मानक विनिर्देशहरू: GB/T 42825-2023 इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको लागि सामान्य प्राविधिक विशिष्टताहरू
संरचना, कार्यसम्पादन, विद्युतीय सुरक्षा, मेकानिकल सुरक्षा, कम्पोनेन्टहरू, वातावरणीय अनुकूलता, निरीक्षण नियमहरू र मार्किङ, निर्देशनहरू, प्याकेजिङ्ग, यातायात र इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको भण्डारण आवश्यकताहरू निर्दिष्ट गर्दछ, सम्बन्धित वर्णन गर्दछ।परीक्षण विधिहरू, र सम्बन्धित सर्तहरू र परिभाषा परिभाषित गर्दछ।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षणको लागि सामान्य आवश्यकताहरू
1. सामान्य प्रयोग अन्तर्गत, उचित रूपमा अनुमानित दुरुपयोग र विफलता, इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू खतरनाक हुनु हुँदैन। खतराले निम्न अवस्थाहरू समावेश गर्दछ तर सीमित छैन:
-उत्पन्न गर्मीले सामग्री बिग्रन्छ वा कर्मचारीहरू जलाउँछ;
- आगो, विस्फोट, बिजुली झटका, आदि जस्ता खतराहरू;
- चार्ज गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, विषाक्त र हानिकारक ग्याँसहरू जारी हुन्छन्;
- सवारी साधन वा कम्पोनेन्टहरू फुट्ने, विरूपण, ढिलोपन, चालमा अवरोध, आदिका कारणले व्यक्तिगत चोटपटक
1. लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको सुरक्षाले GB/T 40559 को नियमहरूको पालना गर्नुपर्छ। ब्याट्रीको प्रारम्भिक क्षमता, उच्च तापक्रम क्षमता र कम तापक्रम क्षमताले पालना गर्नुपर्छ।SJ/T 11685 को नियमहरू।पुन: प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन।
2. चार्जरको सुरक्षाले GB 4706.18 को नियमहरूको पालना गर्नुपर्छ, र यो इलेक्ट्रिक स्कूटरको ब्याट्री प्रणालीसँग मिल्दो हुनुपर्छ; बिजुली स्कूटर चार्जिङ पोर्टको कनेक्टरले मिसलाइनमेन्ट र रिभर्स प्लगिङ रोक्न सक्षम हुनुपर्छ।
3. सर्किट बोर्ड र गैर-धातु क्यासिङ वरपरका ब्याट्रीहरूको दहन वर्गीकरण भन्दा कम हुनु हुँदैन।V-1 GB/T 5169.1 मा।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षणको लागि सामान्य आवश्यकताहरू
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण संरचना र उपस्थिति आवश्यकताहरू
-तीखा किनारहरू: विद्युतीय स्कुटरमा सवारको शरीरका भागहरू छन् कि छैनन् भनी जाँच्न भिजुअल र औंला छुने विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस्। सामान्य सवारी, ढुवानी र मर्मतसम्भारको समयमा, सवारको हात, खुट्टा र अन्य शरीरहरू सम्पर्कमा आउन सक्ने कुनै पनि तीखो किनारहरू खुला हुनु हुँदैन।
-प्रोट्रुसन: इलेक्ट्रिक स्कूटर ठाडो स्थितिमा छ। ह्यान्डलबार क्रस ट्यूबको छेउको भिजुअल रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्: एसेम्बली पछि बोल्टको छेउको लम्बाइ नाप्न भर्नियर क्यालिपर प्रयोग गर्नुहोस्।
बिजुली स्कूटरहरूमा कडा प्रोट्रसन्सले निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:
