د میخانیکي کیندنې تفتیش معیارونه او میتودونه!

کرالر میخانیکي کیندنه د غصب تجهیزاتو سره

میخانیکي استخراجد تفتیش معیاري اړتیاوې

۰۱د میخانیکي کیندنې معاینه -د موټر چلوونکي عملیاتي موقعیت معاینه

- تجهیزات

د موټر چلوونکي کیب باید د موټر چلونکي موقعیت کې د موټر چلولو ماشین نصب شي.

هغه ماشینونه چې کاري ډله یې له 1,500 کیلو ګرامو څخه زیاته وي او د موټر چلونکي موقعیت باید د موټر چلونکي کیب سره سمبال شي. هغه ماشینونه چې کاري ډله یې له 1,500 کیلوګرام څخه کم یا مساوي وي اړتیا نلري د موټر چلونکي کیب سره مجهز وي.

د ځمکې حرکت کولو ماشینونه باید ډیزاین شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې مناسب محافظتي وسایل نصب شوي کله چې په غوښتنلیکونو کې کارول کیږي چیرې چې د الوتنې کثافاتو خطر شتون لري (د مثال په توګه د هیدرولیک کارول).

- لږترلږه د فعالیت ځای

د موټر چلوونکو لپاره د حرکت لږترلږه ځای باید د ISO 3411 سره مطابقت ولري.

د موټر چلوونکي موقعیت او د کنټرول موقعیت لپاره لږترلږه ځای باید د ISO 6682 سره مطابقت ولري

- خوځنده برخې

د چلوونکي د موقعیت څخه د حرکت کولو برخو لکه ویلونو، کمربندونو یا کاري تجهیزاتو یا ضمیمو سره د ناڅاپي تماس مخنیوي لپاره شرایط باید رامینځته شي.

- د انجن اخراج

د انجن څخه ایستل شوی ګاز باید د موټر چلوونکي او د کیب د هوا دننه څخه لرې وساتل شي

- د موټر چلولو جواز اخیستل او زیرمه کول

د موټر چلوونکي موقعیت ته نږدې ځای باید چمتو شي ترڅو د موټر چلوونکي لارښود یا نور عملیاتي لارښوونې په خوندي ډول ذخیره کړي. که چیرې د موټر چلوونکي موقعیت بند نشي یا د موټر چلوونکي کیب شتون نلري، ځای باید د تالاشۍ وړ وي.

- تیزې څنډې

د موټر چلوونکي په کاري ځای کې باید هیڅ ډول تیزې څنډې یا کونجونه شتون ونلري (لکه چت، د وسیلې داخلي تخته او د موټر چلوونکي موقعیت ته تیریدل).

- د چلوونکي په موقعیت کې د اقلیم شرایط

د موټر چلوونکي کیب باید موټر چلوونکی د احتمالي منفي هوا شرایطو څخه خوندي کړي. د وینټیلیشن سیسټمونو لپاره چمتووالی ، د تنظیم وړ تودوخې سیسټمونه او د شیشې ډیفرویسټینګ سیسټمونه باید د مقرراتو سره سم نصب شي.

- سخت پایپونه او نلی

کیب د 5 MPa څخه ډیر مایع فشار یا د 60 C څخه ډیر تودوخې او نلی سره سمبال شوی.

- د ننوتلو او وتلو بنسټیزې لارې

د لاسرسي لومړني خلاصون باید چمتو شي ، د هغې ابعاد باید د ISO 2867 سره سم وي.

- د ننوتلو او وتلو بدیل

یو بدیل ننوتنه / وتل باید د لومړني ننوتلو / وتلو څخه په بل اړخ کې چمتو شي. د هغې ابعاد باید د ISO 2867 سره مطابقت ولري. دا کیدای شي یوه کړکۍ یا بله دروازه وي چې پرته له کیلي یا وسایلو خلاص یا حرکت کولی شي. که چیرې ننوتل د کیلي یا وسیلو پرته له دننه څخه پرانستل کیدی شي ، نو کنده وکاروئ. د ماتیدونکي شیشې دروازې او د مناسب اندازې کړکۍ هم ممکن د مناسب بدیل وتلو په توګه وګڼل شي، په دې شرط چې د تېښتې اړین هامر په کیب کې چمتو شوي وي او د موټر چلوونکي په لاسو کې ځای پرځای شوي وي.

- د وینټیلیشن سیسټم

د وینټیلیشن سیسټم باید د دې وړتیا ولري چې د موټر چلونکي کیب ته تازه هوا چمتو کړي چې د جریان سرعت له 43 متر / ساعت څخه کم نه وي. فلټرونه باید د SO 10263-2 سره سم معاینه شي.

