Padrões e métodos de inspeção de escavadeiras mecânicas!

Escavadeira mecânica de esteira com equipamento de garra

Escavadeira mecânicarequisitos padrão de inspeção

01Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção da posição operacional do motorista

-Equipamento

A cabine do motorista deve ser instalada na posição do motorista de uma máquina transportada.

Máquinas com massa útil superior a 1.500 kg e posição de motorista devem ser equipadas com cabine de motorista. Máquinas com massa útil inferior ou igual a 1.500 kg não precisam ser equipadas com cabine de motorista.

As máquinas de terraplenagem devem ser projetadas para garantir a instalação de dispositivos de proteção adequados quando usadas em aplicações onde há risco de projeção de detritos (por exemplo, usando sistemas hidráulicos).

-Espaço mínimo para atividades

O espaço mínimo de movimentação dos motoristas deve estar em conformidade com a ISO 3411.

O espaço mínimo para a posição do motorista e a localização dos controles deve estar de acordo com a ISO 6682

-Partes móveis

Devem ser tomadas medidas para evitar o contacto acidental da posição do condutor com peças móveis, tais como rodas, cintos ou equipamentos de trabalho ou acessórios.

-Escape do motor

Os gases de escape do motor devem ser mantidos longe do motorista e da entrada de ar da cabine

- Compra e depósito de carteira de motorista

Deve ser fornecido um espaço próximo à posição do motorista para armazenar com segurança o manual do motorista ou outras instruções de operação. Se a posição do condutor não puder ser trancada ou não houver cabina do condutor, o espaço deverá poder ser trancado.

-Bordas afiadas

Não deve haver arestas ou cantos afiados expostos no espaço de trabalho do motorista (como teto, painel de instrumentos interno e passagem para a posição do motorista).

-Condições climáticas na posição do motorista

A cabina do condutor deve proteger o condutor de condições meteorológicas adversas previsíveis. Os preparativos para sistemas de ventilação, sistemas de aquecimento ajustáveis ​​e sistemas de descongelamento de vidros devem ser instalados de acordo com os regulamentos.

-Tubos e mangueiras rígidas

A cabine está equipada com pressão de líquido superior a 5 MPa ou temperatura superior a 60 C e mangueiras.

-Entradas e saídas básicas

Deve ser fornecida uma abertura de acesso básica, cujas dimensões devem estar de acordo com a ISO 2867.

- Entrada e saída alternativas

Uma entrada/saída alternativa deverá ser fornecida em um lado diferente da entrada/saída principal. Suas dimensões devem estar de acordo com a ISO 2867. Pode ser uma janela ou outra porta que possa ser aberta ou movida sem chaves ou ferramentas. Se a entrada puder ser aberta por dentro sem chave ou ferramentas, use uma trava. Portas de vidro quebráveis ​​e janelas de tamanho adequado também podem ser consideradas saídas alternativas adequadas, desde que o martelo de escape necessário seja fornecido na cabine e colocado ao alcance do motorista.

-Sistema de ventilação

O sistema de ventilação deve ser capaz de fornecer ar fresco à cabine do condutor com uma vazão não inferior a 43 m3/h. Os filtros devem ser testados de acordo com SO 10263-2.

-Sistema de descongelamento

O sistema de degelo deve fornecer dispositivos de degelo dos vidros dianteiros e traseiros, como por meio de um sistema de aquecimento ou de um dispositivo de degelo dedicado.

-Sistema de superalimentação

Se for fornecida uma cabine com sistema de pressurização, o sistema de pressurização deverá ser testado de acordo com as disposições da SO 10263-3 e deverá fornecer uma pressão interna relativa não inferior a 50 Pa.

-Portas e janelas

Portas, janelas e abas devem ser fixadas com segurança nas posições de operação pretendidas. As portas devem ser mantidas na posição de operação pretendida por restrições rígidas projetadas para manter a abertura segura da entrada e saída básicas na posição de operação pretendida, e as restrições devem ser facilmente liberadas da posição do motorista ou da plataforma de entrada do motorista.

As janelas do carro devem ser instaladas com segurança ou outros materiais com o mesmo desempenho de segurança.

Os vidros dianteiros devem ser equipados com limpadores e lavadores elétricos.

O tanque de água do lavador de janelas deve ser de fácil acesso.

-Iluminação interna

A cabine do motorista deve ser equipada com um dispositivo de iluminação interna fixa, que ainda deve funcionar após o motor ser desligado, para que a posição do motorista possa ser iluminada e o manual do motorista possa ser lido.

