ਕਮੀਜ਼ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਪੁਆਇੰਟ

ਕਾਰੀਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਫੋਕਸ: ਕਾਰੀਗਰੀ

ਬਹੁ-ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ

ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ:

ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਫਲੋਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡ, ਛੱਡੇ ਗਏ ਧਾਗੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਧਾਗੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਲਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;

ਕਾਲਰ ਦੀ ਨੋਕ ਸੁੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਾਲਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਉੱਭਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਾਲਰ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੈਗਰਗੇਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਕਾਲਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਬੇਨਕਾਬ ਹੈ, ਸੀਮ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਾਲਰ ਦੀ ਸਤਹ ਤੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਘੁਮਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਕਾਲਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

ਪਲੇਕੇਟ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੈਗ ਦਾ ਮੂੰਹ ਸਿੱਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੈਗ ਦੇ ਕੋਨੇ ਗੋਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

ਕਮੀਜ਼ ਦੇ ਹੈਮ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈਮ ਸਿੱਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲ ਹੇਠਲੇ ਹੈਮ ਦਾ ਇੱਕੋ ਕੋਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

ਝੁਰੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਉਚਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਝੁਰੜੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਪਲੇਕੇਟਸ, ਕਲਿੱਪ ਸਰਕਲ, ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਬੋਟਮ, ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ, ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਕਾਂਟੇ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ);

ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਲਰ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਕਾਲਰ ਨੈਸਟ, ਕਫ਼, ਕਲਿੱਪ ਰਿੰਗ, ਆਦਿ);

ਬਟਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੱਟ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਾਲ ਰਹਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਲਰ ਟਿਪ), ਅਤੇ ਬਟਨ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ;

ਮਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ;

ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ: ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੈਨਲ ਪਲੇਕੇਟ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ, ਬੈਗ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਕਮੀਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਉਲਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਾਲਰ ਦੇ ਟਿਪਸ, ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਅਤੇ ਆਸਤੀਨ ਕਾਂਟੇ ਉਲਟ ਹਨ;

ਪੂਰੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਉਲਟ ਮੋਟੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।