ବିଶ୍ economy ଅର୍ଥନୀତିର ଏକୀକରଣ ସହିତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ବଳ ପ୍ରବାହ ଅଧିକ ମୁକ୍ତ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ହୋଇଥାଏ | ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ଆମକୁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଏବଂ ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ କ୍ରୟ ସହିତ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଘରୋଇ କ୍ରୟ ତୁଳନାରେ, ବ foreign ଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟ କ୍ରୟରେ କେଉଁ ଧାରଣା ବୁ understood ିବା ଆବଶ୍ୟକ?
ପ୍ରଥମେ, FOB, CFR ଏବଂ CIF |
FOB（ବୋର୍ଡରେ ମାଗଣା |）ବୋର୍ଡରେ ମାଗଣା (ପଠାଇବା ବନ୍ଦର ଦ୍ followed ାରା), ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବିକ୍ରେତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାହାଜରେ କ୍ରେତା ଦ୍ ated ାରା ନିର୍ମିତ ଜାହାଜରେ ସାମଗ୍ରୀ ଲୋଡ୍ କରି କିମ୍ବା ସାଧାରଣତ the ଜାହାଜରେ ପହଂଚିଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ହାସଲ କରି ବିକ୍ରେତା ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣ କରନ୍ତି | “FOB” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
CFR（ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ମାଲ）ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ (ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳର ବନ୍ଦର ଦ୍ followed ାରା) ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବିକ୍ରେତା ବୋର୍ଡରେ ବିତରଣ କରନ୍ତି କିମ୍ବା ସେହି ଦ୍ରବ୍ୟର ବିତରଣକୁ ନେଇ |
CIF（ମୂଲ୍ୟ ବୀମା ଏବଂ ମାଲ୍ |）ମୂଲ୍ୟ, ବୀମା ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ (ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବନ୍ଦର ଦ୍ followed ାରା ଅନୁସରଣ କରାଯାଏ), ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ବନ୍ଦରରେ ଜାହାଜର ରେଳ ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ବିକ୍ରେତା ବିତରଣ ସମାପ୍ତ କରନ୍ତି | CIF ମୂଲ୍ୟ = FOB ମୂଲ୍ୟ + I ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ୍ + F ମାଲ ପରିବହନ, ସାଧାରଣତ ““ CIF ମୂଲ୍ୟ ”ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
CFR ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି FOB ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପରିବହନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଏବଂ CIF ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି CFR ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ୍ |
ଦ୍ୱିତୀୟତ dem, ବିଘ୍ନ ଏବଂ ପଠାଇବା |
ଭୋଜି ଚାର୍ଟର୍ ପାର୍ଟିରେ, ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ର ପ୍ରକୃତ ଅନଲୋଡିଂ ସମୟ (ଲେଟାଇମ୍) ସାଧାରଣତ 12 ଜାହାଜ “ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପ୍ରସ୍ତୁତି ବିଜ୍ଞପ୍ତି” (NOR) ଦାଖଲ କରିବାର 12 କିମ୍ବା 24 ଘଣ୍ଟା ପରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନଲୋଡିଂ (ଫାଇନାଲ୍) ଶେଷ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ସର୍ଭେ ଶେଷ ହୁଏ | ଡ୍ରାଫ୍ଟ ସର୍ଭେ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
ରଥ ଚୁକ୍ତି ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ସମୟ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଯଦି ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବା ଅନଲୋଡିଂ ସମୟଠାରୁ ଯଦି ଲେଟାଇମ୍ ଶେଷ ପଏଣ୍ଟ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ତେବେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମାଲ ପରିବହନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅନଲୋଡ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଜାହାଜ ବନ୍ଦରରେ ବନ୍ଦର ହୋଇ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କୁ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ବର୍ଥ ଚାର୍ଟର୍ ଦ୍ୱାରା ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କୁ ଇନ୍-ପୋର୍ଟ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଜାହାଜ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ହରାଇବା ପାଇଁ ରାଜି ହୋଇଥିବା ଦେୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ |
ଯଦି ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ସହମତି ହୋଇଥିବା ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ସମୟଠାରୁ ଯଦି ଲାଇଟାଇମ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ପଏଣ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ଥାଏ, ତେବେ ଏକ ପଠାଇବା ଶୁଳ୍କ (ଡେସପ୍ୟାଚ୍) ବହନ କରାଯିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସାମଗ୍ରୀର ଅନଲୋଡିଂ ଆଗରୁ ସମାପ୍ତ ହେବ, ଯାହା ଜୀବନଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ | ଜାହାଜର, ଏବଂ ଜାହାଜ ମାଲିକ ଚାର୍ଟର୍କୁ ରାଜି ହୋଇଥିବା ଦେୟ ଫେରସ୍ତ କରନ୍ତି |
ତୃତୀୟ, ଦ୍ରବ୍ୟ ଯା inspection ୍ଚ ଶୁଳ୍କ |
ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କ୍ୟାଣ୍ଟିନ ପାଇଁ ଘୋଷଣାନାମା ଦ୍ inspection ାରା ଯାଞ୍ଚ ଫି, ପରିମଳ ଶୁଳ୍କ, ଡିଜେନ୍ଫେକ୍ସନ୍ ଫି, ପ୍ୟାକେଜିଂ ଫି, ପ୍ରଶାସନିକ ଶୁଳ୍କ ଇତ୍ୟାଦି ହେବ, ଯାହାକୁ ସାମୂହିକ ଭାବରେ ଦ୍ରବ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଫି ବୋଲି କୁହାଯାଏ |
ସ୍ଥାନୀୟ ଦ୍ରବ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ବ୍ୟୁରୋକୁ ଦ୍ରବ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଶୁଳ୍କ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ | ସାଧାରଣତ the ଦ୍ରବ୍ୟର ମୂଲ୍ୟର 1.5 according ଅନୁଯାୟୀ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଏହା ଦ୍ରବ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ସାମଗ୍ରୀ ଦଲିଲରେ ଥିବା ଇନଭଏସ୍ ପରିମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ | ଖଣିଜ ଟିକସ ସଂଖ୍ୟା ଅଲଗା, ଏବଂ ଦ୍ରବ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଶୁଳ୍କ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶୁଳ୍କ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କମୋଡିଟି ଟ୍ୟାକ୍ସ ନମ୍ବର ଏବଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟରେ ଥିବା ପରିମାଣ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଚତୁର୍ଥ, ଶୁଳ୍କ
ଶୁଳ୍କ (କଷ୍ଟମ୍ସ ଡ୍ୟୁଟି, ଶୁଳ୍କ) ଅର୍ଥାତ୍ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ହେଉଛି ଆମଦାନୀକାରୀ ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ଦ୍ the ାରା ସରକାର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କଷ୍ଟମ୍ସ ଦ୍ tax ାରା ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀ ଏକ ଦେଶର କଷ୍ଟମ୍ସ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଗଲାବେଳେ ଟିକସ।
ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ଏବଂ ଟିକସ ପାଇଁ ମ basic ଳିକ ସୂତ୍ର ହେଉଛି:
ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ପରିମାଣ = ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ × ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ହାର |
ଦେଶର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଶୁଳ୍କ ସଂଗ୍ରହ ଆର୍ଥିକ ରାଜସ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ। ଏଥି ସହିତ ଦେଶ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ବାଣିଜ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ଶୁଳ୍କ ହାର ଏବଂ ଟିକସ ପରିମାଣ ସ୍ଥିର କରି ଘରୋଇ ଅର୍ଥନ structure ତିକ ଗଠନ ଏବଂ ବିକାଶ ଦିଗ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ।
ବିଭିନ୍ନ ଦ୍ରବ୍ୟର ଭିନ୍ନ ଶୁଳ୍କ ହାର ରହିଛି, ଯାହା “ଶୁଳ୍କ ନିୟମାବଳୀ” ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥାଏ |
ପଞ୍ଚମ, ଡେମୁରେଜ୍ ଫି ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି |
ବନ୍ଦୋବସ୍ତ ଶୁଳ୍କ (“ଅତ୍ୟଧିକ ଦେୟ” ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଥିବା କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ (ଅତ୍ୟଧିକ) ବ୍ୟବହାର ଶୁଳ୍କକୁ ବୁ refers ାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ କଷ୍ଟମ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପରେ ପରିବହନକାରୀ ପାତ୍ରକୁ ଅଗଣା କିମ୍ବା ୱାର୍ଫରୁ ବାହାର କରିଦିଏ ଏବଂ ବିଫଳ ହୁଏ | ନିୟମାବଳୀ ପାଳନ କରନ୍ତୁ | ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଖାଲି ବାକ୍ସ ଫେରାଇ ଉତ୍ପାଦନ | ଟାଇମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ସମୟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ଯେତେବେଳେ ବାକ୍ସଟି ଡକ୍ ରୁ ଉଠାଯାଏ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୁମେ ବାକ୍ସକୁ ପୋର୍ଟ ଏରିଆକୁ ଫେରାଇବ | ଏହି ସମୟ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରି, ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ଆପଣଙ୍କୁ ଟଙ୍କା ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ କହିବାକୁ ପଡିବ |
