चीनको क्रस बोर्डर ई कमर्स मार्केट रिसर्च श्वेतपत्र

लेखक: के गणेश, रमानाथ केबी, जेसन डी ली, ली युआनपेङ, तन्मय मोथे, हनिश यादव, अल्पेश चड्ढा, नीलेश मुन्द्रा

इन्टरनेटले विश्वभरका क्रेता र बिक्रेताहरू बीच आर्थिक र कुशल सञ्चार "सेतु" निर्माण गरेको छ। सुरक्षित भुक्तानी, अर्डर ट्र्याकिङ र ग्राहक सेवा जस्ता सक्षम प्रविधिहरूको उदयसँगै, विश्वव्यापी ई-वाणिज्य बजार तीव्र रूपमा बढेको छ। विश्वव्यापी क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य लेनदेन 2016 मा $ 400 बिलियन बाट 2021 मा $ 1.25 ट्रिलियन सम्म बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। यो वृद्धि प्रवृति को नेता को रूप मा, 2012 देखि 2016 सम्म, चीनको सीमापार ई-वाणिज्य बजार को आकार RMB बाट बढ्यो। 293.7 बिलियन देखि RMB 1,280.1 बिलियन। यो मुख्यतया दुईवटा बिन्दुहरूको कारण हो: 1) सीमापार उपभोक्ता मागको अचानक रिलीज; 2) अपेक्षाकृत ढीला बजार पर्यवेक्षण वातावरण। अनलाइन वेबसाइट, सामाजिक सञ्जाल र रसद प्रविधिको विकासले पनि सीमापार इ-कमर्सको विकासलाई बढावा दिन प्रमुख भूमिका खेलेको छ। त्यसपछि, चिनियाँ सरकारले स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रहरू सिर्जना गरेर र "बेल्ट एण्ड रोड" पहललाई बढावा दिएर सीमापार इ-कमर्सको विकासलाई प्रोत्साहन दियो। क्रस-बोर्डर, अमेजन र Tmall जस्ता उद्यमहरूले सान्दर्भिक नीतिहरूको पूर्ण उपयोग गरेका छन् र बिस्तारै स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रमा दृढता हासिल गरेका छन्। यस क्षेत्रका रणनीतिक रूपमा प्रमुख एक्सप्रेस डेलिभरी कम्पनीहरू र तेस्रो-पक्ष रसद कम्पनीहरू पनि बेल्ट र रोड बजारहरूमा बढ्दो व्यापार गतिविधिको फाइदा उठाउन तयारी गरिरहेका छन्। यद्यपि, सरकारद्वारा नियामक नीतिहरूको श्रृंखलाको परिचय र च्यानल खुद्रा मूल्यहरूको प्राविधिक नियन्त्रणको साथ, चीनको सीमापार खुद्राको अघिल्लो घातीय वृद्धि थप तर्कसंगत हुनेछ। थप रूपमा, उद्योग आफैंले सीमापार उत्पादनहरूको गुणस्तरको चिन्ता, असक्षम भन्सार क्लियरेन्स प्रक्रियाहरू, र अपूर्ण सीमापार विवाद समाधान संयन्त्रहरू जस्ता धेरै चुनौतीहरूको सामना गर्दछ। चीनको नेतृत्वमा, सीमापार व्यापारले ई-वाणिज्यको भविष्यमा नयाँ प्रेरणा दिनेछ। भौगोलिक सीमाहरू क्रमशः धमिलो हुँदै जाँदा, साँच्चै मूल्यवान कम्पनीहरूले सीमानाहरू पार गर्न र विश्वव्यापी बजारमा वास्तविक बन्दुकहरूको क्रूर परीक्षण स्वीकार गर्न सक्षम हुनेछन्। बेच्ने उद्यमहरूले उनीहरूको फाइदाहरूको फाइदा उठाएर खेलका नियमहरू पुन: लेख्न सक्षम हुनेछन्; जब कि तीतापूर्वक फर्कने संगठनहरूले आफ्नो रणनीतिको पुनर्संरचना गर्न र अवसरको प्रतीक्षा गर्न आवश्यक छ।