- د کثافاتو سیسټم

د ډیفروسټ کولو سیسټم باید د مخ او شا کړکۍ ډیفروسټ کولو وسایل چمتو کړي، لکه د تودوخې سیسټم یا وقف شوي ډیفروسټ کولو وسیله.

- د سپر چارج کولو سیسټم

که چیرې د فشار کولو سیسټم سره کیب چمتو شي، د فشار کولو سیسټم باید د SO 10263-3 د مقرراتو سره سم ازمول شي او د 50 Pa څخه کم نه وي د کور دننه فشار چمتو کړي.

- دروازې او کړکۍ

دروازې، کړکۍ او فلیپونه باید په خوندي توګه د دوی په ټاکل شوي عملیاتي پوستونو کې وساتل شي. دروازې باید په خپل ټاکل شوي عملیاتي موقعیت کې د سخت محدودیتونو په واسطه ونیول شي چې په ټاکل شوي عملیاتي موقعیت کې د لومړني ننوتلو او وتلو خوندي خلاص ساتلو لپاره ډیزاین شوي ، او بندیزونه باید په اسانۍ سره د موټر چلونکي موقعیت یا د موټر چلونکي د ننوتلو پلیټ فارم څخه خلاص شي.

د موټر کړکۍ باید د خوندیتوب یا نورو موادو سره د ورته خوندیتوب فعالیت سره نصب شي.

مخکینۍ کړکۍ باید په بریښنایی ویپرونو او واشیرونو سمبال وي.

د کړکۍ واشیر د اوبو ټانک باید په اسانۍ سره د لاسرسي وړ وي.

- داخلي رڼا

د موټر چلوونکي کیب باید د ثابت داخلي ر lightingا وسیله سره مجهز وي ، کوم چې باید د انجن له بندیدو وروسته هم فعالیت وکړي ، ترڅو د موټر چلونکي موقعیت روښانه شي او د موټر چلوونکي لارښود لوستل شي.

- د موټر چلوونکي محافظتي پوښ

میخانیکي استخراج کونکي باید د دې وړتیا ولري چې د موټر چلونکي لپاره محافظتي جوړښتونه نصب کړي (پورته ساتونکي او مخکښ ساتونکي). تولید کونکی باید محافظتي جوړښتونه چمتو کړي (پورته ساتونکي او مخکښ ساتونکي) ، کوم چې باید د کارونکي لخوا د موجوده غوښتنلیک خطرونو پراساس غوره شي.

- د غورځېدلو څيز محافظتي جوړښت (FOPS)

په ISO3449 کې مشخص شوي استثناوې پرته، مربع کرینونه چې تمه کیږي په هغه ځایونو کې وکارول شي چې د راټیټ شوي شیانو خطر سره وي باید ډیزاین شي ترڅو د راټیټ شوي اعتراض محافظتي جوړښت (FOPS) نصبولو وړ وي.

02د میخانیکي کیندنې معاینه -د موټر چلوونکي کنټرول او شاخصونه

- وسیله پیل او ودروئ

د ځمکې حرکت کولو ماشینونه باید د پیل کولو او ودرولو وسیلو (لکه کیلي) سره مجهز وي او د پیل کولو سیسټم باید په محافظتي وسایلو سمبال وي ترڅو د غیر مجاز کارونې مخه ونیسي.

د ځمکې حرکت کولو ماشینونه باید داسې ډیزاین شي چې کله انجن پیل یا ودرول شي ، د کنټرول پیل کولو پرته ماشین ، کاري تجهیزات او ضمیمې حرکت کول ناممکن دي.

- غیر متوقع عملیات

د کنټرول وسیلې چې ممکن د ناڅاپي عملیاتو له امله خطر رامینځته کړي باید د خطرونو کمولو اصولو سره سم تنظیم یا غیر فعال یا خوندي شي. په ځانګړې توګه، کله چې ډرایور د موټر چلوونکي موقعیت ته ننوځي او وځي، هغه وسیله چې کنټرول غیر فعالوي باید پخپله فعاله وي، یا دا په زور سره د اړوندو وسیلو لخوا هڅول کیږي او فعاله کیږي.

- پیډل پیډل

د دوی ترمنځ باید مناسب اندازه، شکل او مناسب واټن شتون ولري. ټریډونه باید غیر پرچی سطح ولري او د پاکولو لپاره اسانه وي. که چیرې د ځمکې حرکت کونکي ماشین پیډلونه او د موټرو پیډالونه ورته دندې ولري (کلچ ، بریک کول او سرعت) ، د اختلاط له امله رامینځته شوي خطر څخه مخنیوي لپاره ، پیډلونه باید په ورته ډول تنظیم شي.

