1. Inspeção da aparência geral: A aparência geral deve corresponder à placa de assinatura, incluindo as dimensões frontal, traseira e lateral iguais, incluindo cada pequena peça correspondente à placa de assinatura e o material correspondente à placa de assinatura. Tecidos com fibras retas não podem ser cortados. O zíper deve ser reto e não torto, alto à esquerda ou baixo à direita ou alto à direita ou baixo à esquerda. . A superfície deve ser lisa e não muito enrugada. Se o tecido for estampado ou xadrez, a grade da bolsa anexa deve coincidir com a grade principal e não pode ficar desalinhada.
2. Inspeção de tecido: Se o tecido é estirado, fios grossos, rasgados, cortados ou perfurados, se há diferença de cor entre as bolsas dianteiras e traseiras, diferença de cor entre as partes esquerda e direita, incompatibilidade de cores entre as bolsas internas e externas, e diferença de cor.
3. Pontos a serem observados ao inspecionar produtos relacionados à costura: os pontos estão estourados, os pontos são pulados, os pontos são perdidos, a linha de costura não está reta, dobrada e gira, a linha de costura atinge a borda do tecido, a costura de costura é muito pequena ou a costura é muito grande Grande, a cor da linha de costura deve combinar com a cor do tecido, mas depende da necessidade específica do cliente. Às vezes, o cliente pode exigir que o tecido vermelho seja costurado com linha branca, chamada de cores contrastantes, o que é raro.
4. Notas para inspeção do zíper (inspeção): O zíper não está liso, o zíper está danificado ou faltando dentes, a etiqueta do zíper caiu, a etiqueta do zíper está vazando, a etiqueta do zíper está arranhada, oleosa, enferrujada, etc. As etiquetas com zíper não devem ter bordas, arranhões, arestas vivas, cantos afiados, etc. A etiqueta com zíper é pulverizada com óleo e galvanizada. Verifique a etiqueta do zíper de acordo com os defeitos que podem ocorrer na pulverização de óleo e na galvanoplastia.
5. Inspeção da alça e da alça de ombro (inspeção): Use cerca de 21LBS (libras) de força de tração e não a puxe. Se a alça de ombro for uma cinta, verifique se a cinta está esticada, mecha e se a superfície da cinta está fofa. Compare a teia com referência à tabuleta. espessura e densidade. Verifique as fivelas, anéis e fivelas conectadas às alças ou alças: se forem de metal, preste atenção aos defeitos que podem ser pulverizados com óleo ou galvanoplastia; se forem de plástico, verifique se possuem arestas vivas, cantos afiados, etc. Verifique se a fivela de borracha é fácil de quebrar. Geralmente, use cerca de 21 LBS (libras) para puxar o anel de elevação, a fivela e a fivela para verificar se há danos ou quebras. Se for uma fivela, você deverá ouvir um som nítido de 'bang' depois que a fivela for inserida na fivela. Puxe-o várias vezes com uma força de tração de cerca de 15 LBS (libras) para verificar se ele puxará.
6. Inspecione o elástico: verifique se o elástico está desenhado, se a tira de borracha não deve ficar exposta, se a elasticidade é igual aos requisitos e se a costura está firme.
7. Velcro: Verifique a aderência do velcro. O velcro não deve ficar exposto, ou seja, o velcro superior e inferior devem combinar e não podem ser extraviados.
8. Pregos de ninho: Para segurar todo o saco, normalmente são utilizadas placas de borracha ou hastes de borracha para conectar os tecidos e fixá-los com pregos de ninho. Verifique o “reverso” das unhas do ninho, também chamado de “floração”. Eles devem ser lisos e lisos e não devem rachar ou raspar. mão.
9. Verifique a serigrafia ou bordado do 'LOGO': a serigrafia deve ser nítida, os traços devem ser uniformes e não deve haver espessura irregular. Preste atenção à posição do bordado, preste atenção à espessura, radianos, curvatura e cor da linha das letras ou padrões bordados, etc., e certifique-se de que a linha do bordado não pode ficar solta.
10. Encolhimento do trigo: Verifique a composição do produto, Part NO, Who Design, Qual País Produto. Verifique a posição da etiqueta de costura.
