بریښنایی ټرایسیکلونه په بهر کې مشهور دي. د تفتیش معیارونه څه دي؟

پدې وروستیو کې ، په کور دننه تولید شوي بریښنایی موټرو په بهر کې پاملرنه راجلب کړې ، د دې لامل شوی چې په مختلف بهرني ای کامرس پلیټ فارمونو کې ایښودل شوي بریښنایی ټرایسیکلونو ډیریدو ته دوام ورکړي. د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو لپاره د خوندیتوب معیارونه له هیواد څخه بل هیواد ته توپیر لري. عرضه کوونکي او تولیدونکي باید د هدف بازار په معیارونو او مقرراتو پوه شي ترڅو بریښنایی ټرایسیکلونه د ځایی بازار اړتیاوې پوره کړي.

د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو تفتیش لپاره تخنیکي اړتیاوې

1. ظاهري اړتیاوېد بریښنایی ټرایسیکل او بریښنایی موټرسایکل تفتیش لپاره

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو ظاهري بڼه باید پاکه او پاکه وي، ټولې برخې باید دقیقې وي، او اړیکې باید ټینګې وي.

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو پوښ برخې باید فلیټ او د حتی تشو سره یوځای شي او هیڅ ښکاره غلط تنظیم نه وي. د پوښ کولو سطحه باید نرمه، فلیټ، یونیفورم رنګ، او په کلکه سره تړلی وي. په ښکاره شوي سطح کې باید هیڅ ښکاره کندې، داغونه، رنګ شوي رنګونه، درزونه، بلبلونه، سکریچونه، یا د جریان نښه شتون ونلري. په غیر افشا شوي سطح کې باید هیڅ ښکاره لاندې یا څرګند جریان نښې یا درزونه شتون ونلري.

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو د پوښ کولو سطحه یوشان رنګ لري او باید تور ، بلبلینګ ، پوټکی ، زنګ ، لاندې افشا کول ، داغونه یا سکریچ ونه لري.

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو د پلاستيکي برخو د سطحې رنګ یونیفورم دی ، پرته له کوم څرګند سکریچ یا غیر مساوي.

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو د فلزي ساختماني برخو ویلډونه باید نرم او حتی وي ، او په سطح کې باید هیڅ ډول نیمګړتیاوې شتون ونلري لکه ویلډینګ ، غلط ویلډینګ ، سلیګ شاملول ، درزونه ، سوري او سپیټر. که چیرې د ویلډینګ نوډولونه او د ویلډینګ سلیګ د کاري سطح څخه لوړ وي ، باید نرم شي.

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو سیټ کشنونه باید هیڅ غاښونه ، نرمه سطحه او هیڅ ډول زخم یا زیان ونه لري.

- د بریښنایی ټرایسیکل او بریښنایی موټرسایکل ډیکلونه باید فلیټ او نرم وي ، پرته له بلبلونو ، وارینګ یا څرګند غلط تنظیم څخه.

- د بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو بیروني پوښونه باید فلیټ وي ، د اسانه لیږد سره ، او هیڅ څرګند ډنډونه ، سکریچ یا سکریچ نلري.

2. د تفتیش لپاره اساسي اړتیاوېد بریښنایی ټرایسیکلونو او بریښنایی موټرسایکلونو څخه

- د وسایطو نښې او تختې

بریښنایی ټرایسیکلونه او بریښنایی موټرسایکلونه باید لږترلږه د یوې سوداګریزې نښې یا فابریکې لوګو سره مجهز وي چې د تل لپاره ساتل کیدی شي او د موټر د بدن مخکینۍ بهرنۍ سطحې په اسانۍ د لید لید برخه کې د موټر برانډ سره مطابقت لري.

- اصلي ابعاد او د کیفیت پیرامیټونه

a) اصلي ابعاد او د کیفیت پیرامیټونه باید د نقاشیو او ډیزاین سندونو احکامو سره مطابقت ولري.

b) د اکسل بار او ماس پارامترونه: کله چې د سایډ کار درې څرخه موټرسایکل په بشپړ ډول بار شوي او بار شوي حالت کې وي ، د سایډ کار د ویل بار باید په ترتیب سره د کرب وزن او ټول وزن له 35٪ څخه کم وي.

