Quando uma empresa em geral exporta, a principal preocupação durante o processo de carregamento é que os dados das mercadorias estejam errados, as mercadorias estejam danificadas e os dados não estejam em conformidade com os dados da declaração aduaneira, o que fará com que a alfândega não libere as mercadorias . Portanto, antes de carregar o contêiner, o expedidor, o armazém e o despachante devem coordenar-se cuidadosamente para evitar que esta situação aconteça.
Deixe-me explicar quais são as habilidades existentes no final do carregamento de carga.
Inventário de carga 1
1. Realize o inventário no local com a lista de embalagem do cliente e verifique a quantidade do produto, número do lote e acessórios consistentes com a lista de embalagem do cliente. 2. Verifique a embalagem das mercadorias para atender às necessidades do cliente e proteger as mercadorias durante o transporte. 3. Verifique as informações do conhecimento de embarque do contêiner para garantir que o número do contêiner, o lote do produto e as informações da embalagem sejam consistentes, que é o lote de remessa planejada.
inspeção de contêineres 2
1. Tipo de contêiner: Recipientes em conformidade com os padrões ISO 688 e ISO 1496-1. 2. Tamanho comum: contêiner de 20 pés, contêiner de 40 pés ou contêiner de 40 pés de altura. 3. Verifique se o contêiner está qualificado ou não.
#um. Inspeção externa de contêineres
①. Os contentores devem conter um número válido de 11 dígitos de acordo com a IQS 6346. ②. O contêiner deve possuir uma placa de identificação de segurança de contêiner válida (placa de identificação CSC). ③. Não há etiquetas autoadesivas (como etiquetas de mercadorias perigosas) deixadas pelo lote anterior de mercadorias. ④.As portas do gabinete devem usar peças de montagem originais e não foram reparadas com resina epóxi. ⑤. A fechadura da porta está em boas condições. ⑥. Se existe trava alfandegária (transportada pelo motorista do contêiner).
#b. Inspeção dentro do contêiner
①. Completamente seco, limpo e sem odores. ②. Os orifícios de ventilação não podem ser bloqueados. ③. Não há buracos ou rachaduras nas quatro paredes, no andar superior e no inferior.④. Pontos de ferrugem e reentrâncias não são maiores que 80 mm. ⑤. Sem pregos ou outras saliências que possam danificar a mercadoria. ⑥. Não há danos à encadernação. ⑦. Impermeável.
#c. inspeção de paletes de carga
Os paletes de madeira devem possuir certificados de fumigação, certificados fitossanitários, podem ser inseridos por todos os lados e possuem 3 vigas longitudinais de paletes tratadas:
# Melhor maneira de usar paletes
①. Mercadorias semelhantes são colocadas no mesmo palete e o tipo sobreposto é melhor que o tipo escalonado.
Como o tipo escalonado tem pouca vibração ao se mover, o tipo sobreposto pode fazer com que os quatro cantos e as quatro paredes da caixa sejam tensionados uniformemente, melhorando assim a capacidade de suporte.
②. A carga mais pesada é colocada na parte inferior, paralelamente à borda do palete.
③. A mercadoria não deve ultrapassar a borda do palete, para não ser facilmente danificada durante o transporte e carga e descarga.
④. Se a camada superior do palete não estiver cheia, coloque a caixa na borda externa para aumentar a estabilidade e evitar ao máximo o empilhamento em pirâmide.
⑤. Recomenda-se proteção de papelão para as bordas da carga. Enrole o palete firmemente de cima para baixo com filme elástico e amarre o palete com tiras de náilon ou de metal. A cinta deve contornar o fundo do palete e evitar enrolamento.
⑥. Frete marítimo: mercadorias em paletes não empilhadas não são superiores a 2100 mm Transporte aéreo: mercadorias em paletes não são superiores a 1600 mm
carga carregada no contêiner 3
Para evitar que as mercadorias sejam danificadas devido a tremores, vibrações, batidas, rolamentos e desvios durante o transporte. Precisa fazer o seguinte:
#um. Confirme se o centro de gravidade está no meio do contêiner e se o peso não excede a capacidade de carga do contêiner.
(Carregamento de mercadorias de paletes)
(mercadorias que não sejam contêineres de paletes)
Quando o contêiner não está cheio, todas as mercadorias não podem ser colocadas atrás das mercadorias, fazendo com que o centro de gravidade se mova para trás. O deslocamento do centro de gravidade para trás pode causar vítimas às pessoas ao redor da carga, e a carga pode cair quando a porta for aberta, causando perigo ao pessoal de descarga, e pode danificar ou destruir a carga e outros bens.
#b. reforço de ligação de carga
#c. Apoie totalmente a carga, preencha a lacuna para evitar que a carga se desloque e evite desperdício desnecessário de espaço no contêiner.
Carregamento de carga concluído 4
#um. Após o carregamento do contêiner, tire fotos ou grave vídeos para registrar o status da mercadoria em frente à porta do contêiner.
#b. Feche a porta do contêiner, coloque o lacre, registre o número do lacre e o número do recipiente.
# c. Organize documentos relevantes e envie documentos e diagramas de armários de embalagem aos departamentos relevantes da empresa e clientes para arquivamento na forma de e-mails.
Horário da postagem: 25 de novembro de 2022