Metody kontroli rowerów elektrycznych i standardy eksportowe

W 2017 r. kraje europejskie zaproponowały plany stopniowego wycofywania pojazdów napędzanych paliwem. Jednocześnie kraje Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Łacińskiej zaproponowały szereg planów walki z zanieczyszczeniem powietrza, w tym rozwój pojazdów elektrycznych jako kluczowy projekt do przyszłej realizacji. Jednocześnie, jak wynika ze statystyk NPD, od wybuchu epidemii sprzedaż pojazdów dwukołowych w Stanach Zjednoczonych gwałtownie wzrosła. W czerwcu 2020 roku sprzedaż rowerów elektrycznych wzrosła znacząco o 190% rok do roku, a sprzedaż rowerów elektrycznych w 2020 roku wzrosła o 150% rok do roku. Według Statisty sprzedaż rowerów elektrycznych w Europie osiągnie w 2025 r. 5,43 mln sztuk, a w Ameryce Północnej w tym samym okresie około 650 000 sztuk, a ponad 80% tych rowerów będzie pochodzić z importu.

 1710473610042

Wymagania dotyczące kontroli na miejscu do rowerów elektrycznych

1. Wykonaj test bezpieczeństwa pojazdu

-Test skuteczności hamulców

-Umiejętność jazdy na pedałach

-Test strukturalny: prześwit pedałów, występy, zapobieganie kolizjom, test brodzenia w wodzie

2. Testy bezpieczeństwa mechanicznego

-Test drgań i wytrzymałości na uderzenia ramy/widelca przedniego

-Testowanie reflektorów, oświetlenia i urządzeń klaksonowych

3. Testy bezpieczeństwa elektrycznego

-Instalacja elektryczna: instalacja prowadzenia przewodów, zabezpieczenie przed zwarciem, wytrzymałość elektryczna

-Układ sterowania: funkcja wyłączania hamowania, funkcja zabezpieczenia nadprądowego i funkcja zapobiegania utracie kontroli

-Nominalna ciągła moc wyjściowa silnika

-Kontrola ładowarki i akumulatora

4 Kontrola działania ogniowego

5 Kontrola działania środka zmniejszającego palność

6 testów obciążeniowych

Oprócz powyższych wymagań bezpieczeństwa dotyczących rowerów elektrycznych inspektor musi również przeprowadzić inne powiązane testy podczas kontroli na miejscu, w tym: kontrolę rozmiaru i wagi opakowania zewnętrznego, kontrolę wykonania i ilości opakowania zewnętrznego, pomiar rozmiaru roweru elektrycznego, wagę roweru elektrycznego badanie przyczepności powłoki, badanie upadku w transporcie.

1710473610056

Specjalne wymagania różnych rynków docelowych

Zrozumienie wymagań bezpieczeństwa i użytkowania rynku docelowego to jedyny sposób, aby zapewnić, że wyprodukowany rower elektryczny zostanie uznany na docelowym rynku sprzedaży.

1 Wymagania rynku krajowego

Obecnie najnowsze regulacje dotyczące standardów rowerów elektrycznych w roku 2022 w dalszym ciągu opierają się na „Specyfikacjach technicznych bezpieczeństwa roweru elektrycznego” (GB17761-2018), które zostało wdrożone 15 kwietnia 2019 r.: jego rowery elektryczne muszą spełniać następujące przepisy:

-Maksymalna prędkość konstrukcyjna rowerów elektrycznych nie przekracza 25 kilometrów na godzinę:

-Masa pojazdu (wraz z akumulatorem) nie przekracza 55 kg:

-Nominalne napięcie akumulatora jest mniejsze lub równe 48 woltów;

-Nominalna ciągła moc wyjściowa silnika jest mniejsza lub równa 400 watów

-Musi posiadać umiejętność pedałowania;

2. Wymagania dotyczące eksportu na rynek USA

Standardy rynku amerykańskiego:

IEC 62485-3 wyd. 1.0b:2010

UL2271

UL2849

-Silnik musi mieć moc mniejszą niż 750 W (1 KM)

-Maksymalna prędkość mniejsza niż 20 mil na godzinę dla kierowcy ważącego 170 funtów, napędzanego samym silnikiem;

-Przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie do rowerów i elektroniki mają również zastosowanie do rowerów elektrycznych, w tym 16CFR 1512 i UL2849 dotyczące systemów elektrycznych.

3. Eksport do wymagań UE

Standardy rynkowe UE:

NORMA EN 15194:2009

BS EN 15194:2009

DIN EN 15194:2009

DS/EN 15194:2009

DS/EN 50272-3

-Maksymalna moc ciągła silnika musi wynosić 0,25 kW;

- Napęd należy zmniejszyć i zatrzymać, gdy maksymalna prędkość osiągnie 25 km/h lub gdy pedał się zatrzyma;

-Napięcie znamionowe zasilania silnika i układu ładowania obwodu może osiągnąć 48 V DC lub zintegrowanej ładowarki akumulatora o znamionowym napięciu wejściowym 230 V AC;

-Maksymalna wysokość siedziska musi wynosić co najmniej 635 mm;

- Szczególne wymagania bezpieczeństwa mające zastosowanie do rowerów elektrycznych –EN 15194 w Dyrektywie Maszynowej i wszystkich normach wymienionych w EN 15194.


Czas publikacji: 15 marca 2024 r

Poproś o przykładowy raport

Zostaw swoją aplikację, aby otrzymać raport.