pemeriksaan jaket keselamatan

Jaket keselamatan ialah sejenis peralatan pelindung diri (PPE) yang memastikan seseorang terapung apabila terjatuh ke dalam air. Mengenai ciri teknikal jaket keselamatan, terdapat piawaian antarabangsa dan peraturan kebangsaan. Jaket penyelamat yang biasa dilihat ialah jaket penyelamat buih dan jaket penyelamat kembung kembung. Apakah piawaian pemeriksaan untuk jaket keselamatan? Bagaimana untuk memeriksa jaket keselamatan kembung?

01 piawaian pemeriksaan jaket hayat

1. Standard pemeriksaan untuk jaket keselamatan kembung

Eksport ke negara EU- Jaket keselamatan mestilah mematuhi CE (atau ISO). Terdapat 3 tahap pensijilan, ditentukan oleh daya apungan minimum yang disediakan oleh jaket penyelamat, dinyatakan dalam Newton: 100N – untuk belayar di perairan terlindung atau belayar pantai 150N – untuk belayar luar pesisir 275N – untuk belayar laut dalam dan pintu keluar belayar dalam keadaan yang melampau Amerika Syarikat – Piawaian ini dikeluarkan oleh Pengawal Pantai Amerika Syarikat (USCG). 2 tahap pensijilan terutamanya dibezakan berdasarkan daya apungan minimum, serupa dengan piawaian Eropah. Tahap I: 150N untuk jaket keselamatan kembung (100N untuk jaket keselamatan busa). Sesuai untuk semua jenis pelayaran, termasuk keadaan yang paling sukar. Tahap II: 100N untuk jaket keselamatan kembung (70N untuk jaket keselamatan busa). Sesuai untuk belayar di pedalaman dan air terkurung.

2.Piawaian ujian kebangsaan untuk jaket keselamatan

GB/T 4303-2008 Jaket penyelamat marin GB/T 5869-2010 Lampu jaket penyelamat GB/T 32227-2015 Jaket penyelamat marin GB/T 32232-2015 Jaket penyelamat kanak-kanak GB/T 36508-2018 Jaket penyelamat kembung penerbangan GB 41721- Jaket keselamatan kembung laut

Dalam semua kes, jaket keselamatan mesti memenuhi piawaian semasa untuk negara eksport dan aktiviti di mana anda terlibat.

Pada 13 Julai 2022, standard mandatori GB 41731-2022 “Marine Inflatable Life Jackets” telah dikeluarkan dan akan dilaksanakan secara rasmi pada 1 Februari 2023.

02 Keperluan pemeriksaan visual untuk jaket keselamatan kembung laut 

1. Warna jaket keselamatan kembung laut (selepas ini dirujuk sebagai "jaket penyelamat") hendaklah berwarna jingga-merah, oren-kuning atau warna yang jelas.

2. Jaket keselamatan harus boleh dipakai pada kedua-dua belah pihak tanpa perbezaan. Jika ia hanya boleh dipakai di sebelah, ia harus ditunjukkan dengan jelas pada jaket keselamatan.

3. Jaket keselamatan hendaklah mempunyai penutupan yang cepat dan mudah kepada pemakai dan pengancing yang cepat dan betul tanpa simpulan.

4. Jaket keselamatan hendaklah ditandakan dengan julat ketinggian dan berat yang berkenaan yang ditunjukkan dalam jadual berikut pada bahagian yang jelas, dan tanda “Jaket Penyelamat Kanak-kanak” juga hendaklah ditandakan untuk jaket keselamatan kanak-kanak yang kering.

5. Apabila subjek berada dalam keseimbangan statik di dalam air, jumlah luas pita retroreflective yang dilekatkan pada permukaan luar jaket keselamatan di atas permukaan air hendaklah tidak kurang daripada 400cm, dan pita retroreflective hendaklah memenuhi keperluan. daripada Resolusi IMO MSC481(102).