● राइडरलाई चोट पुर्याउन सक्ने कडा प्रोट्रुसनहरूको लागि, फैलिएको भागहरूको छेउलाई उचित आकारको संरक्षकले सुरक्षित गरिनुपर्छ (उदाहरणका लागि: ह्यान्डल बारको अन्त्य सिलिकन वा रबरको सुरक्षात्मक आस्तीनले सुरक्षित गरिनुपर्छ);
● बोल्टहरूका लागि, थ्रेडको मिलन भागभन्दा बाहिरको लम्बाइ बोल्टको नाममात्र व्यास भन्दा कम हुन्छ।
-मुभमेन्ट क्लियरेन्स: इलेक्ट्रिक स्कूटरको चाल क्लियरेन्स मापन गर्न पास-एन्ड-स्टप गेज प्रयोग गर्नुहोस्। पाङ्ग्राहरू (पाङ्ग्रेहरू र तिनीहरूको समर्थन प्रणालीहरू, पाङ्ग्राहरू र फेन्डरहरू बीचको अन्तर) को अतिरिक्त, निलम्बन प्रणाली, ब्रेकिङ प्रणाली, ब्रेक ह्यान्डलहरू, र फोल्डिङ मेकानिजमहरू, इलेक्ट्रिक स्कूटरको चाल क्लियरेन्स 5 एमएम भन्दा कम वा बढी हुनुपर्छ। 18 मिमी भन्दा।
-आन्तरिक तारहरू: बिजुली स्कूटरको आन्तरिक तारहरू जाँच गर्न दृश्य विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस्। आन्तरिक तारहरू निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:
● तारहरू दृढतापूर्वक स्थिर छन् र अत्यधिक दबाब वा ढिलोपन सहन गर्दैनन्। एउटै दिशामा दुई वा बढी तारहरू सँगै समर्थित छन्; तारहरू तीखो कोण र किनारहरू बिना कम्पोनेन्टहरूमा राखिन्छन्; नोट: अत्यधिक दबाबले गाइड तारहरूको स्पष्ट विकृति निम्त्याउनेछ।
● तार जडानमा एक इन्सुलेट स्लिभ छ;
● तार धातुको प्वालबाट गुज्र्दा, तार वा धातुको प्वाल इन्सुलेट गर्ने बाहुलाका कम्पोनेन्टहरूले सुसज्जित हुन्छ।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण प्रदर्शन आवश्यकताहरू
1. अधिकतम गति
इन्स्पेक्टरले गति नियन्त्रण ह्यान्डललाई अधिकतम खुल्ने अवस्थामा राखेर परीक्षण गाडीलाई गतिरोधबाट गति लिनको लागि चलाउँछ, ताकि ड्राइभिङको गति अधिकतम सवारीको गतिमा पुग्छ र अपरिवर्तित रहन्छ, र 5 मिटरबाट पार हुन्छ।परीक्षण अन्तराल, परीक्षण अन्तराल मार्फत गति मान रेकर्ड गर्दै। परीक्षण २ पटक गरिन्छ र औसत मान लिइन्छ। इलेक्ट्रिक स्कूटरको अधिकतम गति कम्पनीले तोकिएको अधिकतम गतिको ±10% भित्र हुनुपर्छ, र 25 किमी/घन्टाभन्दा बढी हुनु हुँदैन।
2. मोटर सुरु
परीक्षण वाहनको मोटर इनपुट अन्त्यमा श्रृंखलामा DC एमिटर जडान गर्नुहोस्। परीक्षण गाडीको गति ३ किमी/घन्टा भन्दा कम हुँदा, गति नियन्त्रण घुंडीलाई अधिकतम खोल्न समायोजन गर्नुहोस्, एमिटरको मान जाँच गर्नुहोस्, र मोटरको सञ्चालन पत्ता लगाउनुहोस्। परीक्षण सवारी साधनको गति ३ किमी/घन्टा भन्दा बढि बढाउनुहोस्, विद्युतीय ड्राइभिङ प्रयोग गर्नुहोस् र त्यसपछि ब्रेक गर्नुहोस्। परीक्षण गाडीको गति 1 किमी/घण्टा ~3 किमी/घन्टामा घटेपछि, गति नियन्त्रण घुंडीलाई अधिकतम खोल्न समायोजन गर्नुहोस्। , एमिटरको मूल्य जाँच गर्नुहोस् र मोटरको सञ्चालन पत्ता लगाउनुहोस्। विद्युतीय स्कुटरको गति ३ किमी/घन्टाभन्दा कम हुँदा यसको मोटरले पावर आउटपुट गर्नु हुँदैन।
3. ब्रेकिङ प्रदर्शन