अवलोकन

इन्टरनेटले विश्वभरका क्रेता र बिक्रेताहरू बीच आर्थिक र कुशल सञ्चार "सेतु" निर्माण गरेको छ। सुरक्षित भुक्तान, अर्डर ट्र्याकिङ, र ग्राहक सेवा जस्ता प्रविधिहरू सक्षम पार्ने प्रविधिहरूमा प्रगतिको साथ विश्वव्यापी ई-वाणिज्य बजार तीव्र रूपमा बढेको छ। 2014 देखि 2017 सम्म, विश्वव्यापी ई-वाणिज्य खुद्रा बिक्री (उत्पादन वा सेवाहरू, यात्रा र कार्यक्रम टिकटहरू बाहेक) $ 1.336 ट्रिलियनबाट $ 2.304 ट्रिलियनमा बढ्यो, र यो संख्या 2021 मा $ 4.878 ट्रिलियन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। सोही अवधिमा कुल विश्वव्यापी खुद्रा बिक्रीमा ई-कमर्सको हिस्सा ७.४% बाट बढेको छ 10.2%, र 2021 सम्म 17.5% पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। 2017 देखि 2022 सम्म, चीनको कुल ई-वाणिज्य खुद्रा बिक्री US$499.015 बिलियन बाट US$956.488 बिलियन भन्दा बढि हुने अपेक्षा गरिएको छ। 2015 मा, चीनमा कुल खुद्रा बिक्रीको 15.9% मात्र ई-वाणिज्यको योगदान थियो, तर यो सेयर 2019 मा 33.6% पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। यस गणना अनुसार, चीनको ई-वाणिज्य वृद्धि दर पहिले नै विश्वव्यापी औसत भन्दा उच्च छ। विश्वव्यापी क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य लेनदेनको मात्रा 2016 मा $ 400 बिलियन बाट 2021 मा $ 1.25 ट्रिलियन सम्म बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ, जुन 26% वर्षमा वार्षिक वृद्धि हो। स्मार्टफोन र इन्टरनेटको उच्च लोकप्रियता, विभिन्न उत्पादनहरूको तीव्र प्रतिस्पर्धा र उपभोक्ता सचेतनामा थप वृद्धि हुनु यसको पछाडि मुख्य ड्राइभिङ कारकहरू हुन्। विगत केही दशकको विकासलाई फर्केर हेर्दा, स्थानीय उत्पादनको अभाव, भौतिक पसलहरू क्रमशः लोप हुनु, लागतको निरन्तर गिरावट र अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा रसदको सुधार जस्ता कारकहरूले क्रसको महत्त्वलाई सूक्ष्म रूपमा बढाएको छ। - सीमा ई-वाणिज्य।

चीनको ई-वाणिज्य बजार

चीन मा ई-वाणिज्य को वृद्धि

चीनमा ई-वाणिज्य विगत केही वर्षहरूमा द्रुत रूपमा बढेको छ - 2016 मा, चिनियाँ ई-वाणिज्य बजारको आकार लगभग US $ 403.458 बिलियन थियो, यो संख्या 2017 मा 499.15 बिलियनमा बढ्यो, र 2022 मा 956 बिलियन भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ। यो बृद्धिलाई विभिन्न कारणले श्रेय दिन सकिन्छ, जस्तै स्मार्टफोनको बढ्दो प्रवेश, कमजोर ईंट-र-मोर्टार स्टोरहरूमा किनमेल अनुभव, र ई-वाणिज्य बजारमा तीव्र प्रतिस्पर्धा।