c) تایید شوی بار: د موټرو اعظمي اجازه وړ مجموعه د انجن ځواک ، اعظمي ډیزاین اکسل بار ، د ټایر بار وړلو ظرفیت او په رسمي ډول تصویب شوي تخنیکي اسنادو پراساس ټاکل کیږي ، او بیا لږترلږه ارزښت ټاکل کیږي. د ټرای سایکلونو او موټرسایکلونو لپاره چې د نه بار او بشپړ بار شرایطو لاندې وي ، د سټیرینګ شافټ بار (یا د سټیرینګ ویل بار) تناسب د موټر کرب ماس او ټول وزن په ترتیب سره باید له 18٪ څخه ډیر یا مساوي وي؛

- د چلولو وسیله

د ټرای سایکلونو او موټرسایکلونو سټیرینګ ویلونه (یا سټیرینګ لاسي) باید پرته له دې چې چپک شي انعطاف منونکي وګرځي. موټرې باید د سټیرینګ محدودولو وسیلو سره سمبال شي. د سټیرینګ سیسټم باید په هیڅ عملیاتي موقعیت کې د نورو برخو سره مداخله ونه کړي.

د ټرایسیکل او موټرسایکل سټیرینګ ویلونو اعظمي وړیا گردش اندازه باید له 35 ° څخه کم یا مساوي وي.

د ټرای سایکلونو او موټرسایکلونو د سټیرینګ ویلونو کیڼ یا ښي اړخ ته د بدلیدو زاویه باید د 45° څخه کم یا مساوي وي؛

ټرایسایکلونه او موټرسایکلونه باید په فلیټ، سخت، وچ او پاکو سړکونو د موټر چلولو پر مهال انحراف ونه کړي، او د دوی سټیرینګ ویلونه (یا د سټیرینګ لاسي) باید هیڅ ډول غیر معمولي پدیده ونه لري لکه د اوریدلو.

ټرایسایکلونه او موټرسایکلونه په فلیټ، سخت، وچ او پاکو سمنټو یا اسفالټ سړکونو چلوي، د مستقیم کرښې څخه د موټر چلولو په اوږدو کې د موټرو چینل حلقې ته د 5 ثانیو په اوږدو کې د 25m خارجي قطر سره د 10km/h په سرعت سره لیږدوي، او مسلط کوي. د سټیرینګ ویل په بهرنۍ څنډه کې اعظمي تنګی ځواک باید له 245 N څخه کم یا مساوي وي.

د سټیرینګ نوکل او بازو ، سټیرینګ کراس او مستقیم ټای راډونه او د بال پنونه باید په ډاډ سره وصل شي ، او هیڅ درز یا زیان شتون نلري ، او د سټیرینګ بال پن باید خلاص نه وي. کله چې د موټرو موټر ترمیم یا ترمیم شي، کراس او مستقیم ټای راډونه باید ویلډیډ نشي.

مخکینۍ شاک جذبونکي، د پورتنۍ او ښکته نښلونکي پلیټونه او د درې ډوله موټرو او موټرسایکلونو سټیرینګ لاسي باید خراب یا مات نشي.

- سپیډومیټر

بریښنایی موټرسایکلونه باید د سرعت میټر سره مجهز وي ، او د سرعت میټر شاخص ارزښت غلطی باید د ټاکل شوي کنټرول برخو ، شاخصونو او سیګنال وسیلو ګرافیک سمبولونو سره مطابقت ولري.

- ټرمپ

سینګ باید دوامداره غږ فعالیت ولري ، او د سینګ فعالیت او نصب باید د ټاکل شوي غیر مستقیم لید وسیلې سره مطابقت ولري.

- د رول ثبات او د پارکینګ ثبات زاویه

کله چې درې څرخي موټرونه او درې څرخي موټرسایکلونه پورته کیږي او په جامد حالت کې وي، د رول ثبات زاویه کله چې کیڼ او ښي خوا ته خړوب شي باید د 25° څخه ډیر یا مساوي وي.