Exibição de bagagem
Para bolsas e malas utilizadas por adultos, geralmente não é necessário testar a inflamabilidade e eficácia do produto. Não existem regulamentações específicas sobre a tensão das alças, alças e posições de costura, porque diferentes estilos de bolsas e bagagens exigem suporte de carga diferente. No entanto, as alças e as posições de costura devem suportar uma força não inferior a 15LBS (libras) ou uma força de tração padrão de 21LBS (libras). Geralmente, não são necessários testes de laboratório e testes de tração, a menos que o cliente tenha requisitos especiais. No entanto, para bolsas e sacos suspensos utilizados por crianças e bebés, são apresentados requisitos mais elevados e são testadas a inflamabilidade e a segurança dos produtos. Para alças penduradas nos ombros ou colocadas no peito, são necessárias fivelas. Na forma de conexão de velcro ou costura. Este cinto é puxado com uma força de 15LBS (libras) ou 21LBS (libras). O cinto deve ser separado, caso contrário ficará preso na ereção, resultando em asfixia e consequências fatais. Para o plástico e o metal utilizados nas bolsas, eles devem atender às normas de segurança dos brinquedos.
Inspeção da caixa do carrinho:
1. Teste funcional: testa principalmente os principais acessórios da bagagem. Por exemplo, se a roda angular é forte e flexível, etc.
2. Teste físico: É para testar a resistência e resistência ao peso da bagagem. Por exemplo, deixe cair o saco de uma certa altura para ver se está danificado ou deformado, ou coloque um certo peso no saco e estique as alavancas e pegas do saco um certo número de vezes para ver se há algum dano, etc. .
3. Testes químicos: Geralmente refere-se a se os materiais utilizados nas sacolas podem atender aos requisitos de proteção ambiental e são testados de acordo com os padrões de cada país. Este item geralmente precisa ser preenchido pelo departamento nacional de inspeção de qualidade.
Os testes físicos incluem:
1. Teste de funcionamento da caixa do carrinho
Corra em uma esteira com obstáculo de 1/8 de polegada de altura a uma velocidade de 4 quilômetros por hora, com carga de 25KG, por 32 quilômetros continuamente. Verifique as rodas da haste de tração. Eles estão obviamente desgastados e funcionam normalmente.
2. Teste de vibração da caixa do carrinho
Desdobre a haste da caixa que contém o objeto de suporte de carga e pendure a alça da haste no ar atrás do vibrador. O vibrador se move para cima e para baixo a uma velocidade de 20 vezes por minuto. A haste de tração deve funcionar normalmente após 500 vezes.
3. O teste de pouso da caixa do carrinho (dividido em alta temperatura, baixa temperatura, alta temperatura 65 graus, baixa temperatura -15 graus) com a carga a uma altura de 900 mm, e cada lado foi jogado no chão 5 vezes. Para a superfície do carrinho e a superfície do rodízio, a superfície do carrinho foi deixada cair no chão 5 vezes. A função estava normal e não houve danos.
4. Teste do carrinho descendo escadas
Após o carregamento, a uma altura de degrau de 20 mm, são necessários 25 degraus.
5. Teste de ruído da roda da caixa do carrinho
É necessário estar abaixo de 75 decibéis e os requisitos de solo são os mesmos do aeroporto.
6. Teste de rolamento da caixa do carrinho
Após o carregamento, realize um teste geral no saco na máquina de teste de laminação a -12 graus, após 4 horas, enrole 50 vezes (2 vezes/minuto)
7. Teste de tração da caixa do carrinho
Coloque o tirante na máquina de alongamento e simule a expansão para frente e para trás. O tempo máximo de retração necessário é de 5.000 vezes e o tempo mínimo é de 2.500 vezes.
8. Teste de balanço do carrinho da caixa do carrinho
A oscilação das duas seções é de 20 mm na frente e atrás, e a oscilação das três seções é de 25 mm. Os itens acima são os requisitos básicos de teste para o tirante. Para clientes especiais, é necessário utilizar ambientes especiais, como testes de areia e testes de caminhada em forma de 8.
Horário da postagem: 07/06/2024