के बढ्दै गइरहेको छसीमापार किनमेलमा मध्यम आय वर्ग मुख्य शक्ति हो। तिनीहरूसँग बलियो क्रय शक्ति र जीवनको गुणस्तरको उच्च खोजी छ (गुणस्तरका उत्पादनहरू/प्रसिद्ध ब्रान्डहरूको खोजी सहित)। यसको मतलब तिनीहरू विदेशबाट उत्पादनहरू क्रस-बोर्डर अनलाइन रिटेल च्यानलहरू मार्फत किन्न इच्छुक छन् जबसम्म मूल्य सन्तोषजनक छ (जबसम्म उत्पादनको विदेशी खुद्रा मूल्य र ढुवानी लागत र शुल्कहरू चीनको खुद्रा मूल्यभन्दा कम छ)। । आगामी पाँच वर्षमा चीनको मध्यम आय समूहको आकार विस्तार हुँदै जानेछ (लगभग ३ प्रतिशतको वार्षिक वृद्धि दर), र आम्दानीको स्तर अझै बढ्नेछ (औसत वार्षिक वृद्धिदर ५% देखि ७%)। यस समूहको क्रय शक्तिलाई थप वृद्धि गर्नेछ। बलियो क्रयशक्ति र गुणस्तरीय उत्पादनहरूको मागले क्रस-बोर्डर अनलाइन रिटेल बजारको वृद्धिलाई अगाडि बढाउनेछ। साथै, चिनियाँ सरकारले विदेशी उपभोग चीनमा फिर्ता हस्तान्तरण गर्ने उद्देश्यका लागि सीमापार अनलाइन रिटेलको विकासलाई पनि ठूलो सहयोग गरिरहेको छ। चीनले देशमा धेरै प्रमुख स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रहरू स्थापना गरेको छ, जुन सीमापार इ-कमर्स उद्योगहरू (जस्तै बन्डेड गोदामहरू) को विकासको लागि समर्पित छ। टेक्नोलोजीले क्रस-बोर्डर ई-कमर्सको विकासलाई सहज बनाउन पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ: आज, उपभोक्ताहरूले आफ्नो मोबाइल फोनको स्क्रिनको एक ट्यापको साथ आफ्नो घर नछोडी संसारभरका उत्पादनहरू सजिलैसँग ब्राउज गर्न सक्छन्। खुद्रा विक्रेताहरू अब ईंट-र-मोर्टार स्टोरहरूमा मात्र अवस्थित छैनन्, तर उपभोक्ताहरूलाई विभिन्न बिक्री च्यानलहरू प्रदान गर्न अनलाइन वेबसाइटहरू, सोशल मिडिया र मोबाइल एपहरूमा बढ्दै गएका छन्। ओम्नी-च्यानल रिटेलिङ ल्याउनुको अतिरिक्त, उदीयमान प्रविधिहरूले रसद सेवा क्षमताहरूमा पनि उल्लेखनीय सुधार गरेको छ। अनलाइन बिक्री च्यानलहरू र रसद नेटवर्कहरूको निर्बाध एकीकरण पछि, रसद जानकारी थप पारदर्शी हुनेछ, यसले उपभोक्ताहरूलाई कुनै पनि समय, जहाँसुकै पनि सोध्न र ट्र्याक गर्न सजिलो बनाउँछ। अनलाइन किनमेलको सुविधाले क्रस-बोर्डर ई-कमर्सको विकासलाई निरन्तरता दिनेछ।

चीनमा क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य

चीनको सीमापार अनलाइन खुद्रा बजार विगत केही वर्षहरूमा द्रुत रूपमा बढेको छ: 2012 र 2016 को बीचमा, चीनको सीमापार अनलाइन खुद्रा लेनदेनको मात्रा RMB 293.7 बिलियन बाट RMB 1,280.1 बिलियन पुगेको छ, औसत वार्षिक वृद्धि 44%।

1 आयात र निर्यात संरचना

चिनियाँ उपभोक्ताहरूले अन्तर्राष्ट्रिय बजारहरू (जस्तै संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, जर्मनी, दक्षिण कोरिया, अष्ट्रेलिया, नेदरल्यान्ड्स, फ्रान्स, युनाइटेड किंगडम, इटाली, न्यूजील्याण्ड, इत्यादि) बाट ई-कमर्स प्लेटफर्महरू मार्फत खरिद गर्ने उत्पादनहरू मुख्य रूपमा समावेश छन्। कस्मेटिक्स र स्वास्थ्य उत्पादनहरू, पुस्तकहरू र सीडीहरू, कपडा र सहायक उपकरणहरू, र कम्प्युटर हार्डवेयर र सफ्टवेयर। योसँगै चीनले अमेरिका, बेलायत, हङकङ, ब्राजिल, जर्मनी, फ्रान्स, रुस, जापान र अमेरिकामा मोबाइल फोन र सामान, फेसन, स्वास्थ्य र सौन्दर्य, उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स, खेलकुद तथा बाहिरी उत्पादनहरू निर्यात गरिरहेको छ। दक्षिण कोरिया। ती मध्ये, उत्पादन विविधताको वृद्धि, सर्तहरूको अनुकूलन, क्षेत्रीय कभरेजको वृद्धि, गुणस्तरको सुधार, र अधिक आकर्षक मूल्यहरू माथि उल्लिखित क्रस-बोर्डर किनमेलको विकासलाई प्रमुख कारकहरू हुन्।