परीक्षण वाहनको ब्रेकिङ प्रणाली निरीक्षण गर्न दृश्य विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूमा दुई वा बढी (दुई सहित) ब्रेकिङ प्रणाली हुनुपर्छ, र तीमध्ये कम्तिमा एउटा मेकानिकल ब्रेकिङ प्रणाली हुनुपर्छ जसले पूर्ण रूपमा औसत घट्ने 5.2.4.2 उत्पन्न गर्छ। सबै ब्रेकिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दा, पूर्ण रूपमा विकसित औसत ढिलाइ ≥3.4 m/s' हुनुपर्छ; केवल मेकानिकल ब्रेकिङ प्रणाली प्रयोग गर्दा, पूर्ण रूपमा विकसित औसत ढिलाइ>2.5m/s हुनुपर्छ।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण विद्युत सुरक्षा निरीक्षण
1. अधिकतम आउटपुट भोल्टेज
ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुहोस्, यसलाई २ घण्टा बस्न दिनुहोस्, र DC भोल्टमिटरले यसको भोल्टेज नाप्नुहोस्। अधिकतम ब्याट्री आउटपुट भोल्टेज 60 V भन्दा कम वा बराबर हुनुपर्छ।
2. सर्ट सर्किट सुरक्षा
परीक्षण गाडीको ब्याट्री चार्जिङ सर्किट र ब्याट्री आउटपुट सर्किट सर्किट रेखाचित्र अनुसार फ्युज जस्ता सुरक्षात्मक उपकरणहरूले सुसज्जित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा चार्जिङ सर्किट, ब्याट्री आउटपुट सर्किट वा सर्किट बोर्ड जाँच गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरको चार्जिङ सर्किट र ब्याट्री आउटपुट सर्किट फ्युज जस्ता सुरक्षा उपकरणहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ।
3. इन्सुलेशन प्रतिरोध
विद्युतीय स्कूटरको पावर सर्किट, कन्ट्रोल सर्किट र खुला प्रवाहकीय भागहरू बीचको इन्सुलेशन प्रतिरोध 2mΩ भन्दा बढी हुनुपर्छ।
4. ज्वरो
परीक्षण बेन्चमा परीक्षण वाहन ठीक गर्नुहोस्, निर्माताले तोकिएको अधिकतम लोड लागू गर्नुहोस्, र कम ब्याट्री अलार्म नभएसम्म ह्यान्डलबारको ग्रिप, पेडल, खुला केबलहरू, कनेक्टरहरू र अन्य क्षेत्रहरूको तापक्रम मापन गर्नुहोस्। सतहको तापक्रम ५७ सेन्टीग्रेडभन्दा बढी भएको र साइकल यात्रुहरूका लागि सजिलै पहुँचयोग्य हुने भागहरूको सुरक्षात्मक उपायहरू जाँच गर्न दृश्य विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस्; मोटर र ब्रेकिङ प्रणाली जस्ता प्रमुख स्थानहरूमा चिन्ह लगाइएका उच्च तापक्रम चेतावनी संकेतहरू जाँच गर्नुहोस्।
इलेक्ट्रिक स्कूटरको तताउने निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:
परीक्षणको क्रममा, राइडरले सम्पर्क गर्न जारी राखेका भागहरूको सतहको तापक्रम (जस्तै ह्यान्डलबार, पेडल, आदि) 43 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुनु हुँदैन; 60 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढि सञ्चालन तापमान भएको ब्रेक प्रणालीमा खुला भागहरू वा स्पष्ट वरपरका भागहरूमा चेतावनी चिन्हहरू चिन्ह लगाइएको हुनुपर्छ; ६०
परीक्षणको क्रममा, ब्रेकिङ प्रणाली बाहेक, राइडरहरू (जस्तै केबुलहरू, कनेक्टरहरू, आदि) लाई सजिलैसँग पहुँचयोग्य भागहरूको सतहको तापक्रम 57C भन्दा बढी हुँदैन; यदि त्यहाँ 57C भन्दा बढी सतहको तापक्रम भएको भागहरू छन् भने, सुरक्षा उपायहरू छन्। ।
