपासणीचे परिणाम पात्र आहेत की नाही हे निर्धारित करणे कठीण होते, तेव्हा आयात केलेल्या अन्नाची तपासणी कलम 30, परिच्छेद 1 मधील तरतुदींनुसार केली जाईल. सर्वसमावेशक माहिती प्रणाली देखील नियमितपणे सत्यापित केली पाहिजे स्वयंचलित आयात घोषणा सामान्य आहे की नाही याची पुष्टी करा; सध्याच्या व्यवस्थेतील काही कमतरता सुधारल्या पाहिजेत आणि त्यांना पूरक केले पाहिजे. उदाहरणार्थ, सुविधा मानके शिथिल करण्यात आली आहेत जेणेकरून आयात केलेल्या खाद्यपदार्थांसाठी ई-कॉमर्स किंवा मेल-ऑर्डर व्यवसाय आयोजित करताना घरांचा उपयोग कार्यालये म्हणून करता येईल.

9. भारत जारीगुणवत्ता नियंत्रण आदेशकेबल्स आणि कास्ट लोह उत्पादनांसाठी.अलीकडेच, भारताच्या वाणिज्य आणि उद्योग मंत्रालयाच्या उद्योग आणि देशांतर्गत व्यापार प्रोत्साहन विभागाने सोलर डीसी केबल्स आणि फायर लाइफ सेव्हिंग केबल्स (गुणवत्ता नियंत्रण) ऑर्डर (2023) आणि “कास्ट” असे दोन नवीन गुणवत्ता नियंत्रण आदेश जारी केले. लोह उत्पादने (गुणवत्ता नियंत्रण) ऑर्डर (2023)” अधिकृतपणे 6 महिन्यांत लागू होईल. गुणवत्ता नियंत्रण ऑर्डरमध्ये समाविष्ट केलेल्या उत्पादनांनी संबंधित भारतीय मानकांचे पालन केले पाहिजे आणि भारतीय मानक ब्युरोद्वारे प्रमाणित केले पाहिजे आणि मानक चिन्हासह चिकटवले पाहिजे. अन्यथा, त्यांचे उत्पादन, विक्री, व्यापार, आयात किंवा संग्रहित केले जाऊ शकत नाही.

10. पनामा कालवा नेव्हिगेशन निर्बंध 2024 च्या शेवटपर्यंत सुरू राहतील.असोसिएटेड प्रेसने 6 सप्टेंबर रोजी अहवाल दिला की पनामा कालवा प्राधिकरणाने सांगितले की पनामा कालव्याच्या पाण्याची पातळी पुनर्प्राप्ती अपेक्षेनुसार झाली नाही. त्यामुळे, या वर्षाच्या उर्वरित कालावधीसाठी आणि 2024 पर्यंत जहाजे नेव्हिगेशन प्रतिबंधित केले जाईल. उपाय अपरिवर्तित राहतील. पूर्वी, पनामा कालवा प्राधिकरणाने या वर्षाच्या सुरूवातीस चालू असलेल्या दुष्काळामुळे कालव्यातील पाण्याची पातळी कमी झाल्यामुळे पासिंग जहाजांची संख्या आणि त्यांचा कमाल मसुदा मर्यादित करण्यास सुरुवात केली.

