1、Pemeriksaan tayar danpemeriksaan kualiti penampilan
Kualiti penampilan tayar sepatutnya tidak mempunyai sebarang kecacatan rupa yang menjejaskan hayat perkhidmatannya secara serius, seperti delaminasi antara pelbagai komponen, span seperti, pecah gelang wayar, gelang wayar ditarik ke atas dengan teruk, putus kord berbilang, kord dalam berkedut, dan tepi mahkota tayar dengan kord. Jika menggunakan tali pinggang kusyen, bentuk tali pinggang kusyen tidak boleh tidak lengkap atau badan tali pinggang tidak boleh retak.
2、Pemeriksaan tayar, tanda haus tapak dan tanda
Setiap tayar luar hendaklah dilengkapi dengan sekurang-kurangnya 4 tanda haus bunga yang kelihatan pada jarak yang lebih kurang sama sepanjang lilitan, dan ketinggiannya tidak boleh kurang daripada 1.6 mm
Setiap tayar hendaklah mempunyai tanda pada bahu di kedua-dua belah yang menunjukkan lokasi tanda haus bunga.
3、Pengukuran data pemeriksaan tayar
1). Pengukuran parameter tayar utama
Spesifikasi, indeks beban (atau aras), kapasiti beban yang sepadan dan tekanan inflasi, rim yang diukur, saiz tayar baharu, saiz penggunaan maksimum, jejari beban statik, jejari bergolek dan penggunaan tayar kereta yang dibenarkan hendaklah mematuhi GB/T2978 atau industri yang berkaitan. dokumen teknikal.
2). Pemeriksaan tayar saiz tepi luar tayar baharu
Jumlah lebar dan diameter luar bahagian tayar hendaklah mematuhi peruntukan Lampiran A,
3). Koresponden antara simbol kelajuan tayar dan kelajuan pemanduan maksimum
Korespondensi antara simbol kelajuan tayar dan kelajuan pemanduan maksimum hendaklah mematuhi peruntukan Lampiran B
4). Koresponden antara indeks beban tayar dan kapasiti beban
Kesesuaian antara indeks beban tayar dan kapasiti beban hendaklah mematuhi peruntukan Lampiran C.
4、Pemeriksaan tayarpemeriksaan prestasi keselamatan
Mengikut keperluan, menjalankan ujian prestasi kekuatan, ujian rintangan unseating manik, ujian prestasi ketahanan, ujian prestasi tekanan rendah, dan ujian prestasi kelajuan tinggi pada tayar sampel.
1). Prestasi kekuatan tayar
Sesuai untuk tayar pepenjuru, tayar ganti sementara berbentuk T, dan tayar jejari dengan nisbah aspek nominal 50 dan ke atas. Ujian prestasi kekuatan tayar hendaklah mempunyai tenaga kegagalan tidak kurang daripada nilai yang ditetapkan dalam jadual di bawah untuk setiap titik ujian.
2). Rintangan unseating manik tayar tanpa tiub
Sesuai untuk tayar tanpa tiub pepenjuru, tayar tanpa tiub ganti sementara berbentuk T, dan tayar tanpa tiub jejari dengan nisbah aspek nominal 50 dan ke atas. Ujian prestasi rintangan unseating manik tayar hendaklah mempunyai rintangan unseating manik pada setiap titik ujian yang tidak lebih rendah daripada peruntukan dalam jadual di bawah.
3). Prestasi ketahanan tayar
Selepas ujian prestasi ketahanan, tekanan tayar tidak boleh lebih rendah daripada 95% daripada tekanan ujian awal yang ditentukan; Selepas percubaan selesai, tidak perlu ada delaminasi, keretakan lapis, pelucutan kord, putus kord, kerepek (kecuali tayar salji PTBC), keretakan sendi, retak, atau ubah bentuk badan tayar yang tidak normal dalam pemeriksaan penampilan. Jika tayar rosak, lapisan kedap udara juga perlu diperiksa.
4). Prestasi tekanan tayar rendah
Sesuai untuk tayar jejari, tetapi tidak termasuk tayar ganti sementara jenis T. Selepas ujian prestasi tekanan rendah tayar, tekanan tayar tidak boleh lebih rendah daripada tekanan ujian awal yang ditentukan, 95%. Selepas ujian selesai, tidak perlu ada delaminasi (tapak, dinding sisi, lapis, lapisan kedap udara, tali pinggang atau lapisan penampan, tayar), keretakan lapis, pengelupasan lapis, pecah lapis, kerepek (kecuali tayar salji PTBC), keretakan sendi, keretakan, dan ubah bentuk tidak normal badan tayar dalam pemeriksaan visual.
5). Prestasi kelajuan tinggi tayar
Selepas ujian prestasi berkelajuan tinggi, tekanan tayar tidak boleh lebih rendah daripada 95% daripada tekanan ujian awal yang ditentukan; Selepas eksperimen selesai, tidak perlu ada delaminasi yang jelas (tapak, dinding sisi, lapisan lapis, lapisan kedap udara, lapisan tali pinggang atau lapisan penampan, manik tayar), retak lapisan lapis, pelucutan lapis, rekahan lapis baru, serpihan bunga, rekahan sendi, keretakan, atau ubah bentuk yang tidak normal pada tayar semasa pemeriksaan visual. Tayar dengan kelajuan maksimum 300km/j atau ke atas dibenarkan mengalami permukaan melepuh atau serpihan yang disebabkan oleh melepuh,
6). Pemeriksaan prestasi rintangan gelek tayar
Berkenaan dengan tayar jejari, tetapi tidak termasuk tayar dengan kod diameter rim nominal <10 dan kod diameter rim nominal>25, serta tayar ganti untuk kegunaan sementara sahaja, tayar tujuan khas, tayar perlumbaan dan tayar bersemat. Pekali rintangan gelek tayar tidak boleh melebihi nilai had maksimum yang dinyatakan dalam jadual di bawah.
7). Prestasi cengkaman relatif tayar pada permukaan jalan yang basah
Berkenaan dengan tayar jejari, tetapi tidak termasuk tayar dengan kod diameter rim nominal <10 dan kod diameter rim nominal>25, serta tayar ganti untuk kegunaan sementara sahaja, tayar tujuan khas, tayar perlumbaan dan tayar bersemat. Indeks cengkaman relatif permukaan jalan basah tayar hendaklah tidak kurang daripada nilai had minimum yang dinyatakan dalam Jadual 4.
Di atas adalah piawaian dan kaedah untuk pemeriksaan tayar kereta, termasuk pemeriksaan kualiti penampilan tayar, pengukuran parameter utama, pemeriksaan prestasi keselamatan, dsb.
Masa siaran: Jul-10-2024