Doe de volgende punten, buitenlandse handelsklanten zullen terugkeren

Veel buitenlandse handelsverkopers klagen vaak dat de klant dood is, nieuwe klanten moeilijk te ontwikkelen zijn en oude klanten moeilijk te behouden zijn. Is het omdat de concurrentie te hevig is en je tegenstanders je hoekje afpakken, of komt het omdat je niet oplettend genoeg bent, waardoor klanten geen gevoel van “thuis weg van huis” hebben?

syer

Voor elke klant die met mij samenwerkt, moet ik de eerste keuze zijn, zolang hij nog wil kopen, ook al is mijn prijs niet de goedkoopste. Waarom is dit zo? Omdat ik de details doe om het de klant op zijn gemak te stellen. Dus, wat zijn de details?

1Stuur een vrachtbrief.Ik stuur altijd twee aparte exemplaren, uiteraard betaal ik het zelf, de reden is heel simpel, ik ben bang om het kwijt te raken. Voor levering is slechts één origineel vrachtbrief nodig. Bij verzending worden de drie originelen tweemaal verzonden. Als een van de originelen verloren gaat, kan de klant de goederen ook ophalen met een ander origineel cognossement, om ze niet allemaal in één keer kwijt te raken. Hoewel ik tot nu toe nog nooit een verloren zending ben tegengekomen, waarderen klanten onze zorg en professionaliteit.

2Ongeacht of de klant erom vraagt ​​of niet, ik vraag gratis krattengebruik en opslag aan voor de klant.Vertel na de aanvraag aan de klant hoeveel dagen gratis verzending en opslag ik voor je heb aangevraagd, zodat je geen havenkosten hoeft te betalen als je te laat bent voor de procedures. Dit is op zichzelf niet onze zaak. De kosten van de goederen die in de haven aankomen, hebben niets met ons te maken, maar wij denken aan de klant. De klant is uiteraard heel blij en voelt zich heel zorgzaam!

3Behandel leenvrije zaken voor klanten.Veel klanten in de buurt van de oceaan hebben ook een kredietbrief nodig, zoals Koreaanse en Thaise klanten. De verzendtijd is kort en de goederen zijn al in de haven aangekomen. Misschien zijn onze documenten nog niet klaar. Nadat de indienende bank de beoordeling heeft afgerond, wordt deze naar de uitgevende bank gestuurd. Daarom neem ik meestal het initiatief om klanten goederen te laten leveren zonder vrachtbrief. Veel klanten weten niet eens dat er zo'n bedrijf bestaat. Ze zijn erg blij om te weten dat ze de goederen vooraf kunnen krijgen en waarderen ons enthousiasme en professionaliteit.

4Controleer en vul proactief omissies voor klanten aan.Ik had ooit een klant uit Hong Kong die 81 jaar oud was, een Koreaanse klant die 78 jaar oud was en een Thaise klant die 76 jaar oud was. Ze waren nog steeds boodschappen aan het doen, maar ze raakten het altijd kwijt. Ofwel vergat ik het mij hier te vertellen, ofwel vergat ik het daar te zeggen, en ik vergat het en gaf het niet toe. , denk altijd dat de verkopers hun zaken zijn vergeten en uitgesteld. Maar zoiets is nog nooit gebeurd sinds ik met mij heb samengewerkt, en ik zal elk detail in de gaten houden. Soms vergeten ze bijvoorbeeld om het certificaat van oorsprong te vragen, en dan vraag ik de exploitant om het certificaat van oorsprong te maken en samen te sturen; soms vergeten ze ons te vragen de vrachtbrief te scheiden, en de drie containers zijn verdeeld in twee vrachtbrieven, en ik zal het elke keer vragen. Nog één zin; soms, als ze CFR doen, vergeten ze een verzekering af te sluiten, en ik zal ze bellen om hen te informeren dat ze niet moeten vergeten een verzekering af te sluiten. Ze beschouwden mij niet als verkoper, maar als een zorgzaam mens, en samenwerken is vanzelfsprekend een vanzelfsprekendheid!

5Nadat het contract is getekend, informeer ik de klant vaak over de voortgang van het product.Maak foto's van het magazijn, vertel klanten over de voortgang van onze boekingen, enz., en zorg voor tijdige communicatie. Als het waar is dat de ruimte om wat voor reden dan ook niet geboekt kan worden, zullen wij de klant hiervan tijdig op de hoogte stellen en ons laten weten dat we de volgende les hebben geboekt, zodat de klant echt inzicht kan krijgen in de voortgang van de goederen, wat is ook een uiting van professionaliteit!

6Wanneer goederen worden verscheept en in containers worden geladen, vraag ik om de hele operatie te filmen.Inclusief: lege doos, halve doos, volle doos, versteviging, verzegeling en loodverzegeling, en stuur deze vervolgens naar de klant om de klant te laten weten dat de goederen zijn verzonden, en de klant heeft het recht om deze informatie te kennen, die is professionele en verantwoordelijke prestaties.

7Ook als het schip nog niet is uitgevaren, zullen wij het bestaande vrachtbriefnummer aan de klant doorgeven.De website van de rederij wordt aan de klant ter beschikking gesteld, zodat de klant nauwkeurig inzicht kan krijgen in de laatste situatie van zijn lading. Ik zal er ook de hele tijd op letten. Zodra het schip is vertrokken, zal ik de klant onmiddellijk op de hoogte stellen en de klant vragen de opgemaakte paklijstfactuur zo snel mogelijk naar de klant te sturen, zodat de klant kan controleren of er inhoud is die moet worden gewijzigd.

8Ontvang de documenten zo snel mogelijk.Voor L/C-klanten zal ik, zelfs als de leveringstermijn niet is gespecificeerd (de standaard is 21 dagen), verzoeken dat alleen de documenten zo snel mogelijk worden opgemaakt en dat er over de documenten wordt onderhandeld.

Details bepalen het succes of falen. Uw bedrijfsvoering geeft aan of u professioneel bent, of u klanten gemak of problemen bezorgt en of u klanten een gevoel van veiligheid geeft. De vertegenwoordiger van de coöperatie heeft al een basisvertrouwen opgebouwd. Als u door de eerste samenwerking een zeer professionele indruk bij de klant kunt achterlaten, bent u toch bang dat de klant de bestelling niet aan u retourneert?

5 jaar (8)


Posttijd: 17 oktober 2022

Vraag een voorbeeldrapport aan

Laat uw aanvraag achter om een ​​rapport te ontvangen.