De afgelopen jaren is de industrialisatie van drones explosief en niet te stoppen geweest. Onderzoeksbureau Goldman Sachs voorspelt dat de drone-markt in 2020 de kans zal hebben om 100 miljard dollar te bereiken.
01 Drone-inspectienormen
Momenteel zijn er in mijn land meer dan 300 eenheden actief in de civiele drone-industrie, waaronder ongeveer 160 grootschalige ondernemingen, die een compleet R&D-, productie-, verkoop- en servicesysteem hebben gevormd. Om de civiele drone-industrie te reguleren heeft het land de overeenkomstige nationale standaardvereisten geleidelijk verbeterd.
Inspectienormen voor elektromagnetische compatibiliteit van UAV's
GB/17626-2006 normen voor elektromagnetische compatibiliteit;
GB/9254-2008 Radiostoringslimieten en meetmethoden voor informatietechnologieapparatuur;
GB/T17618-2015 Immuniteitslimieten en meetmethoden voor informatietechnologieapparatuur.
Normen voor inspectie van informatiebeveiliging door drones
GB/T 20271-2016 Informatiebeveiligingstechnologie algemene beveiligingstechnische vereisten voor informatiesystemen;
YD/T 2407-2013 Technische eisen voor beveiligingsmogelijkheden van mobiele intelligente terminals;
QJ 20007-2011 Algemene specificaties voor satellietnavigatie- en navigatie-ontvangstapparatuur.
Veiligheidsinspectienormen voor drones
GB 16796-2009 Veiligheidseisen en testmethoden voor beveiligingsalarmapparatuur.
02 UAV-inspectieartikelen en technische vereisten
Drone-inspectie stelt hoge technische eisen. Hieronder volgen de belangrijkste items en technische vereisten voor drone-inspectie:
Inspectie van vluchtparameters
De inspectie van vluchtparameters omvat voornamelijk de maximale vlieghoogte, de maximale uithoudingstijd, de vliegradius, de maximale horizontale vliegsnelheid, de nauwkeurigheid van de spoorcontrole, de afstand van de handmatige afstandsbediening, de windweerstand, de maximale klimsnelheid, enz.
Maximale horizontale vliegsnelheidinspectie
Onder normale bedrijfsomstandigheden stijgt de drone naar een hoogte van 10 meter en registreert de afstand S1 die op dat moment op de controller wordt weergegeven;
De drone vliegt gedurende 10 seconden horizontaal op maximale snelheid en registreert de afstand S2 die op dat moment op de controller wordt weergegeven;
Bereken de maximale horizontale vliegsnelheid volgens formule (1).
Formule 1: V=(S2-S1)/10
Opmerking: V is de maximale horizontale vliegsnelheid, in meter per seconde (m/s); S1 is de initiële afstand die op de controller wordt weergegeven, in meters (m); S2 is de uiteindelijke afstand die op de controller wordt weergegeven, in meters (m).
Inspectie van maximale vlieghoogte
Onder normale bedrijfsomstandigheden stijgt de drone naar een hoogte van 10 meter en registreert de hoogte H1 die op dat moment op de controller wordt weergegeven;
Lijn vervolgens de hoogte uit en noteer de hoogte H2 die op dat moment op de controller wordt weergegeven;
Bereken de maximale vlieghoogte volgens formule (2).
Formule 2: H＝H2－H1
Let op: H is de maximale vlieghoogte van de drone, in meters (m); H1 is de initiële vlieghoogte die op de verkeersleider wordt weergegeven, in meters (m); H2 is de uiteindelijke vlieghoogte die op de controller wordt weergegeven, in meters (m).
Test voor maximale levensduur van de batterij
Gebruik een volledig opgeladen batterij voor inspectie, breng de drone op een hoogte van 5 meter en zweef, gebruik een stopwatch om de timing te starten en stop de timing wanneer de drone automatisch daalt. De opgenomen tijd is de maximale levensduur van de batterij.
Inspectie van de vluchtradius
De vliegafstand die op de opnamecontroller wordt weergegeven, verwijst naar de vliegafstand van de drone vanaf de lancering tot aan de terugkeer. De vluchtradius is de op de controller geregistreerde vliegafstand gedeeld door 2.
vliegrouteinspectie
Teken op de grond een cirkel met een diameter van 2 meter; til de drone van het cirkelpunt naar 10 meter en zweef gedurende 15 minuten. Monitor of de verticale projectiepositie van de drone tijdens het zweven deze cirkel overschrijdt. Als de verticale projectiepositie deze cirkel niet overschrijdt, is de nauwkeurigheid van de horizontale spoorbesturing ≤1m; breng de drone omhoog tot een hoogte van 50 meter en zweef vervolgens gedurende 10 minuten, en registreer de maximale en minimale hoogtewaarden die tijdens het zweefproces op de controller worden weergegeven. De waarde van de twee hoogten minus de hoogte tijdens het zweven is de nauwkeurigheid van de verticale spoorbesturing. De nauwkeurigheid van de verticale spoorcontrole moet <10 m zijn.
Afstandsinspectie op afstand
Dat wil zeggen dat u op de computer of APP kunt controleren of de drone de door de operator opgegeven afstand heeft bereikt, en dat u de vlucht van de drone via de computer/APP moet kunnen besturen.