- د ضمیمو بیړنۍ ناسته

که انجن ودریږي، نو دا باید ممکن وي چې:

· کاري وسیلې/ملاتړ په ځمکه/ریک کې ښکته کړئ؛

· د کاري واحد / ضمیمه ښکته کول له هغه موقعیت څخه څرګندیږي چیرې چې چلونکی د ټیټ کنټرول فعالوي:

· د کاري تجهیزاتو / لوازمو تجهیزاتو په هر هیدرولیک او نیوماتیک سرکټ کې پاتې فشار له مینځه یوسي چې ممکن د خطر لامل شي. د ضمیمو کمولو شرایط او د پاتې فشار لرې کولو وسیلې ممکن د موټر چلونکي موقعیت څخه بهر موقعیت ولري او د موټر چلونکي لارښود کې تشریح شي.

- غیر منظم حرکت

د ماشینونو او کاري وسیلو حرکت یا ضمیمه له ثابت موقعیت څخه ، پرته له دې چې د چلونکي لخوا چلول کیږي ، د ټوټې کیدو یا ورو کیدو له امله (د بیلګې په توګه د لیک کیدو له امله) یا کله چې د بریښنا رسولو کې مداخله کیږي ، باید په داسې حد کې کنټرول شي چې خطر رامینځته نه کړي. افشا شویو کسانو ته.

- لید لید / د کنټرول پینلونه، شاخصونه او سمبولونه

· ډرایور باید وکوالی شي د ماشین د نورمال فعالیت اړین نښې د موټر چلونکي له موقعیت څخه په ورځ یا شپه کې وګوري. چمک باید کم شي.

· د ماشین د نورمال عملیاتو او خوندیتوب لپاره د کنټرول شاخصونه باید د خوندیتوب او اړوندو مسلو په اړه د ISO 6011 مقرراتو سره مطابقت ولري.

· د ځمکې حرکت کولو ماشینونو کې د لید لید / کنټرول وسیلو لپاره سمبولونه باید د ISO 6405-1 یا S 6405-2 مقرراتو سره مطابقت ولري ، لکه څنګه چې پلي کیږي.

- د موټر چلولو ماشینونو کنټرول وسایل چې د ځمکې څخه د چلولو لپاره ندي باید د ځمکې څخه د کنټرول وسیله پورته کولو احتمال کمولو لپاره وسیلې چمتو شي.

- غیر سواری ماشینونه باید د هولډنګ عملیاتي وسیلې سره مجهز وي چې د ماشین عملیات ودروي او د پلي کولو خطرناک حرکت ودروي کله چې ډرایور کنټرول خوشې کوي. کنټرولونه باید ډیزاین شي ترڅو د چلونکي په لور د ماشین ناڅاپي حرکت خطر په پام کې ونیسي.

03د میخانیکي کیندنې معاینه -د سټیرینګ سیسټم معاینه

- د سټیرینګ سیسټم باید ډاډ ترلاسه کړي چې د سټیرینګ چلول د ټاکل شوي سټیرینګ سمت سره مطابقت لريISO 10968.

- مخکینۍ/وروسته بیلټ پوښ شوي ماشینونه د بیلټ پوښ شوي ماشین سټیرینګ سیسټم چې د 20 کیلومتره فی ساعت څخه ډیر سرعت سره سفر کوي باید نرم وي.

 ۰۴د میخانیکي کیندنې معاینه -د سوینګ بریک سیسټم معاینه

میخانیکي استخراج کونکي باید د سوینګ عملیاتو او د پارکینګ بریک سیسټمونو سره مجهز وي.

05د میخانیکي کیندنې معاینه -د پورته کولو سیسټم معاینه

- جبري کنټرول (لوړ / ښکته)

د میخانیکي کیندلو د پورته کولو سیسټم باید د بریک سره سمبال شي. بریک باید د هینډل یا پیډل خوشې کولو وروسته سمدلاسه فعال شي. د بریک سیسټم باید د بریښنا له لاسه ورکولو یا د جبري کنټرول کمیدو په صورت کې په اوتومات ډول فعال شي ، او باید د کیندنې عملیاتو ثبات اغیزه ونکړي. بریک کول سیسټم باید د دې وړتیا ولري چې په 4.8 کې مشخص شوي درجه بندي وساتي

- وړیا زوال عملیات

د میخانیکي استخراج سیسټم باید په بریک سمبال شي او په لاندې شرایطو کې سمدلاسه فعال شي: -- د پښو پیډل اړوند عملیات؛

د لاس لیور خوشې کړئ.

بریکونه باید ډیزاین شي ترڅو د حرکت بار دوامداره بریکونه چمتو کړي. لارښود باید داسې ډیزاین شي ترڅو د تار رسۍ د لوړیدو یا له کنټرول څخه بهر کیدو مخه ونیسي.