- Escudo protetor do motorista

As escavadeiras mecânicas devem ser capazes de instalar estruturas de proteção para o motorista (proteções superiores e proteções frontais). O fabricante deverá fornecer estruturas de proteção (proteções superiores e frontais), que deverão ser selecionadas pelo usuário com base nos riscos de aplicação existentes.

-Estrutura de proteção contra queda de objetos (FOPS)

Exceto pelas exceções especificadas na ISO3449, os guindastes quadrados que devem ser usados ​​em locais com risco de queda de objetos devem ser projetados para serem capazes de instalar uma estrutura de proteção contra queda de objetos (FOPS).

02Inspeção Mecânica de Escavadeira -Controles e indicadores do motorista

-Iniciar e parar o dispositivo

As máquinas de terraplenagem devem estar equipadas com dispositivos de partida e parada (como chaves), e o sistema de partida deve estar equipado com dispositivos de proteção para evitar o uso não autorizado.

As máquinas de movimentação de terras devem ser concebidas de modo que, quando o motor é ligado ou desligado, seja impossível movimentar a máquina, o equipamento de trabalho e os acessórios sem os comandos de arranque.

-Operação inesperada

Os dispositivos de controle que possam causar perigo devido à operação acidental devem ser dispostos ou desativados ou protegidos de acordo com o princípio de minimização de riscos. Em particular, quando o condutor entra e sai da posição de condutor, o dispositivo que desactiva o controlo deve ser auto-activado, ou é estimulado à força e activado por dispositivos relevantes.

-pedaleira

Deve haver tamanho, formato e espaçamento adequados entre eles. Os degraus devem ter superfície antiderrapante e ser fáceis de limpar. Se os pedais das máquinas de movimentação de terras e os pedais dos automóveis tiverem as mesmas funções (embreagem, travagem e aceleração), para evitar o perigo causado pela mistura, os pedais deverão ser dispostos da mesma forma.

-Desembarque de emergência de anexos

Se o motor parar, deverá ser possível:

· Baixar o dispositivo/acessório de trabalho até o solo/rack;

· O abaixamento da unidade de trabalho/acessório é visível a partir da posição onde o motorista aciona o controle de abaixamento:

· Eliminar a pressão residual em cada circuito hidráulico e pneumático dos equipamentos de trabalho/equipamentos acessórios que possam causar riscos. As disposições para baixar os acessórios e os meios para remover a pressão residual podem estar localizadas fora da posição do motorista e devem ser descritas no manual do motorista

-Movimento descontrolado

O movimento de máquinas e dispositivos de trabalho ou acessórios a partir de posições fixas, exceto quando operados pelo motorista, devido a escorregamento ou desaceleração (por exemplo, causado por vazamento) ou quando o fornecimento de energia for interrompido, deve ser controlado dentro de uma faixa que não crie risco a pessoas expostas.

-Exibições visuais/painéis de controle, indicadores e símbolos

· O condutor deverá poder ver as indicações necessárias do funcionamento normal da máquina a partir da sua posição, de dia ou de noite. O brilho deve ser minimizado.

· Os indicadores de controle para operação normal e segurança da máquina devem estar em conformidade com as disposições da ISO 6011 sobre segurança e assuntos relacionados.

· Os símbolos para dispositivos de exibição/controle visual em máquinas de terraplenagem devem estar em conformidade com as disposições da ISO 6405-1 ou S 6405-2, conforme aplicável.

- Os dispositivos de controle de máquinas transportadas que não se destinam a serem operados a partir do solo devem ser dotados de meios que minimizem a possibilidade de levantar o dispositivo de controle do solo.

- As máquinas não transportáveis ​​devem ser equipadas com um dispositivo de retenção que interrompa o funcionamento da máquina e o movimento perigoso do implemento quando o motorista libera o controle. Os controles devem ser projetados para levar em conta o risco de movimento acidental da máquina em direção ao operador.

03Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do sistema de direção

- O sistema de direção deve garantir que a manobra de direção seja consistente com a direção de direção pretendida especificada emISO 10968.

- Máquinas cobertas por correia de avanço/recuo O sistema de direção de uma máquina coberta por correia que viaja a uma velocidade superior a 20 km/h deve ser suave.

 04Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do sistema de freio de giro

As escavadeiras mecânicas devem ser equipadas com sistemas de operação de giro e freio de estacionamento.

05Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do sistema de elevação

- Controle forçado (aumentar/baixar)

O sistema de elevação da escavadeira mecânica deve ser equipado com freio. O freio deve ser acionado imediatamente após soltar a alavanca ou pedal. O sistema de freio deve ser ativado automaticamente em caso de perda de potência ou declínio forçado do controle e não deve afetar a estabilidade da operação da escavadeira. Frenagem O sistema deve ser capaz de manter a carga nominal especificada em 4.8

-Operação de queda livre

O sistema de elevação de uma escavadeira mecânica deve ser equipado com freio e deve ser acionado imediatamente nas seguintes condições: - A operação correspondente do pedal;

Solte a alavanca manual.

Os freios devem ser projetados para fornecer frenagem contínua de uma carga em movimento. A guia deve ser projetada para evitar que o cabo de aço suba ou caia fora de controle

-Trocar

Ao mudar da operação de controle forçado para operação de queda livre, não deverá haver queda de carga.

-bom

A lança de uma escavadeira mecânica deve ser protegida contra ricochete em caso de descarga repentina. A lança deve ser equipada com uma chave limitadora para evitar sobrecarga reversa.

As conexões (parafusos) entre as diversas partes da lança devem ser projetadas para permitir a instalação e remoção sem a necessidade de pessoal ficar sob a lança.

-Corda de arame

O fator de segurança do cabo de aço da escavadeira mecânica deve ser determinado.

- Tambor de cabo de aço e polia de cabo de aço

· O projeto e a fabricação de tambores e polias de cabo de aço devem evitar danos ao cabo de aço e deslizamento ou desprendimento da bucha guia do cabo de aço.

· A relação entre o diâmetro do tambor do cabo e o diâmetro do cabo deve ser de pelo menos 20:1.

· A relação entre o diâmetro da polia do cabo e o diâmetro do cabo medido na ranhura do cabo deve ser de pelo menos 22:1. Excluem-se guias de dragline, polias guia e cabos auxiliares.

· Aro de crimpagem, a borda do tambor do guincho deve ter pelo menos 1,5 vezes o diâmetro do cabo de aço.

06Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção do dispositivo de restrição

-Limitador de momento de carga

Em condições de movimentação de materiais, o sistema de içamento e o sistema de içamento da lança devem ser equipados com limitador de momento de carga para evitar sobrecarga. O limitador de momento de carga deve ser ajustado para a carga nominal especificada em 4.8, com tolerância de 10%. Depois que o limitador de momento de carga for acionado, o momento de carga deverá ser reduzido. 4.7.2 Levante a chave limitadora.

Em condições de movimentação de materiais, as escavadeiras mecânicas devem ser equipadas com chaves fim de curso para movimentos de elevação. Após a chave limitadora ser ativada, a lança deverá ser capaz de abaixar.

-Interruptor de limite para sistema de elevação da lança

O sistema de elevação da lança de uma escavadeira mecânica deve ser equipado com uma chave limitadora para evitar sobrecarga reversa da lança. Após a chave limitadora ser ativada, a lança deverá ser capaz de abaixar.

07Inspeção de escavadeira mecânica-inspeção de estabilidade

- As máquinas de terraplenagem com dispositivos de trabalho e acessórios, incluindo dispositivos opcionais, projetadas e fabricadas devem proporcionar estabilidade suficiente nas condições de operação de manutenção, montagem, desmontagem e transporte especificadas pelo fabricante no manual do motorista. Os dispositivos utilizados para aumentar a estabilidade das máquinas de terraplenagem em modo de operação devem ser equipados com um intertravamento ou válvula unidirecional para manter a mangueira no lugar caso ela falhe ou fique cheia de óleo.

- Caçamba do dragline, a capacidade operacional da escavadeira mecânica na operação do dragline deve ser a menor das duas seguintes:

a) 75% da carga de tombamento calculada P;

b) Capacidade máxima de elevação do guincho.

A calibração da capacidade da caçamba da dragline deve ser determinada pelo fabricante

-Garra e pá

A capacidade operacional de uma escavadeira mecânica em condições de garra e pá deve ser a menor das duas seguintes:

· Baseado em 66% da carga de tombamento calculada P;

· Capacidade máxima de elevação do guincho.

A calibração da capacidade da escavadeira deve ser determinada de acordo com a ISO 7546 e a calibração da capacidade da caçamba deve ser determinada pelo fabricante.