ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଡ୍ରୋନଗୁଡିକର ଶିଳ୍ପାୟନ ଚମକପ୍ରଦ ଏବଂ ଅଟକିବାରେ ଲାଗିଛି | ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀ ସଂସ୍ଥା ଗୋଲ୍ଡମ୍ୟାନ୍ ସାକ୍ସ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଡ୍ରୋନ୍ ବଜାରରେ 2020 ସୁଦ୍ଧା 100 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିବାର ସୁଯୋଗ ରହିବ।
01 ଡ୍ରୋନ୍ ଯାଞ୍ଚ ମାନକ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୋ ଦେଶରେ ସିଭିଲ୍ ଡ୍ରୋନ୍ ଶିଳ୍ପରେ 300 ରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ନିୟୋଜିତ ଅଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 160 ଟି ବୃହତ୍ ଉଦ୍ୟୋଗ ଅଛି, ଯାହା ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ R&D, ଉତ୍ପାଦନ, ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ସେବା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗଠନ କରିଛି | ବେସାମରିକ ଡ୍ରୋନ ଶିଳ୍ପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦେଶ ଧୀରେ ଧୀରେ ଅନୁରୂପ ଜାତୀୟ ମାନକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଛି।
UAV ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ ମାନକ |
GB / 17626-2006 ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁସଙ୍ଗତତା ସିରିଜ୍ ମାନକ;
GB / 9254-2008 ରେଡିଓ ବିଭ୍ରାଟ ସୀମା ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ମାପ ପ୍ରଣାଳୀ;
GB / T17618-2015 ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପକରଣର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସୀମା ଏବଂ ମାପ ପ୍ରଣାଳୀ |
ଡ୍ରୋନ୍ ସୂଚନା ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ମାନକ |
GB / T 20271-2016 ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ସୂଚନା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା;
YD / T 2407-2013 ମୋବାଇଲ୍ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତା;
ଉପଗ୍ରହ ନାଭିଗେସନ୍ ଏବଂ ନାଭିଗେସନ୍ ଗ୍ରହଣ ଉପକରଣ ପାଇଁ QJ 20007-2011 ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା |
ଡ୍ରୋନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ମାନକ |
GB 16796-2009 ସୁରକ୍ଷା ଆଲାର୍ମ ଉପକରଣ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି |
02 UAV ଯାଞ୍ଚ ଆଇଟମ୍ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା |
ଡ୍ରୋନ୍ ଯାଞ୍ଚରେ ଉଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି | ଡ୍ରୋନ୍ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଆଇଟମ୍ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା:
ବିମାନ ପାରାମିଟର ଯାଞ୍ଚ |
ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡିକର ଯାଞ୍ଚରେ ମୁଖ୍ୟତ flight ସର୍ବାଧିକ ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା, ସର୍ବାଧିକ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ ସମୟ, ଉଡ଼ାଣ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍, ସର୍ବାଧିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଉଡ଼ାଣ ବେଗ, ଟ୍ରାକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା, ମାନୁଆଲ୍ ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଦୂରତା, ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ, ସର୍ବାଧିକ ଚ imb ିବା ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ସର୍ବାଧିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଉଡ଼ାଣ ଗତି ଯାଞ୍ଚ |
ସାଧାରଣ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାରେ, ଡ୍ରୋନ୍ 10 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାକୁ ଉଠିଥାଏ ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ S1 ଦୂରତାକୁ ରେକର୍ଡ କରିଥାଏ |
ଡ୍ରୋନ୍ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ 10 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ଉଡିଥାଏ ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ S2 ଦୂରତାକୁ ରେକର୍ଡ କରିଥାଏ;
ସୂତ୍ର (1) ଅନୁଯାୟୀ ସର୍ବାଧିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଉଡ଼ାଣ ଗତି ଗଣନା କରନ୍ତୁ |
ସୂତ୍ର 1: V = (S2-S1) / 10 |