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି (ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ଯାହା “ଓଭର-ଷ୍ଟକିଂ ଫି” ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା), ସମୟ ସୀମା ବାକ୍ସରେ ଡକ୍ ଉପରେ ପକାଯିବା ସମୟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଏବଂ ଏହା କଷ୍ଟମ୍ସ ଘୋଷଣାନାମା ଏବଂ ଡକ୍ ଶେଷ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଡେମୁରେଜ୍ (ଡେମୁରେଜ୍) ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି ବନ୍ଦର ଅଞ୍ଚଳ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ନୁହେଁ |
ଷଷ୍ଠ, ଦେୟ ପଦ୍ଧତି L / C, T / T, D / P ଏବଂ D / A |
L / C (କ୍ରେଡିଟ୍ ଅଫ୍ କ୍ରେଡିଟ୍) ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ରପ୍ତାନିକାରୀ (ବିକ୍ରେତା) କୁ ଆମଦାନୀକାରୀ (କ୍ରେତା) ଙ୍କ ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ ଦ୍ରବ୍ୟର ଦେୟ ଦାୟିତ୍ guarantee ର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଙ୍କ ଦ୍ issued ାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ଲିଖିତ ପ୍ରମାଣପତ୍ରକୁ ସୂଚିତ କରେ |
ଟି / ଟି (ଆଡଭାନ୍ସରେ ଟେଲିଗ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର)ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ ଟେଲିଗ୍ରାମ ମାଧ୍ୟମରେ ବିନିମୟକୁ ବୁ .ାଏ | ଟେଲିଗ୍ରାଫିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ହେଉଛି ଏକ ଦେୟ ପଦ୍ଧତି ଯେଉଁଥିରେ ଦେୟକାରୀ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଟଙ୍କା ରିମିଟାନ୍ସ ବ୍ୟାଙ୍କରେ ଜମା କରନ୍ତି ଏବଂ ରିମିଟାନ୍ସ ବ୍ୟାଙ୍କ ଏହାକୁ ଟେଲିଗ୍ରାମ କିମ୍ବା ଟେଲିଫୋନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡେଷ୍ଟିନେସନ୍ ଶାଖା କିମ୍ବା ସମ୍ବାଦଦାତା ବ୍ୟାଙ୍କ (ରିମିଟାନ୍ସ ବ୍ୟାଙ୍କ) କୁ ପଠାଇଥାଏ ଏବଂ ଭିତର ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ଏକ ଦେୟ ଦେବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ | ଦେୟକାରୀଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣ |
D / P（ଦେୟ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ |） “ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂ” ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ ସାଧାରଣତ sh ପଠାଇବା ପରେ ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ପଠାଯାଏ, ଏବଂ ଆମଦାନୀକାରୀ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବା ପରେ ବ୍ୟାଙ୍କ କଷ୍ଟମ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପାଇଁ ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କ ନିକଟକୁ ପଠାଇବ। କାରଣ ଲେଡିଂ ବିଲ୍ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ଦଲିଲ ଅଟେ, ସାଧାରଣ ଶବ୍ଦ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଗୋଟିଏ ହାତରେ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ହାତରେ ବିତରଣ କରାଯାଏ | ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ବିପଦ ଅଛି |
ଡି / ଏ (ଗ୍ରହଣ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍)ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ରପ୍ତାନିକାରୀ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଯିବା ପରେ ଏକ ଫରୱାର୍ଡ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ (ମାଲ ପରିବହନ) ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ସହିତ ଏହା ସଂଗ୍ରହକାରୀ ବ୍ୟାଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କ ନିକଟରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୁଏ |
ସପ୍ତମ, ମାପର ଏକକ |
ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ମାପ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଏକକ ଅଛି, ଯାହା ଉତ୍ପାଦର ପ୍ରକୃତ ପରିମାଣ (ପରିମାଣ କିମ୍ବା ଓଜନ) କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ | ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ଚୁକ୍ତିନାମା ଆଗରୁ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ ଲଗ୍ କ୍ରୟରେ କେବଳ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ପ୍ରାୟ 100 ପ୍ରକାରର ଲଗ୍ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରଣାଳୀ ଅଛି ଏବଂ ସେଠାରେ 185 ପ୍ରକାରର ନାମ ଅଛି | ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ, ଲଗର ମାପ ହଜାରେ ବୋର୍ଡ ଶାସକ MBF ଉପରେ ଆଧାରିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଜାପାନ ଶାସକ JAS ମୋ ଦେଶରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହେବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -01-2022 |