Mange selgere i utenrikshandelen klager ofte over at kunden er død, nye kunder er vanskelige å utvikle, og gamle kunder er vanskelige å vedlikeholde. Er det fordi konkurransen er for hard og motstanderne tjuvsøker hjørnet ditt, eller er det fordi du ikke er oppmerksom nok, slik at kundene ikke har en følelse av "hjem borte fra hjemmet"?
For enhver kunde som samarbeider med meg, så lenge han fortsatt ønsker å kjøpe, må førstevalget være meg, selv om prisen min ikke er den billigste. Hvorfor er det slik? Fordi jeg gjør detaljene for å gjøre kunden komfortabel. Så, hva er detaljene?
1、Send et fraktbrev.Jeg sender alltid to separate kopier, selvfølgelig betaler jeg for det selv, grunnen er veldig enkel, jeg er redd for å miste den. Kun én original konnossement kreves for levering. Ved sending sendes de tre originalene to ganger. Dersom en av originalene går tapt, kan kunden også hente varene med en annen original konnossement, for ikke å miste alle på en gang. Selv om jeg aldri har møtt en tapt forsendelse så langt, setter kundene pris på vår omsorg og profesjonalitet.
2、Uansett om kunden ber om det eller ikke, vil jeg søke om gratis bruk av kasse og lager for kunden.Etter søknaden, fortell kunden hvor mange dager med gratis frakt og lagring jeg har søkt for deg, for ikke å pådra deg havnekostnader hvis du kommer for sent til prosedyrene. Dette i seg selv er ikke vår sak. Kostnaden for varene som kommer til havnen har ingenting med oss å gjøre, men vi tenker på kunden. Kunden er naturligvis veldig fornøyd og føler seg veldig omsorgsfull!
3、Håndtere lånefri virksomhet for kunder.Mange nære havkunder vil også kreve et remburs, for eksempel koreanske og thailandske kunder. Frakttiden er kort, og varene har allerede ankommet havnen. Kanskje dokumentene våre ikke er klare ennå. Etter at den presenterende banken har fullført gjennomgangen, vil den bli sendt til den utstedende banken. Derfor pleier jeg å ta initiativ til å gi kundene levering av varer uten fraktbrev. Mange kunder vet ikke engang at det finnes en slik virksomhet. De er veldig glade for å vite at de kan få varene på forhånd, og de setter pris på vår entusiasme og profesjonalitet.
4、Proaktivt sjekke og fylle utelatelser for kunder.Jeg hadde en gang en Hong Kong-kunde som var 81 år gammel, en koreansk kunde som var 78 år gammel, og en thailandsk kunde som var 76 år gammel. De handlet fortsatt, men de mistet det alltid. Enten glemte jeg å fortelle meg det her, eller så glemte jeg å si det der, og jeg glemte det og innrømmet det ikke. , alltid tro at selgerne har glemt og forsinket sine saker. Men ingenting slikt har noen gang skjedd siden jeg jobbet med meg, og jeg skal holde øye med hver detalj. Noen ganger glemmer de for eksempel å be om opprinnelsessertifikatet, og jeg vil be operatøren lage opprinnelsessertifikatet og sende det sammen; noen ganger glemmer de å be oss skille fraktbrevet, og de tre containerne er delt inn i to fraktbrev, og jeg vil spørre hver gang. En setning til; noen ganger når de gjør CFR, vil de glemme å tegne forsikring, og jeg vil ringe for å informere dem om ikke å glemme å kjøpe forsikring. De betraktet meg ikke som en selger, men som en omsorgsfull person, og samarbeid er naturligvis en selvfølge!
5、Etter at kontrakten er signert vil jeg ofte orientere kunden om fremdriften til produktet.Ta bilder av lageret, fortell kundene om bestillingsfremdriften vår osv., og oppretthold tidsriktig kommunikasjon. Hvis det er riktig at plassen ikke kan bestilles på grunn av noen årsaker, vil vi varsle kunden i tide og informere oss om at vi har bestilt neste time, slik at kunden kan ha en reell forståelse av fremdriften til varene, som er også en manifestasjon av profesjonalitet!
6、Når varer sendes og lastes i containere, ber jeg om at hele operasjonen blir filmet.Inkludert: tom boks, halv boks, full boks, armering, forsegling og blyforsegling, og send den deretter til kunden for å informere kunden om at varene er sendt, og kunden har rett til å vite denne informasjonen, som er profesjonell og ansvarlig ytelse.
7、Selv om skipet ennå ikke har seilt, vil vi oppgi det eksisterende konnossementnummeret til kunden.Nettstedet til rederiet er gitt til kunden, slik at kunden nøyaktig kan forstå den siste situasjonen for lasten deres. Jeg vil også være oppmerksom på det hele tiden. Når skipet er satt av, vil jeg informere kunden umiddelbart, og ber kunden sende den utarbeidede pakkelistefakturaen til kunden så raskt som mulig slik at kunden kan sjekke og se om det er noe innhold som må endres.
8、Få dokumentene så snart som mulig.For L/C-kunder, selv om leveringstiden ikke er spesifisert (standard er 21 dager), vil jeg be om at kun dokumentene lages så snart som mulig, og dokumentene vil bli forhandlet.
Detaljer avgjør suksess eller fiasko. Din drift representerer om du er profesjonell, om du vil gi kundene bekvemmelighet eller problemer, og om du gir kundene en følelse av trygghet. Representanten for samarbeidet har allerede etablert grunnleggende tillit. Hvis du kan etterlate et veldig profesjonelt inntrykk på kunden gjennom det første samarbeidet, er du fortsatt redd for at kunden ikke skal returnere bestillingen til deg?
Innleggstid: 17. oktober 2022