- د غلا ضد وسیله

د غلا ضد وسایل باید لاندې ډیزاین اړتیاوې پوره کړي:

a) کله چې د غلا ضد وسیله فعاله شي، دا باید ډاډ ترلاسه کړي چې موټر نشي کولی په مستقیم کرښه کې وګرځي یا مخکې لاړ شي. b) که چیرې د کټګورۍ 4 د غلا ضد وسیله وکارول شي ، کله چې د غلا ضد وسیله د لیږد میکانیزم خلاصوي ، وسیله باید خپل د تالاشۍ اغیز له لاسه ورکړي. که چیرې وسیله د پارکینګ وسیله کنټرولولو سره کار وکړي، د موټر انجن باید د کار کولو پرمهال ودرول شي. c) کیلي یوازې هغه وخت ایستل کیدی شي کله چې د قفل ژبه په بشپړه توګه پرانستل شي یا بنده وي. حتی که کیلي داخل شي، دا باید په کوم منځني موقعیت کې نه وي چې د ډیډبولټ ښکیلتیا کې مداخله وکړي.

- بهرنۍ پروتونه

د موټرسایکل بهرنۍ برخه باید هیڅ ډول تیزه برخه ونلري چې بهر ته مخامخ وي. د دې اجزاوو د شکل، اندازې، ایزیموت زاویه او سختۍ له امله، کله چې یو موټرسایکل د پیاده یا بلې ټرافيکي پیښې سره ټکر کوي، دا ممکن د پیاده یا چلوونکي فزیکي زیان سبب شي. د کارګو بار وړونکي درې څرخي موټرسایکلونو لپاره، ټولې د لاسرسي وړ څنډې د شاتنۍ ربع پینل شاته موقعیت لري، یا که چیرې د شا کوارټر پینل نه وي، د عمودی عمودی الوتکې په شا کې موقعیت لري چې د شاتنۍ څوکۍ د R نقطې څخه 500mm تیریږي، که که چیری د 1.5mm څخه کم نه وی، دا باید ړنګ شی.

- د بریک فعالیت

دا باید ډاډ ترلاسه شي چې چلوونکی د موټر چلولو په نورمال حالت کې دی او کولی شي د خدماتو بریک سیسټم کنټرولر په دواړو لاسونو سره سټیرینګ ویل (یا سټیرینګ ویل) پریږدي. درې څرخ لرونکي موټرسایکلونه (کټګورۍ 1،) باید د پارکینګ بریک سیسټم او د فوټ کنټرول خدماتو بریک سیسټم سره سمبال شي چې په ټولو څرخونو کې بریکونه کنټرولوي. د فوټ کنټرول خدماتو بریک سیسټم دی: د ملټي سرکټ خدماتو بریک سیسټم. د بریک سیسټم، یا د تړل شوي بریک سیسټم او د بیړني بریک سیسټم. د بیړني بریک سیسټم کیدای شي د پارکینګ بریک سیسټم وي.

- د رڼا او سیګنال کولو وسایل

د روښنايي او سیګنال وسیلو نصب کول باید د مقرراتو سره مطابقت ولري. د څراغونو نصب کول باید ټینګ، ثابت او اغیزمن وي. دوی باید د وسایطو د وایبریشن له امله سست ، خراب ، ناکام یا د ر lightا سمت بدل نشي. ټول د ر lightا سویچونه باید په کلکه نصب او په آزاده توګه تیر شي ، او د وسایطو د وایبریشن له امله باید پخپله چالان یا بند نشي. سویچ باید د اسانه عملیاتو لپاره موقعیت ولري. د برقی موټرسایکل شاته ریټرو انعکاس هم باید ډاډ ترلاسه کړي چې د موټر سر څراغ په مستقیم ډول د شپې د ریٹرو انعکاس مخې ته 150m روښانه کیږي ، او د انعکاس شوي ر lightا د روښانتیا موقعیت کې تایید کیدی شي.

- د فعالیت اصلي اړتیاوې

10 دقیقې د موټرو اعظمي سرعت (V.) ، د موټر اعظمي سرعت (V.) ، د سرعت فعالیت ، د درجې وړتیا ، د انرژي مصرف نرخ ، د موټر چلولو حد ، او د موټرو درجه شوي تولید ځواک باید د GB7258 اړوندو مقرراتو سره مطابقت ولري او د محصول تخنیکي محصول د جوړونکي لخوا چمتو شوي اسناد.

- د اعتبار اړتیاوې

د اعتبار اړتیاوې باید د تولید کونکي لخوا چمتو شوي د محصول تخنیکي اسنادو اړتیاو سره مطابقت ولري. که چیرې اړونده اړتیاوې شتون نلري، لاندې اړتیاوې تعقیب کیدی شي. د اعتبار وړ موټر چلولو مایلج د مقرراتو سره سم دی. د اعتبار ازموینې وروسته، د ازموینې وسایط چوکاټ او نور ساختماني برخې باید زیانمن نشي لکه خرابول، کریک کول، او نور. د اصلي فعالیت تخنیکي شاخصونو کې کمښت باید د تخنیکي شرایطو څخه زیات نشي. ټاکل شوی 5٪، د بریښنا بیټرۍ پرته.