2 केस विश्लेषण

च्यानल खुद्रा मूल्य नियन्त्रण:नयाँ प्रविधिहरूको आगमनले उपभोक्ताहरू, खुद्रा विक्रेताहरू र ई-कमर्स प्लेटफर्महरूमा थप पारदर्शी मूल्य निर्धारण ल्याएको छ। सीमापार ई-कमर्सको सहयोगमा उपभोक्ताहरूले सजिलै विदेशमा किनमेल गर्न सक्छन् भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, केही खुद्रा ब्रान्डहरूले बिस्तारै विश्वका विभिन्न क्षेत्रहरू र अनलाइन र अफलाइनहरू बीचको मूल्य अन्तरले विभिन्न क्षेत्रहरू बीचको असन्तुलित राजस्वको घटना निम्त्याउन सक्छ भन्ने महसुस गर्दैछन्। बजारलाई असर गर्छ । लाभ। यो विशेष गरी आकर्षक लक्जरी सामान उद्योग मा स्पष्ट छ। त्यसकारण, धेरै ठूला ब्रान्डहरूले क्षेत्रहरू बीचको मूल्य भिन्नतालाई कम गर्न मूल्यहरू समायोजन गर्न थालेका छन्, जसले सीमापार किनमेलको आकर्षणलाई निश्चित हदसम्म घटाउँछ।

यस क्षेत्रका रणनीतिक रूपमा प्रमुख एक्सप्रेस डेलिभरी कम्पनीहरू र तेस्रो-पक्ष रसद कम्पनीहरू पनि बेल्ट र रोड बजारहरूमा बढ्दो व्यापार गतिविधिबाट लाभ उठाउन आफ्नो प्रयासलाई गति दिन तयार छन्। SF एक्सप्रेसले बन्डेड आयात व्यवसाय सुरु गरेको छ र रूसी बजारको लागि ई-वाणिज्य प्लेटफर्म निर्माण गरेको छ; Best Huitong ले मध्य एसियाली र युरोपेली बजारहरू जोड्न सिन्जियाङमा क्रस-बोर्डर ई-कमर्स भन्सार क्लियरेन्स र वितरण केन्द्र स्थापना गरेको छ। "क्लाउड वेयरहाउस" ले स्थानीय चिनियाँ खुद्रा विक्रेताहरूलाई डिजिटल सिल्क रोड व्यापार गर्न मद्दत गर्न सक्छ; Li & Fung Logistics ले ASEAN e-वाणिज्य ढुवानीको बढ्दो मागलाई पूरा गर्न सिंगापुरमा 1 मिलियन वर्ग फुटको रसद केन्द्र निर्माण गरेको छ।

चीन मा ई-वाणिज्य को वृद्धि

अगाडि हेर्दै, लागत-प्रभावी विदेशी उत्पादनहरूको लागि उपभोक्ताहरूको मागले क्रस-बोर्डर अनलाइन खुद्रा बजारको विकासलाई अगाडि बढाउनेछ। यद्यपि, नियामकहरूले उनीहरूको ध्यान अझ बढाउँदै जाँदा, सीमापार खुद्रा उत्पादनहरूले पहिले प्राप्त गरेको मूल्य लाभ कमजोर हुनेछ, र बजारको विकास बिस्तारै सुस्त हुनेछ। McKinsey को विचार मा, सरकार द्वारा नियामक नीति को एक श्रृंखला को परिचय र च्यानल खुद्रा मूल्यहरु को प्राविधिक नियन्त्रण संग, चीन मा सीमापार खुद्रा को अघिल्लो घातीय वृद्धि अधिक तर्कसंगत हुनेछ। थप रूपमा, सरकारले सीमापार ई-वाणिज्यलाई स्वस्थ र दिगो दिशामा विकास गर्न मद्दत गर्न केही अनुकूल कदमहरू चालेको छ।