- بدل کړئ

کله چې د جبري کنټرول عملیاتو څخه وړیا ډراپ عملیاتو ته واړوئ ، نو باید د بار هیڅ څاڅکي نه وي.

- بوم

د میخانیکي کیندنې بوم باید د ناڅاپي کښته کیدو په صورت کې د بیرته راګرځیدو څخه خوندي شي. بوم باید د حد سویچ سره مجهز وي ترڅو د بیرته راګرځیدو څخه مخنیوی وشي.

د بوم د مختلفو برخو تر مینځ ارتباطات (بولټ) باید ډیزاین شي ترڅو نصب او لرې کولو ته اجازه ورکړي پرته له دې چې پرسونل د بوم لاندې ودریږي.

- تار رسی

د میخانیکي استخراج تار رسی د خوندیتوب فاکتور باید وټاکل شي.

- د تار رسی ډرم او د تار رسی پللی

· د تار رسی ډرمونو او د تار رسی پللیونو ډیزاین او تولید باید د تار رسی او سلیپج یا د تار رسی لارښود بوشنګ ته د زیان رسولو مخه ونیسي.

· د تار رسی ډرم قطر او د تار رسی قطر تناسب باید لږترلږه 20:1 وي.

· د تار د رسی د قطر سره د تار رسی قطر تناسب باید لږ تر لږه 22:1 وي. د ډریګ لاین لارښودونه، د لارښود پلۍ او مرستندویه تار رسۍ خارج شوي دي.

· د کریمپ کولو رم ، د وینچ ډرم څنډه باید د تار رسی قطر لږترلږه 1.5 ځله وي.

06د میخانیکي کیندنې معاینه -د محدودیت وسیله معاینه

- د شیبې محدودیت بار کړئ

د موادو اداره کولو شرایطو کې ، د پورته کولو سیسټم او د بوم هویسټینګ سیسټم باید د بار بار محدودیت سره مجهز وي ترڅو د ډیر بار څخه مخنیوی وشي. د بار وخت محدودیت باید په 4.8 کې ټاکل شوي درجه بندي شوي بار ته وټاکل شي، د 10٪ زغم سره. وروسته له دې چې د بار بار محدودیت چلول کیږي، د بار وخت باید کم شي. 4.7.2 د حد سویچ پورته کړئ.

د موادو اداره کولو شرایطو کې ، میخانیکي کیندونکي باید د حرکتونو پورته کولو لپاره د محدود سویچونو سره مجهز وي. وروسته له دې چې د حد سویچ فعال شي، بوم باید د ټیټولو وړ وي.

- د بوم لفټ سیسټم لپاره محدود سویچ

د میخانیکي کیندلو د بوم پورته کولو سیسټم باید د حد سویچ سره مجهز وي ترڅو د بوم د بیرته راګرځیدو مخه ونیسي. وروسته له دې چې د حد سویچ فعال شي، بوم باید د ټیټولو وړ وي.

۰۷د میخانیکي کیندنې معاینه -د ثبات معاینه

- د ځمکې حرکت کولو ماشین د کاري وسیلو او ضمیمو سره ، په شمول د اختیاري وسایلو په شمول چې ډیزاین شوي او تولید شوي باید د ساتنې ، مجلس ، بې ځایه کولو او ترانسپورت عملیاتي شرایطو لاندې کافي ثبات چمتو کړي چې د موټر چلونکي لارښود کې د تولید کونکي لخوا مشخص شوي. هغه وسیلې چې په عملیاتي حالت کې د ځمکې حرکت کولو ماشینونو ثبات زیاتولو لپاره کارول کیږي باید د انټر لاک یا یو طرفه والو سره نصب شي ترڅو نلی په ځای کې وساتي که چیرې دا ناکام شي یا د تیلو څخه ډک شي.

- د ډریګ لاین بالټ، د ډریګ لاین په عملیاتو کې د میخانیکي استخراج عملیاتي ظرفیت باید د لاندې دوو څخه کوچنی وي:

a) 75٪ د محاسبه شوي بار بار بار P؛

b) د وینچ د پورته کولو اعظمي ظرفیت.

د ډریګ لاین بالټ ظرفیت کیلیبریشن باید د جوړونکي لخوا ټاکل کیږي

- ګنډل او بیلچه

د غصب او بیلچه شرایطو کې د میخانیکي استخراج عملیاتي ظرفیت باید د لاندې دوو څخه کوچنی وي:

· د 66٪ محاسبه شوي بار بار پر بنسټ P؛

· د وینچ د پورته کولو اعظمي ظرفیت.

د بیلچ ظرفیت اندازه کول باید د ISO 7546 سره سم وټاکل شي او د غصب بالټ ظرفیت اندازه کول باید د تولید کونکي لخوا وټاکل شي.