Riċentement, vetturi elettriċi prodotti domestikament irċevew attenzjoni barra mill-pajjiż, u kkawżaw li n-numru ta 'triċikli elettriċi mqiegħda fuq diversi pjattaformi barranin tal-kummerċ elettroniku jkompli jiżdied. L-istandards tas-sigurtà għat-triċikletti elettriċi u l-muturi elettriċi jvarjaw minn pajjiż għal ieħor. Fornituri u manifatturi jeħtieġ li jifhmu l-istandards u r-regolamenti tas-suq fil-mira sabiex it-triċikli elettriċi jkunu jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti tas-suq lokali.
Rekwiżiti tekniċi għall-ispezzjoni ta 'triċikletti elettriċi u muturi elettriċi
1. Rekwiżiti tad-dehragħal spezzjoni ta 'triċiklu elettriku u motoċikletta elettrika
- Id-dehra ta 'triċikletti elettriċi u muturi elettriċi għandhom ikunu nodfa u imbarazz, il-partijiet kollha għandhom ikunu intatti, u l-konnessjonijiet għandhom ikunu sodi.
- Partijiet ta 'kopertura ta' triċikletti elettriċi u muturi elettriċi għandhom ikunu ċatti u integrati b'lakuni uniformi u l-ebda allinjament ħażin ovvju. Il-wiċċ tal-kisi għandu jkun lixx, ċatt, uniformi fil-kulur, u magħqud sew. M'għandux ikun hemm ħofor ovvji, tikek, kuluri mċappsa, xquq, bżieżaq, grif, jew marki tal-fluss fuq il-wiċċ espost. M'għandu jkun hemm l-ebda qiegħ espost jew marki tal-fluss ovvji jew xquq fuq il-wiċċ mhux espost.
- Il-wiċċ tal-kisi tat-triċikletti elettriċi u muturi elettriċi huwa uniformi fil-kulur u m'għandux ikollu blackening, tbaqbieq, tqaxxir, sadid, espożizzjoni tal-qiegħ, burrs jew grif.
-Il-kulur tal-wiċċ tal-partijiet tal-plastik ta 'triċikletti elettriċi u muturi elettriċi huwa uniformi, mingħajr grif jew irregolarità ovvji.
- Il-weldjaturi ta 'partijiet strutturali tal-metall ta' triċikli elettriċi u muturi elettriċi għandhom ikunu bla xkiel u uniformi, u m'għandux ikun hemm difetti bħal iwweldjar, iwweldjar falz, inklużjonijiet ta 'gagazza, xquq, pori, u spatter fuq il-wiċċ. Jekk ikun hemm noduli tal-iwweldjar u gagazza tal-iwweldjar ogħla mill-wiċċ tax-xogħol, Għandhom jiġu mwittija.
- Il-kuxxini tas-sedil tat-triċikletti elettriċi u l-muturi elettriċi m'għandhomx ikollhom denti, wiċċ lixx, u l-ebda tikmix jew ħsara.
-Triċiklu elettriku u decals motoċikletta elettriċi għandhom ikunu ċatti u bla xkiel, mingħajr bżieżaq, warping jew allinjament ħażin ovvju.
- Il-partijiet tal-kisi ta 'barra ta' triċikletti elettriċi u muturi elettriċi għandhom ikunu ċatti, bi tranżizzjonijiet bla xkiel, u l-ebda ħotob, grif jew grif ovvji.
2. Rekwiżiti bażiċi għall-ispezzjonita 'triċikletti elettriċi u muturi elettriċi
-Sinjali u kartelluni tal-vetturi
Triċikletti elettriċi u muturi elettriċi għandhom ikunu mgħammra b'mill-inqas trademark waħda jew logo tal-fabbrika li jistgħu jinżammu b'mod permanenti u li jkunu konsistenti mal-marka tal-vettura fuq parti viżibbli faċilment tal-wiċċ ta 'barra ta' quddiem tal-bodi tal-vettura.