11. व्हिएतनामने तांत्रिक सुरक्षेबाबत नियम जारी केले आणिगुणवत्ता तपासणी आणि प्रमाणनआयात केलेल्या वाहनांचे.व्हिएतनाम न्यूज एजन्सीनुसार, व्हिएतनाम सरकारने अलीकडेच डिक्री क्रमांक 60/2023/ND-CP जारी केला आहे, जो आयात केलेल्या ऑटोमोबाईल्स आणि आयात केलेल्या भागांची गुणवत्ता, तांत्रिक सुरक्षा आणि पर्यावरण संरक्षण तपासणी, तांत्रिक सुरक्षा आणि पर्यावरण संरक्षण तपासणीचे नियमन करतो. प्रमाणन स्पष्टपणे परिभाषित केले आहे. डिक्रीनुसार, रिकॉल केलेल्या कारमध्ये उत्पादकांनी जारी केलेल्या रिकॉल घोषणांच्या आधारे परत मागवलेल्या कार आणि तपासणी संस्थांच्या विनंतीनुसार परत मागवलेल्या कारचा समावेश आहे. तपासणी एजन्सी विशिष्ट पुरावे आणि वाहन गुणवत्ता, तांत्रिक सुरक्षितता आणि पर्यावरण संरक्षण माहितीवरील अभिप्रायाच्या आधारावर पडताळणी परिणामांवर आधारित रिकॉल विनंत्या करतात. बाजारात आणलेल्या कारमध्ये तांत्रिक दोष असल्यास आणि तिला परत मागवण्याची गरज असल्यास, आयातदार खालील जबाबदाऱ्या पार पाडेल: आयातदार विक्रेत्याला रिकॉल नोटीस मिळाल्यापासून 5 कामकाजाच्या दिवसांच्या आत विक्री थांबविण्यास सूचित करेल. निर्माता किंवा सक्षम अधिकारी. सदोष दोषपूर्ण ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांचे निराकरण करणे. निर्मात्याकडून किंवा तपासणी एजन्सीकडून रिकॉल नोटीस मिळाल्याच्या तारखेपासून 10 कामकाजाच्या दिवसांच्या आत, आयातदाराने तपासणी एजन्सीला लेखी अहवाल सादर करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये दोषाचे कारण, उपचारात्मक उपाय, परत मागवलेल्या वाहनांची संख्या, रिकॉल योजना आणि वेळेवर आणि सर्वसमावेशक रिकॉल प्लॅनची ​​माहिती आणि रिकॉल केलेल्या वाहनांच्या याद्या आयातदार आणि एजंटच्या वेबसाइटवर प्रकाशित करा. डिक्रीमध्ये तपासणी संस्थांच्या जबाबदाऱ्याही स्पष्ट केल्या आहेत. या व्यतिरिक्त, जर आयातकर्ता पुरावा देऊ शकतो की निर्माता रिकॉल योजनेस सहकार्य करत नाही, तर तपासणी एजन्सी त्याच उत्पादकाच्या सर्व ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांसाठी तांत्रिक सुरक्षा, गुणवत्ता आणि पर्यावरणीय तपासणी आणि प्रमाणन प्रक्रिया थांबविण्याचा विचार करेल. ज्या वाहनांना परत बोलावणे आवश्यक आहे परंतु अद्याप तपासणी एजन्सीद्वारे प्रमाणित केलेले नाही, तपासणी एजन्सीने आयात घोषणेच्या ठिकाणी सीमाशुल्कांना सूचित केले पाहिजे जेणेकरून आयातदार तात्पुरते मालाची डिलिव्हरी करू शकेल जेणेकरून आयातदार उपचारात्मक उपाय करू शकेल. समस्या असलेल्या वाहनांसाठी. आयातदाराने दुरुस्ती पूर्ण केलेल्या वाहनांची यादी प्रदान केल्यानंतर, तपासणी एजन्सी नियमांनुसार तपासणी आणि प्रमाणन प्रक्रिया हाताळणे सुरू ठेवेल. डिक्री क्रमांक 60/2023/ND-CP 1 ऑक्टोबर, 2023 रोजी लागू होईल आणि 1 ऑगस्ट 2025 पासून ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांना लागू होईल.

12. इंडोनेशियाने सोशल मीडियावर कमोडिटी ट्रेडिंगवर बंदी घालण्याची योजना आखली आहे.इंडोनेशियाचे व्यापार मंत्री झुल्किफ्ली हसन यांनी 26 सप्टेंबर रोजी प्रसारमाध्यमांसोबतच्या सार्वजनिक मुलाखतीत स्पष्ट केले की विभाग ई-कॉमर्स नियामक धोरणे तयार करण्यास वेगवान आहे आणि देश त्यास परवानगी देणार नाही. सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म ई-कॉमर्स व्यवहारांमध्ये गुंतलेला आहे. हसन म्हणाले की, देश ई-कॉमर्स क्षेत्रातील संबंधित कायद्यांमध्ये सुधारणा करत आहे, ज्यामध्ये सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मचा वापर केवळ उत्पादनांच्या जाहिरातीसाठी चॅनेल म्हणून केला जाऊ शकतो, परंतु अशा प्लॅटफॉर्मवर उत्पादन व्यवहार करता येणार नाहीत. त्याच वेळी, सार्वजनिक डेटाचा गैरवापर टाळण्यासाठी इंडोनेशिया सरकार सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर एकाच वेळी ई-कॉमर्स क्रियाकलापांमध्ये गुंतण्यापासून प्रतिबंधित करेल. 

13. दक्षिण कोरिया 4 iPhone 12 मॉडेल्सची आयात आणि विक्री थांबवू शकते.दक्षिण कोरियाच्या विज्ञान, तंत्रज्ञान, माहिती आणि दळणवळण मंत्रालयाने 17 सप्टेंबर रोजी सांगितले की भविष्यात 4 आयफोन 12 मॉडेलची चाचणी घेण्याची आणि निकाल जाहीर करण्याची त्यांची योजना आहे. जर दचाचणी परिणामइलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वेव्ह रेडिएशन व्हॅल्यू मानकापेक्षा जास्त आहे हे दाखवा, ते Apple ला दुरुस्त्या करण्यासाठी आणि संबंधित मॉडेल्सची आयात आणि विक्री थांबवण्याचे आदेश देऊ शकते.