Методы проверки электрических велосипедов и стандарты экспорта

В 2017 году европейские страны предложили планы по поэтапному отказу от транспортных средств, работающих на топливе. В то же время страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки предложили ряд планов по борьбе с загрязнением воздуха, включая разработку электромобилей в качестве ключевого проекта для будущей реализации. При этом, согласно статистике NPD, с момента начала эпидемии продажи двухколесной техники в США резко выросли. В июне 2020 года продажи электровелосипедов значительно выросли на 190% в годовом исчислении, а продажи электровелосипедов в 2020 году выросли на 150% в годовом исчислении. По данным Statista, продажи электровелосипедов в Европе достигнут 5,43 млн единиц в 2025 году, а продажи электровелосипедов в Северной Америке достигнут примерно 650 000 единиц за тот же период, причем более 80% этих велосипедов будут импортированы.

 1710473610042

Требования к проверке на месте для электрических велосипедов

1. Полная проверка безопасности автомобиля.

-Проверка эффективности тормозов

-Умение кататься на педалях

- Структурные испытания: зазор педали, выступы, защита от столкновений, испытание на способность преодолевать водные препятствия.

2. Испытание механической безопасности

-Испытание рамы/передней вилки на вибрацию и ударную вязкость

- Проверка отражателя, освещения и звукового сигнала.

3. Проверка электробезопасности.

-Электрический монтаж: установка прокладки проводов, защита от короткого замыкания, электрическая прочность.

-Система управления: функция отключения питания при торможении, функция защиты от перегрузки по току и функция предотвращения потери управления.

-Номинальная непрерывная выходная мощность двигателя

- Проверка зарядного устройства и аккумулятора.

4 Проверка пожарной эффективности

5 Проверка огнестойкости

6 нагрузочный тест

В дополнение к вышеуказанным требованиям безопасности для электрических велосипедов инспектор также должен провести другие соответствующие испытания во время проверки на месте, в том числе: проверку размера и веса внешней коробки, проверку качества изготовления и количества внешней коробки, измерение размера электрического велосипеда, вес электрического велосипеда. испытание, испытание на адгезию покрытия, испытание на падение при транспортировке.

1710473610056

Особые требования различных целевых рынков

Понимание требований безопасности и использования целевого рынка — единственный способ гарантировать, что произведенный электрический велосипед будет признан целевым рынком продаж.

1 Требования внутреннего рынка

В настоящее время последние правила стандартов для электрических велосипедов в 2022 году по-прежнему основаны на «Технических спецификациях безопасности электрических велосипедов» (ГБ17761-2018), который был реализован 15 апреля 2019 года: его электрические велосипеды должны соответствовать следующим правилам:

-Максимальная расчетная скорость электровелосипедов не превышает 25 километров/час:

-Масса автомобиля (включая аккумулятор) не превышает 55 кг:

-Номинальное напряжение аккумулятора меньше или равно 48 Вольт;

-Номинальная непрерывная выходная мощность двигателя меньше или равна 400 Вт.

-Должен иметь возможность крутить педали;

2. Требования для экспорта на рынок США

Стандарты рынка США:

МЭК 62485-3 Изд. 1.0 б:2010

УЛ 2271

UL2849

-Мотор должен быть менее 750 Вт (1 л.с.)

-Максимальная скорость менее 20 миль в час для гонщика весом 170 фунтов при использовании только двигателя;

-Правила безопасности, применимые к велосипедам и электронике, также применяются к электровелосипедам, включая 16CFR 1512 и UL2849 для электрических систем.

3. Экспорт в соответствии с требованиями ЕС

Рыночные стандарты ЕС:

ОНОРМ EN 15194:2009

БС ЕН 15194:2009

DIN EN 15194:2009

ДС/ЕН 15194:2009

ДС/ЕН 50272-3

-Максимальная непрерывная мощность двигателя должна составлять 0,25 кВт;

- Мощность необходимо замедлить и остановить, когда максимальная скорость достигнет 25 км/ч или когда педаль остановится;

-Номинальное напряжение источника питания двигателя и системы зарядки цепи может достигать 48 В постоянного тока или встроенного зарядного устройства с номинальным входным напряжением 230 В переменного тока;

-Максимальная высота сиденья должна быть не менее 635 мм;

- Особые требования безопасности, применимые к электрическим велосипедам –ЕН 15194 в Директиве по машинному оборудованию и во всех стандартах, упомянутых в EN 15194.


Время публикации: 15 марта 2024 г.

Запросить образец отчета

Оставьте заявку, чтобы получить отчет.