5. चार्जिङ लक
परीक्षण वाहन ब्याट्री चार्ज गर्न एडाप्टर चार्जर प्रयोग गर्नुहोस् जब यो पावर बन्द छ। ब्याट्री चार्ज गर्ने प्रक्रियामा, पावर स्विच खोल्नुहोस् र परीक्षण वाहनको मोटरको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। ब्याट्री चार्ज हुँदा इलेक्ट्रिक स्कुटरको मोटर चल्नु हुँदैन।
6. ब्रेक पावर बन्द
इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूमा ब्रेकिङ र पावर अफ प्रकार्य हुनुपर्छ। जब इलेक्ट्रिक स्कूटरले ब्रेक लगाइरहेको हुन्छ, मोटर इनपुट करन्ट 3 सेकेन्ड भित्र टर्क आउटपुट (स्ट्यान्डबाइ करन्ट) बिना यसको करन्ट भन्दा कम वा बराबर हुनुपर्छ।
7. चार्ज इन्टरफेस सुरक्षा
कार चार्ज इन्टरफेस, विरोधी रिभर्स जडान प्रभावकारी छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। जाँच गर्नुहोस् कि परीक्षण वाहनको चार्ज इन्टरफेस र चार्जरको आउटपुट इन्टरफेस मात्र जडान विधिहरू हुन्; यदि होइन भने, चार्जरलाई उल्टो दिशामा परीक्षणमा जडान गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरको चार्जिङ इन्टरफेस सुरक्षात्मक हुनुपर्छडिजाइन कार्यहरूउल्टो जडान र बिजुली झटका रोक्न।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण मेसिनरी सुरक्षा निरीक्षण
1. पेडल स्थिर बल
150 mmX150 mm को क्रस-सेक्शनल साइजको समर्थन मार्फत, पेडलको केन्द्र बिन्दुमा निर्माताले तोकेको अधिकतम लोड (G) को 3 गुणा लागू गर्नुहोस् र यसलाई 5 मिनेटको लागि कायम राख्नुहोस्। त्यसपछि लोड हटाउनुहोस्, यसलाई 10 मिनेटको लागि बस्न दिनुहोस्, र पेडलको तनावपूर्ण भागको स्थायी विकृति मापन गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरको पेडलको बल-असर गर्ने भागको स्थायी विकृति 5 मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
२. सवारी साधनको भार घट्छ
परीक्षण सवारी साधनको प्याडलहरूमा, निर्माताले तोकेको अधिकतम लोड (G) लागू गर्नुहोस् र सुरक्षित गर्नुहोस्। पछाडिको चक्का ठीक गर्नुहोस्, अगाडिको चक्का माथि उठाउनुहोस्, र जब अगाडिको पाङ्ग्रा परीक्षण सतहबाट 200 मिमी टाढा हुन्छ, यसलाई मिश्रित वा समान कठोरताको समतल सतहमा ड्रप गर्नुहोस्, चित्रमा देखाइए अनुसार, ड्रप 3 पटक दोहोर्याउनुहोस्।
परीक्षण पछि, इलेक्ट्रिक स्कूटरले आगो, विस्फोट, वा चुहावट समात्नु हुँदैन। यसको मुख्य लोड-असर संरचनामा कुनै स्पष्ट क्षति वा विकृति हुनु हुँदैन, र यो सामान्य रूपमा चलाउनु पर्छ।
3. पुल-अफ बल
ह्यान्डलबार क्रस ट्यूबको अन्त्य ह्यान्डल कभर वा ह्यान्डल कभरले सुसज्जित हुनुपर्छ, जसले 70 N को पुल-अफ फोर्सलाई सामना गर्न सक्षम हुनुपर्छ। द्रुत-रिलिज ह्यान्डलबार क्रस ट्यूबको लागि, द्रुत-रिलिज भागहरू जम्मा गरेपछि र ह्यान्डलबार क्रस-ट्यूब, द्रुत-रिलीज ह्यान्डलबार क्रस-ट्यूबको दिशामा बल लागू गर्नुहोस्। द्रुत-रिलीज भाग र ह्यान्डलबार क्रस-ट्यूब बीच कुनै विभाजन हुनु हुँदैन।