6. Jika jaket keselamatan dewasa tidak direka untuk orang yang mempunyai berat lebih daripada 140kg dan lilitan dada lebih daripada 1750mm, aksesori yang sesuai hendaklah disediakan supaya jaket keselamatan boleh dipasang pada orang tersebut.

7. Jaket penyelamat hendaklah direka bentuk dengan garis apung boleh buang atau alat lain supaya ia boleh diikat pada jaket penyelamat yang dipakai oleh orang lain di dalam air kering,

8. Jaket penyelamat hendaklah direka bentuk dengan alat pengangkat atau lampiran untuk menarik pemakai dari air ke dalam bot penyelamat/rakit atau bot penyelamat.

9. Jaket keselamatan hendaklah direka bentuk dengan lekapan lampu jaket keselamatan, yang sepatutnya dapat memenuhi keperluan.

10. Jaket keselamatan harus bergantung pada ruang udara kembung sebagai daya apungan, dan harus ada tidak kurang daripada dua ruang udara bebas, dan inflasi mana-mana satu ruang udara tidak boleh menjejaskan keadaan ruang udara yang lain. Selepas rendaman dalam air, perlu ada banyak ruang udara bebas yang kering secara automatik melambung, dan peranti inflasi manual harus disediakan pada masa yang sama, dan setiap ruang udara boleh dinaikkan melalui mulut.

11. Jaket keselamatan harus dapat memenuhi keperluan yang sepadan apabila mana-mana ruang udara kehilangan daya apungan.

03 Keperluan pemeriksaan untuk jaket keselamatan kembung laut 

1 Fabrik bersalut untuk ruang udara kembung

1.1 Lekatan salutan Nilai purata lekatan salutan kering dan basah tidak boleh kurang daripada 50N/50mm. 1.2 Kekuatan koyakan Purata kekuatan koyakan tidak boleh kurang daripada 35 N. 1.3 Kekuatan pecah dan pemanjangan patah Nilai purata kekuatan pecah kering dan basah tidak boleh kurang daripada 200N, dan pemanjangan pecah tidak boleh lebih daripada 60%. 1.4 Rintangan retak lentur Selepas ujian rintangan retak lentur, seharusnya tiada keretakan atau kerosakan yang boleh dilihat. 1.5 Ketahanan warna terhadap gosokan Ketahanan warna kering dan basah terhadap gosokan hendaklah tidak kurang daripada gred 3. 1.6 Ketahanan warna kepada cahaya Ketahanan warna kepada cahaya tidak boleh kurang daripada gred 5. 1.7 Ketahanan warna kepada air laut Ketahanan warna kepada air laut hendaklah tidak kurang daripada darjah 4.

2tali2.1 Kekuatan pecah keadaan piawai Purata kekuatan pecah tidak boleh kurang daripada 1600N2.2 Purata kekuatan pecah selepas penuaan tidak boleh kurang daripada 1600N, dan tidak boleh kurang daripada 60% daripada kekuatan pecah keadaan piawai.

3gesper3.1 Kekuatan pecah keadaan piawai Purata kekuatan pecah tidak boleh kurang daripada 1600N. 3.2 Kekuatan pecah selepas penuaan Purata kekuatan pecah tidak boleh kurang daripada 1600N, dan tidak boleh kurang daripada 60% daripada kekuatan pecah dalam keadaan standard. 3.3 Kekuatan pecah selepas semburan garam Purata kekuatan pecah tidak boleh kurang daripada 1600N, dan tidak boleh kurang daripada 60% daripada kekuatan pecah dalam keadaan standard.