1 सरकारी पहलहरू

नयाँ कर नीति:सरकारले उद्योग व्यवस्थालाई व्यवस्थित गर्न र स्वस्थ र सन्तुलित विकास हासिल गर्न अन्तरदेशीय इ–कमर्सका लागि कर नीतिमा निरन्तर सुधार गर्दै आएको छ । एकातिर, नयाँ कर नीतिको कार्यान्वयनले हुलाक करमा बृद्धि गर्ने, व्यक्तिगत खरिदमा क्र्याक डाउन गर्ने; अर्कोतर्फ, नयाँ कर दर लागू भएपछि सीमापार इ-कमर्सको करको बोझ कम हुनेछ, जसले ई-कमर्स प्लेटफर्महरूमा फाइदा पुर्‍याउनेछ। कर नीतिहरूमा परिवर्तनको अतिरिक्त, सरकारले विभिन्न क्रस-बोर्डर ई-कमर्स कम्पनीहरूलाई आकर्षित गर्न र उद्योग विकासलाई प्रोत्साहित गर्न क्रस-बोर्डर ई-कमर्स प्लेटफर्महरू/पार्कहरूको लागि पायलट शहरहरू पनि स्थापना गरेको छ। नयाँ कर नीतिले सरकारको सुशासनलाई बलियो बनाउन, कर छली रोक्न र सीमापार कर राजस्व बढाउन मद्दत गर्नेछ। यसले कर संरचनालाई समायोजन गरेर आयातित वस्तुको वर्गलाई पनि विस्तार गर्न सक्छ, जस्तै उच्च मूल्यका उत्पादनहरूमा उच्च करको दर लगाउने, सबैभन्दा बढी बिक्री हुने वस्तु मात्र नभई लामो पुच्छर उत्पादनको आयातलाई प्रोत्साहन गर्ने। हुलाक करमा कटौतीले उपभोक्ताहरूलाई कम-अन्त / कम लागतका उत्पादनहरूका लागि प्रत्यक्ष मेलमा थप परिवर्तन गराउनेछ। नयाँ कर नीतिको सहज संक्रमण र प्रभावकारी कार्यान्वयन सुनिश्चित गर्न, चिनियाँ सरकारले रणनीतिक विचारहरू बाहिर 2018 को अन्त्यसम्म नयाँ कर नीतिको कार्यान्वयन स्थगित गरेको छ। स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रको निर्माणलाई प्रवर्द्धन गर्दै: सन् २०१३ मा साङ्घाईले आफ्नो पहिलो स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्र स्थापना गरेदेखि नै चीनले स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रको निर्माणलाई प्रवर्द्धन गर्दै आएको छ। सन् २०१५ पछि विभिन्न ठाउँहरूले यो मोडेलको नक्कल गर्न थालेका छन्, जसले गर्दा सम्पूर्ण देशमा स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्र विस्तार भएको छ। । अहिले सम्म, मुख्य भूमि चीनमा 18 स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रहरू छन्। स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्र/गोदामहरूको स्थापना र इ-कमर्स पाइलट सहरहरूको विस्तारले इ-कमर्स कम्पनीहरूलाई सीमापार व्यापार गर्न प्रोत्साहित गरेको छ। थप रूपमा, स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रका अधिमान्य नीतिहरू पनि सीमापार ई-वाणिज्य रसद र क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरणको दक्षता सुधार गर्न अनुकूल छन्। SF एक्सप्रेसको नेतृत्वमा रसद सेवा प्रदायकहरू पनि "क्रस-बोर्डर ई-कमर्स" एक्सप्रेस ट्रेनमा हाम फाल्न उत्सुक छन्, र तिनीहरूले व्यापक रूपमा द्रुत रूपमा बढ्दो क्रस-बोर्डर बजार अवसरहरू कब्जा गर्न स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रमा सञ्चालन गर्न थालेका छन्। आयात र निर्यात रसद सेवाहरू। । “वान बेल्ट वान रोड”: “वान बेल्ट वान रोड” पहलले प्राचीन सिल्क रोडलाई आधुनिक ट्रान्जिट यातायात, व्यापार र आर्थिक कोरिडोरमा पुनर्जीवित गर्ने, सीमापार व्यापारलाई सहज बनाउने र “बाहिर जाने अवसर” सिर्जना गर्ने लक्ष्य राखेको छ। उदाहरणका लागि, अलीबाबाले मलेसियाको डिजिटल स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्रमा पहिलो विश्व इलेक्ट्रोनिक ट्रेड प्लेटफर्म (eWTP) केन्द्र निर्माण गरेको छ। सन् २०१९ मा सञ्चालनमा ल्याइएको केन्द्रले क्षेत्रीय इ-कमर्स लजिस्टिक हबको भूमिका खेल्ने र विश्वव्यापी व्यापार सञ्चालन गर्ने साना तथा मझौला उद्यमहरूका लागि थप सुविधाजनक व्यापार वातावरण सिर्जना गर्ने लक्ष्य राखेको छ।