4. ह्यान्डलबार स्थिर लोड बल
निम्न विधि अनुसार ह्यान्डलबार बल परीक्षण गर्नुहोस्
- तलतिर बलको प्रतिरोध: परीक्षण सवारीलाई तेर्सो रूपमा फिक्स गर्नुहोस् ताकि यो परीक्षणको समयमा ठाडो रहोस्। एकै समयमा, (250 ± 5) N को ठाडो भार दुई ग्रिपहरूको बीचको स्थितिमा लागू गरिन्छ र 5 मिनेटको लागि राखिन्छ।
- माथिल्लो बलको प्रतिरोध गर्नुहोस्: परीक्षण गाडीलाई उल्टो फिक्स गर्नुहोस्। एकै समयमा, (250 ± 5) N को ठाडो भार दुई ग्रिपहरूको बीचको स्थितिमा लागू गरिन्छ र 5 मिनेटको लागि राखिन्छ।
- अगाडि बल को प्रतिरोध; परीक्षण सवारी साधनलाई तेर्सो रूपमा फिक्स गर्नुहोस् ताकि यो परीक्षणको समयमा ठाडो रहोस्। एकै समयमा, (250 ± 5) N को फर्वार्ड लोड दुई ग्रिपको बीचको स्थितिमा लागू गरिन्छ र 5 मिनेटको लागि राखिन्छ।
- पछाडी बलको प्रतिरोध: परीक्षण सवारीलाई तेर्सो रूपमा फिक्स गर्नुहोस् ताकि यो परीक्षणको समयमा ठाडो रहोस्। एकै समयमा, (250 ± 5) N को पछाडि भार 5 मिनेटको लागि दुई ग्रिपहरूको बीचको स्थितिमा लागू गरिन्छ।
परीक्षण पछि, ह्यान्डलबारहरू र लक गर्ने उपकरणहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्। ह्यान्डलबारहरूको कुनै स्पष्ट विकृति हुनु हुँदैन; ह्यान्डलबारहरू र तिनीहरूको लक गर्ने उपकरणहरूमा कुनै दरार वा ब्रेक हुनु हुँदैन, र तिनीहरू सामान्य रूपमा सञ्चालन र लक हुनुपर्छ।
4. ह्यान्डलबार थकान शक्ति
परीक्षण सवारीलाई तेर्सो रूपमा फिक्स गर्नुहोस् ताकि यो सार्न सकिँदैन र ह्यान्डलबारहरू घुमाउन सक्दैनन्। माथिल्लो र पछाडि (माथि/पछाडि) 270 N को बल लागू गर्नुहोस्, अर्थात् ठाडो दिशाको 45° दिशा, ह्यान्डल पट्टीको दुबै छेउमा 25 मिमी अन्त्यबाट समान रूपमा वितरित, र त्यसपछि विपरित दोहोर्याउनुहोस्। दिशा (तल/अगाडि) अपरेशन, एक चक्रको लागि दुई दिशामा बल लागू गर्नुहोस्, र 1 हर्ट्ज भन्दा बढी फ्रिक्वेन्सीमा 10,000 चक्र दोहोर्याउनुहोस्। परीक्षण पछि, ह्यान्डलबारहरूको अवस्था जाँच गर्न दृश्य विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस्। ह्यान्डलबारका विभिन्न भागहरूमा कुनै देखिने दरार, क्षति, स्पष्ट विकृति वा ढिलोपन हुनु हुँदैन।
परीक्षण गाडीलाई तेर्सो रूपमा फिक्स गर्नुहोस् ताकि यसको शरीर चल्न नपरोस् र ह्यान्डलबारहरू र अगाडिका पाङ्ग्राहरू स्वतन्त्र रूपमा तिनीहरूको अक्षको वरिपरि घुम्न सकून्। ह्यान्डलबारलाई एक चरम स्थितिबाट अर्को स्थानमा घुमाउन १० N·m को टर्क लागू गर्नुहोस्, 0.5 Hz भन्दा बढी नभएको फ्रिक्वेन्सीमा 10,000 पटक दोहोर्याउनुहोस्। परीक्षण पछि, ह्यान्डलबारहरू, झुकाउन सकिने तारहरू र तिनीहरूका म्यानहरूमा कुनै देखिने दरार, क्षति, स्पष्ट विकृति वा ढिलोपन हुनु हुँदैन।
6. वाहन कम्पन
