ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਇਰਾਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਲਾਇਸੰਸ, ਵਪਾਰ ਪਾਬੰਦੀ, ਵਪਾਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।

ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮ

1. ਚੀਨ-ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਈਓ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

2. ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵਸਤੂ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ

3. EU ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

4. ਈਯੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

5. ਯੂਕੇ ਨੇ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਈ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ

6. ਈਰਾਨ 10,000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

7. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਚੀਨੀ ਚਿਪਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਅੰਤਮ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ

8. ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ

9. ਭਾਰਤ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

10. ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰਹਿਣਗੀਆਂ

11. ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਯਾਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

12. ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

13. ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ 4 iPhone12 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

1. ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਈਓ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ।ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਚਾਈਨਾ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਾਲ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਾਲੀਆ ਸੇਵਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਮਝੌਤੇ' 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ। "ਆਰਥਿਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ" (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵਿਵਸਥਾ"), ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਸਤੰਬਰ, 2023 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। "ਮਿਊਚਲ ਰਿਕੋਗਨਿਸ਼ਨ ਆਰੇਂਜਮੈਂਟ" ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ "ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਕਾਂ" (ਛੋਟੇ ਲਈ AEOs) ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ AEO ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ।

2. ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਲ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। - ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਨਿਰਯਾਤ. ਵਾਪਸ ਕੀਤੀ ਵਪਾਰਕ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀ। ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 30 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਅਤੇ 31 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕਸਟਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੋਡ (1210, 9610, 9710, 9810) ਦੇ ਤਹਿਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ, ਨਾ ਵਿਕਣਯੋਗ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ (ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ, ਆਯਾਤ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਟੈਕਸ, ਅਤੇ ਖਪਤ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਗੇ।

3. ਦEUਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।17 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ EU ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਵਧੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯਮ ਇਸ ਸਾਲ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰਹਿਣਗੇ। ਲੇਵੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 2034 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਵਾਰ ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲਾਗੂ ਵੇਰਵੇ ਈਯੂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ" 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਈਯੂ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਰਡਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਉਤਪਾਦ ਆਯਾਤਕ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿੱਤੀ ਭੁਗਤਾਨ ਜਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਇਹ 1 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ CBAM ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ EU ਐਮੀਸ਼ਨ ਟਰੇਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ETS) ਭੱਤਿਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। 2026-2034 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, EU ਨਿਕਾਸ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੁਫਤ ਭੱਤਿਆਂ ਦੇ ਪੜਾਅ-ਆਊਟ ਨੂੰ CBAM ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਟਾ 2034 ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਭੱਤਿਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖਾਤਮੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ EU ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਈਟੀਐਸ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਕੋਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ 2027 ਤੋਂ 2031 ਤੱਕ, ਮੁਫਤ ਕੋਟੇ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 93% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 25% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 2032 ਵਿੱਚ, ਮੁਫਤ ਕੋਟੇ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਸਲ ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ।

4. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼.ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ 20 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ 20 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 2030 ਤੱਕ EU ਦੀ ਅੰਤਮ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 11.7% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। EU ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਪਾਅ ਨੀਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ EU ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ, ਉਦਯੋਗ, ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਲੇਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5. ਯੂਕੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।20 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਵੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ 2030 ਤੋਂ 2035 ਦੀ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੀਚਾ "ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ" ਲਿਆਏਗਾ। ਲਾਗਤਾਂ" ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ. ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।

6. ਈਰਾਨ 10,000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਯੀਟੋਂਗ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੇ 19 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਈਰਾਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ, ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ਗਮੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਦਯੋਗ, ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। 10,000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਆਯਾਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਾਂ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

7. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਚੀਨੀ ਚਿਪਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਮ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ।ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ 22 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਿੱਪ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਕਰਨਗੇ। , ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਅਖੌਤੀ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੀ। ਅੰਤਮ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਗੀਆਂ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਿਪ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ "ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ" - ਚੀਨ, ਈਰਾਨ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ - ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੰਯੁਕਤ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਖੌਤੀ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

8. ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ (MFDS) ਨੇ ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੰਬਰ 1896 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਨਿਯਮ 14 ਸਤੰਬਰ, 2023 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੁੱਖ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਘੱਟ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਵਾਧੂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ, ਸ਼ਰਤੀਆ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਭੋਜਨ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਭੋਜਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ; ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਧਾਰਾ 30, ਪੈਰਾ 1 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਆਮ ਹੈ; ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਯਾਤ ਭੋਜਨ ਲਈ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਜਾਂ ਮੇਲ-ਆਰਡਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦਫ਼ਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

9. ਭਾਰਤ ਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਦੇਸ਼ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ।ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਅਰਥਾਤ ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਲਾਈਫ-ਸੇਵਿੰਗ ਕੇਬਲ (ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ) ਆਰਡਰ (2023)” ਅਤੇ “ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਉਤਪਾਦ (ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ) ਆਰਡਰ (2023)” ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਰਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਵੇਚਿਆ, ਵਪਾਰ, ਆਯਾਤ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10. ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ 6 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀ ਨਹੀਂ ਉਤਰੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੀਮਤ ਰਹੇਗੀ। ਉਪਾਅ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਪਹਿਲਾਂ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੋਕੇ ਕਾਰਨ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

11. ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਆਯਾਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ.ਵੀਅਤਨਾਮ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੰਬਰ 60/2023/ND-CP ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਯਾਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੀਕਾਲ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨਿਭਾਵੇਗਾ: ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 5 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਸਮਰੱਥ ਅਧਿਕਾਰੀ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਰੀਕਾਲ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 10 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ, ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਰੀਕਾਲ ਪਲਾਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨ ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਫ਼ਰਮਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੀਕਾਲ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਆਯਾਤਕ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕੇ। ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਹਨ ਲਈ. ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੰ. 60/2023/ND-CP ਅਕਤੂਬਰ 1, 2023 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ 1 ਅਗਸਤ, 2025 ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।

12. ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰੀ ਜ਼ੁਲਕੀਫਲੀ ਹਸਨ ਨੇ 26 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਭਾਗ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਚੈਨਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। 

13. ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ 4 ਆਈਫੋਨ 12 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 17 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 4 ਆਈਫੋਨ 12 ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇਦਿਖਾਓ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਐਪਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