२ चुनौतीहरू

क्रस-बोर्डर ई-कमर्समा 5 चरणहरू हुन्छन्: कमोडिटी घोषणा, भण्डारण र रसद, भन्सार स्वीकृति, लेनदेन सेटलमेन्ट र बिक्री पछि सेवा। चिनियाँ क्रस-बोर्डर ई-कमर्स कम्पनीहरूले सामना गरेका समस्याहरू समावेश छन्: भन्सार निकासीमा ढिलाइ, जटिल कर फिर्ता संरचना, अन्तर्राष्ट्रिय रसदको उच्च लागत, र खराब बिक्री पछि सेवा। यी समस्याहरू निम्न कारणहरूमा श्रेय दिन सकिन्छ: क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य उत्पादनहरूको गुणस्तर चिन्ताजनक छ, यो एक-एक गरी उत्पादनहरू अनप्याक गर्न र परीक्षण गर्न धेरै गाह्रो छ, र हाल केवल आधारभूत उत्पादन निरीक्षणहरू गर्न सकिन्छ, जुन। यसले उत्पादनको गुणस्तरमा शंका गर्न अपरिहार्य बनाउँछ। थप रूपमा, घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय उत्पादनहरूका लागि मुख्य मापदण्डहरू अझै अस्पष्ट छन्, र भन्सार स्वीकृति र क्वारेन्टाइनको प्रक्रियामा "घर्षण" अपरिहार्य छ। परम्परागत भन्सार क्लियरेन्स मोडेलहरू असक्षम छन् यी परम्परागत मोडेलहरू B2B ट्रेड र बल्क कमोडिटी घोषणाहरूमा सामान्य छन्। यद्यपि, क्रस-बोर्डर ई-कमर्सको B2C लेनदेन आदेशहरू सामान्यतया सानो र छरिएका हुन्छन्, र त्यस्ता परम्परागत मोडेलहरूले भन्सार क्वारेन्टाइनको समयलाई लम्ब्याउनेछन्। ई-कमर्स प्लेटफर्महरूको नियमनले चीनको साना र मध्यम आकारका उद्यमहरू ई-वाणिज्य प्लेटफर्महरू मार्फत व्यापार गर्ने भन्दा पछाडि छ। त्यस्ता प्लेटफर्महरूलाई चिनियाँ सरकारले आयात र निर्यात संस्थाहरूको रूपमा वर्गीकृत गरेको छ। एक पटक कुनै कम्पनीका उत्पादनहरूमा गुणस्तरमा समस्या आएमा वा सीमापार कर छली समावेश भएमा, प्लेटफर्मलाई सजाय दिइनेछ, सम्बन्धित कम्पनीलाई होइन। सीमापार विवाद समाधानमा असक्षमता संयुक्त राष्ट्र अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार आयोग (संयुक्त राष्ट्र अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार आयोग) ले सन् २००९ मा सीमापार ई-वाणिज्य विवादहरू समाधान गर्न प्रक्रियाहरूको एक श्रृंखला प्रस्ताव गरेको थियो। विभिन्न देशहरूको असंगत दावी। तसर्थ, क्रस-बोर्डर ई-कमर्सको बिक्री पछिको सेवा र विवाद समाधानको दक्षता धेरै कम छ।