परीक्षण पछि, इलेक्ट्रिक स्कूटरको ब्याट्रीले आगो, विस्फोट वा चुहावट हुनु हुँदैन, मेकानिकल संरचनाको कुनै पनि भागमा कुनै दरार वा ब्रेक हुनु हुँदैन, र सबै विद्युतीय घटकहरू सामान्य रूपमा काम गर्नुपर्छ।
7. वाहन थकान शक्ति
परीक्षण सवारीको पेडलको केन्द्रमा निर्माताले तोकेको अधिकतम भार राख्नुहोस् र फिक्स गर्नुहोस्, र दुई ह्यान्डलबारहरूको केन्द्रमा प्रत्येक 5 किलोको लोड लागू गर्नुहोस्। बिजुली स्कूटरको पछाडिको पाङ्ग्रा मिलाउनुहोस् र 700 मिमी भन्दा कम व्यास भएको रोलरमा अगाडिको चक्का राख्नुहोस्। 5 मिमीको उचाइका साथ तीन मालिकहरू रोलरको सतहमा समान रूपमा स्थापित छन् (शीर्ष चौडाइ 20 मिमी हो, माथिल्लो दिशा 17 हो, डाउनहिल दिशा 45 हो)। रोलरले 2 m/s को गतिमा 50 किमी यात्रा गर्छ। परीक्षण पछि, प्रत्येक परीक्षण सवारी साधनको नेत्रहीन निरीक्षण गर्नुहोस् पार्ट्सहरूमा कुनै असामान्यताहरू छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्। बहु-ट्र्याक परीक्षण वाहन परीक्षण गर्दा, मालिकहरूलाई एकै समयमा मालिकहरू पास गर्नबाट दुई वा बढी पाङ्ग्राहरू रोक्नको लागि स्तब्ध हुनुपर्छ।
परीक्षण पछि, बिजुली स्कूटर निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:
- फ्रेमको कुनै पनि भागमा कुनै देखिने दरार वा ब्रेकहरू छैनन् र फ्रेमको कुनै पनि भागको कुनै विभाजन छैन;
-यदि ग्याप भयो भने, यसले कम्पोनेन्टको काम र प्रयोगकर्ताको सुरक्षालाई असर गर्दैन।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण भाग निरीक्षण
1. तह लक उपकरण
फोल्डिंग लक यन्त्रहरूको लागि आवश्यकताहरू निम्नानुसार छन्।
- फोल्डिङ लक गर्ने यन्त्र लगातार दुईवटा अपरेसनहरू मार्फत खोलिनुपर्छ, र दोस्रो अपरेशनले पहिलो अपरेशनलाई प्रभाव पार्न र कायम राख्न राइडरमा निर्भर गर्दछ (जस्तै सुरक्षा लक)।
- ओरिकन लक गर्ने यन्त्रहरूले यन्त्र लूज वा लक गरिएको स्थितिमा छ कि छैन भनेर स्पष्ट रूपमा संकेत गर्नुपर्छ।
-फोल्डिङ लक गर्ने यन्त्र लक भएको अवस्थामा हुँदा, सवारी चलाउँदा यो संयोगवश ढीलो वा अनलक हुनु हुँदैन। 150N को बल वा 2.2N m को एक टर्क दिशामा लागू गरिन्छ जहाँ फोल्डिंग लक उपकरण एकल अपरेशन द्वारा खोलिने सम्भावना हुन्छ। त्यहाँ कुनै अनलक फ्र्याक्चर वा स्थायी विकृति हुनु हुँदैन।
- फोल्डिङ लक गर्ने उपकरण 250 N को लक बलको अधीनमा हुँदा भाँच्ने वा स्थायी रूपमा विकृत हुँदैन।
-फोल्डिङ लकिङ यन्त्र सवारीको समयमा चलिरहेको भागहरूसँग सम्पर्कमा आउनु हुँदैन।
2. टेलिस्कोपिक मेकानिज्म
टेलीस्कोपिक मेकानिजमको संरचना, निकासी, र विस्थापन जाँच गर्न परीक्षण गेजहरू र दबाव गेजहरू प्रयोग गर्नुहोस्। टेलिस्कोपिक संयन्त्रले निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नेछ:
-प्रत्येक टेलिस्कोपिक मेकानिजममा लक गर्ने यन्त्र हुन्छ;
- टेलिस्कोपिक मेकानिजम लक गरिसकेपछिको अन्तर 5 मिमी भन्दा ठूलो हुनु हुँदैन;