- د اسمبلۍ د کیفیت اړتیاوې

مجلس باید د محصول نقاشیو او تخنیکي اسنادو اړتیاو سره مطابقت ولري ، او هیڅ ډول ترکیب یا ورک شوي نصب ته اجازه نشته؛ تولید کونکی، د موډل مشخصات، بریښنا، او نور د ملاتړ کونکي موټر باید د وسایطو ماډل تخنیکي اسنادو اړتیاو سره مطابقت ولري (لکه د محصول معیارونه، د محصول لارښوونې لارښودونه، سندونه، او نور)؛ د غوړولو برخې باید د محصول د نقاشیو یا تخنیکي اسنادو د احکامو مطابق د غوړ څخه ډکې شي؛

د فاسټنر مجلس باید قوي او د اعتماد وړ وي. د مهم بولټ اتصالونو قوي کولو تورک باید د محصول نقاشیو او تخنیکي اسنادو احکامو سره مطابقت ولري. د کنټرول میکانیزم حرکت کونکي برخې باید انعطاف منونکي او د باور وړ وي، او باید د نورمال ری سیٹ سره مداخله ونه شي. د پوښ اسمبلۍ باید په کلکه ثابته شي او د موټر د کمپن له امله باید سقوط ونه کړي؛

سایډکارونه، کمپارټونه، او کیبونه باید د موټر په چوکاټ کې په کلکه نصب شي او باید د وسایطو د وایبریشن له امله نرم نه شي؛

د تړل شوي موټر دروازې او کړکۍ باید ښه مهر شي، دروازې او کړکۍ باید په اسانۍ او اسانۍ سره خلاص او تړل شي، د دروازې قفلونه باید قوي او د اعتماد وړ وي، او باید د موټر د کمپن له امله پخپله خلاص نشي؛

د خلاص موټر بفلونه او فرشونه باید فلیټ وي، او څوکۍ، د سیټ کشن او آرمریسټونه باید په ټینګه او د اعتماد سره نصب شي پرته له نرمۍ؛

هماهنګي او خارجي ابعادو ته اړتیا ده چې د سمیټري برخو د دواړو اړخونو لکه سټیرینګ لاسي او ډیفلیکټرونو تر مینځ د لوړوالی توپیر او ځمکه باید له 10mm څخه زیاته نه وي؛

د متناسب برخو د دواړو خواوو تر منځ د لوړوالی توپیر لکه د ځمکې څخه د بریښنایی درې څرخ موټر سایکل کیب او کمپارټ باید له 20mm څخه ډیر نه وي؛

د بریښنایی درې څرخ موټرسایکل د مخکینۍ څرخ د مرکز الوتکې او د دوه شا څرخونو سمیټریک مرکز الوتکې ترمینځ انحراف باید له 20mm څخه ډیر نه وي؛

د ټول وسایطو ټولیز ابعادي زغم باید د ±3٪ یا ±50mm د نومول شوي اندازې څخه ډیر نه وي؛

د سټیرینګ میکانیزم اسمبلی اړتیاوې؛

وسایط باید د سټیرینګ محدودولو وسیلو سره مجهز وي. د سټیرینګ لاستی باید پرته له کوم خنډ څخه انعطاف منونکي وګرځي. کله چې دا خورا سخت حالت ته وګرځي، دا باید د نورو برخو سره مداخله ونه کړي. د سټیرینګ کالم باید محوری حرکت ونه لري؛

د کنټرول کیبلونو اوږدوالی، د وسایلو انعطاف وړ شافټونه، کیبلونه، بریک هوزونه، او نور باید مناسب حاشیه ولري او د سټیرینګ هینډل د څرخیدو په وخت کې باید بند نه شي، او نه باید د اړوندو برخو نورمال عملیات اغیزمن کړي؛

دا باید وړ وي چې په مستقیم کرښه کې په فلیټ، سخت، وچ او پاک سړک کې پرته له کوم انحراف څخه موټر چلوي. د سپرلۍ په وخت کې باید د سټیرینګ هینډل کې هیڅ ډول حرکت یا نور غیر معمولي پیښې شتون ونلري.