क्रस-बोर्डर ई-कमर्स मार्फत विविधीकरण नयाँ क्राउन महामारी द्रुत रूपमा फैलिरहेको छ, विश्वका लगभग सबै देशहरूलाई असर गरिरहेको छ। महामारीको समयमा, विभिन्न देशहरूको बिभिन्न विकास चरणहरूको कारणले गर्दा, प्रमुख बजारहरूमा स्वतन्त्र क्रस-बोर्डर ई-कमर्स आयातसँग सम्बन्धित उपभोक्ता व्यवहारहरूको प्रदर्शन पनि फरक छ। मे २०२० भन्दा पहिले धेरै देशहरूमा केसहरूको संख्या एक-एक गरेर उचाइमा पुगेको कुरालाई ध्यानमा राख्दै, बजारहरूमा बिक्री गर्ने धेरै ब्रान्ड र खुद्रा कम्पनीहरूले पनि उपयुक्त रूपमा विभिन्न बजारहरू बीचको बिक्रीलाई सन्तुलनमा राखेका छन्; धेरै देशहरूले महामारीको समयमा पनि साक्षी दिए। बढेको अन्तर्राष्ट्रिय ई-वाणिज्य बिक्री।

क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य व्यापारीहरूलाई अनुकूलन गर्नको लागि एक प्रमुख उपकरणले किनमेल यात्रालाई सरल बनाउनु पर्छ र क्रस-बोर्डर ई-कमर्सले ल्याउन सक्ने लाभदायक रिटर्नहरू कटनी गर्न प्रत्येक बजारको किनमेल प्राथमिकताहरू अनुरूप सिमलेस किनमेल अनुभव प्रदान गर्नुपर्छ। धेरै भन्दा धेरै उपभोक्ताहरू अनलाइन किनमेलमा सामेल हुनाले, व्यापारीहरूले पनि किनमेल इन्टरफेस समायोजन गर्न आवश्यक हुनेछ स्थानीयकृत किनमेल अनुभव प्रदान गर्नका लागि जहाँ उपभोक्ताहरू अवस्थित छन्। यी सुविधाहरू समावेश: तपाईंको स्थानीय मुद्रामा मूल्यहरू र भुक्तानीहरू हेर्ने, स्थानीय रूपमा अनन्य र अन्य भुक्तानी विधिहरू स्वीकार गर्ने, कर गणनाहरू स्वचालित गर्ने र पूर्व भुक्तानीलाई समर्थन गर्ने, किफायती ढुवानी र फिर्ताहरू प्रस्ताव गर्ने, र थप।

महामारीको समयमा सम्बोधन गर्न विशेष मुद्दाहरू:

लक्षित बजारको सान्दर्भिक जानकारी अपडेट गर्नुहोस्। ई-वाणिज्य प्लेटफर्महरूले विश्वभरका उपभोक्ताहरूसँग स्पष्ट रूपमा सञ्चार गर्नुपर्छ, र अनलाइन किनमेल वास्तवमा उनीहरूका लागि खुला छ कि छैन भनेर स्पष्ट रूपमा सञ्चार गर्नुपर्छ। थप रूपमा, प्लेटफर्महरूले उपभोक्ताहरूलाई सुव्यवस्थित, स्थानीयकृत ग्राहक अनुभव पनि प्रदान गर्नुपर्छ। प्रवर्द्धन र छुटहरू लन्च गर्दै व्यापारीहरूका लागि ट्राफिकलाई बिक्रीमा रूपान्तरण गर्न र ग्राहक रूपान्तरण दरहरू बढाउनको लागि प्रचार र छुटहरू सधैं प्रभावकारी तरिका भएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय रसदमा बहु-वाहक मोडेल अपनाउने क्रस-बोर्डर यात्रा सीमा बन्द र घर अलगावले बाधा पुगेको छ, र अन्तर्राष्ट्रिय कार्गो उडानहरू पनि धेरै कम भएका छन्, जसका कारण केही बजारहरूमा डेलिभरीमा ढिलाइ भएको छ। बहु-वाहक मोडेलले मालवाहक कम्पनीहरूलाई उनीहरूको आफ्नै फ्लीटहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ, जसको अर्थ व्यापारीहरूले ढिलो डेलिभरीलाई सकेसम्म बेवास्ता गर्न, क्रस-बोर्डर ई-वाणिज्य रसदमा महामारीको प्रभावलाई कम गर्न, र ग्राहक सेवाको गुणस्तर सुधार गर्न सक्छन्। विश्वव्यापी उपभोक्ताहरूसँग खुलेर कुराकानी गर्नुहोस् ई-वाणिज्य प्लेटफर्महरूका लागि, सकेसम्म ग्राहकको अपेक्षाहरू पूरा गर्न र उच्च-गुणस्तरका सेवाहरू प्रदान गर्न, तिनीहरू विश्वव्यापी उपभोक्ताहरूसँग स्पष्ट हुनुपर्छ, वस्तुहरूको डेलिभरीमा ढिलाइ हुन सक्छ भनेर स्पष्ट रूपमा सूचित गर्नुहोस्, र प्रदान गर्नुहोस्। वास्तविक समय आदेश जानकारी। ट्र्याक। यो महामारीको समयमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। थप रूपमा, प्लेटफर्महरूले सजिलो फिर्ती विकल्पहरू प्रदान गर्नुपर्दछ र उपभोक्ताहरूलाई फिर्ता हुनको लागि पर्याप्त समय अनुमति दिन फिर्ता नीतिहरू समायोजन गर्नुपर्दछ।