- टेलिस्कोपिक मेकानिजम लक भएपछि, सापेक्ष विस्थापन बिना 1 मिनेटको लागि टेलिस्कोपिक दिशामा 250 N को बल लागू गरिन्छ।
3. पेडल
परीक्षण सवारीको पेडलको एन्टी-स्लिप क्षेत्र नाप्न लम्बाइ नाप्ने यन्त्र प्रयोग गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरको पेडलको एन्टी-स्लिप क्षेत्र 150 सेन्टिमिटर भन्दा कम हुनु हुँदैन।
4. ब्याट्री
परीक्षण वाहनमा DC विनियमित पावर सप्लाई जडान गर्नुहोस् र यसको मोटरको सञ्चालन जाँच गर्न यसलाई अन गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू मूल ब्याट्रीहरूद्वारा संचालित हुनुपर्छ। मौलिक ब्याट्रीहरूले ब्याट्रीहरूलाई जनाउँछ जुन विद्युतीय स्कुटरको मूल निर्माताबाट प्राधिकरण वा अनुमति लिएर अन्य निर्माताहरूले उत्पादन गर्न सक्छन्।
5. पाङ्ग्राहरू
परीक्षण सवारीको पाङ्ग्राको बाहिरी व्यास र टायर चौडाइ मापन गर्न विश्वव्यापी मापन उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरका सबै पाङ्ग्रा साइजहरूले निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
- पाङ्ग्रा बाहिरी व्यास 2125 मिमी;
-टायर चौडाइ>25 मिमी।
6. चेतावनी यन्त्र
परीक्षण वाहनको प्रकाश उपकरणहरू, रिफ्लेक्टरहरू वा प्रकाश संकेत गर्ने उपकरणहरू निरीक्षण गर्न दृश्य विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस्। इलेक्ट्रिक स्कूटरको अगाडि एक प्रकाश उपकरण संग सुसज्जित हुनुपर्छ, र अगाडि, पछाडि र पछाडि को बायाँ र दायाँ छेउ प्रतिबिम्बित उपकरण संग सुसज्जित हुनुपर्छ। इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू हर्न यन्त्रले सुसज्जित हुनुपर्छ, र हर्न यन्त्रको ध्वनि दबाव स्तर 75 dB(A) ~ 95 dB(A) हुनुपर्छ।
7. मुख्य नियन्त्रण स्विच
इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू ड्राइभिङ पावर अन र अफ गर्न स्पष्ट, सहज पहुँच र त्रुटि-प्रमाण मुख्य नियन्त्रण उपकरणसँग सुसज्जित हुनुपर्छ, र यन्त्र चालकको स्वायत्त व्यवहारद्वारा ट्रिगर हुनुपर्छ।
इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षणको लागि अन्य निरीक्षण बिन्दुहरू
1. निर्देशनहरू
-विद्युतीय स्कुटरको निर्देशन पुस्तिकामा कम्तिमा निम्न सामग्री सहित विद्युतीय स्कुटरको प्रयोग, सञ्चालन र मर्मतसम्भारमा सम्बन्धित निर्देशन र जानकारी समावेश हुनुपर्छ।
● सुरक्षा र प्रतिबन्धहरू:
● यस उत्पादनलाई सान्दर्भिक कानून, नीति, नियम र अन्य निर्देशनहरूको अनुपालनमा प्रयोग गर्नुहोस्
● प्रयोगकर्ताहरूले हेलमेट, घुँडा प्याड, कुहिनो प्याड र अन्य सुरक्षात्मक उपकरणहरू लगाउनका लागि सुरक्षा उपायहरू बारे जानकारी;
● बिजुली स्कूटरहरूको सञ्चालन, भण्डारण र चार्जिङका लागि विस्तृत निर्देशनहरू, वातावरणीय अवस्था, सडक अवस्था, इत्यादिमा मात्र सीमित छैन;
● विद्युतीय स्कुटर प्रयोग गर्दा र चलाउँदा खतरनाक परिस्थितिहरू निम्त्याउन सक्ने अपरेटिङ वातावरण र सम्भावित जोखिमहरूले उच्च तापक्रम जल्ने सम्भावित खतरालाई सङ्केत गर्छ;
