Apabila perusahaan umum mengeksport, kebimbangan utama semasa proses pemuatan adalah bahawa data barangan adalah salah, barang rosak, dan data tidak mematuhi data pengisytiharan kastam, yang akan menyebabkan kastam tidak melepaskan barang tersebut. . Oleh itu, sebelum memuatkan kontena, konsainor, gudang, dan penghantar barang hendaklah berkoordinasi dengan teliti untuk mengelakkan situasi ini daripada berlaku.
Biar saya terangkan kepada anda apakah kemahiran yang ada pada akhir pemuatan kargo.
Inventori kargo 1
1. Jalankan inventori di tapak dengan senarai pembungkusan pelanggan, dan semak kuantiti produk, nombor kelompok dan aksesori yang konsisten dengan senarai pembungkusan pelanggan. 2. Semak pembungkusan barangan untuk memenuhi keperluan pelanggan dan melindungi barangan semasa pengangkutan. 3. Semak maklumat bil muatan kontena untuk memastikan nombor kontena, kumpulan produk dan maklumat pembungkusan adalah konsisten, iaitu kumpulan penghantaran yang dirancang.
pemeriksaan kontena 2
1. Jenis bekas: Bekas yang mematuhi piawaian ISO 688 dan ISO 1496-1. 2. Saiz biasa: Bekas 20 kaki, bekas 40 kaki atau bekas tinggi 40 kaki. 3. Semak sama ada bekas itu layak atau tidak.
#a. Pemeriksaan Luaran Kontena
①. Bekas mesti membawa nombor 11 digit yang sah mengikut IQS 6346. ②. Bekas mesti membawa papan nama keselamatan kontena yang sah (plat nama CSC). ③. Tiada label pelekat sendiri (seperti label barang berbahaya) yang ditinggalkan oleh kumpulan barangan sebelumnya. ④.Pintu kabinet mesti menggunakan perkakasan pemasangan asal dan belum dibaiki dengan resin epoksi. ⑤. Kunci pintu dalam keadaan baik. ⑥. Sama ada terdapat kunci kastam (dibawa oleh pemandu kontena).
# b. Pemeriksaan di dalam bekas
①. Kering sepenuhnya, bersih dan bebas bau. ②. Lubang pengudaraan tidak boleh disekat. ③. Tiada lubang atau retak pada empat dinding, tingkat atas dan bawah.④. Tompok karat dan lekukan tidak lebih besar daripada 80 mm. ⑤. Tiada paku atau tonjolan lain yang boleh merosakkan barang. ⑥. Tiada kerosakan pada pengikatan. ⑦. Kalis air.
#c. pemeriksaan palet kargo
Palet kayu mesti mempunyai sijil pengasapan, sijil fitosanitari, boleh dimasukkan dari semua sisi, dan mempunyai 3 palet rasuk membujur yang dirawat:
# Cara terbaik untuk menggunakan palet
①. Barangan serupa diletakkan pada palet yang sama, dan jenis bertindih adalah lebih baik daripada jenis berperingkat.
Oleh kerana jenis berperingkat mempunyai sedikit gegaran apabila bergerak, jenis bertindih boleh membuat empat penjuru dan empat dinding karton ditekankan secara sama rata, dengan itu meningkatkan kapasiti galas.
②. Beban paling berat diletakkan di bahagian bawah, selari dengan tepi palet.
③. Barangan tidak boleh melebihi tepi palet, supaya tidak mudah rosak semasa pengangkutan dan pemunggahan dan pemunggahan.
④. Jika lapisan atas palet tidak penuh, letakkan karton di pinggir luar untuk meningkatkan kestabilan dan elakkan menyusun piramid sebanyak mungkin.
⑤. Perlindungan kadbod disyorkan untuk tepi kargo. Balut palet dengan ketat dari atas ke bawah dengan filem pembalut regangan, dan ikat palet dengan tali pengikat nilon atau logam. Tali pengikat hendaklah mengelilingi bahagian bawah palet dan mengelakkan penggulungan.
⑥. Pengangkutan laut: barangan palet tidak bertindan tidak lebih tinggi daripada 2100 mm Pengangkutan udara: barangan palet tidak lebih tinggi daripada 1600 mm
kargo dimuatkan ke dalam kontena 3
Bagi mengelakkan barang rosak akibat goncangan, getaran, terlanggar, bergolek, dan penyelewengan semasa pengangkutan. Perlu melakukan perkara berikut:
#a. Sahkan bahawa pusat graviti berada di tengah-tengah bekas dan beratnya tidak melebihi daya tampung bekas.
(Pallet memuatkan barang)
(barangan kontena bukan palet)
Apabila bekas tidak penuh, semua barang tidak boleh diletakkan di belakang barang, menyebabkan pusat graviti bergerak ke belakang. Peralihan pusat graviti ke belakang boleh menyebabkan orang di sekeliling kargo terkorban, dan kargo mungkin terjatuh apabila pintu dibuka, menyebabkan bahaya untuk memunggah kakitangan, dan boleh merosakkan atau memusnahkan kargo dan harta benda lain.
#b. tetulang mengikat kargo
#c. Sokong beban sepenuhnya, isi celah untuk mengelakkan beban daripada hanyut, dan elakkan pembaziran ruang kontena yang tidak perlu.
Pemuatan kargo selesai 4
#a. Selepas kontena dimuatkan, ambil gambar atau video untuk merakam status barang di hadapan pintu kontena.
#b. Tutup pintu bekas, pasangkan meterai, catatkan nombor meterai dan nombor bekas.
# c. Susun dokumen yang berkaitan, dan hantar dokumen dan rajah kabinet pembungkusan ke jabatan berkaitan syarikat dan pelanggan untuk diarkibkan dalam bentuk e-mel.
Masa siaran: Nov-25-2022