04 Keperluan pemeriksaan lain untuk jaket keselamatan kembung laut

1.Wisel- Wisel yang dilengkapi jaket keselamatan sepatutnya boleh mengeluarkan bunyi di udara serta-merta selepas direndam dalam air tawar dan dibawa keluar. Tahap tekanan bunyi hendaklah mencapai 100dB(A). – Wisel hendaklah diperbuat daripada bahan bukan logam, tanpa burr pada permukaan, dan boleh mengeluarkan bunyi tanpa bergantung pada sebarang objek untuk bergerak. – Wisel diikat pada jaket keselamatan dengan kabel nipis, dan peletakan tidak boleh menjejaskan prestasi jaket keselamatan, dan tangan pemakai sepatutnya boleh menggunakannya. – Kekuatan kord nipis harus memenuhi keperluan 52 dalam GB/T322348-2015

2.Kitaran suhuSelepas 10 kitaran suhu tinggi dan rendah, periksa jaket keselamatan untuk penampilan. Jaket penyelamat seharusnya tidak menunjukkan tanda-tanda kerosakan, seperti pengecutan, retak, bengkak, hancur atau perubahan dalam sifat mekanikal.

3.Prestasi kembung- Sistem inflasi automatik dan manual harus digunakan untuk mengembang serta-merta selepas setiap kitaran suhu, dan jaket penyelamat harus ditiup sepenuhnya. – Selepas disimpan dalam persekitaran suhu tinggi 40 °C dan suhu rendah -15 °C selama 8 jam, jaket keselamatan harus ditiup sepenuhnya oleh sistem inflasi manual.

4. Selepas jaket hayat kehilangan daya apungan direndam dalam air tawar selama 24 jam, kehilangan daya apungannya tidak boleh melebihi 5%.

5. Rintangan terbakarJaket penyelamat telah dilepaskan selama 2s. Selepas meninggalkan nyalaan, periksa rupa jaket penyelamat. Ia tidak boleh terus terbakar selama lebih daripada 6s atau terus cair.

6. Kekuatan- Kekuatan badan dan cincin pengangkat: badan dan cincin pengangkat jaket keselamatan sepatutnya dapat menahan daya 3200N selama 30 minit tanpa kerosakan, dan jaket keselamatan dan cincin pengangkat harus dapat menahan tindakan 2400N selama 30min tanpa kerosakan pada telinga. -Kekuatan bahu: Bahu jaket keselamatan sepatutnya dapat menahan daya 900N selama 30 minit tanpa kerosakan, dan bahu jaket keselamatan kanak-kanak sepatutnya dapat menahan daya 700N selama 30 minit tanpa kerosakan.

7.Berpakaian- Tanpa bimbingan, 75% daripada subjek hendaklah memakai jaket keselamatan dengan betul dalam masa 1 minit, dan selepas bimbingan, 100% daripada subjek hendaklah memakai jaket keselamatan dengan betul dalam masa 1 minit. – Di bawah syarat pakaian cuaca wilayah, 100% daripada subjek yang disebut dalam 4.91 hendaklah memakai jaket keselamatan dengan betul dalam masa 1 minit – Ujian hendaklah dijalankan menggunakan jaket penyelamat yang melambung dan tidak mengembung.