● प्रतिबन्धात्मक अवस्था जानकारी जस्तै प्रयोगकर्ता उमेर र शारीरिक अवस्था
-उत्पादन मापदण्ड र उपयोग:
● इलेक्ट्रिक स्कूटरको साइज र भार, साथै लोड वा लोड क्षमता सीमाहरू; बिजुली स्कूटर को घेरा सुरक्षा स्तर;
● इलेक्ट्रिक स्कुटर कसरी चार्ज गर्ने:
● फ्यूज र इलेक्ट्रिक स्कूटरको अन्य सुरक्षात्मक उपकरणहरूको स्थान र विशिष्टताहरू, साथै साधारण सर्किट रेखाचित्रमा तिनीहरूको चिन्हहरू;
● विद्युतीय स्कुटरहरू कसरी भण्डारण गर्ने र प्रयोग गर्ने;
● इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको ड्राइभिङ दायरा र तिनीहरूको परीक्षण विधि र सर्तहरू
- मर्मत सम्भार:
विद्युतीय स्कुटरहरूको मर्मतसम्भार जानकारी, साथै अनाधिकृत पृथकीकरण र प्रयोगकर्ताहरूद्वारा मर्मत गर्ने निषेध, इत्यादि।
- अन्य जानकारी:
- उत्पादन प्रदर्शन मापदण्डहरू;
-बिक्री पछि सेवा सम्पर्क जानकारी जस्तै सेवा फोन नम्बर वा इमेल ठेगाना:
- अन्य सुरक्षा चेतावनीहरू।
2. लोगो
- उत्पादन लोगो
विद्युतीय स्कूटरको उत्पादन चिन्हमा प्रयोगकर्ताहरूलाई सूचित गर्न आवश्यक जानकारी र यसको विशिष्टताहरू समावेश हुनुपर्छ, कम्तिमा निम्न जानकारी:
● उत्पादनको नाम र मोडेल;
● निर्माताको नाम वा ट्रेडमार्क, निर्माताको ठेगाना;
● अधिकतम आउटपुट भोल्टेज;
● अधिकतम लोड;
● अधिकतम गति
- सुरक्षा चेतावनी संकेत
विद्युतीय स्कूटर बडीमा प्रयोगकर्ताहरूलाई सुरक्षित प्रयोगको जानकारी दिन आवश्यक सुरक्षा चेतावनी चिन्हहरू हुनुपर्छ। आवश्यक पर्दा, विद्युतीय स्कुटरहरू प्रयोग गर्दा, सञ्चालन गर्दा र मर्मतसम्भार गर्दा सावधानी अपनाउनु पर्ने सुरक्षा चेतावनी संकेतहरू प्रदान गरिनुपर्छ। सुरक्षा चेतावनी संकेतहरू समावेश छन् तर सीमित छैनन्:
● तातो भागहरूको लागि चेतावनी र संकेतहरू;
फोल्डिङ लकिङ यन्त्रको सुरक्षा लकको लक स्थितिलाई संकेत गर्ने चिन्ह;
● इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्ज गर्ने इन्टरफेसको लोगो;
● बिजुली स्कूटरहरूमा "मूल चार्जर मात्र प्रयोग गर्नुहोस्" र अन्य समान चेतावनी चिन्हहरू स्पष्ट स्थितिमा चिन्ह लगाइन्छ।
● प्रयोग गर्नु अघि म्यानुअलमा चेतावनी सन्देश वा आइकनहरू पढ्नुहोस्।
- प्याकेजिङ लोगो
उत्पादनको बाहिरी प्याकेजिङ्गमा निम्न चिन्हहरू हुनुपर्छ:
● निर्माताको नाम र ट्रेडमार्क;
● उत्पादनको नाम;
● मोडेल;
● मानक नम्बर (उत्पादन वा म्यानुअलमा पनि चिन्ह लगाउन सकिन्छ);
● बक्स साइज (लम्बाइ x चौडाइ x उचाइ) र भोल्युम;
● मात्रा;
● भण्डारण र यातायात आइकनहरू जस्तै "सावधानीका साथ ह्यान्डल गर्नुहोस्" र "भिजेको डराउनुहोस्";
● कारखाना मिति वा उत्पादन ब्याच नम्बर।
2. प्याकेजिङ
- पूर्व-कारखाना उत्पादनहरू उत्पादन प्रमाणपत्रहरू, प्याकिङ सूचीहरू, र उत्पादन विवरण सामग्रीहरूसँगै हुनुपर्छ।
- बाहिरी कार्टन वा अन्य प्याकेजिङ बक्सहरू सुरक्षित रूपमा बन्डल गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-24-2023