सीमाना बन्द हुनु र सामाजिक अलगावले धेरै उपभोक्ताहरूलाई अनलाइन किनमेल छनौट गर्न प्रेरित गरेको छ, र ई-कमर्स च्यानलहरू स्वाभाविक रूपमा उपभोक्ताहरूको पहिलो रोजाइ भएका छन्। कतिपय बजारमा इँटा-मोर्टार मलले व्यवसाय सुचारु गरे पनि अनलाइन किनमेलप्रति उपभोक्ताको उत्साहमा कमी आएको छैन । McKinsey विश्वास छ कि अनलाइन किनमेल को प्रक्रिया मात्र तेज हुनेछ, र नयाँ क्राउन महामारीले अघिल्लो दशकको तुलनामा यसको विस्फोटक वृद्धि रोक्न सक्दैन। प्रकोपले विश्वव्यापी अनलाइन ब्रान्डहरूलाई D2C मोडेल (प्रत्यक्ष-देखि-उपभोक्ता) मा रूपान्तरणलाई गति दिएको छ। यसले ब्रान्डहरूलाई भौतिक स्टोर ट्राफिकमा आएको कमीसँग प्रभावकारी रूपमा व्यवहार गर्न मात्र मद्दत गर्दैन, तर इ-कमर्स रिटेलमा सङ्क्रमण हुँदा ब्रान्डको पहिचान र मूल्यलाई पनि जोगाउँछ। प्रमुख बजारहरू बीचको कार्यसम्पादनमा भिन्नताले विविधीकरणको महत्त्वलाई हाइलाइट गर्दछ, जसले ई-वाणिज्य प्लेटफर्महरूको भविष्यको लागि मार्ग पनि देखाउँछ। ई-कमर्स प्लेटफर्महरूमा भर पर्दै, व्यापारीहरूले विश्वव्यापी बजार मात्र विस्तार गर्न सक्दैनन्, तर जोखिमहरू पनि विविधीकरण गर्न सक्छन्। यस शताब्दीका दुई द्रुत बृद्धि हुने अर्थतन्त्रको रूपमा, चीनको ई-वाणिज्य क्षेत्र फस्टाउँदैछ। चीनको नेतृत्वमा, सीमापार व्यापारले ई-वाणिज्यको भविष्यमा नयाँ प्रेरणा दिनेछ र उद्योगको विकासमा र समग्र देशको विकासमा ठूलो प्रभाव पार्नेछ। हालको प्रतिबन्धात्मक उपायहरूको क्रमशः आरामको साथ, घरेलु ई-वाणिज्य बजार नाटकीय रूपमा परिवर्तन हुनेछ। साँच्चै मूल्यवान कम्पनीहरूले सीमाहरू पार गर्न र विश्वव्यापी बजारमा वास्तविक बन्दुकहरूको क्रूर परीक्षण स्वीकार गर्न सक्षम हुनेछन्। तसर्थ, दुवै राष्ट्रिय सरकार र व्यापार संगठनहरूले बजार प्रतिस्पर्धामा जित्नको लागि आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मकता सुधार गर्न प्रयास गर्नुपर्छ।