-Dimensjonijiet ewlenin u parametri ta 'kwalità
a) Id-dimensjonijiet ewlenin u l-parametri tal-kwalità għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet tad-disinji u d-dokumenti tad-disinn.
b) Tagħbija tal-fus u parametri tal-massa: Meta l-motoċikletta bi tliet roti tal-sidecar ikun fi stat mhux mgħobbi u mgħobbi bis-sħiħ, it-tagħbija tar-roti tas-sidecar għandha tkun inqas minn 35% tal-piż tal-bankina u l-massa totali rispettivament.
c) Tagħbija verifikata: Il-massa totali massima permissibbli ta 'vettura bil-mutur hija ddeterminata abbażi tal-qawwa tal-magna, it-tagħbija massima tal-fus tad-disinn, il-kapaċità ta' ġarr tat-tagħbija tat-tajers u dokumenti tekniċi approvati uffiċjalment, u mbagħad jiġi ddeterminat il-valur minimu. Għal triċikletti u muturi taħt kundizzjonijiet mingħajr tagħbija u tagħbija sħiħa, il-proporzjon tat-tagħbija tax-xaft tal-istering (jew it-tagħbija tar-rota tal-istering) mal-massa tal-bankina tal-vettura u l-massa totali rispettivament għandu jkun akbar minn jew ugwali għal 18 %;
-Apparat ta 'l-istering
Ir-roti tal-istering (jew il-manki tal-istering) tat-triċikletti u l-muturi għandhom iduru b'mod flessibbli mingħajr ma jeħlu. Vetturi bil-mutur għandhom ikunu mgħammra b'apparat li jillimita l-istering. Is-sistema ta' l-istering m'għandhiex tinterferixxi ma' komponenti oħra fi kwalunkwe pożizzjoni operattiva.
L-ammont massimu ta 'rotazzjoni ħielsa tar-roti ta' l-istering tat-triċiklu u tal-muturi għandu jkun inqas minn jew ugwali għal 35 °.
L-angolu tat-tidwir tax-xellug jew tal-lemin tar-roti tal-isteering tat-triċikletti u l-muturi għandu jkun inqas minn jew ugwali għal 45°;
Triċikletti u muturi m'għandhomx jiddevjaw meta jsuqu fuq toroq ċatti, iebsa, niexfa u nodfa, u r-roti tal-istering tagħhom (jew il-manki tal-istering) m'għandhomx ikollhom xi fenomeni anormali bħall-oxxillazzjoni.
Triċikli u muturi jsuqu fuq toroq ċatti, iebsin, niexfa u nodfa tas-siment jew tal-asfalt, transizzjoni minn sewqan b'linja dritta tul spirali għal ċirku tal-kanal tal-vettura b'dijametru ta 'barra ta' 25m fi żmien 5 sekondi b'veloċità ta '10km/h, u jimponu The forza tanġenzjali massima fuq ix-xifer ta' barra tar-rota ta' l-istering għandha tkun inqas minn jew ugwali għal 245 N.
L-għaksa u d-driegħ ta 'l-istering, is-salib ta' l-istering u l-vireg ta 'l-irbit dritti u l-pinnijiet tal-ballun għandhom ikunu konnessi b'mod affidabbli, u m'għandux ikun hemm xquq jew ħsara, u l-pin tal-ballun ta' l-istering m'għandux ikun maħlul. Meta l-vettura bil-mutur tiġi modifikata jew imsewwija, is-salib u l-vireg tal-irbit dritti m'għandhomx jiġu wweldjati.
Is-shock absorbers ta 'quddiem, il-pjanċi ta' konnessjoni ta 'fuq u t'isfel u l-manki ta' l-istering ta 'vetturi u muturi bi tliet roti m'għandhomx ikunu deformati jew maqsuma.
-Speedometer
Il-muturi elettriċi għandhom ikunu mgħammra b'speedometer, u l-iżball tal-valur tal-indikazzjoni tal-ispeedometer għandu jikkonforma mas-simboli grafiċi tal-partijiet ta 'kontroll, indikaturi u apparati ta' sinjalazzjoni speċifikati.
-tromba
Il-ħorn għandu jkollu funzjoni ta 'ħoss kontinwu, u l-prestazzjoni u l-installazzjoni tal-ħorn għandhom jikkonformaw mal-apparat ta' viżjoni indiretta speċifikat.
-L-istabbiltà tar-roll u l-angolu tal-istabbiltà tal-ipparkjar
Meta l-vetturi bi tliet roti u l-muturi bi tliet roti jinħattu u fi stat statiku, l-angolu tal-istabbiltà tar-roll meta jxaqleb lejn ix-xellug u lejn il-lemin għandu jkun akbar minn jew ugwali għal 25°.
