Ved eksport er hovedbekymringene for generelle foretak under lasteprosessen feil lastdata, skade på lasten og inkonsistens mellom dataene og tolldeklarasjonsdataene, noe som resulterer i at tollvesenet ikke frigir varene. Derfor, før lasting, må avsender, lager og speditør koordinere nøye for å unngå denne situasjonen.
Lastebeholdning 1
1. Gjennomfør inventar på stedet med kundens pakkeliste, og kontroller at produktmengden, batchnummeret og tilbehøret stemmer overens med kundens pakkeliste. 2. Lastemballasjen inspiseres for å møte kundens krav og kan beskytte lasten under transport. 3. Sjekk konnossementinformasjonen for beholder for å sikre at beholdernummer, produktparti og pakkeinformasjon er konsistente og er de planlagte forsendelsespartiene.
Beholderinspeksjon 2
1. Beholdertype: Beholdere som overholder ISO 688 og ISO 1496-1 standarder.
2. Vanlige størrelser: 20 fots skap, 40 fots skap eller 40 fots høye skap.
3. Sjekk om containeren er kvalifisert eller ikke.
#en. Beholder utvendig inspeksjon
①. Containeren må ha et gyldig 11-sifret nummer som oppfyller kravene i IQS 6346.
②. Beholdere må bære et gyldig beholdersikkerhetsmerkeskilt (CSC-navneskilt).
③. Det er ingen selvklebende etiketter (som etiketter for farlig gods) etterlatt av forrige parti med varer.
④. Skapdører må bruke original monteringsbeslag og ikke repareres med epoksyharpiks.
⑤.Dørlåsen er i god stand.
⑥. Om det er tolllås (bæres av containersjåføren).
# b. Innvendig inspeksjon av beholder
①.Helt tørt, rent og luktfritt.
②.Ventilasjonshull kan ikke blokkeres.
③. Det er ingen hull eller sprekker i de fire veggene, topplaget og bunnen.
④. Rustflekker og fordypninger skal ikke overstige 80 mm.
⑤. Ingen spiker eller andre fremspring som kan skade varene.
⑥. Det er ingen skade på bindingsområdet. ⑦.Vanntett.
#c. Inspeksjon av lastpall
Trepaller må hafumigasjonssertifikaterogfytosanitære sertifikater, kan gafflas fra alle sider, og har 3 behandlede paller:
#Den beste måten å bruke paller på
①. Når lignende varer plasseres på samme pall, er den overlappende typen bedre enn den forskjøvede typen.
Fordi den forskjøvede typen rister mindre når den beveger seg, kan den overlappende typen jevnt belaste de fire hjørnene og veggene på kartongen, og dermed forbedre bæreevnen.
②.Plasser de tyngste varene nederst og hold dem parallelt med kanten av pallen.
③. Varene bør ikke overskride kanten av pallen for å unngå å bli lett skadet under transport og lasting og lossing.
④. Hvis topplaget på pallen ikke er fullt, plasser kartongene på ytterkantene for å øke stabiliteten og unngå pyramidestabling så mye som mulig.
⑤. Det anbefales å beskytte kantene på varene med papp. Bruk strekkfilm til å pakke pallen godt fra topp til bunn, og bind pallen med nylon- eller metallstropper. Remmen skal gå rundt bunnen av pallen og unngå innpakning.
⑥. Sjøtransport: ikke-stabling palleterte varer er ikke høyere enn 2100 mm. Lufttransport: palleterte varer er ikke høyere enn 1600 mm.
Laste varer i container 3
For å forhindre at varene blir skadet på grunn av risting, vibrasjoner, støt, rulling og avvik under transport. Du må gjøre følgende:
#en. Bekreft at tyngdepunktet er i midten av beholderen og at vekten ikke overstiger beholderens bæreevne.
（Palletiserte varer）
(Ikke-palletiserte varer)
Når beholderen ikke er full, kan ikke alt gods plasseres bak på godset for å få tyngdepunktet til å forskyve seg bakover. Forskyvning av tyngdepunktet bakover kan forårsake skader på personer rundt lasten, og lasten kan falle ut når døren åpnes, utgjøre fare for lossepersonell, og kan skade eller ødelegge last og annen eiendom.
#b. Lastebunting og forsterkning
#c. Støtt lasten fullt ut, fyll spaltene for å hindre lastavdrift og unngå unødvendig sløsing med containerplass.
Lasting fullført 4
#en. Etter å ha lastet containeren, ta bilder eller videoer for å registrere statusen til varene foran containerdøren.
#b. Lukk beholderdøren, forsegl den og noter forseglingsnummeret og beholdernummeret.
#c. Organiser relevante dokumenter og send dokumentene og pakkeskapsdiagrammer på e-post til relevante avdelinger i selskapet og kunder for journalføring.
Innleggstid: 28. mai 2024