Windweerstandstest
Vereisten: Normaal opstijgen, landen en vliegen zijn mogelijk bij windsnelheden van minimaal niveau 6.
Inspectie van positioneringsnauwkeurigheid
De positioneringsnauwkeurigheid van drones is afhankelijk van de technologie, en het nauwkeurigheidsbereik dat verschillende drones kunnen bereiken zal variëren. Test volgens de werkstatus van de sensor en het nauwkeurigheidsbereik dat op het product is aangegeven.
Verticaal: ±0,1 m (wanneer de visuele positionering normaal werkt); ± 0,5 m (wanneer GPS normaal werkt);
Horizontaal: ± 0,3 m (wanneer de visuele positionering normaal werkt); ± 1,5 m (wanneer GPS normaal werkt);
Isolatieweerstandstest
Raadpleeg de inspectiemethode gespecificeerd in GB16796-2009 clausule 5.4.4.1. Terwijl de aan/uit-schakelaar is ingeschakeld, legt u gedurende 5 seconden een spanning van 500 V DC aan tussen de inkomende stroomaansluiting en de blootliggende metalen delen van de behuizing en meet u onmiddellijk de isolatieweerstand. Als de schaal geen geleidende delen heeft, moet de schaal van het apparaat worden bedekt met een laag metalen geleider en moet de isolatieweerstand tussen de metalen geleider en de voedingsingang worden gemeten. De meetwaarde van de isolatieweerstand moet ≥5MΩ zijn.
Elektrische sterktetest
Verwijzend naar de testmethode gespecificeerd in GB16796-2009 clausule 5.4.3, moet de elektrische sterktetest tussen de stroomingang en de blootliggende metalen delen van de behuizing bestand zijn tegen de wisselspanning gespecificeerd in de norm, die 1 minuut duurt. Er mag geen defect of vonkvorming optreden.
Betrouwbaarheidscontrole
De werktijd vóór de eerste storing bedraagt ≥ 2 uur, meerdere herhaalde tests zijn toegestaan en elke testtijd bedraagt niet minder dan 15 minuten.
Testen bij hoge en lage temperaturen
Omdat de omgevingsomstandigheden waarin drones opereren vaak veranderlijk en complex zijn, en elk vliegtuigmodel verschillende mogelijkheden heeft om het interne stroomverbruik en de warmte te beheersen, wat er uiteindelijk toe leidt dat de eigen hardware van het vliegtuig zich anders aanpast aan de temperatuur, om zo te voldoen aan de eisen van het bedrijf. eisen onder specifieke omstandigheden is vluchtinspectie onder hoge en lage temperaturen noodzakelijk. Voor de hoge- en lagetemperatuurinspectie van drones zijn instrumenten nodig.
Hittebestendigheidstest
Raadpleeg de testmethode gespecificeerd in clausule 5.6.2.1 van GB16796-2009. Gebruik onder normale werkomstandigheden een puntthermometer of een andere geschikte methode om de oppervlaktetemperatuur na 4 uur gebruik te meten. De temperatuurstijging van toegankelijke onderdelen mag de gespecificeerde waarde onder normale werkomstandigheden in Tabel 2 van GB8898-2011 niet overschrijden.
Inspectie bij lage temperatuur
Volgens de testmethode gespecificeerd in GB/T 2423.1-2008 werd de drone in de omgevingstestbox geplaatst bij een temperatuur van (-25 ± 2) ° C en een testtijd van 16 uur. Nadat de test is voltooid en gedurende 2 uur onder standaard atmosferische omstandigheden is hersteld, zou de drone normaal moeten kunnen werken.
Trillingstest
Volgens de inspectiemethode gespecificeerd in GB/T2423.10-2008:
De drone is in niet-werkende staat en onverpakt;
Frequentiebereik: 10 Hz ~ 150 Hz;
Crossover-frequentie: 60 Hz;
f <60 Hz, constante amplitude 0,075 mm;
f>60Hz, constante versnelling 9,8m/s2 (1g);
Eén controlepunt;
Het aantal scancycli per as is l0.
De inspectie moet worden uitgevoerd aan de onderkant van de drone en de inspectietijd bedraagt 15 minuten. Na de inspectie mag de drone geen duidelijke schade vertonen en normaal kunnen functioneren.
Valproef
De valtest is een routinetest die de meeste producten momenteel moeten uitvoeren. Enerzijds is het om te controleren of de verpakking van het droneproduct het product zelf goed kan beschermen om de transportveiligheid te garanderen; aan de andere kant is het eigenlijk de hardware van het vliegtuig. betrouwbaarheid.
druk test
Bij maximale gebruiksintensiteit wordt de drone onderworpen aan stresstests zoals vervorming en belasting. Nadat de test is afgerond, moet de drone normaal kunnen blijven werken.
levensduurtest
Voer levenstests uit op de cardanische ophanging, de visuele radar, de aan/uit-knop, knoppen enz. van de drone en de testresultaten moeten voldoen aan de productvoorschriften.
Slijtvastheidstest
Gebruik RCA-papiertape voor het testen van de slijtvastheid en de testresultaten moeten voldoen aan de slijtvastheidseisen die op het product zijn aangegeven.
Andere routinetests
Zoals uiterlijk, verpakkingsinspectie, volledige montage-inspectie, belangrijke componenten en interne inspectie, etikettering, markering, drukinspectie, enz.
Posttijd: 24 mei 2024