ଟିପନ୍ତୁ: V ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଉଡ଼ାଣ ବେଗ, ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ ମିଟରରେ (ମି / ସେକେଣ୍ଡ୍); S1 ହେଉଛି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ମିଟର (ମିଟର) ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦୂରତା | ମିଟର (ମିଟର) ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ S2 ହେଉଛି ଅନ୍ତିମ ଦୂରତା |
ସର୍ବାଧିକ ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା ଯାଞ୍ଚ |
ସାଧାରଣ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାରେ, ଡ୍ରୋନ୍ 10 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାକୁ ଉଠିଥାଏ ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ H1 ଉଚ୍ଚତାକୁ ରେକର୍ଡ କରିଥାଏ;
ତାପରେ ଉଚ୍ଚତାକୁ ରେଖା କର ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ଉଚ୍ଚତା H2 ରେକର୍ଡ କର;
ସୂତ୍ର (2) ଅନୁଯାୟୀ ସର୍ବାଧିକ ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା ଗଣନା କରନ୍ତୁ |
ସୂତ୍ର 2: H ＝ H2 － H1 |
ଟିପନ୍ତୁ: H ହେଉଛି ଡ୍ରୋନର ସର୍ବାଧିକ ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା, ମିଟର (ମିଟର) ରେ; H1 ହେଉଛି ମିଟର (ମିଟର) ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା | ମିଟର (ମିଟର) ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ H2 ହେଉଛି ଅନ୍ତିମ ଉଡ଼ାଣ ଉଚ୍ଚତା |
ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପରୀକ୍ଷା |
ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଡ୍ରୋନକୁ 5 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାକୁ ବ and ାନ୍ତୁ ଏବଂ ଟାଇପ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଷ୍ଟପୱାଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଡ୍ରୋନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅବତରଣ କଲାବେଳେ ସମୟ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ | ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ସମୟ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ |
ଉଡ଼ାଣ ବ୍ୟାପାର ଯାଞ୍ଚ |
ରେକର୍ଡିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ଉଡ଼ାଣ ଦୂରତା ଲଞ୍ଚରୁ ଫେରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡ୍ରୋନର ଉଡ଼ାଣ ଦୂରତାକୁ ବୁ .ାଏ | 2 ରେ ବିଭକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଦୂରତା |
ଉଡ଼ାଣ ପଥ ଯାଞ୍ଚ |
ଭୂମିରେ 2 ମିଟର ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ବୃତ୍ତ ଅଙ୍କନ କରନ୍ତୁ; ଡ୍ରୋନ୍ କୁ ସର୍କଲ୍ ପଏଣ୍ଟରୁ 10 ମିଟରକୁ ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ 15 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଚଲାନ୍ତୁ | ଡ୍ରୋନର ଭୂଲମ୍ବ ପ୍ରୋଜେକସନ ସ୍ଥିତି ବୁଲିବା ସମୟରେ ଏହି ବୃତ୍ତକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ | ଯଦି ଭୂଲମ୍ବ ପ୍ରୋଜେକସନ ସ୍ଥିତି ଏହି ବୃତ୍ତକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ, ଭୂସମାନ୍ତର ଟ୍ରାକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ≤1 ମି; ଡ୍ରୋନକୁ 50 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାକୁ ବ and ଼ାନ୍ତୁ ଏବଂ ତା’ପରେ 10 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଚଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ହୋଭର୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ସର୍ବାଧିକ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଉଚ୍ଚତା ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ | ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚତାର ମୂଲ୍ୟ ଉଚ୍ଚତା ମାଇନସ୍ ଉଚ୍ଚତା ହେଉଛି ଭୂଲମ୍ବ ଟ୍ରାକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା | ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଟ୍ରାକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା <10 ମି।
ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦୂରତା ଯା inspection ୍ଚ |
ତାହା ହେଉଛି, ଆପଣ କମ୍ପ୍ୟୁଟର କିମ୍ବା ଏପିପିରେ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ ଯେ ଡ୍ରୋନ୍ ଅପରେଟର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତାକୁ ଉଡିଛି ଏବଂ ଆପଣ କମ୍ପ୍ୟୁଟର / ଏପିପି ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରୋନର ଉଡ଼ାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷା |
