Atunci când o întreprindere generală exportă, principala preocupare în timpul procesului de încărcare este că datele mărfurilor sunt greșite, mărfurile sunt deteriorate și datele nu sunt conforme cu datele din declarația vamală, ceea ce va determina să nu elibereze mărfurile. . Prin urmare, înainte de a încărca containerul, expeditorul, depozitul și expeditorul de marfă trebuie să se coordoneze cu atenție pentru a evita apariția acestei situații.
Permiteți-mi să vă explic ce abilități există la sfârșitul încărcării mărfurilor.
Inventarul de marfă 1
1. Efectuați inventarul la fața locului cu lista de ambalare a clientului și verificați cantitatea de produs, numărul de lot și accesoriile în conformitate cu lista de ambalare a clientului. 2. Verificați ambalajul mărfurilor pentru a îndeplini cerințele clienților și pentru a proteja mărfurile în timpul transportului. 3. Verificați informațiile conosamentului containerului pentru a vă asigura că numărul containerului, lotul de produse și informațiile despre ambalare sunt consecvente, care este lotul de expediere planificat.
inspecția containerului 2
1. Tip container: Containere care respectă standardele ISO 688 și ISO 1496-1. 2. Dimensiune comună: container de 20 de picioare, container de 40 de picioare sau container înalt de 40 de picioare. 3. Verificați dacă containerul este calificat sau nu.
#o. Inspecția exterioară a containerului
①. Containerele trebuie să aibă un număr valid din 11 cifre în conformitate cu IQS 6346. ②. Containerul trebuie să aibă o plăcuță de identificare valabilă a containerului (plăcuță de identificare CSC). ③. Nu există etichete autoadezive (cum ar fi etichetele pentru mărfuri periculoase) lăsate de lotul anterior de mărfuri. ④.Ușile dulapurilor trebuie să folosească feronerie de asamblare originale și să nu fi fost reparate cu rășină epoxidice. ⑤. Încuietoarea ușii este în stare bună. ⑥. Dacă există un lacăt vamal (purtat de șoferul containerului).
# b. Inspecție în interiorul containerului
①. Complet uscat, curat și fără miros. ②. Orificiile de ventilație nu pot fi blocate. ③. Nu există găuri sau crăpături pe cei patru pereți, pe ultimul etaj și pe partea de jos.④. Petele de rugină și adânciturile nu sunt mai mari de 80 mm. ⑤. Fără cuie sau alte proeminențe care pot deteriora bunurile. ⑥. Nu există nicio deteriorare a legăturii. ⑦. Impermeabil.
#c. inspecția paleților de marfă
Paletii din lemn trebuie sa aiba certificate de fumigatie, certificate fitosanitare, se pot intra din toate laturile, si au 3 grinzi longitudinale paleti tratati:
# Cel mai bun mod de a folosi paleții
①. Mărfurile similare sunt plasate pe același palet, iar tipul suprapus este mai bun decât cel eșalonat.
Deoarece tipul eșalonat are puține tremurări atunci când se mișcă, tipul suprapus poate face ca cele patru colțuri și patru pereți ai cartonului să fie tensionate uniform, îmbunătățind astfel capacitatea portantă.
②. Cea mai grea sarcină este plasată pe partea de jos, paralel cu marginea paletului.
③. Mărfurile nu trebuie să depășească marginea paletului, pentru a nu fi ușor deteriorate în timpul transportului și încărcării și descărcarii.
④. Dacă stratul superior al paletului nu este plin, așezați cutia pe marginea exterioară pentru a crește stabilitatea și pentru a evita cât mai mult posibil stivuirea piramidală.
⑤. Protecția din carton este recomandată pentru marginile încărcăturii. Înfășurați paletul strâns de sus în jos cu folie de ambalare extensibilă și legați paletul cu curele de nailon sau metal. Curelele trebuie să se învârtă în jurul fundului paletului și să evite înfășurarea.
⑥. Transport maritim: mărfurile nestivuite pe paleți nu sunt mai mari de 2100 mm Transport aerian: mărfurile pe paleți nu sunt mai mari de 1600 mm
marfa încărcată în container 3
Pentru a preveni deteriorarea mărfurilor din cauza tremurăturii, vibrațiilor, lovirilor, rostogolirii și abaterii în timpul transportului. Trebuie să faceți următoarele:
#o. Confirmați că centrul de greutate se află în mijlocul containerului și că greutatea nu depășește capacitatea de transport a containerului.
(Marfuri de incarcare pe paleti)
(mărfuri fără paleți)
Când containerul nu este plin, toate mărfurile nu pot fi plasate în spatele mărfurilor, ceea ce face ca centrul de greutate să se miște înapoi. Deplasarea spre spate a centrului de greutate poate provoca victime persoanelor din jurul încărcăturii, iar încărcătura poate cădea când ușa este deschisă, cauzând pericol pentru personalul care descarcă și poate deteriora sau distruge încărcătura și alte bunuri.
#b. întărire a legăturii încărcăturii
#c. Sprijiniți complet încărcătura, umpleți golul pentru a preveni deplasarea încărcăturii și evitați risipa inutilă a spațiului containerului.
Încărcarea mărfii finalizată 4
#o. După ce containerul este încărcat, faceți fotografii sau videoclipuri pentru a înregistra starea mărfurilor în fața ușii containerului.
#b. Închideți ușa containerului, puneți sigiliul, înregistrați numărul sigiliului și numărul containerului.
# c. Organizați documentele relevante și trimiteți documentele și diagramele dulapului de ambalare către departamentele relevante ale companiei și clienților pentru arhivare sub formă de e-mailuri.
Ora postării: 25-nov-2022