လျှပ်စစ်စက်ဘီးစစ်ဆေးရေးနည်းလမ်းများနှင့် စံချိန်စံညွှန်းတင်ပို့ခြင်း။

2017 ခုနှစ်တွင် ဥရောပနိုင်ငံများသည် လောင်စာဆီသုံးကားများကို ဖျက်သိမ်းရန် အစီအစဉ်များကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အရှေ့တောင်အာရှနှင့် လက်တင်အမေရိကရှိ နိုင်ငံများသည် အနာဂတ် အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် အဓိကပရောဂျက်အဖြစ် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အပါအဝင် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်ရန် အစီအစဉ်များကို ဆက်တိုက် အဆိုပြုခဲ့ကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် NPD စာရင်းဇယားများအရ၊ ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးကတည်းကအမေရိကန်တွင်နှစ်ဘီးတပ်ကားများရောင်းချမှုမြင့်တက်လာခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ရောင်းချမှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 190% သိသိသာသာ တိုးလာပြီး 2020 တွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ရောင်းအားမှာ 150% တိုးလာပါသည်။ Statista ၏ အဆိုအရ ဥရောပတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ရောင်းချမှုသည် 2025 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 5.43 သန်းအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး မြောက်အမေရိကတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ ရောင်းချမှုသည် အလားတူကာလအတွင်း အစီးရေ 650,000 ခန့်အထိ ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါစက်ဘီးများ၏ 80% ကျော်ကို တင်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုက်စစ်ဆေးခြင်း လိုအပ်ချက် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက်

1. ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စမ်းသပ်မှု ပြီးမြောက်ပါ။

- ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု

- Pedal စီးနင်းနိုင်စွမ်း

- ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံစမ်းသပ်မှု- စက်ဘီးနင်းရှင်းလင်းမှု၊ အချွန်အတက်များ၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်မှု၊ ရေစီးကြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု

2. စက်မှုဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်ခြင်း။

- ဖရိမ်/ရှေ့လမ်းဆုံ တုန်ခါမှုနှင့် ရိုက်ခတ်မှု ခိုင်ခံ့မှု စမ်းသပ်ခြင်း။

-Reflector၊ အလင်းရောင်နှင့် ဟွန်းကိရိယာ စမ်းသပ်ခြင်း။

3. လျှပ်စစ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစမ်းသပ်ခြင်း။

- လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်း- ဝါယာကြိုးလမ်းကြောင်းတပ်ဆင်ခြင်း၊ ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေး၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအား

- ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- ဘရိတ်ပါဝါပိတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်၊ လက်ရှိကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်၊ နှင့် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်

-Motor သည် စဉ်ဆက်မပြတ် output power အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

- အားသွင်းနှင့်ဘက်ထရီစစ်ဆေးခြင်း။

4 မီးသတ်စွမ်းဆောင်ရည်စစ်ဆေးခြင်း။

5 Flame retardant performance စစ်ဆေးခြင်း။

6 ဝန်စမ်းသပ်

အထက်ဖော်ပြပါ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များအပြင်၊ စစ်ဆေးရေးမှူးသည် ပြင်ပသေတ္တာအရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်စစ်ဆေးခြင်း၊ အပြင်ပုံးလက်ရာနှင့် အရေအတွက်စစ်ဆေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအရွယ်အစားတိုင်းတာခြင်း၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအလေးချိန် အပါအဝင် အခြားဆက်စပ်စစ်ဆေးမှုများကိုလည်း ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စမ်းသပ်ခြင်း၊ coating adhesion စမ်းသပ်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကျဆင်းခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း။

အထူးလိုအပ်ချက်များ ကွဲပြားခြားနားသောပစ်မှတ်စျေးကွက်များ

ပစ်မှတ်စျေးကွက်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် ထုတ်လုပ်ထားသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို ပစ်မှတ်အရောင်းဈေးကွက်မှ အသိအမှတ်ပြုကြောင်း သေချာစေရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ပြည်တွင်းဈေးကွက်လိုအပ်ချက် ၁

လက်ရှိတွင်၊ 2022 ရှိ လျှပ်စစ်စက်ဘီးစံနှုန်းများအတွက် နောက်ဆုံးစည်းမျဉ်းများသည် "Electric Bicycle Safety Technical Specifications" ကို အခြေခံထားဆဲဖြစ်သည် (GB17761-2018) 2019 ခုနှစ် ဧပြီလ 15 ရက်နေ့တွင် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် အောက်ပါစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။

- လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ အမြင့်ဆုံး ဒီဇိုင်းအမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 25 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်ပါ။

- ယာဉ်ထုထည် (ဘက်ထရီ အပါအဝင်) သည် 55 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုစေရ။

- ဘက်ထရီ၏အမည်ခံဗို့အားသည် 48 ဗို့ထက်နည်းသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။

- မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စဉ်ဆက်မပြတ် အထွက်ပါဝါသည် 400 ဝပ်အောက် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။

- စက်ဘီးနင်းနိုင်စွမ်းရှိရမည်။

2. အမေရိကန်ဈေးကွက်သို့ တင်ပို့ရန် လိုအပ်ချက်များ

US စျေးကွက်စံနှုန်းများ

IEC 62485-3 Ed 1.0 b:2010

UL 2271

UL2849

- မော်တာ 750W (1 HP) ထက်နည်းရမည်။

- မော်တာတစ်လုံးတည်းဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ ပေါင် ၁၇၀ ရှိသော စီးနင်းသူအတွက် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီ မိုင် ၂၀ အောက်၊

- စက်ဘီးနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် သက်ဆိုင်သည့် ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများသည် လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် 16CFR 1512 နှင့် UL2849 အပါအဝင် e-bike များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။

3. EU သို့ တင်ပို့ရန် လိုအပ်ချက်များ

EU စျေးကွက်စံနှုန်းများ

ONORM EN 15194:2009

BS EN 15194:2009

DIN EN 15194:2009

DS/EN 15194:2009

DS/EN 50272-3

- မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးဆက်တိုက်ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 0.25kw ဖြစ်ရမည်။

- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 25 km/h သို့ရောက်ရှိသောအခါ သို့မဟုတ် စက်ဘီးနင်းရပ်သွားသည့်အခါ ပါဝါကို အရှိန်လျှော့ပြီး ရပ်ထားရပါမည်။

- အင်ဂျင်ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့်ပတ်လမ်းအားသွင်းစနစ်၏အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အားသည် 48V DC သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် 230V AC ထည့်သွင်းသည့်ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ၊

- အများဆုံးထိုင်ခုံအမြင့်သည် အနည်းဆုံး 635 mm ရှိရမည်။

- လျှပ်စစ်စက်ဘီးများအတွက် သက်ဆိုင်သော သီးခြားဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များ-EN 15194 စက်ယန္တရားညွှန်ကြားချက်နှင့် EN 15194 တွင်ဖော်ပြထားသောစံနှုန်းများအားလုံးတွင်။