ଆବଶ୍ୟକତା: ସ୍ତର 6 ରୁ କମ୍ ପବନରେ ସାଧାରଣ ଟେକ୍ ଅଫ୍, ଅବତରଣ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ ସମ୍ଭବ |
ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା ଯାଞ୍ଚ |
ଡ୍ରୋନଗୁଡିକର ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରୋନ୍ ହାସଲ କରିପାରିବା ସଠିକତାର ପରିସର ଭିନ୍ନ ହେବ | ସେନସର କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦରେ ଚିହ୍ନିତ ସଠିକତା ପରିସର ଅନୁଯାୟୀ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |
ଭୂଲମ୍ବ: ± 0.1 ମିଟର (ଯେତେବେଳେ ଭିଜୁଆଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ); ± 0.5 ମିଟର (ଯେତେବେଳେ ଜିପିଏସ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ);
ଭୂସମାନ୍ତର: ± 0.3 ମିଟର (ଯେତେବେଳେ ଭିଜୁଆଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ); ± 1.5 ମିଟର (ଯେତେବେଳେ ଜିପିଏସ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ);
ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷା |
GB16796-2009 ଧାରା 5.4.4.1 ରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତିକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ | ପାୱାର୍ ସୁଇଚ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହେବା ସହିତ, ପାୱାର୍ ଆସୁଥିବା ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ଘରର ଖୋଲା ଧାତୁ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ 500 V DC ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପନ୍ତୁ | ଯଦି ସେଲରେ କ conduct ଣସି କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ଅଂଶ ନଥାଏ, ତେବେ ଉପକରଣର ସେଲକୁ ମେଟାଲ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ମେଟାଲ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଏବଂ ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପିବା ଉଚିତ୍ | ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ମାପ ମୂଲ୍ୟ ≥5MΩ ହେବା ଉଚିତ |
ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ପରୀକ୍ଷା
GB16796-2009 ଧାରା 5.4.3 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତିକୁ ଅନୁସରଣ କରି, ପାୱାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ କେସିଙ୍ଗର ଉନ୍ମୋଚିତ ଧାତୁ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ପରୀକ୍ଷା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା AC ଭୋଲଟେଜକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା 1 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ | କ break ଣସି ବ୍ରେକଡାଉନ୍ କିମ୍ବା ଆର୍ସିଂ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଯାଞ୍ଚ |
ପ୍ରଥମ ବିଫଳତା ପୂର୍ବରୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ≥ 2 ଘଣ୍ଟା, ଏକାଧିକ ବାରମ୍ବାର ପରୀକ୍ଷା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରୀକ୍ଷା ସମୟ 15 ମିନିଟରୁ କମ୍ ନୁହେଁ |
ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରୀକ୍ଷା |
ଯେହେତୁ ଡ୍ରୋନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପରିବେଶ ଅବସ୍ଥା ପ୍ରାୟତ able ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଏବଂ ଜଟିଳ ଅଟେ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିମାନ ମଡେଲର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉତ୍ତାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଭିନ୍ନ କ୍ଷମତା ଥାଏ, ପରିଶେଷରେ ବିମାନର ନିଜସ୍ୱ ହାର୍ଡୱେର୍ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଖାପ ଖାଇଥାଏ, ତେଣୁ ଅଧିକ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସାକ୍ଷାତ କରିବାକୁ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆବଶ୍ୟକତା, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ବିମାନ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ | ଡ୍ରୋନଗୁଡିକର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚରେ ଯନ୍ତ୍ରର ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ |
ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷା |
GB16796-2009 ର ଧାରା 5.6.2.1 ରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତିକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ | ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, 4 ଘଣ୍ଟା କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ ଭୂପୃଷ୍ଠର ତାପମାତ୍ରା ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ପଏଣ୍ଟ ଥର୍ମୋମିଟର କିମ୍ବା ଯେକ suitable ଣସି ଉପଯୁକ୍ତ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | GB8898-2011 ର ସାରଣୀ 2 ରେ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶଗୁଡିକର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚ |
GB / T 2423.1-2008 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ, ଡ୍ରୋନ୍ (-25 ± 2) ° C ତାପମାତ୍ରାରେ ଏବଂ 16 ଘଣ୍ଟା ପରୀକ୍ଷା ସମୟ ପରିବେଶ ପରୀକ୍ଷା ବାକ୍ସରେ ରଖାଯାଇଥିଲା | ପରୀକ୍ଷା ସମାପ୍ତ ହୋଇ 2 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ମାନକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଅବସ୍ଥାରେ ପୁନ restored ସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ ଡ୍ରୋନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ୍ |
କମ୍ପନ ପରୀକ୍ଷା |
GB / T2423.10-2008 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ:
ଡ୍ରୋନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ନାହିଁ ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ହୋଇନାହିଁ;
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିସର: 10Hz ~ 150Hz;
କ୍ରସଓଭର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି: 60Hz;
f ＜ 60Hz, କ୍ରମାଗତ ପ୍ରଶସ୍ତତା 0.075 ମିମି;
f> 60Hz, କ୍ରମାଗତ ତ୍ୱରଣ 9.8m / s2 (1g);
ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଏକକ ବିନ୍ଦୁ;
ପ୍ରତି ଅକ୍ଷରେ ସ୍କାନ୍ ଚକ୍ର ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି l0 |
ଡ୍ରୋନର ତଳ ଭାଗରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ସମୟ 15 ମିନିଟ୍ ଅଟେ | ଯାଞ୍ଚ ପରେ, ଡ୍ରୋନର କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ରୂପ ନଷ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ଡ୍ରପ୍ ପରୀକ୍ଷା
ଡ୍ରପ୍ ଟେଷ୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ନିତ୍ୟ ବ୍ୟବହାର୍ଯ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଡ୍ରୋନ୍ ଉତ୍ପାଦର ପ୍ୟାକେଜିଂ ପରିବହନ ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦକୁ ଭଲ ଭାବରେ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା; ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ବିମାନର ହାର୍ଡୱେର୍ | ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା
ଚାପ ପରୀକ୍ଷା
ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାର ତୀବ୍ରତାରେ, ଡ୍ରୋନ୍ ବିକୃତି ଏବଂ ଭାର ଧାରଣ ଭଳି ଚାପ ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ | ପରୀକ୍ଷା ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଡ୍ରୋନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଜୀବନ କାଳ ପରୀକ୍ଷା
ଡ୍ରୋନର ଜିମ୍ବାଲ୍, ଭିଜୁଆଲ୍ ରାଡାର୍, ପାୱାର୍ ବଟନ୍, ବଟନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଉପରେ ଜୀବନ ପରୀକ୍ଷା କର, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦ ନିୟମାବଳୀ ପାଳନ କରିବା ଜରୁରୀ |
ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷା ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |
ଘୃଣ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ RCA କାଗଜ ଟେପ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦରେ ଚିହ୍ନିତ ଘୃଣାର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ପାଳନ କରିବା ଉଚିତ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରୁଟିନ୍ ପରୀକ୍ଷା |
ଯେପରିକି ରୂପ, ପ୍ୟାକେଜିଂ ଯାଞ୍ଚ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆସେମ୍ବଲି ଯାଞ୍ଚ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯାଞ୍ଚ, ଲେବଲ୍, ମାର୍କିଂ, ପ୍ରିଣ୍ଟିଂ ଯାଞ୍ଚ ଇତ୍ୟାଦି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -24-2024 |