- د بریک میکانیزم اسمبلی اړتیاوې

بریکونه او عملیاتي میکانیزمونه باید د تنظیم وړ وي، او د تنظیم کولو حاشیه باید د تعدیل مقدار له دریمې برخې څخه کم نه وي. د بریک هینډل او بریک پیډل غیر فعال سټروک باید د محصول نقاشیو او تخنیکي اسنادو اړتیاو سره مطابقت ولري؛ د بریک هینډل یا د بریک پیډل باید د بشپړ سټروک په درې پر څلورمه برخه کې د بریک کولو اعظمي تاثیر ته ورسیږي. کله چې ځواک ودرول شي، د بریک پیډل به هڅونه باید ورسره ورک شي. د موټر چلولو پر مهال باید ځان بریک ونه شي، پرته له دې چې د موټر د انرژي فیډبیک له امله د بریښنایی مقناطیسي بریکونو څخه رامینځته شي.

- د لیږد میکانیزم اسمبلی اړتیاوې

د موټرو نصب کول باید قوي او د باور وړ وي، او دا باید په نورمال ډول کار وکړي. د عملیاتو په جریان کې باید هیڅ ډول غیر معمولي شور یا ګډوډ شتون ونلري. د لیږد سلسله باید په انعطاف وړ توګه پرمخ بوځي، د مناسب سختوالي او هیڅ غیر معمولي شور سره. ساګ باید د محصول نقاشیو یا تخنیکي اسنادو احکامو سره مطابقت ولري. د بیلټ لیږد میکانیزم د لیږد بیلټ باید په انعطاف سره پرته له جام کولو ، ټوټې کیدو یا خلاصیدو څخه پرمخ بوځي. د شافټ لیږد میکانیزم د لیږد شافټ باید پرته له غیر معمولي شور څخه په اسانۍ سره پرمخ ولاړ شي.

- د سفر میکانیزم لپاره د اسمبلۍ اړتیاوې

د ویل اسمبلۍ کې د رم د پای مخ سرکلر رن آوټ او ریډیل رن آوټ باید له 3mm څخه ډیر نه وي. د ټایر ماډل نښه باید د GB518 مقرراتو سره مطابقت ولري، او د ټایر په تاج کې د نمونې ژوروالی باید د 0.8mm څخه ډیر یا مساوي وي. د سپیک پلیټ او سپیک ویل فاسټینرونه بشپړ دي او باید د تخنیکي اسنادو کې مشخص شوي تورک سره سم سخت شي. د شاک جذبونکي باید د موټر چلولو پرمهال ودریږي یا غیر معمولي غږونه ونه کړي، او د کیڼ او ښي شاک جذبونکي چشمې باید اساسا ورته پاتې شي.

- د وسایلو او بریښنایی تجهیزاتو مجلس اړتیاوې

سیګنالونه، وسایل او نور بریښنایی تجهیزات او سویچونه باید د باور وړ، ثابت او مؤثره نصب شي، او باید د موټر چلولو په وخت کې د وسایطو د وایبریشن له امله سست، خراب یا غیر موثر نه وي. سویچ باید د وسایطو د وایبریشن له امله پخپله نه فعال او بند نشي. ټول بریښنایی تارونه باید بنډل شي، په ښه توګه تنظیم شي، او ثابت او کلپ شوي وي. نښلونکي باید په معتبره توګه وصل شي او خلاص نه وي. بریښنایی وسایل باید په نورمال ډول کار وکړي، موصلیت باید د باور وړ وي، او هیڅ لنډ سرکیټ شتون نلري. بیټرۍ باید هیڅ لیک یا زنګ ونه لري. سرعت میتر باید په سمه توګه کار وکړي.

- د خوندیتوب محافظت وسیلې غونډې اړتیاوې

د غلا ضد وسیله باید په ټینګه او د اعتماد سره نصب شي او په مؤثره توګه لاک شي. د غیر مستقیم لید وسیلې نصب کول باید قوي او د باور وړ وي ، او موقعیت یې باید په مؤثره توګه وساتل شي. کله چې پیاده چلونکي او نور په ناڅاپي ډول د غیر مستقیم لید وسیلې سره اړیکه ونیسي، دا باید د اغیزو کمولو دنده ولري.