-Apparat kontra s-serq
L-apparati kontra s-serq għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tad-disinn li ġejjin:
a) Meta l-apparat kontra s-serq jiġi attivat, għandu jiżgura li l-vettura ma tistax iddur jew timxi 'l quddiem f'linja dritta. b) Jekk jintuża apparat kontra s-serq tal-Kategorija 4, meta l-apparat kontra s-serq jiftaħ il-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni, l-apparat għandu jitlef l-effett ta' qfil tiegħu. Jekk l-apparat jopera billi jikkontrolla l-apparat tal-parkeġġ, il-magna tal-vettura għandha titwaqqaf waqt li taħdem. c) Iċ-ċavetta tista 'tinġibed barra biss meta l-ilsien tas-serratura tkun miftuħa jew magħluqa għal kollox. Anke jekk iċ-ċavetta tiddaħħal, m'għandhiex tkun f'xi pożizzjoni intermedja li tfixkel l-ingaġġ tad-deadbolt.
-Sporġenzi esterni
In-naħa ta' barra tal-motoċikletta m'għandux ikollu partijiet li jaqtgħu jħarsu 'l barra. Minħabba l-forma, id-daqs, l-angolu tal-ażimut u l-ebusija ta 'dawn il-komponenti, meta mutur jaħbat jew jinbarax ma' pedestrian jew inċident ieħor tat-traffiku, jista 'jikkawża ħsara fiżika lill-pedestrian jew sewwieq. Għal muturi bi tliet roti li jġorru merkanzija, it-truf kollha aċċessibbli li jinsabu wara l-kwart ta’ wara, jew, jekk ma jkun hemm l-ebda kwart ta’ wara, li jinsabu fuq wara tal-pjan vertikali trasversali li jgħaddi 500mm mill-punt R tas-sit l-aktar lura, jekk l-għoli li jisporġu 'l barra Jekk ma jkunx inqas minn 1.5mm, għandu jiġi ċċarat.
-Prestazzjoni tal-brejk
Għandu jiġi żgurat li s-sewwieq ikun fil-pożizzjoni normali tas-sewqan u jista 'jħaddem il-kontrollur tas-sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz mingħajr ma jħalli l-isteering wheel (jew l-isteering wheel) biż-żewġ idejn. Muturi bi tliet roti (Kategorija 1,) għandhom ikunu mgħammra b'sistema ta 'brejk tal-ipparkjar u sistema ta' brejk tas-servizz ikkontrollata bis-saqajn li tikkontrolla l-brejkijiet fuq ir-roti kollha. Is-sistema tal-brejk tas-servizz ikkontrollata bis-sieq hija: sistema tal-brejk tas-servizz b'ħafna ċirkwiti. Sistema tal-ibbrejkjar, jew sistema tal-ibbrejkjar konnessa u sistema tal-ibbrejkjar ta' emerġenza. Is-sistema tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza tista' tkun sistema tal-brejk tal-ipparkjar.
-Tagħmir tad-dawl u tas-sinjalar
L-installazzjoni ta 'tagħmir tad-dawl u tas-sinjalar għandha tkun konformi mar-regolamenti. L-installazzjoni tal-lampi għandha tkun soda, intatta u effettiva. M'għandhomx isiru maħlula, bil-ħsara, ifallu jew ibiddlu d-direzzjoni tad-dawl minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura. Is-swiċċijiet tad-dawl kollha għandhom ikunu installati sew u jaqilbu liberament, u m'għandhomx jinxtegħlu jew jintfew waħedhom minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura. Is-swiċċ għandu jkun jinsab għal tħaddim faċli. Ir-retro-riflettur ta 'wara ta' mutur elettriku għandu jiżgura wkoll li fanal ta 'quddiem tal-karozza jkun imdawwal 150m direttament quddiem ir-retro-riflettur bil-lejl, u d-dawl rifless tar-riflettur jista' jiġi kkonfermat fil-pożizzjoni tal-illuminazzjoni.
-Rekwiżiti ta 'prestazzjoni prinċipali
10 min Il-veloċità massima tal-vettura (V.), il-veloċità massima tal-vettura (V.), il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni, il-gradabilità, ir-rata tal-konsum tal-enerġija, il-firxa tas-sewqan, u l-qawwa nominali tal-ħruġ tal-mutur għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet rilevanti tal-GB7258 u l-prodott tekniku dokumenti pprovduti mill-manifattur.
-Rekwiżiti ta 'affidabbiltà
Ir-rekwiżiti tal-affidabbiltà għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tad-dokumenti tekniċi tal-prodott ipprovduti mill-manifattur. Jekk ma jkunx hemm rekwiżiti rilevanti, jistgħu jiġu segwiti r-rekwiżiti li ġejjin. L-affidabbiltà tas-sewqan mili huwa skond ir-regolamenti. Wara t-test tal-affidabbiltà, il-qafas u partijiet strutturali oħra tal-vettura tat-test m'għandhomx jiġu mħassra bħal deformazzjoni, qsim, eċċ. It-tnaqqis fl-indikaturi tekniċi tal-prestazzjoni prinċipali m'għandux jaqbeż il-kundizzjonijiet tekniċi. Il-5% speċifikat, ħlief għall-batteriji tal-enerġija.