8.Prestasi air- Pemulihan: Selepas subjek memakai jaket keselamatan, purata masa pemulihan tidak boleh melebihi purata masa pemulihan ditambah 1s apabila memakai jaket hayat rujukan dewasa (RTD). Jika terdapat situasi "non-flip", bilangan "non-flip" tidak boleh melebihi bilangan kali apabila RTD dipakai. RTD hendaklah memenuhi keperluan dalam IMO MSC.1/Circ1470 – Imbangan statik: Apabila subjek berada dalam keseimbangan statik dengan jaket hayat yang dipilih menghadap ke atas, ia hendaklah memenuhi keperluan berikut. a) Ketinggian jelas: Purata ketinggian jelas bagi semua subjek hendaklah tidak kurang daripada purata ketinggian jelas apabila memakai RTD tolak 10mmo b) Sudut torso: Purata sudut batang semua subjek hendaklah tidak kurang daripada purata sudut batang apabila memakai RTD tolak 10mmo Pergi ke 10°-menyelam dan jatuh ke dalam air: Selepas jatuh ke dalam air dan menyelam dalam keadaan siap sedia memakai jaket keselamatan, kakitangan ujian hendaklah memenuhi keperluan berikut: a) Pastikan kakitangan ujian menghadap ke atas, dan ketinggian jelas semua kakitangan ujian dari permukaan air tidak kurang daripada 5103 Purata ketinggian jelas apabila memakai RTD seperti yang ditentukan oleh ujian tolak 15mm: b) jaket penyelamat tidak tertanggal dan tidak menyebabkan kecederaan kepada kakitangan ujian: c) tidak menjejaskan air prestasi atau pecahnya sel apungan: d) tidak menyebabkan cahaya jaket penyelamat jatuh atau rosak. – Kestabilan: Selepas subjek berada di dalam air, jaket keselamatan tidak boleh bergoyang dari sisi ke sisi supaya muka subjek keluar dari air. Sekurang-kurangnya bilangan mata pelajaran yang sama dalam keadaan yang sama seperti semasa memakai RTD. – Berenang dan keluar dari air: Selepas berenang sejauh 25m, bilangan subjek yang memakai jaket keselamatan yang boleh memanjat rakit penyelamat atau pelantar tegar 300mm di atas permukaan air hendaklah tidak kurang daripada 2/3 daripada bilangan subjek. tanpa jaket keselamatan.

9.Beban kepala kembungSelepas kepala kembung dikenakan daya (220±10)N dari semua arah, sepatutnya tiada kerosakan. Jaket keselamatan tidak boleh bocor udara dan kekal kedap udara selama 30 minit.

10.Di bawah tekananJaket penyelamat dalam keadaan normal seharusnya tidak mempunyai bengkak atau perubahan sifat mekanikal selepas menanggung beban 75kg, dan tidak sepatutnya berlaku kebocoran udara.

11. Prestasi tekanan- Tekanan berlebihan: Jaket penyelamat harus dapat menahan tekanan dalaman yang berlebihan pada suhu bilik. Ia harus kekal utuh dan mengekalkan tekanan ini selama 30 minit.-Injap pelepas: Jika jaket penyelamat dilengkapi dengan injap pelepas, ia harus dapat memastikan bahawa tekanan berlebihan dilepaskan. Jaket penyelamat hendaklah kekal utuh dan mengekalkan tekanannya selama 30 minit, hendaklah tidak menunjukkan tanda-tanda kerosakan seperti pecah, bengkak atau perubahan sifat mekanikal, dan tidak boleh merosakkan bahagian kembung dengan ketara. – Pengekalan udara: Ruang udara kembung jaket hayat diisi dengan udara, dan diletakkan pada suhu bilik selama 12 jam, penurunan tekanan tidak boleh lebih daripada 10%.

12.Bahagian logam- Bahagian logam dan komponen pada jaket keselamatan hendaklah tahan terhadap kakisan air laut. Selepas ujian semburan garam mengikut 5.151, bahagian logam hendaklah tidak menunjukkan kakisan atau pengaruh yang jelas pada bahagian lain jaket penyelamat dan tidak boleh merendahkan prestasi jaket penyelamat. – Apabila bahagian logam jaket keselamatan diletakkan pada jarak 500mm dari kompas magnetik, pengaruh bahagian logam pada kompas magnet tidak boleh melebihi 5°.

13. Mencegah mis-inflasiJaket keselamatan harus mempunyai fungsi mencegah inflasi yang tidak disengajakan. Di atas ialah piawaian pemeriksaan untuk jaket keselamatan yang dieksport ke Kesatuan Eropah, Amerika Syarikat, piawaian kebangsaan yang berkaitan untuk jaket keselamatan, dan keperluan bahan, penampilan dan pemeriksaan di tapak untuk jaket penyelamat kembung laut kebangsaan.