-Rekwiżiti ta 'kwalità ta' assemblaġġ
L-assemblaġġ għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tat-tpinġijiet tal-prodott u d-dokumenti tekniċi, u l-ebda assemblaġġ ħażin jew installazzjoni nieqsa ma hija permessa; il-manifattur, l-ispeċifikazzjonijiet tal-mudell, il-qawwa, eċċ. tal-mutur ta 'appoġġ għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tad-dokumenti tekniċi tal-mudell tal-vettura (bħal standards tal-prodott, manwali ta' struzzjonijiet tal-prodott, ċertifikati, eċċ.); Partijiet lubrikanti għandhom jimtlew bil-lubrikant skond id-dispożizzjonijiet ta 'tpinġijiet tal-prodott jew dokumenti tekniċi;
L-assemblaġġ tal-qfieli għandu jkun sod u affidabbli. It-torque tal-issikkar minn qabel ta 'konnessjonijiet tal-boltijiet importanti għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tat-tpinġijiet tal-prodott u d-dokumenti tekniċi. Il-partijiet li jiċċaqilqu tal-mekkaniżmu ta 'kontroll għandhom ikunu flessibbli u affidabbli, u m'għandhomx jiġu interferiti ma' reset normali. L-assemblaġġ tal-qoxra għandu jkun imwaħħal sew u m'għandux jaqa 'minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura;
Is-sidecars, il-kompartimenti u l-kabini għandhom ikunu installati sew fuq il-qafas tal-vettura u m'għandhomx jinħallux minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura;
Il-bibien u t-twieqi ta 'karozza magħluqa għandhom ikunu ssiġillati sew, il-bibien u t-twieqi għandhom ikunu jistgħu jiftħu u jagħlqu faċilment u faċilment, is-serraturi tal-bibien għandhom ikunu b'saħħithom u affidabbli, u m'għandhomx jinfetħu waħedhom minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura;
Il-baffles u l-pavimenti tal-karozza miftuħa għandhom ikunu ċatti, u s-sedili, il-kuxxini tas-sedil u l-arrrests għandhom jiġu installati b'mod sod u affidabbli mingħajr laxk;
Is-simetrija u d-dimensjonijiet ta 'barra jeħtieġu li d-differenza fl-għoli bejn iż-żewġ naħat ta' partijiet simetriċi bħal mankijiet ta 'l-istering u defletturi u l-art m'għandhiex tkun akbar minn 10mm;
Id-differenza fl-għoli bejn iż-żewġ naħat tal-partijiet simetriċi bħall-kabina u l-kompartiment tal-mutur elettriku bi tliet roti mill-art m'għandhiex tkun akbar minn 20mm;
Id-devjazzjoni bejn il-pjan ċentrali tar-rota ta 'quddiem ta' mutur elettriku bi tliet roti u l-pjan ċentrali simetriku taż-żewġ roti ta 'wara m'għandhiex tkun akbar minn 20mm;
It-tolleranza dimensjonali ġenerali tal-vettura kollha m'għandhiex tkun akbar minn ±3% jew ±50mm tad-daqs nominali;
Rekwiżiti ta 'assemblaġġ tal-mekkaniżmu ta' l-istering;
Il-vetturi għandhom ikunu mgħammra b'apparat li jillimita l-istering. Il-manku ta 'l-istering għandu jdur b'mod flessibbli mingħajr ebda xkiel. Meta jdur għall-pożizzjoni estrema, m'għandux jinterferixxi ma 'partijiet oħra. Il-kolonna ta 'l-istering m'għandux ikollha moviment axjali;
It-tulijiet tal-kejbils tal-kontroll, xaftijiet flessibbli tal-istrumenti, kejbils, pajpijiet tal-brejkijiet, eċċ għandhom ikollhom marġini xierqa u m'għandhomx jiġu kklampjati meta l-manku tal-istering jiġi mdawwar, u lanqas m'għandhom jaffettwaw it-tħaddim normali ta 'partijiet relatati;
Għandu jkun kapaċi jsuq f'linja dritta fuq triq ċatta, iebsa, niexfa u nadifa mingħajr ebda devjazzjoni. M'għandux ikun hemm oxxillazzjoni jew fenomeni anormali oħra fuq il-manku ta 'l-istering meta rkib.
-Rekwiżiti tal-assemblaġġ tal-mekkaniżmu tal-brejk
Il-brejkijiet u l-mekkaniżmi operattivi għandhom ikunu aġġustabbli, u l-marġni ta 'aġġustament m'għandux ikun inqas minn terz ta' l-ammont ta 'aġġustament. Il-puplesija idle tal-manku tal-brejk u l-pedala tal-brejk għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tat-tpinġijiet tal-prodott u d-dokumenti tekniċi; il-manku tal-brejk jew il-pedala tal-brejk għandhom jilħqu l-effett massimu tal-ibbrejkjar fi tliet kwarti tal-puplesija sħiħa. Meta l-forza titwaqqaf, il-pedala tal-brejk se Motivazzjoni għandha tisparixxi magħha. M'għandu jkun hemm l-ebda ibbrejkjar waħdu waqt is-sewqan, ħlief għall-ibbrejkjar elettromanjetiku ikkawżat minn feedback tal-enerġija tal-vettura.
-Rekwiżiti ta 'assemblaġġ ta' mekkaniżmu ta 'trażmissjoni
L-installazzjoni tal-mutur għandha tkun soda u affidabbli, u għandha taħdem b'mod normali. M'għandu jkun hemm l-ebda ħoss anormali jew jitter waqt it-tħaddim. Il-katina ta 'trażmissjoni għandha taħdem b'mod flessibbli, b'issikkar xieraq u mingħajr ħsejjes anormali. Is-sag għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tad-disinji tal-prodott jew tad-dokumenti tekniċi. Iċ-ċinturin tat-trażmissjoni tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni taċ-ċinturin għandu jaħdem b'mod flessibbli mingħajr ma jiġġammja, jiżloq jew jinħall. Ix-xaft tat-trażmissjoni tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni tax-xaft għandu jaħdem bla xkiel mingħajr ħsejjes anormali.
-Rekwiżiti ta 'assemblaġġ għall-mekkaniżmu ta' l-ivvjaġġar
Kemm ir-runout ċirkolari kif ukoll ir-runout radjali tal-wiċċ tat-tarf tar-rimm fl-assemblaġġ tar-rota m'għandhomx ikunu akbar minn 3mm. Il-marka tal-mudell tat-tajer għandha tikkonforma mar-regolamenti ta 'GB518, u l-fond tal-mudell fuq il-kuruna tat-tajer għandu jkun akbar minn jew ugwali għal 0.8mm. Il-pjanċa tar-razza u l-qfieli tar-roti tat-taħk huma kompluti u għandhom jiġu ssikkati skont it-torque tal-issikkar minn qabel speċifikat fid-dokumenti tekniċi. Is-shock absorbers m'għandhomx jeħlu jew jagħmlu ħsejjes anormali waqt is-sewqan, u l-ebusija tal-molol tax-xokk tax-xellug u tal-lemin għandha tibqa 'bażikament l-istess.
-Rekwiżiti ta 'strumentazzjoni u assemblaġġ ta' tagħmir elettriku
Sinjali, strumenti u tagħmir elettriku ieħor u swiċċijiet għandhom jiġu installati b'mod affidabbli, intatti u effettivi, u m'għandhomx isiru maħlula, bil-ħsara jew ineffettivi minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura waqt is-sewqan. Is-swiċċ m'għandux jinxtegħel u jitfi waħdu minħabba l-vibrazzjoni tal-vettura. Il-wajers elettriċi kollha għandhom ikunu miġbura, irranġati pulit, u ffissati u kklampjati. Il-konnetturi għandhom ikunu konnessi b'mod affidabbli u mhux maħlula. L-istrumenti elettriċi għandhom jaħdmu b'mod normali, l-insulazzjoni għandha tkun affidabbli, u m'għandux ikun hemm short circuits. Il-batteriji m'għandux ikollhom tnixxija jew korrużjoni. L-ispeedometer għandu jaħdem sew.
-Ħtiġiet ta 'assemblaġġ ta' apparat ta 'protezzjoni tas-sigurtà
L-apparat kontra s-serq għandu jiġi installat b'mod sod u affidabbli u jista 'jissakkar b'mod effettiv. L-installazzjoni tal-apparat ta 'viżjoni indiretta għandha tkun soda u affidabbli, u l-pożizzjoni tagħha għandha tinżamm b'mod effettiv. Meta pedestrians u oħrajn aċċidentalment jiġu f'kuntatt mal-apparat ta 'viżjoni indiretta, għandu jkollu l-funzjoni li ttaffi l-impatt.
Ħin tal-post: Frar-07-2024